Описание управления гибридной батареи (HYBRID): обзора
ЭБУ управления гибридным транспортным средством предупреждает водителя и выполняет отказоустойчивое управление на основе сигналов ошибки, отправленных из интеллектуального блока батареи.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A1F-123 | Прием сигнала ошибки от интеллектуального блока батареи | Интеллектуальный блок аккумуляторной батареи Вспомогательная аккумуляторная батарея Жгут проводов или разъем IGCT № 2 предохранитель |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Описание монитора
Если интеллектуальный аккумуляторный блок обнаруживает внутреннюю неисправность в самом блоке, ЭБУ управления ГТС будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Интеллектуальный блок батареи и ECU управления гибридным транспортным средством вычисляют SOC (состояние заряда) высоковольтной аккумуляторной батареи на основе накопленного тока в батарее Hv. Смарт-блок аккумулятора посылает сигнал, указывающий состояние высоковольтного аккумулятора, в ЭБУ управления гибридного транспортного средства. Затем ЭСУ управления комбинированным транспортным средством рассчитывает SOС на основании этой информации и управляет зарядом и разрядкой высоковольтных аккумуляторных батарей в соответствии с условиями вождения.
Схема №1
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A7F-123 | Внутреннее сопротивление высоковольтной батареи выше, чем стандартное (1 обнаружение отключения). Разница в емкости между блоками батарей больше стандартного (2 обнаружения отключения) | Высоковольтный аккумулятор Интеллектуальный блок батареи |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
HINT
P0A7F не может быть установлен до тех пор, пока транспортное средство не будет двигаться в течение приблизительно 10 минут после очистки коды неисправностей.
(Для обнаружения 2 поездок выключить выключатель питания и повторить дорожное испытание после первого дорожного испытания.)
Интеллектуальный блок батареи вычисляет сопротивление аккумулятора Hv, используя силу тока и напряжение, и использует это сопротивление для определения степени ухудшения состояния аккумуляторной батареи Hv.е сли смарт-блок батареи обнаруживает, что сопротивление аккумулятора высокого напряжения превысило стандарт, он определяет, что произошла неисправность. Кроме того, умный блок батареи отслеживает SOC, и если разница между максимальным и минимальным значениями SOK превышает стандарт, то он определяет наличие неисправности при выполнении условий Du управления освещением и MTC.
ECU управления гибридным транспортным средством контролирует SOC (состояние заряда) высоковольтного аккумулятора на постоянном уровне во время вождения. Высоковольтный аккумулятор состоит из 34 модулей, и каждый модуль состоит из шести последовательно соединенных элементов 1,2 В. Интеллектуальный блок батареи отслеживает напряжение аккумуляторного блока в 17 местах. Каждый батарейный блок состоит из 2 модулей в наборе.
Схема №2
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A80-123 | Разница в напряжении между аккумуляторными блоками больше, чем стандартная (обнаружение 2 отключений) | Высоковольтный аккумулятор Интеллектуальный блок батареи |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
HINT
P0A80-123 не может быть установлен, если транспортное средство управляется в течение приблизительно 10 минут после очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (Выключить выключатель питания и выполнить дорожное испытание снова после первого дорожного испытания, потому что этот расшифровка кода ошибки является двухпутным обнаружением DCC.)
Интеллектуальный блок батареи, который контролирует напряжение блоков батарей, определяет, что произошла неисправность, если разность напряжений между блоками батарей превышает стандарт. Когда условие обнаружения расшифровка кода ошибки удовлетворяется, ECU управления Hv будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать DCC.
Обратитесь к описанию канала для " расшифровка кода ошибки P0A84-123 ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A82-123 | Частота вращения вентилятора охлаждения аккумуляторной батареи в сборе находится вне указанного диапазона (1 обнаружение отключения) | Узел вентилятора охлаждения аккумулятора Интеллектуальный блок аккумуляторной батареи Hv канал впуска аккумулятора Жгут проводов или разъем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Скорость блока вентилятора охлаждения аккумулятора управляется блоком управления гибридным транспортным средством. Питание блока воздуходувки охлаждения аккумулятора подается, когда контакт FCTL блока управления гибридного транспортного средства включает реле вентилятора аккумуляторной батареи. ECU управления гибридными транспортными средствами посылает командные сигналы (SI) на блок вентиляторов охлаждения аккумулятора для получения скорости вращения вентилятора, соответствующей температуре Hv-аккумулятора. Информация о напряжении, приложенном к блоку вентилятора охлаждения батареи (VM), передается на монитор с помощью блока управления интеллектуальным транспортным средством в качестве устройства управления аккумулятором.
