Система управления стеклоподъемником (диагностика - введение) (кроме гибридной): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Проверить разъемные соединения и клеммы, чтобы убедиться в отсутствии таких отклонений, как ослабленные соединения, деформация и т.д. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить спецификацию транспортного средства. Результат Результат Переходите к системе с интеллектуальными ключами A без интеллектуальных ключей B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".результат Перейдите к ЭКУ подключен, линия связи в норме А ЭБУ подключен, канал связи неисправен B B -- > Перейти к системе связи с банками. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " a: Переходите к следующему шагу. (ref-507980-S39356067122012100900000)(ref-507980-S08322135472012100900000)
6. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LИН. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Результат Результат Перейдите к пункту Нет выхода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) А выход коды неисправностей B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ LIN. см. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ".a: Переходите к следующему шагу (ref-508008-S15173229032012100900000)(ref-508008-S27593869272012100900000)
7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей. Повторить проверку для коды неисправностей Результат Результат Перейдите к пункту Нет выхода коды неисправностей Выход коды неисправностей B B -- > GO TO " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". A: Переходите к следующему шагу (ref-507768-S15419339752012100900000)(ref-507768-S15964492652012100900000)
8. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ ". Результат Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем с симптомами B B -- > Перейдите к шагу 10 A: Переходите к следующему шагу (ref-507768-S37430285892012100900000)
9. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к " OPERATION проверить ". Список данных / активный тест. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ", клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ ".ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507768-S39355803942012100900000)(ref-507768-S02381483182012100900000)(ref-507768-S07700888662012100900000)
10. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Проверить, были ли сняты и переустановлены регулятор окна двери водителя, узел двигателя регулятора стеклоподъемника Lh (для двери водителя), стекло двери или прогон стекла дверцы. Результат Перейти к регулятору окна двери водителя, узлу двигателя регулятора окна питания Lh- Для двери водителя удалено и вновь установлено стекло дверцы или прогона стекла дверки.
11. INITIALIZE Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Если регулятор стеклоподъемника двери водителя по умолчанию или блок электродвигателя регулятора окна питания Lh (для двери водителя) были сняты и переустановлены, выполнить команду " Initialize система управления стеклоподъёмниками " (инициализация импульсного датчика). (ref-507768-S28654100952012100900000)
12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Перед выполнением проверки работы переключателя блокировки окна убедиться, что переключатель блокировки окна выключен (выключатель не задвинут). Проверить, чтобы передние пассажирские и задние стекла не могли работать при нажатии на выключатель блокировки окна главного переключателя регулятора стеклоподъемника. OK Передние пассажирские и задних окон отключены. проверить, что передними пассажирскими и задними окнами можно управлять, когда снова нажат переключатель блокировки оконных стекол в главном переключателе регулятора стеклопакета. ОК Фронтальные и задние окна работают нормально.
2. ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверка того, что окно питания двери водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Работа электроокна Выключатель зажигания ВКЛ Дверь водителя потянута наполовину вверх вверх (закрывается) Нажата наполовину ВНИЗ (открывается) Проверить, чтобы окно передней пассажирской двери и задние электрические стеклоподъемники работали таким образом: ОК Условие Регулятор Переключатель выключателя Управление работой Окно питания Выключатель зажигания Выкл выключатель блокировки окна Передняя пассажирская дверь вытянута ВВЕРХ (закрывает)
3. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверить, работает ли электроокно двери водителя следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Работа Выключатель питания Окно зажигания ВКЛ Дверь водителя притянута вверх (одним нажатием) АВТО ВВЕРХ (закрывается) Нажата вниз (одной кнопкой) АВТОМАТ ВНИЗ (открывается)
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ Проверить, что окно передней пассажирской двери и задние электрические стеклоподъемники работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Выключатель зажигания Включение Блокировка окна Выключение Передняя пассажирская дверь вытянута вверх (закрывается) Толкается вниз (открывается) Задняя левая дверь вытолкнута вверх (закрывает) толкает вниз (открывает) Задняя правая дверь вытянута вверх (замыкает) вниз
5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЧЕРЕЗ 43 СЕКУНДЫ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Проверить, что все стеклоподъемники могут работать с главным переключателем регулятора питания и переключателями регуляторов окон (для дверей переднего пассажира, заднего левого и правого) при отключении выключателя зажигания. СОВЕТ: если выключатель блокировки окна включен, то помимо электроокна двери водителя нельзя эксплуатировать силовые стекла. Поэтому перед проверкой работы окна следует выключить выключатель блокировки окон.
6. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧОМ С ПОМОЩЬЮ ЦИЛИНДРА ДЛЯ КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ * *: Эта функция устанавливается через функцию настройки, так как она выключена по умолчанию. Убедиться в том, что окно питания двери водителя работает следующим образом: OK Состояние Дверной ключ Цилиндр Управление силовым окном Нет ключа находится внутри транспортного средства, и все двери закрыты ЗАМОК нажат и удерживается более 1,5 секунд ВВЕРХ (закрывается) Ни один из ключей не находится внутри автомобиля, а все двери закрываются Возврат в нейтральное положение СТОП ДВЕРЕЙ ЗАКРЫТ внутрь транспортного средства и открывается на 1,5 секунды
7. Проверить WIRELESS TRANSMITTER-LINKED FUNCTION (w / Daytime Running фонарь управление) * *: Эта функция устанавливается через функцию настройки, так как она выключена по умолчанию. Проверить, что окно питания двери водителя работает следующим образом при работе с передатчиком: OK Состояние Работа передатчика Окно питания Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты и заблокированы Выключатель РАЗБЛОКИРОВАН нажат более 2,4 секунд ВНИЗ (Открывается) Нет клавиши внутри транспортного средства, а также все двери закрываются и блокируются
8. Проверка JAM PROTECTION FUNCTION Проверить базовую функцию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте пальцы между дверной рамой и стеклом двери, чтобы проверить функцию защиты от заклинивания. Также предотвратите любую часть вашего тела от зацепления во время проверки. ПОДСКАЗКА: Функция защиты от застревания работает как при автоматическом включении, так и при ручном запуске двигателя или включенном выключателе зажигания, а также 43 секунды после выключения выключателя зажигания. Полностью открыть окно двери водителя. Во время движения стеклоподъемника вниз проверить, чтобы при использовании выключателя стеклопакета нельзя было поднять стекло двери.
9. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель LED ILLUMINATION Проверить светодиодную подсветку (главный выключатель регулятора окна питания в сборе).ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Светодиод Убедиться, что при включении выключателя зажигания горит светодиод, расположенный на главном переключателе регулятора окна электропитания в сборе.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Привод Выключение и управление выключатель зажигания 11-8 (U) - K11-1 (E) -K11-2 (W-B) Окно включения / выключения питания 1x Vc (V) + Питание двигателя 3x B > Выключатель привода вниз (T-D) Выключателие--выключательныйв 1 (F-Ba) K11 K11 K11 K11 K11 K11 K11 K11 ЗАДАЮЩЕЕ ОКНО РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить указанный K11 кабель питания переключатель регулятора зажигания в сборе разъем. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание Указанное условие K11-1 (E) - корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 ом Xtag2-b K11 K11 K11 ВЫКЛ. - > ВНИЗ (ручное управление) Ниже 1 В - > 11 до 14 В K11-12 (U) - K11-1 (E) L - W-B Окно управления двигателем Выкл.-выключатель зажигания Вкл.-, задняя дверь Lh оконный выключатель ВЫКЛ.-- > ВВЕРХ (Ручной режим работы) ниже 1 V -- > от 11 до 14vxx2-13 (D) -хтаг3-1 K11 K11 K11 K11 K11 K11
2. ПРОВЕРИТЬ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ В СБОРЕ (для передней пассажирской двери) Отсоединить переключатель регулятора J11 напряжения в сборе (для двери переднего пассажира). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание указанного состояния Условие xtax1-3 (B) - Корпус масса Gr - корпус Масса Питание ляющий выключатель зажигания 11 J11 J11 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие J11-4 (U) - Регулятор кузова Функция G - Корпус масса Электродвигатель стеклоподъемника Выход UP Выключатель зажигания ВКЛ., переключатель окна питания передней пассажирской двери ВЫКЛЮЧЕН -- > ВВЕРХ (Ручное управление) Ниже 1 В -- > от 11 до 14 В хтагх1-1 (D) -земление корпуса Y - Кузов Окно питания Двигатель вниз Выход розжига ВКН (передняя пассажирская дверь выключается). J11
3. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (for задний Lh дверь) Disconnect the M6 Электростеклоподъёмник regulator выключатель assemble (for заднее левое окно двери) разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table: Измерить значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Соединение Проводка Цвет клемма Описание Состояние указано Условие Мm- B6-3 (B) - Корпус Масса G - Функция включения питания 11 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие M6-4 (U) - Корпус, масса B - Основание корпуса Двигатель окна питания Выход UP Выключатель зажигания ВКЛ., задняя левая дверь Выключен.-- > ВВЕРХ (Ручное управление) Ниже 1 В -- > 11 до 14 В М6-1 (D) -загрузка кузова R - Пол Окно питания двигателя вниз Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, нижняя дверца
4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка (for задний Rh дверь) Disconnect the L6 Электростеклоподъёмник регулятора напряжения в сборе (для задней правой двери) разъём. Measure the напряжение against the value of the жгут проводов сторона с the connected. Tester Connection Colour Termination описание Specified condition Л6-3 (B) - кузов масса G - функция двери 11 измеряйте напряжение согласно значению (значениям, приведенным ниже, указанным в таблице). подсказка: измерения на стороне жгута со стороны кабеля при отключенном на выключателя. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия указаны Условие L6-4 (U) - Корпус регулятора Масса B - корпус Масса Двигатель окна питания Выход UP Выключатель зажигания ВКЛ, задняя правая дверь Окно питания ВЫКЛЮЧЕНО -- > ВВЕРХ (Ручное управление) Ниже 1 В -- > 11 до 14 В Л6- 1 (D) -базовое масса R - Кузов Питание двигателя ВНИЗ Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН, Rh
5. Тестер Включение питания Выключатель зажигания 9 Вкл. / выкл.выключатель зажигания 11 Кв-4 (АВТО) - K9-1 (E) B-W Окно включения / выключения двигателя Окно зажигания 1 ВКЛ, дверное окно водителя полностью открыто от 11 до 14 В К9 -4 (АВТ) - К8-1- (Е) Б - Питание выключателя К5-4 Кн-Выкл.вл ion выключатель Вкл. 1 В К9-7 (DWN1) - вход Выключатель питания Привод выключателя включения питания X11 + (Xt) -выключатель включения / выключения привода X9 + (Kt V +) -переключатель питания двери + X5 + (+) + + + 9 + + Переключатель включения / отключения двигателя + + 1 (xt B + +) - Включение / выключения окна зажигания окошка управления дверью не нажато или притянуто 11 до 14 + + 4 + + - + + ((+ + -14 +) 11 до + 9 до + + K- + 9 (+ (8 + + 7 + (x K) + (?) + -к- (+ 9 - + +)) + - = + + DWN1 DWN1 DWN1 DWN1 UP1 UP1 UP1 проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh (для двери водителя) Можно отсоединить кабель питания K9 Регулятор напряжения двигателя в сборе, если дверь водителя. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условия Указанное условие К9-1 (E) - Корпус масса W-B - Зазем Электроокно полностью открыто от 11 до 14 В К9-10 (UP1) - K8-1 (E) L - W-B Функция электроокна двигатель UP вход Выключатель зажигания ВКЛ, дверь водителя Выключатель регулятора стеклоподъемника полностью вытянут вверх (Автоматический режим работы) Ниже 1 В K9 -10 (UP1) - К8-1 (Е) Л - Регулятор питания может иметь не включенный мотор окна двери выключатель зажигания, окно двери полностью закрыто 14.
