Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (служебная информация) (за исключением ги…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (служебная информация) (за исключением гибридной системы): Снятие и установка Toyota Camry XV40 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 97 иллюстраций ~24 мин чтения

Как снять тормозной систему (служебной информация) (за исключения гибридной системы): снятия и установки

ПримечаниеСтравите вакуум из главного цилиндра, нажимая на главный цилиндр несколько раз. Затем удалить подузел главного цилиндра тормоза из узла усилителя тормозов. Конструкция главного цилиндра позволяет поршню выскочить, поэтому соблюдать следующее: для TMC Сделано: главный цилиндр требует осторожного обращения. Не позволяйте главному цилиндру получить какой-либо удар, например от падения. Повторно не использовать главный цилиндр, который был сброшен. Чтобы уплотнение не царапало и не повреждало окружность поршня. При установке главного цилиндра на усилитель тормозов или извлечении главного цилиндра из усилителя тормозов убедиться, что главный цилиндр удерживается в горизонтальном положении или его кончик обращен вниз (поршень обращен вверх) для предотвращения падения поршня главного цилиндра. Не допускайте попадания посторонних предметов на поршень главного цилиндров. Если посторонние предметы попадают на поршень, удалить их с помощью тряпки магазина или куска ткани и затем нанести равномерный слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по окружности (скользящая часть) поршня.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Остановить двигатель и нажать на педаль тормоза несколько раз до тех пор, пока в усилителе тормозов не останется вакуума. Если тормозная жидкость просочится на какую-либо окрашенную поверхность, смойте или полностью удалить тормозную жидкость.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2AR-FE) ПОДСКАЗКА: для Pzev: См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ", за исключением Pz ev: см. раздел МОНТАЖ - этап 8 (ref-389696-S17794063882011032400000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2GR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  4. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 1
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ БОКОВОЙ ЧАСТИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-389729-S19841611642011032400000)
  10. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 "). (ref-389729-S19841611642011032400000)
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ НАРУЖНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА Выведите хомут из зацепления и отвернуть 4 гайки, 4 болта и подузел верхней наружной передней панели капота.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ БАКА СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) Сдвинуть зажим и отсоединить трубку бака сцепления от подузла главного тормозного цилиндра.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (для TMC Made) Отсоединить разъем. Используя SST, отсоединить 6 тормозных магистралей и снять главный тормозной цилиндр к путевой трубке.SST: 09023-00101 Отвернуть 2 гайки, передний путь тормозной трубки, уплотнительное кольцо и подузел главного тормозного цилиндра.
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (для ТММК Made) Отсоединить разъем. С помощью SST разъединить 6 тормозных магистралей и снять главный тормозной цилиндр к путевой трубке. SSD: 09023-38200 SSТ: 09 023-00101 Отвернуть 2 гайки, передний путь тормозной трубки, уплотнительное кольцо и подузел главного тормозного цилиндра.
Схема №15
Схема №16
  1. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ толкающий шток вспомогательного устройства усилителя тормозов 0 (для ТММК Сделано) ПРИМЕЧАНИЕ: Произвести регулировку без разрежения в инструменте усилителя тормоза. (Несколько раз нажать на педаль тормоза при остановленном двигателе) Усилитель тормозов, изготовленный TMC не нуждается в регулировке. ПОДСКАЗКА: Требуется регулировка толкающего штока усилителя при замене подузла главного тормозного цилиндра новым. Регулировка не нужна, когда используется снятый главный тормозной цилиндр. Если зазор не соответствует указанному, отрегулировать длину толкателя, удерживая шток с помощью SST и поворачивая наконечник штока с помощью драйвера розетки (7 мм, 0,28 дюйма). SSТ: 09737-00020 ПОДСКАЗКА: Проверить зазор толкателя еще раз после регулировки.
