Система управления силовым окном (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Camry XV50

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. Проверить предохранители и реле. Проверить разъемные соединения и клеммы, чтобы убедиться в отсутствии таких отклонений, как ослабленные соединения, деформация и т.д. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ".результат Перейдите к ЭКУ подключен, линия связи в норме А ЭБУ подключен, линии связи неисправны B B -- > Перейти к следующему шагу (ref-508245-S25333140502012100900000)(ref-508245-S11472095772012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LИН. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Результат Результат Перейдите к пункту Нет выхода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) А выход коды неисправностей B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ связи (ref-508295-S11841203552012100900000)(ref-508295-S27374821122012100900000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / СБРОС расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей. Повторить проверку на наличие коды неисправностей. Result Результат Перейдите к пункту No коды неисправностей Выход A коды неисправностей Выход B B -- > GO TO DIAGNOSTIC CODE CHART. См. " ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ " А: Перейти к следующему шагу (ref-508103-S16019363342012100900000)(ref-508103-S20271171322012100900000)
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к Таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к 9 A: Перейдите на следующий шаг (ref-508103-S33410169532012100900000)
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ " Клеммы ЭБУ. См. Список данных / активное тестирование " TERMINALS OF ECU ". Перейдите к следующему шагу (ref-508103-S14360708832012100900000)(ref-508103-S24928663492012100900000)(ref-508103-S23299057162012100900000)
9. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Проверить, были ли сняты и переустановлены регулятор окна двери водителя, узел двигателя регулятора стеклоподъемника Lh (для двери водителя), стекло двери или прогон стекла дверцы. Результат Перейдите к регулятору окна двери водителя, узлу двигателя регулятора окна питания Lh- Для двери водителя удалено и повторно установлено стекло дверцы или прогиб стекла дверки.
10. INITIALIZE Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Если регулятор стеклоподъемника двери водителя по умолчанию или блок электродвигателя регулятора окна питания Lh (для двери водителя) были сняты и переустановлены, выполнить команду " Initialize система управления стеклоподъёмниками " (инициализация импульсного датчика). (ref-508103-S37582016012012100900000)
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Перед выполнением проверки работы переключателя блокировки окна убедиться, что переключатель блокировки окна выключен (выключатель не задвинут). Проверить, чтобы передние пассажирские и задние стекла не могли работать при нажатии на выключатель блокировки окна главного переключателя регулятора стеклоподъемника. OK Передние пассажирские и задних окон отключены. проверить, что передними пассажирскими и задними окнами можно управлять, когда снова нажат переключатель блокировки оконных стекол в главном переключателе регулятора стеклопакета. ОК Фронтальные и задние окна работают нормально.
2. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверить, что заднее окно управления дверью водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Работа оттянутого окна Выключатель питания включен (IG) Дверь водителя вытянута наполовину вверх вверх вверх UP (Closes) Нажатие вниз наполовину вниз (Openes) Проверить, работают ли окно передней пассажирской двери и задние электрические стеклоподъемники так, как описано ниже: ОК состояние Регулятор Выключатель выключателя Управление электропитанием Окно Включение (ig) Выключатель блокировки переднего пассажира
3. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверить, что окно управления дверью водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа в окне питания Выключатель включения (IG) Дверь водителя вытянута вверх (одним нажатием) АВТО ВВЕРХ (Закрывается) Нажата вниз (одной кнопкой) АВТОМАТ ВНИЗ (Открывается)
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ Проверить, что окно передней пассажирской двери и задние электрические стеклоподъемники работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Включение окна питания (IG) Выключение блокировки окна Передняя пассажирская дверь вытянута ВВЕРХ (закрывается) Нажата ВНИЗ (открывается) Задняя левая дверь вытолкнута UP (закрывает) Отжат вниз (открывает) Задняя ПРАВАЯ дверь вытянута вверх (замыкает)
5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЧЕРЕЗ 43 СЕКУНДЫ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Проверить, что все стеклоподъемники могут работать с главным переключателем регулятора мощности и переключателями регуляторов окон (для передней пассажирской двери, задней левой и правой дверей) приблизительно после отключения выключателя питания. ПОДСКАЗКА: если выключатель блокировки окна включен, то помимо электроокна двери водителя нельзя управлять окнами питания. Поэтому перед проверкой работы окна отключить выключатель блокировки окон.
6. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧОМ С ПОМОЩЬЮ ЦИЛИНДРА ДЛЯ КЛЮЧА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ * *: Эта функция устанавливается через функцию настройки, так как она выключена по умолчанию. Убедиться в том, что окно питания двери водителя работает следующим образом: OK Состояние Дверной ключ Цилиндр Управление силовым окном Нет ключа находится внутри транспортного средства, и все двери закрыты ЗАМОК нажат и удерживается более 1,5 секунд ВВЕРХ (закрывается) Ни один из ключей не находится внутри автомобиля, а все двери закрываются Возврат в нейтральное положение СТОП ДВЕРЕЙ ЗАКРЫТ внутрь транспортного средства и открывается на 1,5 секунды
7. Проверить WIRELESS TRANSMITTER-LINKED FUNCTION (w / Daytime Running фонарь управление) * *: Эта функция устанавливается через функцию настройки, так как она выключена по умолчанию. Проверить, что окно питания двери водителя работает следующим образом при работе с передатчиком: OK Состояние Работа передатчика Окно питания Нет ключа внутри автомобиля, и все двери закрыты и заблокированы Выключатель РАЗБЛОКИРОВАН нажат более 2,4 секунд ВНИЗ (Открывается) Нет клавиши внутри транспортного средства, а также все двери закрываются и блокируются
8. ПРОВЕРКА JAM PROTECTION FUNCTION Проверить основную функцию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не кладите пальцы между дверной рамой и стеклом двери, чтобы проверить функцию защиты от заклинивания. Кроме того, предотвратите любую часть вашего тела от застревания во время проверки. ПОДСКАЗКА: Функция защиты от зацепления работает как при автоматическом включении, так и при ручном запуске гибридной системы управления или когда выключатель питания включен (IG), а также прошло 43 секунды после выключения выключателя питания. Полностью открыть окно двери водителя. Во время движения стеклоподъемника вниз проверить, чтобы при использовании выключателя стеклопакета нельзя было поднять стекло двери.
9. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель LED ILLUMINATION Проверить свечение светодиода (главный выключатель регулятора окна питания в сборе).ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Светодиодный индикатор, расположенный на главном выключателе регулятора окна электропитания в сборе, загорается при включении переключателя питания (IG).

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Привод Выключение и управление Выключатель питания 1 XTAG11-8 (U) -K111-1 (E) - Окно включения / выключения Стеклоподъемника - Дверной блок с электроприводом > Питание от передней панели В - полностью Выкл. V + -выключатель для подключения к источнику питания 1x B - Переключатель питания 1t (c ручным управлением) -v4 (A) --хтаг3-1 K11 K11 K11 K11 K11 K11 K11 K11 K11 ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить K11-й разъем переключателя регулятора окна питания. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет клемма Описание Условие Указанное состояние K11-1 (E) - корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 ohms Xtag2-b K11 K11 K11 Выключение окна управления дверью - > ВНИЗ (ручное управление) Ниже 1 В -- > 11 до 14 В регулятор K11-12 (U) - xtigx1-1 (E) L - W-B Окно управления двигателем Выход UP Выключатель включения питания (IG), задняя дверь Lh Переключатель выключения питания OFF -- > ВВЕРХ (Ручной режим работы) Внизу 1 V - > 11-14 V Xtag2-13 (D) K11 K11 K11 K11 K11 K11 K11
2. ПРОВЕРИТЬ ЗНАЧЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для передней пассажирской двери) Отсоединить переключатель регулятора J11 напряжения в сборе (для двери переднего пассажира). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет клеммы Описание указанного состояния Условие xtag 1-3 (B) - Корпус масса Gr - Масса Выключатель питания 11 J11 J11 Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано условие J11-4 (U) - Масса корпуса G - Корпус Масса Двигатель окна питания Выход UP Выключатель питания вкл. (IG), передняя дверь стеклоподъемник ВЫКЛ. > ВВЕРХ (Ручное управление) Ниже 1 В -- > 11 до 14 В хтагс1-1 (D) -земление корпуса Y - Кузов Питание двигателя ВНИЗ Окно включения питания (пассажирская дверь) J11
