Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация) (2GR-FE): Снятие и…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация) (2GR-FE): Снятие и установка Toyota Camry XV50

Топливная система двигателя 66 иллюстраций ~14 мин чтения

Как снять топливный систему (служебной информация) (2GR-FE): снятия и установки

HINT

После замены топливной форсунки в сборе выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ". (ref-507773-S30241089062012100900000)

Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из негативной (-) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)
  2. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  3. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507751-S35488016672012100900000)
  4. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАК ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ Осторожно открутить штуцер топливной трубки № 2. Удалить штуцер топливного патрубка, потянув за штуцер топливный патрубок * 1 № 2 Штуцер топливного трубопровода * 2 Соединитель топливной трубы * 3 Нейлоновая трубка * 4 уплотнительное кольцо * 5 Топливный патрубок Зажать штуцер и вытащите топливную трубку. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли грязи или других посторонних предметов вокруг штуцера топлива при его разъединении. Очистить разъем топливной втулки по мере необходимости от инородных предметов.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Отсоединить 6 соединителей топливных инжекторов. Снять 5 болтов и подузел топливоподводящей трубы вместе с 6 топливными форсунками. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливоподающей трубы. Удалить 6 виброизоляторов форсунок из впускного коллектора.
  7. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Вытащите 6 узлов топливных инжекторов из подузла топливоподводящей трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если инжекторы должны быть повторно использованы, установить их на тот же цилиндр, с которого они были получены. Удалить уплотнительное кольцо из каждого узла топливного инжектора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Для повторной установки прикрепите бирку или ярлык к каждому валу инжектора.ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ, накрыв топливные форсунки пластиковыми пакетами.
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. ST ЗАЖИМ ФОРСУНКА СБОРОЧНАЯ МУФТА9086101-ШТУЦЕР СТРУБЦИЯ391 * ШТУЦЕР241 (ШТУЦЕРА3118) ШТУЦЕРОС- ШТУЦЕРНАЯ НАСАДКА1 * ФЛАНЦЕВАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ВТУЛА411 ный ПАТРУБКИ2 й ШТУЦЕРНЫЙ ШТУЦРОП-ЛОК С Нз АТР СО Оф ЕЧИТ иц иж ие а ич ат ь аг аж ая + 3 аб.) -20 ал ац аст. + + + 0 А+ + 106 а + + 4 ад А: + + От С + = + + 0,20 + + / + + С? С _ + + 11,6 + + @unk@ + + = = = + с К + ОТ + + -с На + с + + C + 11.с + / = = С - + + (68 + + Cс Если + 6- + от + + 6с От + 36с (68 С) + + - С 1 + +-С У + - = + = с С 11,6 До +-12с с + с = = От = + от = = 11с = = 0,с, + + 5с @unk@ С ТЕКСТ В СОСТОЯНИИ * 1 SST (адаптер) * 2 SST (Tie Band) * 3 SST- (Clamp) SSD: 09268-31014 09268- 41410- 092800 Установить инжекторный узел в градуированный цилиндр. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Установить подходящую виниловую трубку на инжектор в сборе, чтобы предотвратить распыление бензина. (ref-507942-S10168898762012100900000)
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ Нанести легкое покрытие из масла или бензина для шпинделя на новые уплотнительные кольца, и установить их на каждый инжектор. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Наложите небольшое покрытие из топлива или бензина на шпиндель там, где трубка подачи топлива соприкасается с каждым уплотнительным кольцом. (ref-507773-S30241089062012100900000)
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДАЮЩЕЙ ТРУБКИ Установить на впускной коллектор 6 новых виброизоляторов форсунок 21.установить трубку подачи топлива с 6 топливными форсунками в положение на впускном коллекторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить топливные форсунки при установке трубки подачи топлива. Временно установить 5 болтов, которые используются для удержания трубы подачи топлива к впускному коллектору. ЗАМЕЧАНИЕ: после установки топливных инжекторов проверить их плавное проворачивание. Если нет, то вновь установить форсунки с новыми кольцами kзакрутить 5.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Надавите штуцером топливной трубки на трубу до тех пор, пока штуцер топливной трубы не издаст звук " щелчок ".ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Зажим топливного патрубка * 2 Фиксатор * 3 Штуцер топливовой трубки * 4 Уплотнительное кольцо * 5 Топливный патрубок Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: перед соединением штуцера топливной трубочки и топливопровода проверить отсутствие повреждений или посторонних предметов на соединительной части топливного трубопровода После соединения штуцера с трубопроводом и топливопроводом надежно установить их на место.
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507751-S35488016672012100900000)
  6. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Не отсоединяйте разъем топливного насоса. Отсоединить защитный шланг фильтра всасывания топливного насоса 2, используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, отсоединить топливный фильтр и топливный насос от топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Топливная трубка * 2 Топливный бак ПРИМЕЧАНИЕ: Не делайте ничего, что может отделить топливную трубку от пластины всасывания топлива или топливного фильтра в сборе, например, приложив чрезмерное усилие к трубке " См. (ref-507942-S24768747122012100900000) Если уплотнение фильтра топливного насоса все еще остается в элементе топливного фильтра, удалить его с помощью проволочного наконечника (1 мм), который сформирован так, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение фильтра топливного помпы * а 5,0 мм (0 197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность уплотнения. Снять проставку топливного насоса с топливного насоса.
  4. ДЕМОНТАЖ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, снять регулятор давления топлива в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: медленно вытянуть узел регулятора давления топлива из-за того, что уплотнительное кольцо прочно установлено между узлом регулятора давления и топливным фильтром. Извлечь 2 уплотнительных кольца из узла регулятора давления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1

