Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Система управления окном мощности (диагностические коды и т…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Система управления окном мощности (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная): Обзор Toyota Camry XV50

Стеклоподъёмники 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание систем управлений окон мощностей (диагностических кодов и тестов симптомов) (гибридная): обзоров

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе LH (для двери водителя) управляется главным переключателем регулятора стеклоподъемника в сборе. Мотор регулятора стеклоподъемника в сборе левый (для двери водителя) имеет функции мотора, регулятора и ЭБУ.

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда узел LH двигателя регулятора окна с электроприводом (для двери водителя) имеет неисправность, или ЭБУ, встроенный в узел двигателя регулятора, определяет, что полностью закрытое положение окна отклоняется приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положения.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2311Выполняется любое условие: Неисправен узел двигателя регулятора стеклоподъемника Когда ЭБУ в узле двигателя регулятора стеклоподъемника определяет, что полностью закрытое положение окна отклонилось приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положенияБлок двигателя регулятора стеклоподъемника Lh (для двери водителя) Неправильная установка компонентов электростеклоподъёмника Перегрев блока двигателя регулятора электропривода

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Lh (ДЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ))

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе LH (для двери водителя) управляется главным переключателем регулятора стеклоподъемника в сборе. Мотор регулятора стеклоподъемника в сборе левый (для двери водителя) имеет функции мотора, регулятора и ЭБУ.

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ECU, встроенный в двигатель регулятора, определяет, что главный переключатель регулятора окна питания застрял.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2312Застрявший главный выключатель регулятора стеклоподъемника (для двери водителя) Главный выключатель регулятора стеклоподъемника удерживается в том же положении более 20 секундБлок главного выключателя регулятора стеклоподъемника Блок двигателя регулятора стеклоподъемника левый (для двери водителя) Жгут проводов или разъем

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Lh (ДЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ))

Схема №54

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе LH (для двери водителя) управляется главным переключателем регулятора стеклоподъемника в сборе. Мотор регулятора стеклоподъемника в сборе левый (для двери водителя) имеет функции мотора, регулятора и ЭБУ.

Когда ЭБУ определяет, что узел LH двигателя регулятора окна электропитания (для двери водителя) не был инициализирован, B2313 расшифровка кода ошибки сохраняется.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2313Блок двигателя регулятора стеклоподъемника не инициализирован Блок двигателя регулятора стеклоподъемника неисправен Вспомогательный аккумулятор отключен при включении питания (IG)Блок двигателя регулятора стеклоподъемника левый (для двери водителя) не инициализирован Блок двигателя регулятора стеклоподъемника левый (для двери водителя)

ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ D (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Lh (ДЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ))

При включенном выключателе питания (IG) главный переключатель регулятора стеклопакета передает сигналы дистанционного управления на каждый блок переключателя регулятора стеклоподъемника.

Схема №55

При включенном выключателе питания (IG) мотор-регулятор стеклоподъемника в сборе Lh (для двери водителя) приводится в действие главным переключателем-регулятором стеклотекстолита.

При включенном выключателе питания (IG) электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе Rh (для передней пассажирской двери) приводится в действие переключателем регуляторов стеклотекстолита в сборе (для передних пассажирских дверей).

Схема №56

При включенном выключателе питания (IG) электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе Lh (для задней левой двери) управляется переключателем регуляторов стеклотекстолита в сборе (для заднего левого люка).

Схема №57

При включенном выключателе питания (IG) электродвигатель регулятора стеклоподъемника в сборе Rh (для задней правой двери) приводится в действие переключателем регуляторов стеклотекстолита в сборе (для заднего правого люка).

Схема №58

Если ручные функции «вверх» и «вниз» работают нормально, а автоматические функции «вверх» и «вниз» - нет, то возможно функционирование в отказобезопасном режиме.

Если инициализация окна питания. См. " INITIALIZATION " не была выполнена, функции автоматического повышения и понижения не будут работать.

Функция беспроводной связи с датчиком

  1. При нажатии на ключевой выключатель: 1) приемник управления дверью получает сигнал блокировки беспроводной двери; 2) приемник контроля двери посылает сигнал ЭБУ основного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевого корпуса) через сертификационный ЭСУ (ECU в сборе с интеллектуальным ключом); 3) ЭМУ главного корпуса (ЭКУ мультиплексного сетевой корпуса) посылает сигнал разрешения работы на узел двигателя регулятора силового окна Lh (для двери водителя); и 4) активируется двигатель регулятора стеклоподъемника Lн (дверь водителя).

Функция, связанная с клавишами

  1. Когда цилиндр ключа двери водителя (переключатель, связанный с ключом) повернут: 1) двигатель дверного замка получает сигнал; 2) ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексной сети) посылает сигнал в узел двигателя регулятора окна питания Lh (для двери водителя); и 3) активируется узел электродвигателя регулятора окна электропитания Lh- (для дверей водителя).
  1. Когда передние двери закрыты, каждый узел двигателя регулятора стеклоподъемника может управлять работой своего стеклоподъемника в течение приблизительно 43 секунд после того, как выключатель питания переведен из положения включено (IG) в положение выключено, посредством приема сигналов разрешения работы от ЭБУ основного корпуса (ЭБУ мультиплексного сетевого корпуса).
  2. Однако по истечении приблизительно 43 секунд или когда дверь водителя или дверь переднего пассажира открывается в течение приблизительно 43 секунд после выключения выключателя питания, узел двигателя регулятора стеклоподъемника перестает работать.
  3. Во время автоматической операции, когда прошло 43 секунды и операция выключения ключа запрещена, операция окна немедленно прекращается.

Если стекло двери водителя или узел двигателя регулятора стеклопакета питания LH (для двери водителя) не работает плавно, функция защиты от замятия может срабатывать автоматически, в результате чего функция автоматического повышения не сможет полностью закрыть окно.

Функция защиты от заклинивания работает в заданном диапазоне во время ручного включения или автоматического включения.

Стеклоподъемники работают с использованием главного переключателя регулятора стеклоподъемника или переключателей регулятора стеклоподъемника.

Главный переключатель регулятора окна питания в сборе и каждый переключатель регулятора окна питания в сборе соединяют одни и те же линии питания и массы.

Схема №59
Схема №60

Примечание

Другие статьи — Система управления окном мощности (диагностические коды и тесты симптомов) (гибридная)