Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация) (гибридная): Капит…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация) (гибридная): Капитальный ремонт Toyota Camry XV50

Топливная система двигателя 39 иллюстраций ~10 мин чтения

Как разобрать топливный систему (служебной информация) (гибридная): капитального ремонта

  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  2. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Не отсоединяйте разъем топливного насоса. Отсоединить защитный шланг фильтра всасывания топливного насоса, используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, отсоединить топливный фильтр и топливный насос от топливного бака. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливная трубка * 2 Топливный бак ПРИМЕЧАНИЕ: Не делайте ничего, что может отделить топливную трубку от пластины всасывания топлива или топливного фильтра в сборе, например, приложив чрезмерное усилие к трубке ". (ref-508236-S36362638702012100900000) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо * 2 Проставка * а 5,0 мм (0 197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотняющую поверхность. ПОДСКАЗКА: Если О-образное кольцо все еще остается в топливном фильтре, удалить его с помощью проволочного наконечника (диаметром 1 мм), который сформирован так, как показано на рисунке.
Схема №291
  1. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверить сопротивление топливного насоса. С помощью омметра измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос. Проверить работу топливного насоса; подайте напряжение вспомогательного аккумулятора на клеммы 1 и 2. Убедиться, что насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть быстро отключены (в течение 10 секунд).
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Подсоединить топливную трубку топливного насоса к новому уплотнительному кольцу. Затем установить уплотнительное кольцо и прокладку к топливному насосу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-кольцо * 2 Прокладка Зацепите 5 выступов топливного насоса. Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИЯХ * 1топливный фильтр * 2 Всасывающий фильтр ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что во время установки не произошло разрезания или защемления уплотнительного кольца. Надежно извлекайте топливные выступы. (ref-508107-S08766658262012100900000)
  2. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
  1. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ Установить новую прокладку из набора трубок для всасывания топлива на трубку для всасывания топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка из комплекта трубок для всасывания топлива * 2 Трубка для отсечки топлива Надвиньте штуцер трубки для отсечения топлива на узел трубки для всасывания горючего и прижмите фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. Установить трубку для впуска топлива с насосом и манометром в сборе к топливному баку. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы рычаг датчика не погнулся.
  2. УСТАНОВИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Выровнять выступ узла трубы всасывания топлива и вырез установочной пластины вентиляционной трубки топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вырез * 2 Выступ Установить установочную пластину с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт-сила)
  3. СОЕДИНИТЬ ЗАЖИМ ТОПЛИВНОГО БАКА ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ Вставить соединение топливной трубки в пробку всасывающей пластины для топлива, затем установить зажим соединения трубок. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим соединения труб * 2 Соединение топливных трубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Хомут * a ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части трубы топливного патрубка и заглушки перед выполнением этой работы Убедиться, что топливная трубка надежно вставлена к концевому соединению.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАЖИМ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Надавите на соединение топливной трубки в пробке пластины всасывания топлива, затем установить зажим соединения трубок. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим соединения труб * 2 Соединение топливных трубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Манжета * a ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединяемой части соединения топливных трубок и пробки.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Перед выполнением этой работы надавите на штуцер шланга вентиляции топливного бака в сборе и нажать на фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединенных деталей штуцера шланга воздушника топливного бака и узла трубки всасывания топлива. После подсоединения вентиляционного патрубка топливного бака убедиться в том, что шланг вентиляции топливного резервуара надежно подсоединен, потянув за штуцер вытяжного шланга топливного бака подключить топливный насос.
  6. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-508089-S02425298572012100900000)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  8. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Установить крышку сервисного отверстия заднего этажа с новой бутиловой лентой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Бутиловая лента
  10. УСТАНОВИТЬ КРЮК ЗАМКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-508260-S09475687422012100900000)
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (ref-508260-S09475687422012100900000)
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. СЛИВ ТОПЛИВА
  3. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-508263-S16395268112012100900000)
  5. СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 2
  6. ОТСОЕДИНИТЬ № 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос стояночного тормоза № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Тросик стояночной тормозной системы в сборе * 2 № 3 Тросы стояночных тормозов в сборе
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить тросик стояночного тормоза № 3.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНИЙ № 1 Отвернуть 4 болта и 2 кронштейна штанги стабилизатора заднего № 1.