Схема №17
Схема №18
  1. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Sb4 (для TMC Made) Установить новое уплотнительное кольцо, подузел главного тормозного цилиндра и путь передней тормозной трубки с 2-мя гайками. Вращающий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Подсоединить соединитель. Установить главный тормозной цилиндр к пути трубке и временно затянуть 6 тормозных магистралей. Используя SST полностью затянуть 6 тормозные магистрали. ССТ: 09023-0101
  2. УСТАНОВИТЬ ST КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА S14 (для TMMK Сделано) Вращающий момент Sf * -155 (для Тнд = 0 815 мм) Установить новое уплотнительное кольцо, подузел тормозного главного цилиндра и путь передней тормозной трубки с 2-мя гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * lbf) Подсоединить разъем к трубе и временно затянуть 6 тормозных магистралей. Используя SST: 023-0101
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ РЕЗЕРВУАРА СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) Присоедините трубку резервуара сцепления к подузлу главного тормозного цилиндра и сдвинуть зажим.
  4. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. Шаг 1
  5. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручной коробки передач). См. раздел Стравливание давления - шаг 2
  6. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. См. шаг 2
  7. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. шаг 3)
  8. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В УЗЛЕ ПРИВОДА ТОРМОЗА (для TMC Made). См. шаг 4
  9. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. шаг 5
  10. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ НАРУЖНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА Установить подузел верхней наружной передней панели капота с помощью 4 гаек, 4 болтов и зацепите зажим. Момент затяжки гайки: 85 Н * м (867 кгс * см, 63 фута * фунт) Момент затягивания болта: 5,0 Н · м (51 кгс * км, 44 дюйма * фунт-сила)
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-389729-S31709032402011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 5
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-389729-S31709032402011032400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  18. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  19. УСТАНОВИТЬ ПОДСБОРКУ КОЛПАЧКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2AR-FE) ПОДСКАЗКА: для Pzev: См. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ", за исключением Pz ev: См. МОНТАЖ - этап 3 (ref-389696-S02987187132011032400000)
  20. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2GR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажать на герметичность. Запустить двигатель и остановить его через 1 или 2 минуты. Медленно нажимайте несколько раз на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: если педаль может быть нажата на пол с первого раза, но во 2-й и 3-й раз нельзя нажать до тех пор, пока усилитель не станет воздухонепроницаемым. При работающем двигателе опустить тормозную педаль и выключить двигатель при опущенной педали. РЕКОМЕНДАЦИЯ: при отсутствии изменения расстояния между педалями во время удержания педали в течение 30 секунд.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. УДАЛИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА: Обратитесь к инструкции по демонтажу подузла главного тормозного цилиндра (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-389673-S29653117792011032400000)
  2. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять возвратную пружину педали тормоза.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снять зажим и штифт толкателя, а также отделите вилку толкателя главного цилиндра.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для 2AR-FE без эжекторной трубки) Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг от вакуумного обратного клапана тормоза. Отвернуть 2 гайки и отделите вакуум-шланг.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для 2AR-FE с эжекторной трубкой) Сдвинуть 2 зажима и отсоединить 2 вакуумных шланга от 2 тормозных вакуумных обратных клапанов. Отвернуть 2 гайки и отделите 2 вакуум-шланга.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для 2GR-FE) Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг от обратного клапана вакуума тормозов.
  7. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Отвернуть 4 гайки и снять усилитель тормозов в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные магистрали.
  8. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Снять прокладку усилителя тормозов.
  9. СНЯТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Ослабить стопорную гайку и снять скобу штока толкателя главного тормозного цилиндра.
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗОВ В СБОРЕ для 2AR-FE без эжекторной трубки, хтагх1-Фэ Снять узел вакуумного обратного клапана тормозов с узла усилителя тормозов. для 2AR-Fе с выталкивающей трубкой Вынуть 2 узла вакуумных обратных клапанов тормозов из блока усилителя тормоза. 2GR
  11. Снять проверить клапан GROMMET for 2AR-FE without Ejector Tube, хтагх1-Фе Снять втулку обратного клапана с усилителя тормозов в сборе. for 2AR-Fe с Ejector Tube Удалить 2 втулки обратного клапана из бустера тормозов. 2GR
Схема №31
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВАКУУМНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ТОРМОЗОВ Осмотреть узел вакуумного обратного клапана тормозов. Сдвинуть скобу и отсоединить вакуумный шланг. Снять узел вакуумных обратных клапанов тормозов, убедиться в наличии вентиляции от бустера к двигателю, а также отсутствии вентиляции от двигателя к бустеру. Если результаты не соответствуют указанным, заменить узел вакуумным обратным клапаном тормозов в сборе.
