Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (служебная информация) (гибридная): Капит…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (служебная информация) (гибридная): Капитальный ремонт Toyota Camry XV40 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 41 иллюстрация ~13 мин чтения

Как разобрать тормозной систему (служебной информация) (гибридная): капитального ремонта

ПримечаниеНе разбирайте верхнюю опорную часть. В случае разборки обязательно заменить ее новыми деталями.

Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и снять датчик хода педали тормоза в сборе.
  2. Снять STOP фонарь выключатель сборка Повернуть выключатель стоп-сигнала в сборе и снять его, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ РЕГУЛИРОВКУ МОНТАЖА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Снять регулировку монтажа выключателя стоп-сигнала.
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отвернуть болт и гайку. Снять 2 втулки педали тормоза, буртик вала тормозной педали и подузел педали торможения.
  5. СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять накладку педали тормоза.
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ крутящий МОМЕНТ ПЕДАЛИ НА 1,5 мм Установить переключатель тормозной педали на высоту 26. Высота педали от панели управления 129,9 до 139,9 мм. (от 5 114 до 5 508 дюйма) Отрегулировать зазор между педалью тормоза и переключателем стоп-сигнала в сборе. Снять выключатель стоп-сигналов. Ослабить стопорную гайку. Отрегулировайте высоту педали, поворачивая нажимную штангу педали.
  2. РЕГУЛИРОВКА СМЕЩЕНИЯ ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Подсоединить линейный клапан Techstream к DLC3 с выключателем питания. Ослабить 2 болта. Включить выключатель питания (IG).включить TECH-поток. Считывая значение датчика хода 1, показанное на экране Technstreum, медленно поворачивайте датчик хода вправо и влево для регулировки его до стандартного напряжения. Стандартное напряжение от 0,8 до 1,2 В Затянуть 2 болты. Момент отпускания: 8.5 Н * м (87 кгс * выполняйте *). (ref-389970-S01607192642011032400000)
  3. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ Нажать на педаль до появления небольшого сопротивления. Измерить расстояние, как показано на иллюстрации. Свободный ход педали 1-2 мм (0 039-0 079 дюйма) Если люфт педали составляет 1,0 мм (0,05 дюйма) или менее, проверить выступ вала узла выключателя стоп-сигнала. Выступание вала узла переключателя стоп-сигналов 0,5-2,4 мм (0 020- 0 095 дюйма) ПОДСКАЗКА: отрегулировать, если выступ находится в пределах указанного значения.
  4. Проверить педаль RESERVE DISTANCE Отпустить педаль стояночного тормоза. При работающем двигателе нажать на педаль и измерить расстояние резерва педали, как показано на иллюстрации. Расстояние запаса педали от приборной панели при 490 Н (50 кгс, 110 фунт-сила) Более 80 мм (3,15 дюйма)
Схема №218
Схема №219
Схема №220
  1. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить колодку педали тормоза.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Нанести гликолевую смазку на основе литиевого мыла на 2 новые втулки тормозной педали. Установить подузел педали тормоза, 2 втулки педали торможения и буртик вала педали в опорный узел педали тормозов при помощи болта и гайки как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт-сила)
  3. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УСТАНОВКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Установить регулировку установки выключателя стоп-сигнала.
  4. ВРЕМЕННАЯ ЗАТЯЖКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Временно затянуть выключатель стоп-сигнала в сборе, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ В СБОРЕ Датчик хода педали вкл. Новый узел датчика хода тормозной педали Обратить внимание на то, что при установке нового узла датчика хода педаль тормоза с помощью 2-х болтов Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Сцепление рычага датчика перемещения педали с отверстием педали тормоза Проверка отсутствия посторонних веществ, прикрепленных к контактной поверхности датчика поворота педали Сильно отпустить педаль и датчик положения педали для того, чтобы сломать рычаг рычага.
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить педаль тормоза в сборе с 2 болтами (А) и 4 гайками (Б). Болт (A) Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * лбф) Гайка (В) Вращающий момент: 13 Н • м (133 кгс * км, 10 фут. * лб) Подсоединить разъем датчика хода педалей Подсоединить соединитель выключателя стоп-сигнала.
  2. СОЕДИНИТЬ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА С СЕРЬГОЙ Смазать палец серьги гликолевой смазкой на основе литиевого мыла, соединить штифт серьги и новый зажим.
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить возвратную пружину педали тормоза.
  4. УСТАНОВКА УСИЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для TMC сделано) ПОДСКАЗКА: обратитесь к процедурам до " УСТАНОВКИ БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". См. МОНТАЖ
  5. УСТАНОВИТЬ АРМАТУРУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для ТММК) СОВЕТ: см. процедуры до " УСТАНОВКА БЛОКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ". См. МОНТАЖ
  6. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система GUINT: обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ
  7. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 2
  8. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ См. шаг 3
  9. Проверить педаль RESERVE DISTANCE (ПРОВЕРЬ ЗАПАС ХОДА ПЕДАЛИ) См. шаг 4
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-389840-S05663393832011032400000)
  2. Снять ABS MOTOR реле Чтобы запретить управление тормозами, снять 2 реле двигателя АБС при отключенном выключателе питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель насоса работает, пока воздух остается внутри шланга привода тормоза, воздух будет поступать в привод, что приведет к затруднению стравливания тормозов.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 ") (ref-389941-S04163596352011032400000)
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389954-S32867055532011032400000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 28 ") (ref-389941-S04163596352011032400000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Отвернуть 2 болта и отделите подузел резервуара главного тормозного цилиндра.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 1
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389965-S19997536792011032400000)
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ БОКОВОЙ ЧАСТИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389965-S19997536792011032400000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-389965-S19997536792011032400000)
  12. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 "). (ref-389965-S19997536792011032400000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-389954-S01580129642011032400000)
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (ref-389968-S14311936582011032400000)
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ПОДШЛЕМНИК ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  17. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ПТК сделано) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
  18. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ТММК изготовленной) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 10
  19. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Снять возвратную пружину педали тормоза.
  20. ОТСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снять зажим и штифт серьги и отсоединить скобу толкателя от педали тормоза.
  21. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ РЕЗЕРВУАРА № 1 Сдвинуть зажим, и отсоединить рукав резервуара № 1.
  22. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 2 Сдвинуть зажим, и отсоединить шланг резервуара № 2.
  23. СНЯТЬ ЛИНИЮ ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА С ПОМОЩЬЮ SST отключить линию имитатора тормозного хода.SST: 09023-00101 При помощи SSТ отсоединить линию симулятора тормозного хода. SSD: 09023- 001011