Схема №3
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A84-123 | Когда выходное напряжение блока вентилятора охлаждения аккумулятора (VM) слишком низкое по сравнению с целевым диапазоном управляющего напряжения (1 обнаружение отключения) | Жгут проводов или разъем Предохранитель BATT FAN Реле воздуходувки аккумуляторной батареи Узел охлаждающего вентилятора Аккумуляторная батарея Интеллектуальный блок управления гибридным транспортным средством ECU Hv аккумулятор |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №4
| Внимание | Перед осмотром высоковольтной системы примите меры предосторожности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата служебной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После снятия захвата сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на высоковольтную систему. Отсоединив захват сервисной свечи, подождать не менее 10 минут, прежде чем прикасаться к любому из высоковольтных разъемов или клемм. |
|---|
HINT
Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки P0A1F-123 IS Выход) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать следующие пункты меню: Силовой агрегат / гибридное управление / коды неисправностей. Проверить, выводятся ли коды неисправностей. Результат: DCTC P0A1F-123 выводится. ДА: GO TO проверка PROCEDURE RELEVANT для вывода DEC: NO:
- ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Вентилятор охлаждения в сборе может неправильно работать с вентилятором DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / активный тест / привод вентилятора охлаждения аккумулятора. HINT: Проверить " Режим охлаждающего вентилятора 1 " в списке данных, используя Tech Stream. Если значение параметра " Объем вентилятора охлаждения 1 " от 1 до 6 не требуется для выполнения теста.
- Проверить предохранитель (BATT FAN) Измерить сопротивление предохранителя вентилятора. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом OK: Перейдите к шагу 7 Ng: Переходите к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (БАТАРЕЙНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИСПРАВЕН - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Вынуть предохранитель ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРА из машинного отделения R / B. Вынимать реле ВЕНТИЛЯТОРА АККУМ.БОРТА из механического помещения R \ B, измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверить для короткого замыкания) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕСТЕР Подключение указано Состояние Измерения ВЕНТИЛЯТОРОВ 2 или BATT ВЕНТИЛЯТОР 1 реле массы 3 выше.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снять переднюю крышку багажного отсека (см. " ДЕМОНТАЖ "). Отсоединить разъем блока вентилятора охлаждения аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие IG0 (N38-1) - Корпус Заземляет 10 кохм или выше Ng заменить: ЗАМЕНИТЬ или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ) Снять переднюю крышку багажного отсека (см. " УДАЛЕНИЕ "). Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие IG0 (N38-1) - хтагх2 (xtangx3-4) от 10 до 14 В OK: Перейдите к шагу 14 Ng: Перейти к следующему шагу GND0 N38
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ (ВЕНТИЛЯТОР АККУМУЛЯТОРА) Демонтировать реле BATT FAN из машинного отделения R / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (подать напряжение батареи на клеммы 1 и 2) Ng: заменить реле (АККУМУЛЯТОРНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРОВ АККУМУЛЯТОРА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на обрыв) РЕЗИСТОР ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подключение Указанное условие Предохранитель ВЕНТИЛЯТОРА 2 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ 1 Ниже 1 Ом Предохранителя ВЕНТИЛЯТОРА батареи 2 - Реле ВЕНТИЛЯТОРА аккумулятора 3 Не применять силу ниже 1 OHMS ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении электрических измерений не применять датчик к датчику.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (BATT FAN реле - FCTESTER управление ECU). Отсоединить разъем A61 от блока управления гибридным транспортным средством. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв). A61 A61
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ (проверка на обрыв) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное состояние Реле ВЕНТИЛЯТОРА 5 - IG0 (N38-1) Ниже 1 Ом ok ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений с помощью электрического тестера не прилагайте чрезмерных усилий к контрольному разъему или смените его клеммы, чтобы избежать повреждения транспортного средства. (/toyota/camry/xv40-2006-2009/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#p311-upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-gibrid)
- Проверить WAVEFORM Включение вентилятора аккумуляторной батареи в сборе. Установить выключатель VATT FAN 5 в зависимости от режима работы двигателя R / B № 1. Заменить разъем привода вентиляторов аккумуляторных батарей. Подключить осциллограф между клеммами 3 (SI0) и 4 (масса) блока охлаждения аккумулятора. Подсоединить привод Techstream к разъему питания 1. Включить переключатель питания (IG). Выбрать следующие пункты меню: Powerrain / hybrid управление активно / проверка DLC3 CH1 SI0 N38 GND0 N38