Схема №32
  1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА для 2AR-FE без эжекторной трубки, 2GR-Fe Установить новую втулку обратного клапана в узел усилителя тормозов. Для 2AR-Fe с выталкивающей трубкой Установить 2 новые втулки обратного клапана на блок усилителя тормоза.
  2. УСТАНОВИТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗОВ В СБОРЕ для 2AR-FE без эжекторной трубки, 2GR-Fe Установить узел вакуумного обратного клапана тормозов на блок усилителя тормозов. для 2AR-FE- с эжекторной трубкой Установить два узла вакуумных обратных клапанов тормозов к блоку усилителя тормоза.
  3. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Временно установить стопорную гайку и шток толкателя главного тормозного цилиндра в узел усилителя тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: после регулировки высоты педали полностью затянуть контргайку. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить новую прокладку усилителя тормозов.
  5. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить усилитель тормозов в сборе с 4 гайками. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные магистрали.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Смазать палец толкателя гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. Соединить вилку толкателя главного цилиндра тормозов с педалью тормоза при помощи пальца и нового зажима, как показано на иллюстрации.
  7. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить возвратную пружину педали тормоза.
  8. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. шаг 1)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для 2AR-FE без эжекторной трубки) Установить вакуумный шланг с 2 гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Присоедините вакуумный рукав к тормозному вакуумному обратному клапану и сдвинуть зажим.
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для 2AR-FE с эжекторной трубкой) Установить 2 вакуумных шланга с двумя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюймов * фунт) Подсоединить 2 вакуумные шланги к двум тормозным вакуумным обратным клапанам и сдвинуть два зажима.
  11. ПОДСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для 2GR-FE) Присоедините вакуумный шланг к тормозному вакуумному обратному клапану и сдвинуть зажим.
  12. Установить тормоз главный тормозной цилиндр SUB-сборка ПОДСКАЗКА: Обратитесь к инструкции по установке подузла главного тормозного цилиндра. См. " УСТАНОВКА ". (ref-389673-S25074571542011032400000)
Схема №33
Схема №34
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 17
  2. СНЯТЬ ЭЖЕКТОРНУЮ ТРУБКУ Отсоединить 4 вакуумных шланга для снятия эжекторной трубки.
Схема №35
  1. ОСМОТРЕТЬ ЭЖЕКТОРНУЮ ТРУБКУ Проверить отсутствие деформации или трещин в эжекторной трубке. При подаче сжатого воздуха в отверстие (А) убедиться, что всасывание происходит на отверстии (Б). Если какой-либо из дефектов обнаружен, заменить эжекторную трубку новой.
Схема №36
  1. УСТАНОВИТЬ ЭЖЕКТОРНУЮ ТРУБКУ Подсоединить 4 вакуумных шланга к эжекторной трубке для ее установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить эжекторную трубку в правильном направлении.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 98
Схема №37
Схема №38
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ВАКУУМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА № 1 Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Активный тормоз Испытайте / активировать вакуумный эжектор Vsv. Отсоединить шланг (подключенный к воздухоочистителю) от узла вакуумного переключающего клапана № 1. Запустить двигатель. С помощью Techstream выключить клапан вакуумного переключения № 1 в сборе (тормозной эжектор ECHVN: CLOSE.
Схема №39
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 17
  2. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ сдвинуть 2 зажима и отсоединить 2 вакуумных шланга и штуцер, отвернуть болт и вынуть узел вакуумного переключающего клапана № 1.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. ПРОВЕРИТЬ № 1 ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Проверить указанный клапан переключения в сборе на разомкнутую цепь. С помощью омметра измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние Указанное условие 1-2 при 20°C от 23 до 26 Ом 1 - Корпус масса 2 - корпус масса - 10 МО м или выше Если результат не указан, то Заменить № 1 проверить воздушный переключающий клапан в сборе.

