Измерительная / калибровочная система (диагностические коды и тесты симптомов) (за исключением гибридной): Диагностика Toyota Camry XV50

Как осмотреть транспортный средство

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ В СБОРЕ ПРОВЕРКА СКОРОСТЕМЕРА ПРИМЕЧАНИЕ: измеритель ECU получает сигнал скорости транспортного средства от блока управления скольжением по CAN-связи. Поэтому выполнить следующую проверку, ссылаясь на значения в списке данных блока управления скольжения, потому что он является источником сигнала скорости автомобиля. Данные список значений блока управления проскальзыванием используются для этой проверки. Следовательно, убедиться, что осмотр выполняется после подтверждения отсутствия выхода dcs из системы управления тормозом. От ABS / VSC / TRAC индикация от 18010,0 до 147,0 Диапазон от 212,0 до 90,7 Диапазон измерения от 95,8 до 70,5 Диапазон измерений от Th / Tc.0 до 80,6 Диапазон показаний датчика максимальной скорости вращения колеса (мин.: 0 км / ч) Макс. от 326 км / час (202 миль в час) Транспортное средство остановлено: 0 м / ч (0 миль в минуту) При движении с постоянной скоростью: без больших колебаний DC 13,5 В, AT 25°C Индикатор предупреждения об опасности для шины Сигнализатор зажигания с подсветкой Techstream Индикация (об / мин) Допустимый диапазон Данные в соответствует стандарту 700 630-770 1000 (900-1100) 2000 (1850-2150) 3000 2800-3200 4000 (3800-4200) 5000 4800-5200 6000 (5750-6250) 7000 6700-7300 ПРОВЕРКА СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Процедура проверки

Схема №32

Войти

1. Проверить LIGHTS Проверить освещенность каждого светового сигнала поворота. Результат Результат Переходите к повороту сигнальные огни для одной стороны не светятся. Не горит передняя сигнальная лампа поворота. Б Не горит задний сигнальный огонь поворота. С Не горит сигнальный огонь бокового поворота. D B --> См. шаг 3 C --> См. шаг 4 D --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ДАТЧИК В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ 6) Отсоединить соединитель I17 комбинированного датчика в сборе. Разъединить соединительный разъем хтагс1 Заменить клеммный блок в сборе на величину, указанную в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) ДЛЯ СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ С ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ Lh Указанное Условие 2-7 (Ll) - xtax3-20 всегда 3A I17 3A I17 3A I17 I17
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда состояние массы (РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ) Xt10 * 1 или A74 * 2, разъем для подключения к фаре. * 1: для Rh * 2: для разъемов для подсоединения к клеммному блоку приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) A77 A74 A74 A77 A77 A74 A77
4. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАДНЯЯ КОМБИНАЦИЯ СВЕТОСИГНАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ) всегда Корпус с заземлением 2, указано Состояние массы 3-B или клеммная колодка приборной панели в сборе) Всегда отсоединять xtagx8 * 1 или T8 * 2 Разъем задней подсветки в сборе. * 1: для Rh * 2: для Lg Отсоединить 3c и 3d клеммную колодку на панели прибора измерения сопротивления согласно значениям в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) T13 T13 T13 T13
5. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ - КАБЕЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КОХ7) всегда выполнять масса, указанное для корпуса Tb 1-го уровня, либо заземлять, но не менее чем на 10-й уровень. 3A 3A
6. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ПАНЕЛИ КИП и А Демонтировать главный корпус ЭБУ (клеммная колодка мультиплексора) с клеммной колодки приборной панели. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения указано условие 3A-37-3d-5 Всегда ниже 1 Ом 3A-37 -3c-19 Всегда под 1 омм 3A 3A 3A 3A 3A (ref-507971-S39573589892012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507971-S39573589892012100900000)

Схема №33

Войти

1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка цепь) Отсоединить соединительный разъем I18. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Заменить тестер сопротивления * Состояние соединения, указанное условие: I18-7 (ES) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице. I18 I18
2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)

HINT

Перед началом следующего осмотра проверить размер шины и давление воздуха в шине.

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, то блок управления двигателем сохраняет данные коды неисправностей. Выполнить поиск и устранение неисправностей системы последовательный впрыск топлива. Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " для 2AR-FE. См. 2GR (ref-507772-S10021867342012100900000)(ref-507773-S15125614812012100900000)

HINT

1. Подсветку измерителя можно настроить, повернув переключатель реостата управления светом.
2. Установка освещенности измерителя на минимальную яркость выключает (очень тускло) подсветку измерителя при смене переключателя управления светом в положение задний габарит, голова или АВТО.
3. Перед началом следующего осмотра проверить, выдает ли система освещения сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-507770-S31698076382012100900000)