- Проверить жгут и разъём (аккумулятор охлаждение Воздуходувка 46 - HYBRID VEHICLE управление ECU) Отсоединить разъем управления вентилятором аккумуляторной батареи xt6 в сборе. Разъединить соединитель A61 от блока управления гибридным транспортным средством. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на обрыв) SI0 N38 SI0 A61 SI0 N38 SI0 A61 (/toyota/camry/xv40-2006-2009/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#p311-upravlenie-gibridnym-transportnym-sredstvom-gibrid)
- ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ (НАПРЯЖЕНИЕ) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выбрать следующие пункты меню: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDS / Hv ECU / активно проверка / вентилятор охлаждения SPD.: Проверить ВЕНТИЛЯТОР Xtag1 в списке DATA с помощью ECHSTREAM. MODE1 MODE1 N38 N38
- Проверить жгут и разъём (аккумулятор охлаждение Воздуходувка - BUTTER XESTER) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Снять зажим для сервисной вилки (см. " снятие "). Извлечь интеллектуальный блок батареи (см ".ДЕМОНТИРОВАНИЕ). Отсоединить разъем n2 от интеллектуального блока батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв). VM0 N38 VM0 N38
Обратитесь к описанию канала для " расшифровка кода ошибки P0A84-123 ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A85-123 | Когда выходное напряжение блока вентилятора охлаждения аккумулятора (VM) слишком высокое по сравнению с целевым диапазоном управляющего напряжения (1 обнаружение отключения) | Жгут проводов или разъем Аккумуляторная батарея охлаждающая воздуходувка в сборе Аккумуляторная батарея Интеллектуальный блок Высоковольтная батарея |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A95-123 | Напряжение между клеммами VB9 и VB10 ниже стандартного значения, несмотря на включение блокировочного переключателя (обнаружение срабатывания 1) | Захват для сервисной вилки высоковольтная батарея Интеллектуальный блок батареи |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №16
Обратитесь к описанию канала для " расшифровка кода ошибки P0A9D-123 ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A9C-123 | Когда рабочие характеристики датчика температуры батареи являются ненормальными (1 обнаружение отключения/2 обнаружения отключения) | Высоковольтный аккумулятор (датчик температуры аккумулятора) Интеллектуальный блок батареи |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Если температура, показываемая датчиком температуры аккумулятора, ниже стандартного уровня (открыт) или превышает стандартный уровень (короткий), интеллектуальный блок батареи интерпретирует это как неисправность датчика. Если интеллектуальный модуль батареи обнаруживает, что температура высоковольтного аккумулятора выходит за пределы нормального диапазона или ее значение не соответствует норме, ЭБУ управления Hv будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Датчики температуры батареи предусмотрены в 4 местах на нижней части высоковольтной аккумуляторной батареи. Сопротивление термистора, который встроен в каждый датчик температуры батареи, изменяется в соответствии с изменениями температуры аккумулятора Hv. Чем ниже температура батареи, тем выше сопротивление терморезистора.
Схема №17
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0A9D-123 хтагx1-123 P0A9E | Когда температура, показываемая датчиком температуры батареи ниже заданного предела (разомкнутая цепь) или выше заданной границы (короткое замыкание) (1 обнаружение аварийного отключения) | Высоковольтный аккумулятор (датчик температуры аккумулятора) Интеллектуальный блок батареи |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
HINT
После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки, использовать Techstream для проверки " Temp of Batt Tb 1 to 4 " в списке данных ЭБУ Вн.
| Отображаемая температура | Сбой |
|---|---|
| 45 ° C или менее | Обрыв или короткое замыкание + В |
| 95 ° C или более | Короткое замыкание масса |
ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ блока управления (ЭБУ) Вн
Если температура, показываемая датчиком температуры аккумулятора, ниже стандартного уровня (открыт) или превышает стандартный уровень (короткий), интеллектуальный блок батареи интерпретирует это как неисправность датчика. Если интеллектуальный модуль батареи обнаруживает, что температура высоковольтного аккумулятора выходит за пределы нормального диапазона или ее значение не соответствует норме, ЭБУ управления Hv будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Датчик температуры всасываемого воздуха (аккумулятор) установлен на высоковольтной аккумуляторной батарее. Сопротивление датчика изменяется в соответствии с изменениями температуры впускаемого воздуха. Характеристики датчика температуры всасывающего воздуха такие же, как и у датчика температуры аккумулятора. (См. " расшифровка кода ошибки P0A9D-123 HYBRID аккумулятор датчик температуры " A " низкий уровень в цепи; DTS P0A9E-123 ГИБРИДB ДАТЧИКА VOLAMART ") Интеллектуный блок управления температурой воздуха использует сигналы воздушного блока от датчика температуры.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0AAC-123 | Когда температура, показываемая датчиком температуры всасываемого воздуха, ниже заданного предела (разомкнутая цепь) или превышает заданный предел (короткое замыкание) | Высоковольтный аккумулятор (датчик температуры всасываемого воздуха) Интеллектуальный блок аккумулятора |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
HINT
После подтверждения вывода расшифровка кода ошибки P0AAC, использовать Techstream для проверки " Inhaling воздух Temp " в списке данных ЭБУ Вн.