Как установить тормозной систему (служебной информация) (за исключения гибридной системы): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН № 1 Установить вакуумный переключающий клапан № 1 в сборе с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подсоединить разъем и 2 вакуумных шланга, а затем сдвинуть 2 зажима.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно УСТАНОВКЕ - шаг 98
Схема №43
Схема №44

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №45
Схема №46
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность автомобиля промыть или полностью удалить ее.
  3. СНЯТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Вынуть соединительный болт и прокладку из цилиндра дискового тормоза в сборе, затем отсоединить гибкий шланг. Удерживайте штифт скольжения переднего цилиндра дисковых тормозов и снять 2 болта и цилиндр дискового тормозного механизма в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Извлечь блок цилиндров дискового торможения, удерживая обе тормозные колодки или противооткатные пружины могут упасть с тормозных колодок.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Снять ANTI-SQUEAL SPRING (w / Anti-squeel Spring) Удалить 2 пружины.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ Снять 2 тормозные колодки с крепления переднего дискового тормозного цилиндра.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПРОТИВОСКВИСНУЮ ПРОКЛАДКУ Снять 2 противосквисные прокладки и 2 пластины индикатора износа с каждой подушки.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 4 передние опорные пластины тормозных колодок дискового тормоза.
  5. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Отвернуть 2 болта и снять крепление цилиндра переднего дискового тормоза.
  6. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 1 Вынуть штифт скольжения цилиндра переднего дискового тормоза № 1 из монтажного крепления цилиндра передних дисковых тормозов.
  7. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 2 Вынуть штифт скольжения цилиндра переднего дискового тормоза № 2 из крепления цилиндра переднего тормозного диска.
  8. СНЯТЬ ВТУЛКУ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА С помощью отвертки снять втулку скольжения цилиндра со штифта скольжения цилиндра переднего дискового тормоза № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте штифт скольжения цилиндра фронтального дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
  9. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 пыльника втулки с крепления цилиндра переднего дискового тормоза.
  10. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА (для производства TMC) С помощью отвертки снять кольцо комплекта кожуха цилиндра и кожух цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной поршень и цилиндр.
  11. СНЯТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА (для ТММК Made) С помощью отвертки снять кожух цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поршень тормоза и цилиндр.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Подготовьте деревянную пластину для удержания поршней. Поместить деревянную пластинку между поршнем и цилиндром дискового тормоза в сборе. Использовать сжатый воздух, чтобы удалить поршень из цилиндра дискового тормоза. предупреждение: не помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: не разбрызгивайте тормозную жидкость.
  13. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ С помощью отвертки снять уплотнение поршня с цилиндра дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте внутренний цилиндр или канавку цилиндра. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверткой перед использованием.
  14. СНЯТЬ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять колпачок свечи переднего дискового тормоза.
  15. СНЯТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  16. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Снять передний диск. ПОДСКАЗКА: Нанести на диск и ступицу оси метки соответствия.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ НАКЛАДКИ КОЛОДОК Измерить линейкой толщину подкладки колодок. Стандартная толщина 12,0 мм (0 472 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина накладки колодки меньше минимальной, заменить тормозные колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене передних тормозных колодок на новые обязательно одновременно заменить пружину против визга. ПОДСКАЗКА: обязательно проверить износ переднего диска после замены тормозной колодки новой.
  2. ОСМОТРЕТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Измерить с помощью микрометра толщину диска. Стандартная толщина 28,0 мм (1 102 дюйма) Минимальная толщина 25,0 мм. (0 983 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, заменить передний диск.
  3. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Проверить расточку цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости заменить цилиндр дискового тормоза в сборе.
