Как заменить дифференциал (служебной информация) (крома гибридного): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять 2 болта и отделите узел переднего суппорта дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы предотвратить зависание узла переднего суппера дискового тормозного механизма за передний гибкий шланг.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507922-S20918921812012100900000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить болт ступицы передней оси в положение, показанное на иллюстрации. Временно наверните 2 гайки на болты ступицы переднего моста, как показано на иллюстрации ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 гайка Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг по резьбе: 1,5 мм (0,0591 дюйм) ПРИМЕЧАНИЕ: Наверните гайки для предотвращения повреждения болтов ступицы передних осей. С помощью болта SST и отвертки или эквивалентного инструмента SST для того же типа снять ступицу передней оси.
- УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Расположить новый болт ступицы передней оси, как показано на иллюстрации. Временно вставить болт втулки передней оси в ступицу передней оси. Установить шайбу и гайку на болт бобины передней оси так, как указано на иллюстрации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка * 2 шайба Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьб: 1,5 мм (0,0591 дюйм.) ПРИМЕЧАНИЕ: Толщина оси составляет 5 мм (0,1 дюйма) или больше с помощью шурупа.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507922-S11514343512012100900000)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить передний суппорт дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний гибкий шланг при установке переднего суппорта дискового торможения в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
Схема №27
Схема №28
Как снять дифференциал (служебной информация) (крома гибридного): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТВИНТИТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 "). (ref-507957-S39345095722012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отвернуть болт, отсоединить хомут и отделите передний датчик скорости от переднего гибкого шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отделить передний датчик частоты вращения от переднего амортизатора. Вынуть болт и передний датчик из поворотного кулака. ВНИМАНИЕ: Не допускайте контакта посторонних веществ с наконечником датчика. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик оборотов. Чистите установочное отверстие датчика скорости и контактные поверхности каждый раз при снятии датчика скорости.
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 2).
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507922-S20918921812012100900000)
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 "). (ref-507960-S26266859232012100900000)
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Нанести метки соответствия на сборку вала переднего привода и подузел ступицы передней оси. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия Используя пластиковый молоток, отделите сборку вала передних приводов от сборки переднего моста. Если трудно отделить, постучите по концу сборки вала переднего приведения с помощью латунной планки и молотка.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ Отвернуть болт и 2 гайки, и отделите передний нижний подузел рычага подвески № 1 от переднего нижнего узла шарового шарнира.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ Снять 2 болта, 2 гайки и узел передней оси с переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гаек не допускайте вращения болтов. Будьте осторожны во избежание повреждения капота приводного вала или ротора датчика скорости.
- СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА № 1 С помощью отвертки, наконечник которой обернут виниловой лентой, снять дефлектор пыли переднего подшипника колеса № 1.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Виниловая лента ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность во избежание повреждения поворотного кулака.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец снять стопорное кольцо отверстия ступицы переднего моста.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Удерживайте узел передней оси между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: не перенатягивайте тиски. С помощью SST снять подузел ступицы переднего моста. SSD: 09520-00031 Используя SSM и пресс, удалить внутреннюю обойму подшипника (снаружи) из подузла ступицы передней оси. SST: примечание 09555-55010 9SSТ: 09-50-60010 09401
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 4 болта и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с поворотного кулака.
- СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) на подшипник ступицы переднего моста. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стальная пластина * 2 V-образный блок рулевого управления С помощью SST, стальной пластины, клиновых блоков и пресса снять подшипник ступиц переднего моста с поворотного кулака.SST: 09950-60010 09951-00440 09952-06010 Примечание: 909750-6020 0995101-00750- 005ST.
Как установить дифференциал (служебной информация) (крома гибридного): снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, установить новый подшипник ступицы переднего моста на поворотный кулак. SSR: 09950-60020 09951-00810 SSD: 09 950-70010 9 951 -07 100
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ Используя SST и пресс, установить ступицу переднего моста в сборе на поворотный кулак. SSD: 09608-32010 SSM: 09 950-60010 09951-00610 SSТ: 9 900 50-7 010 0995 51-07100
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных клещей для стопорных колец установить новое стопорное кольцо отверстия ступицы передней оси.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 Минеральный ПОДШИПНИК ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ Установить новую переднюю № 1 подшипниковую стрелку 09520 колеса на поворотную кулак совмещая вырез для датчика скорости в передней № 51 подшипниковый отражатель пыли колеса с отверстием поворотного кулака. Используя SST и молоток, установить передний № 1 подшипник пылеотвода колеса. SST: 09316-60011 09910-00011 SST- 09608-32010
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установить переднюю ось в сборе на передний амортизатор с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 290 Н * м (2957 кгс * см, 214 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке гаек не допускайте вращения болтов.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Совместите метки соответствия и установить передний приводной вал в сборе на подузел ступицы передней оси. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить раструб приводного вала или ротор датчика скорости.
- ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ГАЙКУ ПОДВЕСКИ № 1 Момент затяжки 38 В зависимости от типа затяжки Соединить переднюю нижнюю гайку подвески № 1 с передним нижним болтом 92 в сборе шарового шарнира при помощи болта и 2 гаек. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * A Тип A Гайка * B тип B быстросъемная гайка * а 20 мм (0 787 дюйма) * b 22 мм. (0 866 дюйма) Болтовая гайка Тип А гайка и болт момент затяжки: 75 н * м * (765 кгс * см, 55.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ согласно " УСТАНОВКЕ - шаг 8 ". (ref-507960-S17970770612012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507922-S11514343512012100900000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 7).
- УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Не допускайте проворачивания резьбовых деталей на узле вала переднего привода и новой гайке вала переднего моста при помощи неизвлекаемого растворителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполняйте эту работу даже, когда используется новый узел вала переднего двигателя. Держите резьбовые детали свободными от масла и посторонних веществ. Используя торцовый ключ (30 мм), устанавливать гайку вала ступицы переднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут * лб) Обратить ВНИМАНИЕ: после осмотра гаек и выбега:
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 2).
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507922-S20918921812012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. шаг 4).
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ (см. шаг 5).
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507922-S11514343512012100900000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 7).
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить передний датчик скорости и передний гибкий шланг к переднему амортизатору с болтом и хомутом. Крутящий момент: 19 Н * м (192 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. ПОДСКАЗКА: Сначала установить кронштейн жгута датчика частоты вращения, а затем передний гибкий рукав. Болтом установить на поворотный кулак датчик передней частоты вращения.
- ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА STAKE Используя долото и молоток, заколотите гайку вала переднего моста.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-507924-S04523133952012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-507754-S01397962782012100900000)
Схема №49
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-507959-S26671603782012100900000)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 "). (ref-507958-S39753231072012100900000)
- СНЯТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА № 1 (см. шаг 10).
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. шаг 11).
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. шаг 12).
- СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. шаг 13).
- СНЯТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК Установить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) на подшипник ступицы переднего моста. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Стальная пластина * 2 V-образный блок рулевого управления Используя SST, стальную пластину, V - образные блоки и пресс, снять подшипник втулки переднего моста с поворотного кулака. SSD: 09950-60010 09951-00440 09952-06010 Примечание: SST 09750-6020 0995101-005150ST-00750
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК С помощью SST и пресса, установить новый подшипник ступицы переднего моста на поворотный кулак. SSD: 09950-60020 09951-00810 SSM: 09 950-70010 9 91 51-07100
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. шаг 2).
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ПЕРЕДНЕГО МОСТА В СБОРЕ (см. шаг 3).
- УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ОТВЕРСТИЯ В СТУПИЦЕ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. шаг 4).
- УСТАНОВИТЬ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА КОЛЕСА № 1 (см. шаг 5).
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 1 "). (ref-507958-S25980797852012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ См. шаг 6.
Схема №50
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять болт и отсоединить задний гибкий шланг от заднего амортизатора. Отвернуть 2 болта, а также отделите задний суппорт дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент для предотвращения свисания заднего суппорта дискового тормозов вниз за гибкий рукав.
- СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить 2 гайки на болты ступицы заднего моста, как показано на иллюстрации Текст В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Гайка Рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг резьб: 1,5 мм (0,0591 дюйм) ПРИМЕЧАНИЕ: навернуть гайки во избежание повреждения болтов ступицы задней оси. Используя SST и отвертку или эквивалентный инструмент для удержания ступицы задних мостов 09а подшипниковый узел, удалить резьбу SST 6- не допускается.
- УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно установить новый болт ступицы заднего моста 3 болта с резьбой на ступице заднего моста и подшипниковом узле. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 гайка * 2 шайба Установить шайбу и гайку на болт втулки заднего моста, как показано на иллюстрации. рекомендуемая сервисная гайка Диаметр резьбы: 12,0 мм (0 472 дюйма) Шаг по резьбе: 1,5 мм (0,0591 дюйма) СОВЕТ: Рекомендованная толщина шайбы 5 мм (0.197 дюйма) или более с помощью отвертки для крепления к задней оси
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СУППОРТА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить задний суппорт дискового тормоза в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 78 Н * м (799 кгс * см, 58 фут * фунт) Прикрепите болтом задний гибкий шланг к заднему амортизатору.
- РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Смотри " РЕГУЛИРОВКУ ". (ref-507909-S33269142892012100900000)
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №54
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №55
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 2).
- СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-507992-S30507424112012100900000)
- СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Снять 4 болта, а также ступицу заднего моста и подшипниковый узел с несущего подузла заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать проволоку или эквивалентный инструмент для предотвращения зависания стояночного тормоза в сборе за тросовый блок стояночных тормозов.
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Установить ступицу заднего моста, подшипниковый узел и стояночный тормоз в сборе на несущий подузел заднего моста с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 60 Н * м (612 кгс * см, 44 фута * фунт)
- ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. шаг 5).
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. шаг 6).
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 "). (ref-507992-S35679935832012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 9).
- РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Смотри " РЕГУЛИРОВКУ ". (ref-507909-S33269142892012100900000)
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-507754-S01397962782012100900000)
Схема №56
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 2).
- СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-507992-S30507424112012100900000)
- СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. шаг 6).
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с Датчиком контроля высоты) См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Необходимо снять задний подузел датчика контроля высоты при отделении заднего узла рычага подвески № 2 правого. (ref-507937-S12125808992012100900000)
- РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ СТЕРЖНЯ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ Использовать домкрат и деревянную колодку для поддержки подузла держателя заднего моста. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ДОМКРАТ * 2 Деревянный блок Снять болт и гайку, а также отделите узел стержня задней стойки (с тыльной стороны) от подузлов держателя заднего вала. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки.
- РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-507965-S22943442272012100900000)
- РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Отвернуть болт и гайку, а также отсоединить задний № 1 кронштейн подвески в сборе (наружная сторона) от подузла держателя заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта не допускайте вращения гайки.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Снять 2 болта, 2 гайки и подузел держателя заднего моста с заднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии гаек не допускайте вращения болтов.
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ ЗАДНЕГО МОСТА Установить подвеску заднего моста на задний амортизатор с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 290 Н * м (2957 кгс * см, 214 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: удерживая болты от вращения, затянуть гайки.
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ Соединить болтом и гайкой задний рычаг подвески № 1 (с внешней стороны) с несущим подузлом заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: При временной затяжке болта не допускайте вращения гайки. ПОДСКАЗКА: Вставить болт спереди автомобиля.
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 4 "). (ref-507965-S07574844652012100900000)
- ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ Временно затянуть болтом и гайкой заднюю стойку в сборе (с тыльной стороны) к опорному подузлу заднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, повернуть болт. ПОДСКАЗКУ: Вставить болт изнутри автомобиля.
- УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. шаг 1).
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 "). (ref-507992-S35679935832012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 9).
- СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Поднять домкратом опорный подузел заднего моста, подложив под него деревянный блок во избежание повреждения. Приложите нагрузку к подвеске так, чтобы установленный болт кронштейна задней подвески № 1 в сборе (внутренняя сторона) был горизонтально выровнен с центром ступицы заднего моста. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О деревянном блоке: Не поднимайте домкрат заднего моста слишком высоко, поскольку это может привести к падению транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ. При подъеме опорного подузла заднего моста обязательно выполняйте его медленно.
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используется стопорная гайка, то болт затягивайте полностью.
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью затянуть болт. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: так как используется стопорная гайка, то болт затягивайте полностью.
- ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ СТЕРЖЕНЬ ЗАДНЕЙ СТОЙКИ В СБОРЕ Полностью затянуть болт Момент затяжки: 80 Н * м (816 кгс * см, 59 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку используется стопорная гайка, полностью затянуть болт.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (с Датчиком контроля высоты) См. " МОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Необходимо устанавливать задний подузел датчика контроля высоты при установке заднего № 2 подвесного кронштейна в сборе правого. (ref-507937-S25656818432012100900000)
- РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Смотри " РЕГУЛИРОВКУ ". (ref-507909-S33269142892012100900000)
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-507924-S37874532322012100900000)
- HEIGHT управление датчик INITIALIZE (с датчиком контроля высоты) См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-507785-S06699526482012100900000)
- РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАР (с датчиком контроля высоты) См. раздел " НАСТРОЙКА ". (ref-507937-S26718403352012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Согласно " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-507754-S01397962782012100900000)