6. КЛЕММНАЯ КОРОБКА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ И КОРПУСОМ РОЗЖИГА 14 Корпус Xv Разъем питания 11 (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Отключение питания Mb и I12 Корпус питания - масса Клемма питания 1 (корпус мультиплексора) Измерение напряжения и сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. СОВЕТ: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенных разъемах. MB-11 GND1 MB-30 I12 GND2 MB-29 MB-29 MB-31 MB-32 MB-32 I12 Ключ TESTER Вход сигнала управления Корпус цилиндра Описание Ключ массы Корпус привода 4 Корпус с переключением между передним и передним приводом X7-15 (FLCY) - Корпус Xh-11 Дверь, соединенная с передним расположением двери L - корпус Корпус передней дверцы Tr - масса Ключ входа на массу Привод Vs C - Панель управления входным контактом Sv - Передняя дверца Xx - Закрытое положение передней дверки R0-19 (FRX 1) I13 I13 I13 I13 I13 UL3 I13 UL3 I13 Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. V -- > Генерация импульсов -- > от 11 до 14 В I13-16 (RDA) - Корпус заземлен * L - корпус Масса Вход сигнала с приемника управления дверью Выключен выключатель зажигания, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат От 11 до 14в Выключатель зажигания отключен, все дверцы закрыты и передатчик нажат Импульсная сборка *: w / o Система интеллектуальных ключей Если результат не соответствует указанной функции, то главный соединительный блок или панель ECU панели ECМОГУТ иметь Malex (multiplacex Панель)
7. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ) (с системой интеллектуальных ключей) Отсоединить A431 сертификационный разъем ЭБУ (интеллектуальный ключ блока управления). Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет проводки Клемма Описание состояния питания Указано состояние Xtag1-2 (+ B - корпус) A43 A43 A43 Тестер Подключение Цвет Клемма Датчик состояния нажатый Состояние Выключатель зажигания 11 I78-5 (IG) - Корпус с заземлением LG - корпус с заземленным корпусом Питание от датчика зажигания 4.5 Ниже 1 В I78-5 [IG] - корпус c заземлением Электропитание от источника питания IG Включение выключателя зажигания от 11 до 14 В 01- 5 (RCO) -хтаге 2-11 (E) Источник управления дверью G A43 A43 A43

Система диагностики

1. Описание Данные системы управления окном мощности могут считываться из соединителя 3 канала передачи данных (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-507751-S18700450592012100900000)
3. Проверить аккумулятор напряжение Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / D-дверь Motor / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DECTС. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507768-S15964492652012100900000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / D-дверь Motor / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Электростеклоподъёмник OPERATION IN FAIL-SAFE MODE ПОДСКАЗКА: Если датчик пульса, встроенный в двигатель регулятора силового окна неисправен, система управления силовым окном переходит в отказобезопасный режим. Система управления силовыми окнами запрещает следующие операции с силовым окошком, когда у датчика пульса для функции защиты от заклинивания возникают проблемы и положение окна или запомненное значение ненормально. Кнопка включения / выключения питания РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в СБОРЕ: Аварийный выключатель зажигания Переключатель розжига Выключен (Ключ-выкл.) Выключатель зажигания выключен (Блокировка ключа запрещена) Ручной режим работы вверх (Окно двери водителя) X - Ручная работа вниз (Окошко дверцы водителя) o Х - Авто вверх (окошко дверей водителя) (удерживайте переключатель в положении auto up) о * Х -автоподключение (окно двери водителя x работает по схеме " Авто " Для двери водителя: Условие безотказной деактивации Когда датчик пульса находится в нормальном состоянии, чтобы отключить отказоустойчивый режим, потянуть переключатель стеклоподъемника вверх в положение auto up и удерживайте его не менее 1 секунды, чтобы полностью закрыть окно из полностью открытого положения. В результате функция auto up / down вернется. Отказ в работе при открытом зажигании HINT: Во время инициализации выключателя зажигания x