Как установить топливный систему (служебной информация) (2GR-FE): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смазать бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установить их на узел регулятора давления топлива.
  2. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ
Схема №169
Схема №170
Схема №171

HINT

  1. Если возникает неисправность, такая как блокировка насоса и топливный насос поврежден, чрезмерный ток может непрерывно подаваться на ECU управления топливным насосом, повреждая его внутренние части. При замене топливного насоса убедиться в том, что одновременно с этим производится замена ЭБУ управления топливными насосами.
  2. После замены агрегата топливного насоса выполнить " Осмотр после ремонта " согласно " ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ". (ref-507773-S30241089062012100900000)
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля из негативной (-) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-507751-S05084837522012100900000)
  2. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
  3. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507751-S35488016672012100900000)
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-507964-S34278630872012100900000)
  5. СНЯТЬ КРЮК ЗАМКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-507964-S34278630872012100900000)
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снять крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоединить штуцер топливного насоса.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫТЯЖНОЙ ШЛАНГ ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Потянуть за лапки фиксатора, чтобы вывести из зацепления захваты замка и вытянуть выпускной шланг топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить всю грязь или посторонние вещества на штуцере выпускного шланга топливного бака; не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при их разъединении, так как в соединителе выпускного отверстия топливного бака имеется уплотнительное кольцо, которое герметизирует трубопровод. Только закрывайте соединение вручную.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА ВРУЧНУЮ ОТКРУТИТЬ КОЛЕНЧАТУЮ ТРУБУ В СБОРЕ. Снять зажим соединения с трубкой, и вытащите соединение топливной трубы с подузлом трубки суфлирования топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение трубки * 2 Соединение с топливной трубой * 3 Трубка суфлера топлива * 4 Уплотнительное кольцо * 5 Пластина для всасывания топлива ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте наличия каких-либо царапин или посторонних предметов на соединении с топливными трубками.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ЗАКРУТИТЬ ОСНОВНУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ Снять зажим для соединения с трубкой и извлечь соединение топливного патрубка из основной трубки топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Пластиковый соединительный патрубок * 2 Соединение топливной трубки * 3 Основная трубка топливного резервуара * 4 уплотнительное кольцо * 5 Пластина всасывания топлива ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы удалить грязь или посторонние вещества, которые могут привести к повреждению топливных трубок.
  10. СНЯТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять 8 болтов и установочную пластину.
  11. СНЯТЬ ТРУБКУ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ В СБОРЕ При помощи отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, потянуть за лапки фиксатора, чтобы вывести из зацепления когти замка, и вытащите трубку отсечки топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Трубка отсечки * 3 Комплект трубки для всасывания топлива Прокладка Извлечь трубку всасывания топлива с насосом и измерительный прибор от топливного бака ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что трубка не погнула датчик топливомера.
  1. УСТАНОВИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ ЭБУ Подсоединить штуцер и хомут. Установить блок управления топливным насосом ЭСУ с 2-мя гайками. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-507966-S32307616492012100900000)
  3. УСТАНОВИТЬ КРЮК облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 8 ") (ref-507966-S32307616492012100900000)
  4. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-507966-S32307616492012100900000)
  5. УСТАНОВИТЬ СЕТКУ ДЕРЖАТЕЛЯ БАГАЖА (с сеткой перегородки). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  6. УСТАНОВКА КРЫШКИ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА В СБОРЕ
  7. УСТАНОВИТЬ КОВРИК ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507751-S35488016672012100900000)
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. СЛИВ ТОПЛИВА
  3. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-507965-S11294909372012100900000)
