Система кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридной): Прочее Toyota Camry XV50

Процедура системы кондиционирования воздуха (для ручной системы кондиционирования) (диагностического кода и испытания цепей) (за исключения гибридной): прочее

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ TECHSTREAM Выполнить команду DUMPSTROOK to the DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ON. Активировать переключатель регулировки температуры 105. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER TESTER Пункт измерения / диапазон нормальное состояние диагностическая заметка воздуха Serv1
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить заслонку в сборе к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Technstream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Часть управления диапазоном Диагностическое Примечание для воздушной смеси Servo Tarpulse (P) № 1
3. ЗАМЕНА № 1 ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (система впрыска вторичного воздуха MIX) Заменить ступень дефекта заслонки радиатора кондиционера № 1 (воздушная смесь). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен, когда он снят с транспортного средства, заменить сервомотор новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить результат Dx0 AGTC B1441 B1441 (ref-507925-S35463944322012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА " 7. СОВЕТ: Поскольку жгуты системы кондиционирования не могут быть осмотрены во время их снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному - проверить расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к Dtp C B1441 выведено A Дефектный жгут DACT1 не выведен B > (см. B1441 (ref-507925-S35463944322012100900000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM result Proceed the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Actual Technstream on. Operate the R / F (Recirculation / Fresh) выключатель a following menus: электрооборудование кузова / воздух conditioner / Data List Проверить значение (значения) в соответствии с таблицей измерения температуры на индикаторной заслонке 1
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток Tech Stream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Контроль части Диапазон управления диагностическим примечанием воздуха впускной заслонки Targ Pulse № 1 Bler.
3. ЗАМЕНИТЬ КОНЦЕВОЙ УЗЕЛ ЗАСЛОНКИ ВЕНТИЛЯТОРА № 1 СЕРВОДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (ВОЗДУХОЗАБОРНИК) Заменить дефект заслонки вентилятора № 1 (воздухозаборник). Перейти на " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку серводвигатель не может быть осмотрен во время извлечения из транспортного средства, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки. Результат Продолжить работу с AG1 B1442 B1442 (ref-507925-S40545007922012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА " 7. СОВЕТ: Поскольку жгуты системы кондиционирования не могут быть осмотрены во время их снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному - проверить расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к Dtp C B1442 выведено A Дефектный жгут DACT1 не выведен B > (см. B1442 (ref-507925-S35463944322012100900000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Импульс B Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания 67. Активировать переключатель MODE. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Tester дисплей проверка диапазон Diagnostic воздух Outlet
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить поток воздуха к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток газа. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER Дисплей тестер Часть управления диапазоном Диагностическая записка воздух Outlet Servo Pulse (D) № 1.
3. ЗАМЕНА № 1 ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (ВОЗДУХОВЫПУСКНОЙ КАНАЛ) Заменить ступень № 1 сервопривода заслонки радиатора кондиционирования воздуха (воздуховыпускной канал). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить результат Dx0 B1443 B1443 (ref-507925-S35463944322012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА " 7. СОВЕТ: Поскольку жгуты системы кондиционирования не могут быть осмотрены во время их снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается к нормальному - проверить расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к Dtp C B1443 выведено A Дефектный жгут DACT1 не выведен B > (см. B1443 (ref-507925-S35463944322012100900000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)

