Как осмотреть транспортный средство
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №20
Схема №21
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 2).
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507922-S20918921812012100900000)
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы передней оси. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит цифербинового индикатора вдали от датчика частоты вращения передка. Если ослабление превышает максимальное значение, заменить подшипник ступицы переднего моста.
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверить биение на поверхности ступицы передней оси вне болтов ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что циферблоковый индикатор установлен перпендикулярно к измерительной поверхности. Держите магнит цифербинового индикатора вдали от датчика скорости переднего хода. Если Биение превышает максимум, заменить ступицу передней оси.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507922-S11514343512012100900000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 7).
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут * фунт)
HINT
- Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №22
Схема №23
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 2).
- СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 13 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 "). (ref-507923-S32049693232012100900000)
- ПРОВЕРИТЬ ОСЛАБЛЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие ослабления вблизи центра ступицы заднего моста. Максимальное ослабление 0,05 мм (0,00197 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит дискового индикатора на расстоянии от ступицы задней оси и подшипникового узла. Если ослабление превышает максимальное значение, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверить наличие биения на поверхности ступицы заднего моста за пределами болтов ступицы задней оси. Максимальное биение 0,07 мм (0,00276 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что индикатор установлен перпендикулярно измерительной поверхности. Обязательно установить наконечник индикатора лимба по направлению к наружной стороне болта ступицы задних мостов. Держите магнит индикатора лимпа вдали от ступицы и подшипника задней оси, если биение превышает максимум, заменить ступицу заднего моста и подшипник задней оси в сборе.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 "). (ref-507923-S17370292582012100900000)
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. шаг 9).
- РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Смотри " РЕГУЛИРОВКУ ". (ref-507909-S33269142892012100900000)
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут. * фунт)