  24. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С помощью SST отсоединить тормозную магистраль. SSТ: 09023-00101 Отвернуть 2 гайки, снять 2 прокладки и подузел главного тормозного цилиндра.
Схема №232
Схема №233
  1. УДАЛИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снять винт, штуцер главного тормозного цилиндра и 2 втулки резервуара главного цилиндра с главного цилиндра тормоза.
  2. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Регулировка высоты педали тормоза проще при повторной сборке главной тормозной колодки с цилиндром тренажера в сборе после этого, если на этом этапе измеряется и регистрируется выступание толкателя из серьги толкателя.
Схема №234
  1. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Временно установить шплинт штока толкателя главного тормозного цилиндра вместе с контргайкой. ПОДСКАЗКА: после проверки и регулировки высоты педали тормоза плотно затянуть стопорную гайку.
  2. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нанести гликолевую смазку на основе литиевого мыла на 2 новые втулки резервуара главного цилиндра. Ввернуть штуцер главного цилиндра и втулки резервуара двух главных цилиндров в главный цилиндр тормоза винтом. Крутящий момент: 1,8 Н * м (18 кгс * см, 16 дюйм * фунт)
Схема №235
  1. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 14 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПОДУЗЕЛ ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте и не повреждайте тормозную магистраль 155. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль, в тормозную линию из мест соединения. Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 250 мм (9,84 дюйма). Это значение крутящего момента эффективно, когда SST параллельно динамометрическому ключу. Установить 2 новые прокладки и узел главного тормозного цилиндра без 2 гаек. Крутящий момент: 13 н * м (133 кгс * см)
  2. УСТАНОВИТЬ ST КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 1415 Фтн е Гт ь Ри М: Не огибать и не повреждать тормозную магистраль 155шт, например, грязи и пыли в тормозной магистрали от мест соединения. Использовать моментный ключ с длиной точки опоры 250 мм (9,84 дюйма).это значение крутящего момента эффективно при параллельности SST к моментному ключу. Временно затягивать линию имитатора тормозного хода. Для полной затяжки линии имитации тормозных ходов ССТ: 09023-01см *.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 1 Присоедините шланг резервуара № 1 к подузлу главного тормозного цилиндра и сдвинуть зажим.
  4. ПРИСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 2 Подсоединить шланг резервуара № 2 к подузлу главного тормозного цилиндра и сдвинуть зажим.
  5. СОЕДИНИТЬ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА С СЕРЬГОЙ Смазать палец серьги гликолевой смазкой на основе литиевого мыла, соединить штифт серьги и новый зажим.
  6. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Установить возвратную пружину педали тормоза.
  7. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (для модели TMC Made) согласно установка - Step 38
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели Lh (для ТММК Made) согласно МОНТАЖУ - шаг 38
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  10. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 39 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  11. УСТАНОВИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  12. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 14 ") (ref-389954-S13826332122011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-389965-S31241322912011032400000)
  14. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 5
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-389965-S31241322912011032400000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  19. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить подузел резервуара главного тормозного цилиндра с 2 гайками. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
  20. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 65
  21. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  22. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 67 "). (ref-389941-S22506695672011032400000)
  23. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-389840-S05663393832011032400000)
  24. ДОБАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В РЕЗЕРВУАР См. Шаг 1
  25. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗА См. шаг 4
  26. СТРАВИТЬ ШЛАНГ ПРИВОДА ТОРМОЗА См. шаг 3
  27. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА См. шаг 5
  28. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Установить 2 реле двигателя АБC.
  29. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система GUINT: обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ
  30. ВЫПОЛНИТЬ ОБНУЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИЗ См. шаг 9
  31. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 10
  32. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  33. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 1
  34. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 2
  35. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ См. шаг 3
  36. Проверить педаль RESERVE DISTANCE (ПРОВЕРЬ ЗАПАС ХОДА ПЕДАЛИ) См. шаг 4
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-389840-S05663393832011032400000)
  2. Снять ABS MOTOR реле Чтобы запретить управление тормозами, снять 2 реле двигателя АБС при отключенном выключателе питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель насоса работает, пока воздух остается внутри шланга привода тормоза, воздух будет поступать в привод, что приведет к затруднению стравливания тормозов.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 ") (ref-389941-S04163596352011032400000)
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389954-S32867055532011032400000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 28 ") (ref-389941-S04163596352011032400000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 6
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 1
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ ПРАВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ БОКОВОЙ ЧАСТИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-389965-S19997536792011032400000)
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389965-S19997536792011032400000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-389965-S19997536792011032400000)
  12. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 "). (ref-389965-S19997536792011032400000)
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 12 ") (ref-389954-S01580129642011032400000)
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (ref-389968-S14311936582011032400000)
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  17. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ПТК сделано) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
  18. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ТММК изготовленной) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 10
  19. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 3
  20. ОТСОЕДИНИТЬ КЛИНОВОЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 4
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отсоединить разъем. Отвернуть 2 гайки, и отделите узел водяного насоса обогревателя.
  22. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 1 См. шаг 21
  23. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 2 См. шаг 22
  24. СНЯТЬ ЛИНИЮ ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА См. шаг 23
  25. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С помощью ППС отсоединить тормозную магистраль. SST: 09023-00101 При помощи ПСС отключить тормозную линию, отвернуть 2 гайки и снять подузел главного тормозного цилиндра.
  26. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить штуцер, снять 2 прокладки и подузел цилиндра имитатора тормозного хода с кронштейном.
Схема №243
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА Отсоединить разъем от кронштейна имитатора тормозного хода, отвернуть 2 болта и подузел цилиндра имитатора тормоза с кронштейна симулятора.