  4. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ Убедиться, что опорная пластина колодки имеет достаточный отскок, не имеет деформации, трещин или износа и вся ржавчина и грязь очищены. При необходимости заменить опорную пластину тормозной колодки.
  5. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ ДИСКА - С помощью SST для удержания диска, затянуть диск гайками 5 ступиц. SST: 09330-00021 Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт) При помощи циферблатного индикатора измерить биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешней кромки диска. Максимальное биение вала 0,05 мм (0,0020 дюйма) Примечание. (ref-389770-S26321121082011032400000)
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКА Совместите метки соответствия и установить передний диск. ПРИМЕЧАНИЕ: при замене диска на новый выбрать положение установки, в котором передний диск имеет минимальное биение.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно подтянуть пробку выпуска переднего дискового тормоза к цилиндру дискового тормозного механизма в сборе.
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить колпачок свечи на свечу переднего дискового тормоза.
  4. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового уплотнения поршня. Установить уплотнение поршня на цилиндр дискового тормоза в сборе.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (для TMC Made) Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового колпака цилиндра. Установить колпак цилиндра к поршню переднего дискового тормоза. Смазать легким слоем гликолевую смазку на базе лития-мыла контактные поверхности поршня передних дисковых тормозов, и установить ее в узел цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать принудительно поршень переднего дисковой тормозной колодки в узел дискового торможения.
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК ЦИЛИНДРА (для Тмц Сделано) Установить колпачок цилиндра на цилиндр дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить башмак надежно в пазы цилиндра и поршня. С помощью отвертки установить новое наборное кольцо. ЗАМЕЧАНИЕ: Установочное кольцо надежно установить в паза колпака цилиндра. Не повреждайте колпак цилиндра. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отверткой перед использованием.
  7. УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ЦИЛИНДРА (для ТММК Made) Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового кожуха цилиндра и поршня переднего дискового тормоза. Установить кожух цилиндра на поршень, как показано на иллюстрации.
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОРШНЯ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (для ТММК Сделано) Установить цилиндровый башмак на цилиндр в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить колпак надежно в канавки цилиндра. Надавите на поршень рукой и установить уплотнение башмака на канавки поршня. ЗАМЕЧАНИЕ: Вставить колпачок надежно в пазы поршня.
  9. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на контактную и внутреннюю поверхность 2 новых пыльников втулок передних дисковых тормозов. ПОДСКАЗКА: смазать по крайней мере 0,3 г (0,01 унции) силиконовой смазки на каждый пыльник втулки переднего дискового тормоза.
  10. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на контактную поверхность штифта скольжения № 2 переднего дискового тормозного цилиндра Установить новую скользящую втулку передних дисковых тормозных цилиндров на штифт скольжения № 2-.
  11. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 2 Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую и уплотнительную поверхности штифта скольжения цилиндра переднего дискового тормоза № 2. Установить штифт скольжения цилиндра передних дисковых тормозов № 2 на нижнюю сторону крепления цилиндра.
  12. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1 Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую и уплотнительную поверхности штифта скольжения переднего дискового тормозного цилиндра № 1. Установить штифт скольжения передних дисковых тормозных цилиндров № 1 в верхнюю часть крепления переднего дисковой тормозной системы.
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖ ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить крепление цилиндра с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1 090 кгс * см, 79 футов * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПРОТИВОСКВИСНУЮ ПРОКЛАДКУ Нанести смазку дискового тормоза на противосквисные прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных колодок противосквиальные прокладки должны быть заменены вместе с колодками. Установить регулировочные шайбы в правильных положениях и направлениях. Нанести смазку диска на область, которая контактирует с противоквисной прокладкой. Консистентная смазка дискового тормоза2 может слегка выходить из области, где установлены противоскрисовая прокладка. Убедиться, что на поверхность тормозного диска не нанесена смазка.
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ Установить 2 тормозные колодки с противоскручивающими прокладками на крепление цилиндра дискового тормоза.
