Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Управление гибридной батареей (HYBRID): Электросхемы Toyota Camry XV40

Системы управления двигателем 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Электросхема

См. схему соединений для " расшифровка кода ошибки P0A84-123 ". (ref-304769-S24209366492008111200000)

Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS Выход) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать следующие пункты меню: Силовой агрегат / гибридное управление / коды неисправностей. Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат: DCTC P0A1F-123 выводится. ДА: GO TO проверка PROCEDURE RELEVANT для вывода DEC: NO:
  2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУХОВОД И ВОЗДУХОДУВКУ Снять переднюю крышку багажного отделения (См. " СНЯТИЕ "). Снять заднюю крышку отделочного отделения (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Убедиться, что впускные каналы и вентилятор охлаждения аккумулятора не отсоединены, не повреждены или не засорены посторонними предметами, а также в том, что акустические материалы не отслоились. OK: Воздуховоды и воздуходувки не отсоединяются, не повреждаются или засоряют посторонние предметы, а акустические вещества не отцеплены. (ref-304769-S04031304722008111200000)(ref-304769-S04031304722008111200000)
  3. Проверить жгут и разъём (аккумулятор SMART UNIT - HYBRID VEHICLE управление ECU) Отключить разъем сборки вентилятора охлаждения аккумулятора. Отсоединить коннектор A61 от управления гибридным автомобилем ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на короткое замыкание) СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение жгут Указанное состояние xtak1 (N38-3) или XTAGG 3 (заменить 4-46) или следующий шаг массы: T SI0 SI0 A61
  4. ПРОВЕРЬ УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU (масса короткое замыкание проверить) + 14 + kohx46 + + 10 + (см. " СНЯТИЕ ") + TAX10 + 1-AGX16 + (Xtx4-Agx6-Ag) + 15 + -tx + 11 + (ххх + 10) + 10-agms SI0 A61 E02 C64 SI0 A61 ME01 C64 SI0 A61 E03 C64 SI0 A61 E04 C64 SI0 A61 E01 C64 SI0 A61 C64 SI0 A61 E12 C64 (ref-304757-S32082930382008111200000)
  5. READ VALUE ON TECHSTREAM Напряжение вентилятора аккумуляторной батареи в сборе 2. Подключить разъем A61 к гибридному устройству управления транспортным средством ECU. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / Hybrid управление / активно проверка / Driving the аккумулятор вентилятор охлаждения. Hint: проверить Volume 1 " в списке данных с использованием режима охлаждения. N38 N38 Ng: заменить " аккумулятор SMART UNIT " OK: Go to next step ЗАМЕНИТЬ БЛОК ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ") (ref-304769-S37690161252008111200000)(ref-304769-S26718347522008111200000)

См. схему соединений для " расшифровка кода ошибки P0A84-123 ". (ref-304769-S24209366492008111200000)

Обратитесь к электросхеме для " расшифровка кода ошибки P0ABF-123 ". (См.) (ref-304769-S11503120942008111200000)