Дифференциал (служебная информация) (гибридный): Диагностика Toyota Camry XV50

Как осмотреть транспортный средство

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клемме вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
2. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
4. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-508230-S16154033812012100900000)
6. ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы передней оси. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит цифербинового индикатора вдали от датчика частоты вращения передка. Если ослабление превышает максимальное значение, заменить подшипник ступицы переднего моста.
7. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы передней оси вне болтов ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что циферблоковый индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Держите магнит цифербинового индикатора вдали от датчика скорости переднего хода. Если Биение превышает максимум, заменить ступицу передней оси.
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-508230-S04834311372012100900000)
9. УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 9
10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательной батареи. См. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ". Подсоединить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-508247-S28304305372012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)

HINT

1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
2. Ниже приведена процедура для левого борта.

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клемме вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
2. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
4. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 4
5. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-508231-S08219080172012100900000)
6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-508231-S08219080172012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ ОСЛАБЛЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы заднего моста. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит дискового индикатора на расстоянии от ступицы задней оси и подшипникового узла. Если ослабление превышает максимальное значение, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
8. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие биения на поверхности ступицы заднего моста за пределами болтов ступицы задней оси. Максимальное биение 0,07 мм (0,00276 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно измерительной поверхности. Обязательно установить наконечник индикатора лимба по направлению к наружной стороне болта ступицы задних мостов. Держите магнит указателя лимба вдали от ступицы и подшипника задней оси в сборе, если биение превышает максимум, заменить подшипник заднего моста.
9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-508231-S20911751502012100900000)
10. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-508231-S20911751502012100900000)
11. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 11
12. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательной батареи. См. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ". Подсоединить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-508247-S28304305372012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
13. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ См. раздел РЕГУЛИРОВКА
14. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут. * фунт)