1. CONFIRM MODEL Result Результат Перейдите к для 2AR-FE A для 2GR-FEB B -- > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Подключить Tech Stream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение " вкл ".постоянно включить Techni. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement iture Item / диапазон Normmal Diagnth датчик расхода A / Max.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания Включить поток тех.включить следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List Проверить значение (я), обратившись к приведенной ниже таблице. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal State Diagnostic примечание A / C Cutoff сигнал On up A
4. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (ДАТЧИК РАСХОДА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) Заменить компрессор в сборе со шкивом (датчик расхода кондиционера воздуха). См. " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Поскольку узел компрессора со шкивом (датчик потока кондиционера) не может быть осмотрен во время его снятия с автомобиля, заменить узел компрессора на шкив (сенсор расхода кондиционного воздуха) новым или заведомо хорошим выходным сигналом и проверить, что состояние возвращается к нормальному. См. результат расшифровка кода ошибки - нет. B1479 B1479 (ref-507925-S09640385792012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ 2 (A / C ДАТЧИК РАСХОДА) - XKDINITIATM сборка) всегда отсоединять I77 под разъемом компрессора с шкивом (А / С датчик потока).измерить сопротивление согласно значению (ам), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указано E75 I77 E75 I77 E75 I77 E75 I77 I77 I77
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)
8. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Результат: Подключение потока к DLC3. Включение выключателя зажигания. Непрерывное отключение потока. Вход в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal Conder Датчик расхода A / Max.
9. READ VALUE USING TECHSTREAM > Подключить поток к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выключить поток. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Data List. Проверить значение (я), обратившись к таблице ниже. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей Measurement Item / диапазон Normal Conder Diagnostic сигнал a A / C Cutoff off выключатель On A
10. ЗАМЕНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (ДАТЧИК РАСХОДА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА) Заменить блок компрессора охладителя (датчик расхода кондиционера воздуха). См. " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Поскольку концевой компрессор охладителя в сборе (датчик потока кондиционера) не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить блок компрессора холодильника (датчик расход кондиционера воды) новым или известным исправным и проверить, что состояние возвращается к нормальному. Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки. Результат Перейти на этап Dt0. B1479 B1479 (ref-507925-S34271215012012100900000)
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (COOLER COMPRESSOR сборка - A / C FLOW SECTURE) -always Xtf1-AGFL + 2 всегда Корпус Xf + 5 или заземляющий кабель Sx + 10 (А / К + 7 ДАТЧИК РАСХОДА) - Всегда отключить разъем I77 в сборе для кондиционера (A + 1 датчик расхода). Измеризмерьте сопротивление согласно значению (S, указанному в таблице ниже).условию (стандартное состояние подключения резистора сопротивления). E75 I77 E75 I77 E75 I77 E75 I77 I77 I77
12. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
13. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)