  17. УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ ПРОТИВ ВИЗГА (с пружиной против визга) Установить 2 пружины анти-визга на передние дисковые тормозные колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных колодок необходимо одновременно заменить передние пружины против виза. Обязательно установить пружины против скрипа в установочные отверстия передних дисковых тормозных колодок, насколько они пройдут.
Схема №75
  1. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ 29 Установить цилиндр дискового тормоза в сборе с 2-мя болтами. Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 фут * фунт) Проверить установку противооткатных пружин. Визуально проверить наличие зазора между тормозной колодкой и опорными пластинами передних дисковых тормозных колодок как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: При правильной установке противоотбоковых пружин зазор между тормозными колодками и упругими опорными шайбами дисковых колодок может отсутствовать.
  2. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. Шаг 1
  3. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. шаг 3)
  4. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. шаг 5
  5. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №76

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №77
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
  3. СНЯТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА Снять зажим. Снять тормозную трубку с SST, придерживая ключом гибкий шланг переднего тормоза.SST: 09023-00101 ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте изгиба и повреждения тормозной трубки. Не допуская попадания в тормозную трубу каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, из мест соединения. Удалить болт, а также отделите от амортизатора гибкий рукав переднего тормоза и датчик скорости. Вынуть накидной болт и передний тормоз и прокладку.
Схема №78
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 0,8СМ. Включить передний тормозной механизм с помощью соединительного болта и нового гибкого шланга. Вращающий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 21 фут * фунт) Подключить передний гибкий шланг и датчик скорости к амортизатору с помощью болта. Крутящий момент: 19 Н • м (194 кгс * см., 14 фут. * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке переднего гибкого рукава и датчика скорости кронштейн должен быть обращен к внешней стороне транспортного средства.
  2. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. Шаг 1
  3. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. шаг 3)
  4. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. шаг 5
  5. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №79
Схема №80

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №81
Схема №82
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на какую-либо окрашенную поверхность промыть или полностью удалить ее.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА Снять накидной болт и прокладку с цилиндра заднего дискового тормоза в сборе, затем отсоединить гибкий шланг.
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Удерживайте 2 штифта скольжения заднего цилиндра дискового тормоза и снять 2 болта и задний цилиндр дискового тормозного механизма в сборе.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 тормозные колодки с противоскручивающими прокладками.
  2. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ Удалить 2 противосквистовые прокладки и 2 пластины индикатора износа колодок с каждой колодки.
  3. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 1 Снять опорную пластину колодки заднего дискового тормоза № 1 с крепления цилиндра задних дисковых тормозов.
  4. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 2 Снять с крепления цилиндра заднего дискового тормоза опорную пластину задней тормозной колодки № 2.
  5. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Отвернуть 2 болта и снять крепление заднего цилиндра дискового тормоза.
  6. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Вынуть 2 штифта (верхний и нижний) из крепления заднего тормозного цилиндра.
  7. СНЯТЬ ВТУЛКУ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА С помощью отвертки снять втулку скольжения цилиндра заднего дискового тормоза со штифта (нижнего) скольжения цилиндра задних дисковых тормозов.
  8. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять 2 пыльника втулки заднего дискового тормоза с крепления заднего цилиндра дискового тормоза.
  9. СНЯТЬ ЦИЛИНДРОВЫЙ БАГАЖНИК Используя отвертку, вытянуть установочное кольцо и цилиндровый багажник. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозной поршень и цилиндр. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием.
  10. ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Подготовьте деревянную пластину для удержания тормозных поршней. Поместить деревянную пластинку между тормозным поршнем и подузлом заднего цилиндра дискового тормоза. Использовать сжатый воздух, чтобы извлечь поршень из блока цилиндров дисковых тормозов. ВНИМАНИЕ: Не помещайте пальцы перед тормозным цилиндром при использовании сжатого воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную жидкость.
  11. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ При помощи отвертки снять уплотнение поршня с подузла заднего цилиндра дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний цилиндр и канавку цилиндра. ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отверткой перед использованием.
  12. СНЯТЬ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снять колпачок свечи выпуска с свечи выпуска заднего дискового тормоза.