3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ В СБОРЕ (для задней двери Lh) Отсоединить разъем переключателя регулятора окна питания M6 в сборе (для задних дверей Lн).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме Тестер Подключение Цвет Клемма Описание состояния Указанное условие М6-3 (B) - корпус Масса G - корпус Масса Питание 11 Выключатель питания Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие M6-4 (U) - Масса корпуса B - Корпус Масса Двигатель окна питания Выход UP Выключатель питания вкл. (IG), задняя дверь Lh ОТКЛ. > ВВЕРХ (Ручное управление) Ниже 1 В -- > 11 до 14 В M6- 1 (D) -земление корпуса R - Кузов Выключатель питания двигателя вниз Выходной выключатель питания (LG)
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ В СБОРЕ (для задней правой двери) Отсоединить разъем L6 выключателя регулятора окна питания в сборе (для задних правых дверей).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указанное условие Л6-3 (Б) - корпус Масса Г - корпус Масса Выключатель питания 11 включен. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие L6-4 (U) - Масса корпуса B - Корпус Масса Двигатель окна питания Выход UP Выключатель питания вкл. (IG), задняя правая дверь Окно питания ВЫКЛ. > ВВЕРХ (Ручное управление) Ниже 1 В -- > 11 до 14 В L6- 1 (D) -земление корпуса R - Кузов Выключатель питания окна питания вниз Выключатель включения питания (Rh)
5. Режим работы тестера Выключатель питания 9 вкл. / выкл.выключатель питания 1 ВТ-4 (АВТО) - полностью Выключатель питания 9 Кб-11 (ВТ) -вт-1 (E) B-W Окно управления электродвигателем Окно включения питания 1 Включение питания (IG), дверь водителя Полностью открыто от 11 до 14 В К9-4, (АВТ) -к7-1 Питание (Е) В-В Вкл. / выкл.питания Ниже + 1 В К9-7 (DWN1) -выключатель питания на 10 Вт Выкл / Выкл.1 В ОТКЛ / ВЫКЛ.-ДАВЛЕНИЕ ОТКЛ.СОЕДИНЕНИЕ- ОТКЛЮЧИ--МООКНО / ОТКР.СИЛОРКАЧАЙ1В-ОТКР Плл Нн / ВЫКАЧИВАНЫ- НЕ - 11 ОТКП - Не - ВК- Вкл - ВЫК- Выкл: ОТК- Откл Д- ПРИВОД - По-, ОТКОС - НА - НЕТ - 8 ОТКН - 11 не НАЖ- + ОТКД - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - 1 ВК11 НА 11 + 11 ДО - ОБОГ11 или ВЫКН+ 11 + + + 11 На - + + КНА л НА Д+ + ВЫКНА @unk@ + 11 - + 11 DWN1 DWN1 DWN1 DWN1 UP1 UP1 UP1 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОКНА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ 9 Lh (для двери водителя) Можно отсоединить электрический жгут K9 Устройство управления регулятором напряжения в сборе Lh- (для дверцы водителя) разъем. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне электрического жгута при отключенном разъеме. Тестер Подключение Цвет проводки Клемма Описание Условия Указанное условие К9-1 (E) - Корпус Земля-B Переключатель Всегда массы включение (IG), полностью открытое силовое окно двери водителя 11-14 В К9-10 (UP1) - Регулятор двери K9-1 (E) L - W-B Электродвигатель окна водителя UP вход Выключатель питания (Ig), переключатель регулятора силового окна двери водителя полностью вытянут вверх (Автоматическое срабатывание) Ниже 1 В K9- 10 (хтагх1) - K9,1- (Е) L- полностью закрытое силовое окно входное окно окна двери двигателя автомобиля UUP. UP1
6. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПАНЕЛЬ РАЗЪЕМ БЛОК В СБОРЕ И НА ОСНОВНОМ КОРПУСЕ Выключатель питания Xb (XEX сеть кузов ECU) Выключить питание Xv 14 (корпус Xt) - масса Питание Xv1 - Масса Xt4 - Корпус Aвключатель питания Acc (корпус Хв) -объем массы X3 (Корпус ext2 Подключение Цвет Описание состояния клеммы Указано I12 MB-11 GND1 MB-30 I12 GND2 MB-29 MB-29 MB-31 MB-32 MB-32 Повторно подключить разъемы Mb и I12 главного корпуса ECU (multiplex сеть кузов ecu). Измерить напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. TESTER Импульсный привод Корпус привода Описание Состояние Заданная характеристика Xc-15 (FLCY) - Корпус Масса Передняя дверь Дверца с разъемом для подключения к корпусу Xr Ключ для подключения ко входу Sо бъединение с корпусом Th Панель управления с клеммой Xv - масса Корпус с клеммной колодкой 2 Корпус ка с клеммами Xd (Xxx) -обольчик передней двери Выключатель Lh (Rl) 3- Зазем(L3) Под - масса Под 1 Под I13 I13 I13 I13 I13 UL3 I13 UL3
7. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU сборка) Отсоединить I87 и xtigx1 сертификат Xu (интеллектуальный ключ ЕСУ в сборе) Разъем батареи. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СОВЕТ: Измерить значения на стороне жгута проводов при отключенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цветная клемма Описание Состояние Указано состояние питания Выключатель питания xtax2-5 (+ B) - Корпус массы I86 I87 I86 I87 I86 Тестер Подключение Напряжение Клемма Описание Состояние Нажатый переключатель питания 2 xtagx6-16 (IG) - Масса корпуса LG - масса корпуса Блок питания IG Выкл. 15 Ниже 1 В I87-16 / IG - Корпус Масса Источник питания Ig Вкл. выключатель питания от 11 до 14 В O2-15 / RCO / I87 I86 I86 I86

Система диагностики

1. Описание Данные системы управления окном мощности могут считываться из соединителя 3 канала передачи данных (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-508089-S11947646552012100900000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / D-дверь Motor / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить детали DECTС. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ". (ref-508103-S20271171322012100900000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / D-дверь Motor / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Электростеклоподъёмник OPERATION IN FAIL-SAFE MODE ПОДСКАЗКА: Если датчик пульса, встроенный в двигатель регулятора силового окна неисправен, система управления силовым окном переходит в отказобезопасный режим. Система управления силовыми окнами запрещает следующие операции с силовым окошком, когда у датчика пульса для функции защиты от заклинивания возникают проблемы и положение окна или запомненное значение ненормально. Индикация ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ Кнопка ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ: по умолчанию Индикатор срабатывания сенсора x Выключатель питания включен (IG) Функция отключения питания (Блокировка ключа разрешена) Выключение питания (Отключение ключа запрещено) Окно ручного управления (дверное окно водителя) X - Ручное управление (Дверное окошко водителя) o Х - Автоматическое управление вверх (удерживайте переключатель в положении автоматического управления) о * Х -авторегулировка (дверца водителя) Х-Авто (окно двери водителя) Для двери водителя: Условие безотказной деактивации Когда датчик пульса находится в нормальном состоянии, чтобы отключить отказоустойчивый режим, потянуть переключатель стеклоподъемника вверх в положение auto up и удерживайте его не менее 1 секунды, чтобы полностью закрыть окно из полностью открытого положения. В результате функция auto up / down вернется. Режим работы при отключении питания HINT: Во время инициализации окна питания Регулятор двигателя ECU работает в выключенном состоянии, когда беспроводное окно x состояние завершения инициализации не может быть правильно прочитано из EEPROM, система управления окном питания запрещает работу следующим образом: Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (IG) Отключение состояния питания (ключ-выкл.) Выключение питания (клавиша-откл. HINT: X: Запрет на срабатывание Ручной выключатель регулятора стеклоподъемника Светодиодное управление ПОДСКАЗКА: во время инициализации электродвигателя регулятора окна питания ECU, когда положение окна или состояние завершения инициализации не могут быть правильно считаны из