| Кронштейн для крепления двигателя № 2 Rh x Крышка цепи ГРМ | 52 | 531 | 38 |
| Монтажный кронштейн двигателя Rh x Блок цилиндров | 54 | 551 | 40 |
| Подвижная тяга управления двигателем с кронштейном x Монтажный кронштейн двигателя № 2 прав. | 64 | 653 | 47 |
| Тяга управления перемещением двигателя с кронштейном x Козырек правый | 64 | 653 | 47 |
| Монтажная стойка двигателя № 2 Rh x головка цилиндра | 64 | 653 | 47 |
| Монтажная стойка двигателя № 2 правый x Кронштейн для монтажа двигателя No2 левый | 64 | 653 | 47 |
| Подвеска двигателя № 1 х Головка цилиндра | 38 | 387 | 28 |
| Подвеска двигателя № 2 х Головка цилиндров | 38 | 387 | 28 |
| Датчик температура охлаждающей жидкости x головка цилиндра | 20 | 204 | 15 |
| Датчик детонации x Блок цилиндров | 20 | 204 | 15 |
| Блок реле давления масла в двигателе x Головка цилиндра | 15 | 153 | 11 |
| Труба перепуска воды № 1 х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Поперечный кронштейн крепления двигателя х Блок цилиндров | 54 | 551 | 40 |
| Кронштейн подшипника приводного вала x Блок цилиндров | 64 | 653 | 47 |
| Узел натяжителя ремня с V-образными ребрами x узел крышки устройства натяжения ремня | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Кронштейн холостого шкива x Узел крышки натяжного устройства цепи | 60 | 607 | 44 |
| Узел натяжителя ремня с V-образным ребром x Крышка цепи ГРМ | Болт А | 52 | 531 | 38 |
| Болт Б | 21 | 214 | 15 |
| Катушка зажигания в сборе x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Крышка двигателя х Крышка головки цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Преобразователь выхлопного коллектора x Головка цилиндра | 37 | 378 | 27 |
| Останов выпускного коллектора x Преобразователь выхлопного коллектора | 44 | 449 | 32 |
| Изолятор преобразователя коллектора № 1 x Преобразователь выхлопного коллектора | 12 | 122 | 9 |
| Направляющая для указателя уровня масла x обводная труба № 1 | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Впускной коллектор x Головка цилиндра | 30 | 306 | 22 |
| Кабель управления коробкой передач в сборе x Вал управления | 13 | 133 | 10 |
| Демпфер входа трансмиссии в сборе x Коленчатый вал | 30 | 306 | 22 |
| Подузел маховика x Коленчатый вал | 130 | 1,330 | 96 |
| Изолятор для монтажа на двигателе Lh x Автоматическая сборка трансмиссия | 95 | 969 | 70 |
| Изолятор для монтажа на двигателе Lh x Ручной трансаксел в сборе | 143 | 1,459 | 105 |
| Изолятор для монтажа на двигателе Rh x Кронштейн для монтажа двигателя Rn | Гайка А | 95 | 969 | 70 |
| Монтажный изолятор двигателя Rh x рама | Гайка Б | 87 | 888 | 64 |
| Изолятор для монтажа на двигателе Fr x Монтажный кронштейн двигателя Fp | 87 | 888 | 64 |
| Боковина рамы x передняя рама в сборе | Болт А | 85 | 867 | 63 |
| Боковая панель рамы x корпус | Болт Б | 32 | 326 | 24 |
| Распорка переднего элемента подвески задняя x передняя рама в сборе | Болт С | 85 | 867 | 63 |
| Скоба переднего элемента подвески задняя х Кузов | Болт Г | 32 | 326 | 24 |
| Электрический инверторный компрессор x Блок цилиндров | 25 | 250 | 18 |
| Датчик скорости передний левый х поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Датчик скорости передний правый x поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм. * фунт |
| Воздухоочиститель в сборе x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Впускной узел воздухоочистителя x корпус | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Корпус балансировочного вала x Картер жесткости в сборе | 1-й | 22 | 220 | 16 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Узел картера жесткости х Блок цилиндров | 24 | 245 | 18 |