  9. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Снять 3 зажима и протектор топливного бака № 1.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ОСНОВНАЯ ТРУБКА В СБОРЕ Надавите на лепестки фиксатора, чтобы снять захваты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Фиксатор * 2 Tab * 3 Штуцер топливной трубки * 4 Топливная трубка * 5 Уплотнительное кольцо Выщипывание Вытянуть сборочный узел основной трубки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг присоединенной части соединителя топливной трубы и трубопровода перед выполнением этой работы.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ, ЗАКРУТИВ ТОПЛИВНЫЙ БАК КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ Зажать лепестки фиксатора, чтобы снять захваты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Фиксатор * 2 Вкладка * 3 Штуцер топливного патрубка * 4 Топливная трубка * 5 Уплотнительное кольцо Вынуть Извлечь коленчатый патрубок топливного бака в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить все загрязнения или посторонние примеси на топливной трубке перед выполнением этой работы.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ Стяните язычки фиксатора, чтобы снять зажим замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Фиксатор * 2 язычок Пластиковый зажим Тянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить грязь или посторонние предметы с штуцера выпускного шланга топливного бака. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при их разъединении, так как у штуцера топливного бака имеется уплотнительное кольцо, которое герметизирует только трубу.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В НАЛИВНОЙ РУКАВ ШЛАНГ ОТКРУТИТЬ лепестки фиксатора для отсоединения захватов замка и вытянуть топливный бак к шлангу наливного трубопровода. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вытягивание фиксатора Выдергивание ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить грязь или посторонние примеси с топливного бака до штуцера наливного патрубка. Не допускайте попадания царапин или посторонних примесей на детали при отсоединении их от штуцера заливного рукава имеет только уплотнительное кольцо.
  14. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак с помощью подъемника двигателя. Отвернуть 4 болта 2-х бандажей топливного бака. Опустить подъемник двигателя, чтобы снять топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно управляйте подъемником двигателя для опускания топливной емкости. Не роняйте топливную емкость. При снятии топливного бака слегка наклоняйте его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 1 и снять подузел основной трубки топливного бака.
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 2 и снять подузел трубки суфлирования топливного бака.
  17. СНЯТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 2 и снять подузел шланга вентиляции топливного бака.
  18. СНЯТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Снять хомут топливной трубки № 1.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Зажим топливной трубочки * 2 № 2
  19. СНЯТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Снять хомут топливной трубки No2.
  20. СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Демонтировать подушки топливного бака 5 № 1.
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить 5 новых подушек топливного бака № 1, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Установить хомут топливной трубки № 1,
  3. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Установить хомут топливной трубки № 2,
  4. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить шланг вентиляции топливного бака на хомут топливной трубки № 2.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить подузел трубки суфлирования топливного бака в хомут топливной трубы № 2.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить подузел основной трубки топливного бака на хомут топливной трубки № 1.
  7. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак с помощью подъемника двигателя. Поднять подъемник двигателя, затем установить топливный бак на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливный бак. При установке топливного бака слегка наклоняйте его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям. Затянуть 4 болта 2 бандажей топливных баков. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут * фунт-сила)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Перед выполнением этой работы надавите в топливном баке на штуцер шланга наливного патрубка к узлу топливного бака и нажать фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прижим фиксатора ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединяемых частей топливного бака к штуцеру шланга заливного патрубков и бака. После подсоединения топливного бака ко шлангу наливного трубопровода убедиться, что шланг с наливным патрубком надежно соединен путем протягивания на штуцере заправочного патрубка.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Перед выполнением этой работы нажать на штуцер шланга вентиляции топливного бака к канистре с активированным углем и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прижим фиксатора ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части штуцера вентиляционного шланга топливного бака и канистры с активируемым углем. После подсоединения шланга с вентилем топливного бака убедиться, что шланг вентиляции надежно соединен, потянув за штуцер вентиляции топливной емкости и канистрой.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛЕНЧАТОГО ПАТРУБКА СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Нажать на штуцер коленчатого патрубка суфлирования топливного бака к трубопроводу и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Разъем топливной трубки * 3 Топливный патрубок * 4 уплотнительное кольцо Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части штуцера топливопровода и топливную трубку перед началом этого шага.
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Надавите на штуцер основной трубки топливного бака к трубопроводу и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Соединитель топливной трубки * 3 Топливная трубка * 4 уплотнительное кольцо Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого этапа проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединяемой части соединителя топливной трубы и топливную трубку. После подсоединения штуцера топливной трубкой убедиться в том, что топливный патрубок надежно подсоединен.
  12. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить протектор нижнего центрального топливного бака с 3 зажимами.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Установить 2 задних кронштейна стабилизатора № 1 с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 3 вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 2 с гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-508263-S07507952422012100900000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " УСТАНОВКА - шаг 10 ") (ref-508263-S07507952422012100900000)
  18. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  19. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ
  20. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  21. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить 3 зажима жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Снять протектор жгута проводов с электрожгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Отсоединить штуцер узла датчика топлива. Отпустить замок, как показано на рисунке, и сдвинуть манометр датчика топлива в сборе, чтобы снять его.
Схема №328
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди соединителя жгута проводов (к датчику топлива в сборе) Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление поплавкового уровнемера (ом) F от 13,5 до 16,5 между E и датчиком топлива от 13.5 до 414,5 (постепенно изменяет) Е 405,5-414.5 если указано значение
Схема №329
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установить манометр датчика топлива, сдвинув его вниз. Подсоединить разъем манометра датчика топлива в сборе. Установить протектор жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электрожгут. Подключить 3 зажима жгута кабелей. Примечание: не повреждайте жгут проводов.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ

Другие статьи — Топливная система (служебная информация) (гибридная)