  13. Снять задний дисковые тормоза тормоз BLEEDER PLUG Снять пробку выпуска заднего дискового тормоза с подузла цилиндра задних дисковых тормозов.
  14. ВЫНУТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ стояночного тормоза Отвернуть пробку регулировочного отверстия тормозной колодки.
  15. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Поставить метки соответствия на заднем диске и ступице оси. Отпустить стояночный тормоз и вынуть задний диск. ПОДСКАЗКА: Если диск не может быть легко снят, повернуть и плотно прижмите регулятор колодок до тех пор, пока колесо не освободится.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. ОСМОТР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА И ПОРШНЯ Осмотреть отверстие цилиндра и поршень на наличие ржавчины или задиров. При необходимости заменить задний дисковый тормозной цилиндр в сборе и поршень.
  2. ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ НАКЛАДКИ КОЛОДОК С помощью линейки измерить толщину подкладки колодок. Стандартная толщина 10,5 мм (0 413 дюйма) Минимальная толщина 1,0 мм (0 039 дюйма) Если толщина накладки колодки меньше минимальной, заменить тормозные колодки. ПОДСКАЗКА: Обязательно проверить износ заднего диска после замены тормозной колодки на новую.
  3. ОСМОТР № 1 ЗАДНЕЙ ОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Осмотреть опорную пластину колодки заднего дискового тормоза № 1. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что они имеют достаточный отскок, и не имеют деформации, трещин или износа, а вся ржавчина и грязь очищены.
  4. ПРОВЕРКА ОПОРНОЙ ПЛАСТИНЫ ЗАДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 2 ПОДСКАЗКА: Осмотреть опорную пластину задней тормозной колодки дискового тормоза № 2, используя ту же процедуру, что и с опорной пластиной задних тормозных колодок № 1.
  5. ОСМОТРЕТЬ ТОЛЩИНУ ДИСКА Измерить с помощью микрометра толщину диска. Стандартная толщина 10,0 мм (0 390 дюйма) Минимальная толщина 8,5 мм (0.334 дюйма) Если толщина диска меньше минимальной, заменить задний диск.
  6. ОСМОТР СТУПИЦЫ ДИСКА Установить задний диск. Временно закрепить задний диск 5 гайками ступицы. Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 фут * фунт) С помощью циферблатного индикатора измерить биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешней кромки заднего диска. Максимальное биение дисков 0,15 мм (0,0059 дюйма) Если биения превышают максимальную величину, то снять установочные положения диска и проверить качание оси так, что биение станет минимальным. (ref-389770-S26321121082011032400000)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Совместив метки совпадения, установить задний диск. ПОДСКАЗКА: При замене заднего диска на новый выбирайте место установки, где задний диск имеет минимальное биение.
  2. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА МЕЖДУ КОЛОДКАМИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 11 " СОВЕТ. Прежде чем регулировать зазор между колодками стояночного тормоза, удерживайте задний диск с помощью гаек ступицы, прилагая стояночный тормоз. (ref-389771-S38074754202011032400000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить пробку отверстия регулировки стояночного тормоза.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРОБКУ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Временно установить пробку выпуска заднего дискового тормоза на задний тормозной цилиндр в сборе.
  5. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК СВЕЧИ ВЫПУСКА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить колпачок свечи выпуска заднего дискового тормоза на пробку выпускного механизма заднего дисковых тормозов.
  6. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового уплотнения поршня Установить уплотнение поршня на задний цилиндр дискового тормоза в сборе.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОРШЕНЬ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового колпака цилиндра. Установить колпак цилиндра к заднему поршню дискового тормоза. Смазать легким слоем гликолевую смазку на основе лимонного мыла контактную поверхность заднего поршня дискового тормоза. и установить ее в цилиндр заднего дискового торможения в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не устанавливать принудительно поршень заднего дисковых тормозов в заднем цилиндре тормозного механизма.