EEPROM в отказобезопасном режиме, светодиод загорается так, как показано на иллюстрации. Для двери водителя: сбой связи LIN СОВЕТ: При неисправности линии связи (остановка связи) система автоматического управления окном питания запрещает работу следующим образом: Электростеклоподъёмник РЕГУЛЯТОР * ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ ПИТАНИЯ Сбой связи LIN и отказ датчика пульса HINT: Если коммуникационная линия LON работает с нарушениями (остановка связи), а импульсный датчик для функции защиты от помех имеет проблемы, система управления окном питания запрещает работу следующим образом: ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОР ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Окно питания Условие работы всегда вручную вверх X Ручной спуск X Авто вверх (удержание переключателя в положении автоматического подъема) X Auto up x Auto down X HIT: Работа запрещена, если функция защиты от замятия не работает.

Список данных/активные испытания

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр двери может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок - один из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 D-дверь замятие ДВИГАТЕЛЬ - предупреждение об отключении ручного привода (Электростеклоподъёмник РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Lh (только ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое окошко Окно водителя: Дверное P / W Авто Sw Автоматическое включение окна питания Водитель сигнал / вкл или выкл.: Выключение автоматического включения окна питания двери Водитель: Не работает автоматический выключатель окна питания дверцы Rh ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Состояние выключенного состояния переднего цилиндра / МИН.: 0 или МАКС. 255 Будет отображаться количество выключенных дверей - ОСНОВНОЙ КОРПУС (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Тестер Отображение Измерение Элемент / Диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание Дверной ключ Sw-замок Блокировка двери водителя / положение блокировки двери водителя (замок с ключом) / вкл. Предупреждение о положении стекла (1 / 4-2 / 4) Запас на защиту от заклинивания OK сила срабатывания стеклоподъемника в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение оконного стекла / ОК или предостережение OK: Нормальное ручное управление up окно Предупреждение: замятие, обнаруженное в указанном диапазоне Предупреждение отображается только тогда, когда встроенная в блок электродвигателя регулятора окна питания ЭБУ обнаруживает заклинивание. Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4упреждающий запас для защиты от застревания сила срабатывания стеклянного стекла в диапазоне 1 / 2 до 3 / 4 P / W Wireless Ope Buzz * Звуки зуммера беспроводного окна питания / ON или OFF Отображается состояние настройки - связь D-дверь Motor Статус соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника Lh (для двери водителя) и основным корпусом ECU (мультиплексный сетевой корпус ЭБУ) / OK или STOP OK: Нормальная связь СТОП: Связь остановлена - *: w / Day Running фонарь управление
2. СОВЕТ ПО ТЩАТЕЛЬНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с активными реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных испытаний. Подключить Echstreow к x0. Включить питание. DLC3 ДВИГАТЕЛЬ D-дверь (РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ Lh (ДЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ)) Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическая заметка Окно питания ВЫКЛ. / ВВЕРХ / ВНИЗ - ОСНОВНОЙ КОРПУС (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСNETWORK кузов) Тест ЧАСТИ ТЕСТЕРА КОНТРОЛЬНАЯ ЧАСТЬ ОБЛАСТЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключатель диагностики IG Откл. P / W окна разрешения на управление питанием Выполнение

Диагностическая карта кодов неисправностей

Система управления стеклоподъёмниками