Повторная сборка
- УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННОЕ СТЕКЛО ИЗМЕРИТЕЛЯ Зацепите 8 когтей и установить комбинированное стекло измерителя.
Схема №193
Схема №194
Схема №195
- УСТАНОВКА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА В СБОРЕ Используя функции наклона и телескопического перемещения, полностью опустить и выдвиньте рулевое колесо. Подключить 2 разъема, как показано на иллюстрации. Закрепить жгут проводов к комбинированному счетчику в сборе. Установить комбинированный счетчик в сборе, как указано на рисунке. Завернуть 4 винта.
- УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Зацепите 4 клешни и направляющую. Установить финишную панель приборной панели с 2 зажимами.
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для TMC) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304779-S08305729912008111200000)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (для TMMK) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304779-S29799364072008111200000)
- УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели № 1 (для TMC) (см. " МОНТАЖ ") (ref-304779-S08305729912008111200000)
- УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели № 1 (для TMMK) (см. " УСТАНОВКА ") (ref-304779-S29799364072008111200000)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Зацепить клешню и установить верхнюю крышку рулевой колонки. Сцепить 2 клешни. С помощью двух винтов установить нижнюю крышку рулевую колонку. Крутящий момент: 2,0 Н * м (20 кгс * см, 18 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВ. Установить воздушный шланг и состыкуйте каждый штуцер, зацепив клешню и 9 зажимов. Подсоединить трос управления замком капота в сборе. Ввернуть винтом и болтом нижнюю отделочную панель приборной панели лев.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ ") (ref-304782-S25156442572008111200000)
- УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ (См. " МОНТАЖ ") (ref-304782-S25156442572008111200000)
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-304744-S38144987872008111200000)
Схема №196
Схема №197
Схема №198
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-304745-S08223816342008111200000)
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304745-S09040895112008111200000)
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304745-S09040895112008111200000)
- СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-304745-S09040895112008111200000)
- СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДУШЕК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем переключателя подушек от спирального троса. Отвернуть винт. Выведите из зацепления 2 штифта и снять переключатель подушек рулевого управления. Извлечь винт. Отцепьте 2 штифты и вынуть переключатель подушечек руля в сборе.
Схема №199
- Проверить рулевое управление PAD выключатель Снять разъем переключателя рулевых подушек с подключенным переключателем рулевой подушки и спиральным кабелем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Connect Condition Условие указанного состояния DISP - переключатель EAU DISP не нажат в. 10 мс или выше. Переключатель EOW DISPS нажат только на переключатель рулевого управления, ниже 1 OHOMMS HART: для данной модели требуется 4