Повторная сборка

  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА Установить на 2 болта подузел цилиндра имитатора тормозного хода к кронштейну имитатора торможений. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Установить штуцер в кронштейн имитатора торможения.
Схема №244
Схема №245
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА С КРОНШТЕЙНОМ Установить 2 новые прокладки и подузел цилиндра имитатора тормозного хода с кронштейном, состыкуйте штуцер.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР 14f крутящий МОМЕНТ SFTN + 15 ПРИМЕЧАНИЕ: Не прогибайте и не повреждайте тормозную магистраль. Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ, таких как грязь и пыль в тормозную линию из мест соединения. Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 250 мм (9,84 дюйма). Это значение крутящего момента эффективно, когда SST параллельно динамическому ключу. Установить тормозной главный цилиндр в сборе с 2 гайками. Крутящий момент: 13 н * m (133 кгс * см).
  3. УСТАНОВИТЬ ЛИНИЮ ИМИТАТОРА ТОРМОЗНОГО ХОДА См. шаг 2
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РЕЗЕРВУАРА № 1 См. шаг 3
  5. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА РЕЗЕРВУАРА № 2 См. шаг 4
  6. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА НАГРЕВАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить водяной насос нагревателя в сборе с 2-мя гайками. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт) Подсоединить штуцер.
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ КЛИНОВОЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 2
  8. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 3
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЧИСТОВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели НИЖНЮЮ ЛЕВУЮ (для TMC сделано). См. УСТАНОВКА - шаг 38
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели Lh (для ТММК Made) согласно МОНТАЖУ - шаг 38
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  12. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 39 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  14. УСТАНОВИТЬ НАРУЖНЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 14 ") (ref-389954-S13826332122011032400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-389965-S31241322912011032400000)
  16. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-389965-S31241322912011032400000)
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - Шаг 5
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  20. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  21. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 19
  22. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 65
  23. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  24. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 67 "). (ref-389941-S22506695672011032400000)
  25. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-389840-S05663393832011032400000)
  26. ДОБАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В РЕЗЕРВУАР См. Шаг 1
  27. СТРАВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗА См. шаг 4
  28. СТРАВИТЬ ШЛАНГ ПРИВОДА ТОРМОЗА См. шаг 3
  29. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА См. шаг 5
  30. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Установить 2 реле двигателя АБC.
  31. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система GUINT: обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ
  32. ВЫПОЛНИТЬ ОБНУЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ВНИЗ См. шаг 9
  33. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 10
  34. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
Схема №246
Схема №247

Другие статьи — Тормозная система (служебная информация) (гибридная)