  5. СНЯТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 2
  6. ОТСОЕДИНИТЬ № 2 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить трос стояночного тормоза № 2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 2 Тросик стояночной тормозной системы в сборе * 2 № 3 Тросы стояночных тормозов в сборе
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Отвернуть гайку и отсоединить тросик стояночного тормоза № 3.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНИЙ № 1 Отвернуть 4 болта и 2 кронштейна штанги стабилизатора заднего № 1.
  9. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Снять 3 зажима и протектор топливного бака № 1.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ОСНОВНОЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ Открутить топливную трубку. Нажать на лепестки фиксатора, чтобы снять захваты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Пластиковый фиксатор * 2 Tab * 3 Соединитель топливной трубки * 4 Топливная трубка * 5 Уплотнительное кольцо Выдергните сборочный узел основной трубки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы не допускайте царапин или посторонних предметов вокруг присоединенной части штуцера и топливной трубы.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ, ЗАКРУТИВ ТОПЛИВНЫЙ БАК КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ Зажать лепестки фиксатора, чтобы снять захваты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Фиксатор * 2 Вкладка * 3 Соединитель топливного патрубка * 4 Топливная трубка * 5 Уплотнительное кольцо Выдергнуть топливную трубку из бака суфлирования в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить грязь или посторонние предметы на топливной трубке и топливном патрубке перед выполнением этих работ.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ Стяните язычки фиксатора, чтобы снять хомуты замка и потянуть его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Язычок пластиковый Зажим Тянуть ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить грязь или посторонние предметы на штуцере выпускного шланга топливного бака. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при их разъединении, так как у штуцера топливного бака имеется уплотнительное кольцо, которое уплотняет только трубу.
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К НАЛИВНОМУ ШЛАНГУ РУКАВ ЗАЛИВНОЙ ИВНОЙ БАЧОК Отожмите лепестки фиксатора для отсоединения захватов замка и вытянуть топливный бак на шланг наливного патрубка. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вытягивание фиксатора выдергнуть ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы удалить всю грязь или посторонние предметы на топливном баке до штуцера наливного шланга. Не допускайте попадания царапин или посторонних предметов на детали при отсоединении их от штуцера заливного рукава имеет только уплотнительное кольцо.
  14. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак с помощью подъемника двигателя. Отвернуть 4 болта 2-х бандажей топливного бака. Опустить подъемник двигателя, чтобы снять топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно управляйте подъемником двигателя для опускания топливной емкости. Не роняйте топливную емкость. При снятии топливного бака слегка наклоняйте его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 1 и снять подузел основной трубки топливного бака.
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 2 и снять подузел трубки суфлирования топливного бака.
  17. СНЯТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить хомут топливной трубки № 2 и снять подузел шланга вентиляции топливного бака.
  18. СНЯТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Снять хомут топливной трубки № 1.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 № 1 Зажим топливной трубочки * 2 № 2
  19. СНЯТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Снять хомут топливной трубки No2.
  20. СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Демонтировать подушки топливного бака 5 № 1.
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить 5 новых подушек топливного бака № 1, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 1 Установить хомут топливной трубки № 1,
  3. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ № 2 Установить хомут топливной трубки № 2,
  4. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить шланг вентиляции топливного бака на хомут топливной трубки № 2.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить подузел трубки суфлирования топливного бака в хомут топливной трубы № 2.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить подузел основной трубки топливного бака на хомут топливной трубки № 1.