Выключатель управления двигателем ECU, когда беспроводное окно x функция завершения инициализации не может быть правильно прочитана из EEPROM, система управления окном питания запрещает работу следующим образом: Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка Состояние Выключателя зажигания ВКЛ (ключ-выкл.) Выключатель зажигания Выкл. (Ключ-откл., работа запрещена) Ручным переключателем Вверх (окно двери водителя) ПОДСКАЗКА: Х: Запрет на срабатывание Защита регулятора стеклоподъемника ручное управление светодиодом СОВЕТ: Во время инициализации электродвигателя регулятора стеклопакета ЭБУ, когда положение окна или состояние завершения инициализации не может быть правильно считано из EEPROM в отказобезопасном режиме, светодиод загорается как показано на иллюстрации. Для двери водителя: Сбой связи LIN ПОДСКАЗОК: При неисправности линии связи (остановка связи) система управления автоматическим стеклоприводом запрещает работу следующим образом: ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР СОСТОЯНИЯ ПРИВОДА * Выключатель ПИТАНИЯ * Сбой связи LIN и отказ датчика пульса ПОДСКАЗКА: Если коммуникационная линия LIN- неисправна (остановка связи), а импульсный датчик для функции защиты от заклинивания имеет проблемы, система управления окном питания запрещает работу следующим образом: ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Окно питания Условие работы всегда вручную вверх X Ручной спуск X автоматический подъем (удержание переключателя в положении автоматического подъема) X Auto up x Auto down X HINT: операция запрещена, когда функция защиты от застревания не работает.

Список данных/активные испытания

1. ПРОЧИТАТЬ СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит от выбора только DLC3 D-дверь замятие ДВИГАТЕЛЬ - предупреждение об отключении ручного привода (Электростеклоподъёмник РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Lh (только ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое окошко Окно водителя: Дверное P / W Авто Sw Автоматическое включение окна питания Водитель сигнал / вкл или выкл.: Выключение автоматического включения окна питания двери Водитель: Не работает автоматический выключатель окна питания дверцы Rh ИНДИКАЦИЯ НОМЕРА НЕИСПРАВНОСТИ Выключатель переднего цилиндра - 0 или макс.: 255 Дверца разблокирована Дверка / Дверной замок будет отображаться - ОСНОВНОЙ БЛОК (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Тестер Дисплей Измерение Позиция / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Дверный ключ Sw-Блокировка двери водителя / переключатель разблокировки включен Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания OK сила срабатывания стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: Нормальное ручное управление up окно Предупреждение: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок электродвигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4упреждающий запас для защиты от застревания сила срабатывания стеклянного стекла в диапазоне 1 / 2 до 3 / 4 P / W Wireless Ope Buzz * Звуки зуммера беспроводного окна питания / ON или OFF Отображается состояние настройки - связь D-дверь Motor Статус соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника Lh (для двери водителя) и основным корпусом ECU (мультиплексный сетевой корпус ЭБУ) / OK или STOP OK: Нормальная связь СТОП: Связь остановлена - *: w / Day Running фонарь управление
2. ОСТОРОЖНО ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет активным реле, vsvs, приводам и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Echstreow к x0. Включить выключатель. DLC3 ДВИГАТЕЛЬ D-дверь (РЕГУЛЯТОР ОКНА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Lh (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическая информация Окно питания Окно включения ВЫКЛ / ВВЕРХ / ВНИЗ - ОСНОВНОЙ КОРПУС (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU СЕТЕВОЙ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ) ТЕСТЕР Индикаторная часть Тест Контрольная часть Переключатель контроля Отключено IG P / W разрешения на включение выключение питания Активный выхода питания Выключатель сигнализации

Диагностическая карта кодов неисправностей

Система управления стеклоподъёмниками