Технические условия на ось
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Биение фланца цапфы оси | .004 (.10) |
| Отклонение фланца ведущей шестерни |
| Продольный | .004 (.10) |
| Широтный | .004 (.10) |
| Люфт зубчатого венца | .005-.007 (.13-.18) |
| Биение зубчатого венца | .003 (.07) |
| Боковой люфт зубчатого колеса | .002-.008 (.05-.20) |
| Биение вала боковой шестерни | 008 (.20) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Предварительная нагрузка ведущей шестерни |
| Целика |
| Новые подшипники | 8,7-13,9 (0,9-1,6) |
| Использованные подшипники | 4.3-6.9 (.5-.8) |
| Крессида и Супра |
| Новые подшипники | 10.4-16.5 (1.2-1.9) |
| Использованные подшипники | 5.2-8.7 (.6-1.0) |
| Предварительная нагрузка в сборе (1) |
| Целика | 2.7-4.3 (.3-.5) |
| Крессида и Супра | 3.5-5.2.04-.58) |
| Предварительный натяг цапфы осевого подшипника | .9-3.5 (.1-.4) |
| (1) Добавьте эту величину к предварительной нагрузке ведущей шестерни, чтобы получить общую предварительную нагрузку, которая является суммой предварительной нагрузки ведущей шестерны и предварительной нагрузки бокового подшипника. |
| (1) | Добавьте эту величину к предварительной нагрузке ведущей шестерни, чтобы получить общую предварительную нагрузку, которая является суммой предварительной нагрузки ведущей шестерней и предварительной нагрузки бокового подшипника. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОСТА В СБОРЕ
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Уплотнение ведущей шестерни |
| Целика и Супра | .08 (2.0) |
| Крессида | .06 (1.5) |
| Внутреннее уплотнение цапфы оси | 1.22 (31.0) |
| Уплотнение внешней цапфы оси | .217 (5.5) |
| Уплотнение вала боковой шестерни | Заподлицо с кейсом |
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка фланца цапфы оси | 58-144 (79-195) |
| Болты держателя дифференциала | 51-72 (69-98) |
| Болт крепления опорного элемента дифференциала | 51-72 (69-98) |
| Болты фланца приводного вала | 44-57 (60-77) |
| Гайка фланца ведущей шестерни | 80-174 (108-236) |
| Болты зубчатого венца | 67-75 (91-102) |
| Болты крышки бокового подшипника | 51-65 (69-88) |