  7. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак с помощью подъемника двигателя. Поднять подъемник двигателя, затем установить топливный бак на автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливный бак. При установке топливного бака слегка наклоняйте его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям. Затянуть 4 болта 2 бандажей топливных баков. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут * фунт-сила)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Перед выполнением этой работы надавите в топливном баке на штуцер шланга наливного патрубка к узлу топливного бака и нажать фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прижим фиксатора ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг присоединяемых частей топливного бака к штуцеру шланга заливного патрубков и бака. После подсоединения топливного бака ко шлангу наливного трубопровода убедиться, что шланг с наливным патрубком надежно соединен путем протягивания на штуцере заправочного патрубка.
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Перед выполнением этой работы нажать на штуцер шланга вентиляции топливного бака к канистре с активированным углем и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прижим фиксатора ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли царапин или посторонних веществ вокруг присоединенной части штуцера вентиляционного шланга топливного бака и канистры с активируемым углем. После подсоединения шланга с вентилем топливного бака убедиться, что шланг вентиляции надежно соединен, потянув за штуцер вентиляции топливной емкости и канистрой.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Подтолкнуть разъем коленчатого патрубка суфлера топливного бака к трубопроводу и отжать фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Быстроразъемный соединитель * 3 Труба * 4 Уплотнительное кольцо Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг присоединенной части штуцера трубки суфлирования топливного бака и трубопровод перед началом этого этапа.
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНОЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Надавите на штуцер основного патрубка топливного бака с трубкой и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Быстроразъемный соединитель * 3 Труба * 4 Уплотнительное кольцо Нажать ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом этого этапа проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг присоединенной части штуцера главного патрубка топливных баков и трубы. После подсоединения штуцера основного патрубков топливного бака убедиться в надежности соединения штуцера топливной трубки.
  12. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить протектор нижнего центрального топливного бака с 3 зажимами.
  13. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Установить 2 задних кронштейна стабилизатора № 1 с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 31 Н * м (316 кгс * см, 23 фута * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 3 вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ Установить тросик стояночного тормоза № 2 с гайкой. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 1 ПОД КРЫШКОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-507965-S10182643902012100900000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОЛ № 2 ПОД КРЫШКОЙ (см. " УСТАНОВКА - шаг 10 ") (ref-507965-S10182643902012100900000)
  18. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  19. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ
  20. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  21. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
  1. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить 3 зажима жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Снять протектор жгута проводов с электрожгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Отсоединить штуцер узла датчика топлива. Отпустить замок, как показано на рисунке, и сдвинуть манометр датчика топлива в сборе, чтобы снять его.
Схема №205
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди соединителя жгута проводов (к датчику топлива в сборе) Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление поплавкового уровнемера (ом) F от 13,5 до 16,5 между E и датчиком топлива от 13.5 до 414,5 (постепенно изменяет) Е 405,5-414.5 если указано значение
Схема №206
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установить манометр датчика топлива, сдвинув его вниз. Подсоединить разъем манометра датчика топлива в сборе. Установить протектор жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электрожгут. Подключить 3 зажима жгута кабелей. Примечание: не повреждайте жгут проводов.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ В СБОРЕ СМ. МОНТАЖ

Другие статьи — Топливная система (служебная информация) (2GR-FE)