Как разобрать топливный систему (служебной информация) (2GR-FE): капитального ремонта
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Не отсоединяйте разъем топливного насоса. Отсоединить защитный шланг фильтра всасывания топливного насоса 2, используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, отсоединить топливный фильтр и топливный насос от топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливная трубка * 2 Топливный бак ПРИМЕЧАНИЕ: Не делайте ничего, что может отделить топливную трубку от пластины всасывания топлива или топливного фильтра в сборе, например, приложив чрезмерное усилие к трубке " См. (ref-507942-S24768747122012100900000) Если уплотнение фильтра топливного насоса все еще остается в элементе топливного фильтра, удалить его с помощью проволочного наконечника (1 мм), который сформирован так, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение фильтра топливного помпы * а 5,0 мм (0 197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность уплотнения. Снять проставку топливного насоса с топливного насоса.
Схема №207
- ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверить сопротивление топливного насоса. С помощью омметра измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос. Проверить работу топливного насоса, подайте напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2. Убедиться, что насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть быстро проведены (в течение 10 секунд).
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Соединить втулку топливного насоса с патрубком всасывания топливного насоса 2. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение фильтра топливного насоса * 2 Прокладка топливного насоса Установить новое уплотнение фильтра топливного помпы на топливном насосе. Нанести покрытие из бензина на уплотнение фильтра топливных насосов. Зацепите 5 кулачков топливного насоса. (ref-507773-S30241089062012100900000)
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ Установить новую прокладку из набора трубок для всасывания топлива на трубку для всасывания топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка из комплекта трубок для всасывания топлива * 2 Трубка для отсечки топлива Надвиньте штуцер трубки для отсечения топлива на узел трубки для всасывания горючего и прижмите фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. Установить трубку для впуска топлива с насосом и манометром в сборе к топливному баку. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы рычаг датчика не погнулся.
- УСТАНОВИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Выровнять выступ узла трубы всасывания топлива и вырез установочной пластины вентиляционной трубки топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вырез * 2 Выступ Установить установочную пластину с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт-сила)
- СОЕДИНИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Вставить соединение топливной трубки в пробку пластины для всасывания топлива, затем установить зажим соединения с трубкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение с трубой Зажим * 2 Соединение топливных трубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Манжета * а ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части трубы топливного бака и заглушки перед выполнением этой работы Убедиться, что топливная трубка надежно вставлена в концевое соединение.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ Надавите на соединение топливной трубки в пробке пластины для всасывания топлива, затем установить зажим соединения трубок. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим соединения труб * 2 Соединение топливных трубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Манжета * a ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединяемой части соединения топливных трубок и пробки.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Перед выполнением этой работы нажать на штуцер шланга вентиляции топливного бака к узлу трубки всасывания топлива и надавите на фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединяемых деталей штуцера шланга воздушника топливного бака и узла трубки всасывания горючего. После подсоединения подузла шланга продувки топливного бака убедиться в том, что патрубок шланга вентиляции топливного бака надежно присоединен путем вытягивания за штуцер вытяжного насоса.
- ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507751-S35488016672012100900000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Установить крышку сервисного отверстия заднего этажа с новой бутиловой лентой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Бутиловая лента
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ КРЮК ЗАМКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-507964-S16932452782012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 7 ") (ref-507964-S16932452782012100900000)
Схема №218
Схема №219
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из негативной (-) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507751-S35488016672012100900000)
- СНЯТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
- СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА В СБОРЕ
- УДАЛИТЬ СЕТКУ ДЕРЖАТЕЛЯ БАГАЖА (с сеткой перегородки). См. раздел УДАЛЕНИЕ - шаг 3
- СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-507966-S41068001412012100900000)
- СНЯТЬ КРЮК облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-507966-S41068001412012100900000)
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 "). (ref-507966-S41068001412012100900000)
- СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ECU Отсоединить соединитель и хомут от блока управления топливным насосом. Отвернуть 2 гайки и снять блок управления топливными насосами ECU.П римечание: Не использовать повторно блок управления топливного насоса, если он был сброшен или подвергся сильному удару. СОВЕТ: При возникновении неисправности типа блокировки насоса и повреждении топливного насоса избыточный ток может непрерывно подаваться на ЭБУ, повреждая его внутренние части.