  8. УСТАНОВКА ЦИЛИНДРОВОГО САПОГА Установить колпак цилиндра на задний тормозной цилиндр в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно установить колпак на канавки цилиндра и поршня. Не повреждайте колпачок цилиндра. Используя отвертку, установить установочное кольцо башмака тормозного цилиндра. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения колпачка.
  9. УСТАНОВКА ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЫЛЕУЛОВИТЕЛЬ Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности 2 новых пыльников втулки заднего дискового тормоза. ПОДСКАЗКА: Нанести не менее 0,3 г (0,01 унции) гликолевой смазки на основе литиевого мыла на каждый пыльник задней втулки дискового тормоза. Установить 2 пыльника задней втулки дискового тормоза на крепление заднего цилиндра дискового тормоза.
  10. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на контактную поверхность штифта скольжения заднего дискового тормозного цилиндра (нижний) Установить новую скользящую втулку задних дисковых тормозных цилиндров к штифту скольжения заднего тормозного барабана (нижнему).
  11. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Нанести легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла на скользящую и уплотнительную поверхности штифтов скольжения задних дисковых тормозных цилиндров (верхнего и нижнего). Установить 2 штифта скольжения заднего дискового тормозного цилиндра (верхний и нижний) на крепление заднего тормозного барабана.
  12. УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить крепление заднего цилиндра дискового тормоза с помощью двух болтов. Крутящий момент: 62 Н * м (632 кгс * см, 46 фут * фунт)
  13. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 1 Установить опорную пластину задней колодки дискового тормоза № 1 на крепление заднего цилиндра дискового тормозного механизма.
  14. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА № 2 Установить опорную пластину задней колодки дискового тормоза № 2 на крепление заднего цилиндра дискового тормозного механизма.
  15. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПРОТИВОСКЛЕИВАЮЩЕЙ ПРОКЛАДКИ Нанести смазку для дисковых тормозов на внутреннюю поверхность противоскрищих прокладок. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных колодок противокрищевые прокладки должны быть заменены вместе с колодками. Смазать область, которая контактирует с противоскрячающей прокладкой. Смазка дискового тормоза может слегка выходить из области, где установлена антискрищивающая прокладка. Обратить внимание на то, что индикаторы дисковой тормозной колодки и смазки не наносятся на поверхность накладки.
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установить 2 тормозные колодки с противоскручивающими прокладками на крепление заднего цилиндра дискового тормоза.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить цилиндр дискового тормоза в сборе 2-мя болтами. Крутящий момент: 27 Н * м (275 кгс * см, 20 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Установить пыльник втулки заднего дискового тормозного механизма на канавку заднего цилиндра дискового торможения.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА Присоедините гибкий шланг с помощью соединительного болта и новой прокладки. Крутящий момент: 33 Н * м (337 кгс * см, 24 фута * фунт)
  3. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. Шаг 1
  4. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. шаг 3)
  5. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. шаг 5
  6. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №101

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №102
Схема №103
  1. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
  2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  3. СНЯТЬ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА Вывернуть накидной болт, гибкий шланг заднего тормоза и прокладку. Отвернуть болт и отделить гибкий рукав заднего тормоза. С помощью SST демонтировать тормозную магистраль, придерживая ключом гибкий шланга заднего тормоза.SST: 09023-00101 ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускать изгиба или повреждения тормозной магистрали. Не допускайте попадания в тормозную трубку каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль из мест соединения. Удалить зажим.
Схема №104
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ ГИБКИЙ ШЛАНГ Момент затяжки: 19bf + 14ftf + 2x150 * Sgt + 4m + 5mng + 3l + 15mn + 6hr + 1md + 11mdh + 7kb + 10mt C + 1 (15). При вращении задней тормозной магистрали не допускать попадания в заднюю тормозную магистраль с усилителем. Примечание: при установке заднего тормозного гибкого шланга обращайте опознавку к внешней маркировочной шнуровке и минимизируйте идентификационной меткой.
  2. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. Шаг 1
  3. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. шаг 3)
  4. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. шаг 5
  5. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №105

Другие статьи — Тормозная система (служебная информация) (за исключением гибридной системы)