| Отображаемая температура | Сбой |
|---|---|
| 45 ° C или менее | Обрыв или короткое замыкание + В |
| 95 ° C или более | Короткое замыкание масса |
ПЕРЕЧЕНЬ ДАННЫХ блока управления (ЭБУ) Вн
Схема №18
Датчик тока батареи, который установлен на положительном кабеле аккумуляторной батареи Hv, вычисляет силу тока, которая течет к и от аккумулятора транспортного средства высокого напряжения. Интеллектуальный блок батареи получает напряжение от 0 до 5 В, которое также пропорционально силе тока, протекающей по кабелю. Это напряжение поступает на клемму Ib от датчика тока батареи. Выходное напряжение датчика тока ниже 2,5 В указывает на то, что батарея высокого напряжения заряжается, а напряжение выше 2.5 В показывает, что аккумулятор гибридного транспортного средства разряжен.
Схема №19
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0ABF-123 | Когда выходной сигнал датчика тока батареи слишком низкий или высокий из-за отказа VIB / Gib | Реле высокого напряжения в сборе (датчик тока аккумулятора) Интеллектуальный блок аккумулятора Жгут проводов или разъем |
| P0AC1-123 хтагx1-123 P0AC2 | Когда выходной сигнал датчика тока батареи слишком низкий или высокий из-за отказа Ib |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Если интеллектуальный блок батареи обнаруживает неисправность в датчике тока батареи, ЭБУ управления ГТС будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Обратитесь к описанию канала для " расшифровка кода ошибки P0ABF-123 ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0AC0-123 | Выходная характеристика датчика тока батареи является ненормальной (смещение / постоянный выход) (1 обнаружение отключения / 2 обнаружения отключения) | Узел реле Вн (датчик тока аккумулятора) Интеллектуальный блок аккумулятора |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Если интеллектуальный батарейный блок обнаруживает неисправность в датчике тока батареи, ЭБУ управления ГТС будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Обратитесь к описанию канала для " расшифровка кода ошибки P0A80-123 ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0AFA-123 | Любое из напряжений аккумуляторного блока становится ниже 2,0 В (разомкнуто). (1 обнаружение отключения) | Аккумулятор умный блок высоковольтный аккумулятор |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Интеллектуальный батарейный блок контролирует напряжение аккумуляторных блоков, чтобы обнаружить открытую неисправность во внутренних цепях датчика напряжения аккумулятора интеллектуального батарейного блока и жгута проводов между каждым аккумуляторным блоком и интеллектуальным батарейным блоком. Если напряжение на одном из батарейных блоков ниже стандартного уровня или все батарейные блоки находятся в указанном диапазоне, интеллектуальный аккумуляторный блок определяет, что есть обрыв во внутренней цепи (ах) датчика или жгуте проводов. Затем ЭБУ управления Hv освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливает расшифровка кода ошибки.
Обратитесь к описанию канала для " расшифровка кода ошибки P0A80-123 ".
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P3011-123 P3012-123хтагx2-124P3014-1223P3016-1232xtaгx6-122P3018-1234P3019-1224x9-129xtahx10-125xtangx11-126xtaagx12-12123xxtagx x13-12133xtakx14-123 P3013 P3015 P3017 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024 P3025 P3026 P3027 | Наличие неисправного блока определяется на основании напряжения каждого блока батареи (1 обнаружение отключения). | Высоковольтный аккумулятор Интеллектуальный блок батареи |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
HINT
- Коды неисправностей от P3011-123 до P3027-123 не может быть установлен, если транспортное средство не приводится в движение примерно в течение 10 минут после очистки коды неисправностей.
Если в блоках батарей имеется ненормальное внутреннее сопротивление или электродвижущее напряжение, интеллектуальный блок батареи определяет, что произошла неисправность. Когда условие обнаружения неисправности удовлетворено, ECU управления Hv будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.
Интеллектуальный блок аккумулятора определяет состояние высоковольтного аккумулятора (напряжение, ток и температуру) и напряжения вентилятора охлаждения аккумулятора и отправляет обнаруженную информацию в ЭБУ управления гибридным транспортным средством через последовательную связь.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U029A-123 | Проблема с последовательной связью между интеллектуальным блоком аккумулятора и ECU управления гибридным транспортным средством (1 обнаружение поездки) | Жгут проводов или разъем Управление гибридным транспортным средством ECU Интеллектуальный блок аккумулятора |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Если интеллектуальный блок батареи обнаруживает сбой в последовательной связи с ECU управления гибридным транспортным средством, он будет освещать контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливать расшифровка кода ошибки.