Предосторожность
- Убедиться, что кабели аккумуляторной батареи подключены к соответствующим клеммам.
- Отсоединить кабели аккумулятора, когда аккумулятору будет дана быстрая зарядка.
- Запрещается проводить испытания высоковольтным тестером сопротивления изоляции.
- Никогда не отключайте аккумулятор во время работы двигателя.
- Проверить затяжку гаек зарядного кабеля на клемме В генератора и блоке реле машинного отделения.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Процедура зарядной системы (2AR-FE) (осмотр) (крома гибридной системы): прочее
- ПРОВЕРКА ОСЛАБЛЕНИЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Проверить натяжение ремня, нажимая на него пальцем вниз. OK Натяжения ремня достаточно. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ИЗНОС РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Проверить износ ремня. OK Ремень не надет. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ НА ИЗНОС Проверить канавку шкива сцепления на наличие износа или других дефектов. ОК Канавка шкива муфты не повреждена. Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ШУМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ШКИВА СЦЕПЛЕНИЯ Провести дорожное испытание и проверить, не возникает ли шум при замедлении. OK Шум не возникает. Ng -- > См. шаг 7 ОК -- > См. Шаг 8
- ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ СОГЛАСНО КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
- ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ, см. раздел КОМПОНЕНТЫ
- ЗАМЕНИТЬ ШКИВ СЦЕПЛЕНИЯ (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-389735-S31403656702011032400000)
- ЗАМЕНИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ согласно КОМПЛЕКТУЮЩИМ ИЗДЕЛИЯМ