1. Выполнить АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ ЗАСЛОНКУ Сервоклапан № 5. Включить переключатель зажигания в положение " Включено ". Перейдите к шагу 25.демпферы воздухозаборника Двигателя1. Переключите пневмоаккумулятор на срабатывание (см. таблицу ниже).диапазон управления тестером система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER дисплей проверка Part DLC3
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ В соответствии с результатом теста перейдите к следующему шагу. Результат Результат Переходите только к сборочному узлу сервопривода заслонки радиатора кондиционера № 1 (воздушная смесь) неисправен A Только сборочный узел сервоуправления заслонкой воздуходувки № 1 (воздухозаборник) не работает B неисправен Только ный узел сервопривод заслонок радиатора кондиционирования воздуха No2 (воздуховыпускное отверстие) C B -- > См. шаг 4 C - > Для перехода к следующему этапу 5 a:
3. ЗАМЕНИТЬ № 1 УЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ) Заменить узел сервопривода заслонки радиатора кондиционера воздуха № 6 (воздушная смесь). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить сервопривод новым или заведомо исправным и проверить, что на выходе состояние возвращается к нормальному. Проверить результат Dxt0. B1497 B1497 (ref-507925-S35463944322012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СЕРВОПРИВОДА ЗАСЛОНКИ ВОЗДУХОДУВКИ № 1 (ВОЗДУХОЗАБОРНИК) Заменить узел сервопривода заслонки воздуходувки № 2 (воздухозаборник). См. " РАЗБОРКА > СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен во время его снятия с транспортного средства, заменить сервомотор на новый или заведомо исправный и убедиться в том, что состояние возвращается к нормальному. Проверить выходной сигнал расшифровка кода ошибки. Результат Перейти к Xк шагу - см. B1497 B1497 (ref-507925-S40545007922012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ № 1 ЗАСЛОНКА РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА СЕРВОПРИВОД В СБОРЕ (ВОЗДУХОВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ) Заменить Xb 6 подузел заслонки радиатора системы кондиционирования воздуха (воздуховыпускное отверстие). См. " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: так как серводвигатель не может быть осмотрен во время его извлечения из транспортного средства, заменить сервомотор новым или заведомо исправным и проверить, что состояние на выходе возвращается к нормальному. Проверить результат Dtx C B1497 B1497 (ref-507925-S35463944322012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Заменить жгут системы кондиционирования воздуха в сборе. См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Поскольку комплект жгута системы кондиционирования не может быть проверен во время его снятия с транспортного средства, заменить жгут кондиционера в сборе новым или заведомо исправным и проверить, что состояние возвращается к норме. Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти на Dtp C B1497 не выводится A DCTC1 вывод B > шаг 7 См. B1497 (ref-507925-S35463944322012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние xtag 1-21 (B) - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя OK -- > См. шаг 8 I77
8. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - ЦЕПЬ IG) Отсоединить разъем I56 блока управления кондиционером. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие I56-2 (IG +) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 V Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние I56-6 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие хтагх1-9 (хтангх2) - хтахх3-37 (xтагкс4) Всегда ниже 1 Ом ХТАГ5-9 или ремонтный шаг 10 (заменить Xтагс6) I56 LIN1 I77 LIN1 I56 LIN1
4. Заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка Заменить узел управления кондиционированием воздуха. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: так как узел управления кондиционером не может быть осмотрен, пока он снят с автомобиля, заменить узел управления кондиционером на новый или заведомо исправный и проверить, что состояние возвращается в норму. OK Работа узла управления кондиционером возвращается в нормальное состояние. Результат Перейдите к ОК A Ng (при поиске неисправностей согласно данным о неполадках См. в таблице) B ng (при устранении неполадок в соответствии с шагом 5) (ref-507925-S42182160882012100900000)
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)
6. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установить комплект манометра коллектора. Восстановить хладагент из системы кондиционирования с помощью блока восстановления хладагента. Откачайте систему кондиционирования и проверить, что в ней можно поддерживать вакуум. OK Вакуум можно поддерживать в системе кондиционирования. ПОДСКАЗКА: Если вакуум не может поддерживаться в системе кондиционера, из него может вытекать хладагент. В этом случае необходимо отремонтировать или заменить протекающую часть системы кондиционирования. Нг -- > См. Шаг ОК 8 для перехода к следующему шагу:
2. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) when the following conditions are meeted. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ".УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ Пункт Условие A / C Время работы выключателя на А / С 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° Cи выше Состояние двигателя Работа двигателя *: Если температура окружающей среды не находится в пределах указанного диапазона, то выполнить данный шаг проверки не является результатом работы двигателя. B14B8 B14B8 (ref-507767-S32066850082012100900000)
4. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо неисправным, так как клапан расширения либо застрял, либо засорился. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507925-S05370622142012100900000)
5. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) when the following conditions are meeted. Review to " DTS проверить / сброс ".условия измерения Item Condition A / C выключатель On А / С operation time 15 minutes or more Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (32-84°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° С (45°C) или более Состояние двигателя Работа двигателя *: Если температура окружающей среды не находится в пределах показанного диапазона, перейдите к шагу D. B14B8 B14B8 (ref-507767-S32066850082012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)
8. РЕМОНТ УТЕЧКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Определить место, где произошла утечка хладагента. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ". Отремонтируйте указанное место в системе кондиционирования. Эвакуируйте систему кондиционирования. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
9. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
10. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) when the following conditions are meeted. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ".УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ Пункт Условие A / C Время работы выключателя на А / С 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° Cи выше Состояние двигателя Работа двигателя *: Если температура окружающей среды не находится в пределах указанного диапазона, то выполнить данный шаг проверки не является результатом работы двигателя. B14B8 B14B8 (ref-507767-S32066850082012100900000)
11. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН РАСШИРЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЯ Заменить расширительный клапан охладителя на новый или заведомо исправный. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Заменить клапан расширения охладителя новым или заведомо неисправным, так как клапан расширения либо застрял, либо засорился. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-507925-S05370622142012100900000)
12. ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА С ХЛАДАГЕНТОМ Добавьте соответствующее количество хладагента. См. " ЗАМЕНА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-507925-S21289628222012100900000)
13. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при соблюдении следующих условий. См. " Проверка / очистка DTS > Условие измерения Item Condition A / C выключатель On А / С operation time 15 minutes or more Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости двигателя 45 ° С (113 ° Ф) или более Состояние двигателя Двигатель работает *: Если температура окружающей среды не находится в пределах показанного диапазона, перейдите к шагу D. B14B8 B14B8 (ref-507767-S32066850082012100900000)
14. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507925-S42059147162012100900000)

1. ПЕРЕЙТИ К РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN: см. раздел " Система связи CAN ". Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-507980-S08322135472012100900000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие I77-1 (IG +) - Корпус Масса Выключено Выключатель зажигания Ниже 1 V хтагх2-1 Жгут: IGT Заземляющий выключатель на 11 для замены 14 Нг > или Ремонт > I77
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние I77-14 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK -- > См. шаг 3
3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОР) Отсоединить разъем I77 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-21 (B) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу I77
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние I77-14 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK -- > См. шаг 3
3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-507767-S19594999822012100900000)