| С конусной винтовой пробкой головки № 1 х Блок цилиндров | 26 | 265 | 19 |
| № 1 подузел масляной форсунки х Блок цилиндров | 7.0 | 71 | 62 дюйма. * фунт |
| Фильтр клапана регулировки масла x Блок цилиндров | 30 | 306 | 22 |
| Кран слива воды из блока цилиндров х Картер жесткости в сборе | 25 13 | 255 130 | 18 9 |
| Головка цилиндров x Блок цилиндров | 1-й | 79 | 806 | 58 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Распределительный вал в сборе x Распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| Зубчатая звездочка распределительного вала x распределительный вал | 54 | 551 | 40 |
| Крышка подшипника распределительного вала № 1 x Головка цилиндра | 30 | 301 | 22 |
| Крышка подшипника распределительного вала № 2 x Головка цилиндра | 30 | 301 | 22 |
| Крышка подшипника распределительного вала № 3 x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Масляный насос в сборе x Картер жесткости в сборе | 19 | 194 | 14 |
| Пластина натяжителя цепи x Картер жесткости в сборе | 12 | 122 | 9 |
| Шестерня привода масляного насоса x масляный насос | 30 | 301 | 22 |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Гаситель колебаний цепи № 1 х Блок цилиндров | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Механизм натяжения цепи x Блок цилиндров | 19 | 194 | 14 |
| Направляющая цепи ГРМ х Крышка подшипника коленчатого вала № 1 | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Масляный поддон x Картер жесткости в сборе | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Сливная пробка масляного поддона x Масляный поддон | 40 | 408 | 29 |
| Крышка цепи газораспределения x Блок цилиндров, Головка цилиндра | Болт А | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Болт Б | 25 | 255 | 18 |
| Болт С | 55 | 561 | 41 |
| Орех | 11 | 112 | 8 |
| Датчик положения коленчатого вала х Крышка цепи ГРМ | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал | 170 | 1,733 | 125 |
| Натяжное устройство цепи в сборе № 1 x Крышка синхронизирующей цепи | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Датчик положения распределительного вала x Головка цилиндра | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Радиоустановка конденсатора x Головка цилиндра | 10 | 102 | 7 |
| Крышка головки цилиндров x Головка цилиндров | Болт А | 11 | 112 | 8 |
| Болт Б | 14 | 143 | 10 |
| Орех | 11 | 112 | 8 |
| Крышка головки цилиндров х Проволока двигателя | 8.4 | 86 | 74 дюйма. * фунт |
| Штуцер масляного фильтра x Блок картера жесткости | Штуцер масляного фильтра | 79 | 806 | 58 |
| Орех | 9.0 | 92 | 80 дюймов. * фунт-сила |
| Соединительный болт | 25 | 255 | 18 |
| Масляный фильтр x штуцер масляного фильтра | 13 | 133 | 10 |
| Свеча зажигания x Головка цилиндра | 19 | 194 | 14 |
| Вентиляционный клапан x Крышка головки цилиндров | 19 | 194 | 14 |
| № 1 кронштейн опоры выхлопной трубы х Кузов | 19 | 194 | 14 |
| Шпилька (головка цилиндров) | Болт А | 5 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт Б | 5 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Болт Г | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Шпилька (блок цилиндров) | Болт А | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Болт Б | 22 | 220 | 16 |
| Болт С | 9.5 | 97 | 84 дюйма. * фунт |
| Болт Г | 5.0 | 51 | 44 дюйма. * фунт |
| Крышка подшипника коленчатого вала x Блок цилиндров | 1-й | 20 | 204 | 15 |
| 2-й | 40 | 408 | 29 |
| 3-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
| Крышка шатуна x Шатун | 1-й | 25 | 250 | 18 |
| 2-й | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° | Поворот на 90 ° |
