Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост: Обзор Toyota Celica A60

Передаточное число и идентификация

Toyota использует только один базовый тип отдельного несущего моста в сборе. Любые различия в процедурах снятия и установки или капитального ремонта между моделями транспортных средств будут отмечены там, где они происходят. Чтобы определить отношение осей, разделите количество зубьев коронной шестерни на число зубьев ведущей шестерни.

Описание ведущего мост: обзора

ПримечаниеВ данной статье модели кабин и шасси будут называться C&C.

Мост в сборе относится к типу гипоидных зубчатых колес с отдельным несущим корпусом. Дифференциал с ограниченным скольжением доступен в моделях Land Cruiser. Цельные корпуса дифференциалов используют 2 шестерни. В корпусах дифференциалов, состоящих из двух частей, используются 4 шестерни.

Натяг бокового подшипника дифференциала устанавливается регулировочными гайками на всех моделях. Предварительная нагрузка на подшипник шестерни может быть установлена либо с помощью твердой прокладки и регулировочной прокладки, либо с помощью складной прокладки.