Введение (гибридное): Прочее Toyota Camry XV40

Как настроить параметры

HINT

Следующие элементы могут быть настроены.

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Кнопка включения обдува / испарителя КОНДИЦИОНЕР ССЫЛКА НА ДИСПЛЕЙ ПО УМОЛЧАНИЮ Функция автоматического управления переключением (автоматический режим переключения) Normal to Переключение the температура against the displayed Temperatured + 2 C / Norm / -1 С / -2 С воздух Inlet Mode (режим воздухозаборника) Auto In case of turning A / C ON, когда вы хотите быстро охладить отсек уровень воздуходувки автоматически, когда размораживатель выключен / включен Сдвиг температуры окружающей среды (температура окружающей среды Tmp Sft) Нормальная Функция для сдвига температуры окружающего воздуха по отношению к отображаемой температуре окружающего воздуха + 3 C / + 2 C (+ 1 C) / Normal (Нормальный)
2. Осветительные приборы система Подсветка Индикатор освещенности 2 Дисплей по умолчанию Настройка светового индикатора темноты Функция освещения 15 с Изменение времени свечения внутренней подсветки и выключение выключателя питания 7,5 с / 15 с / 30 с I / L при ACC вкл. Зажигает внутреннюю подсветку и выключатель питания, когда выключатель питания включен (АСС или IG) включается / выключается Включение / Выключение света / W / Управление дверным ключом Включение необходимых дверей фонарь 2 / фонарь 1 / NORMAL / DARK 2 фонарь Auto OFF Delay 30 s Держит фары включенными в течение определенного периода времени после выключения выключателя питания и закрытия всех дверей при включенных фарах. OFF / 30 s / 60 s / 90 s ПОДСКАЗКА: вряд ли можно подтвердить регулировку чувствительности. Проверить, управляя транспортным средством клиента. Иллюстрация * 1 (Рис. 45): уровень яркости окружающей среды
3. Кнопка ВКЛЮЧЕНИЯ / БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЬЮ Режим работы: 1 раз в минуту Блокировка ДВЕРИ ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Функция разблокировки по умолчанию Автоматическое выключение / Переключение (разблокировка, включение питания (IG), переключение P, скорость 0 км / ч (0 миль / ч) Функция, которая разблокирует двери при переводе рычага переключения в положение P из любого другого положения при включенном положении переключателя (LG) Вкл. / ВЫКЛ Все или 60 сек.) 30с / 60с
4. РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО ЗАМКА СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Беспроводная Блокировка двери два раза нажата Аварийный замок двери Индикация (элемент) Функция по умолчанию Настройка беспроводного управления дверью (функция управления замком беспроводной двери) ВКЛ. Функция, которая включает функцию включения / выключения блокировки двери Включение / выключение опасности Ответ Назад Когда дверь заблокирована в результате работы беспроводной сети, предупредительные огни мигают один раз. ON / OFF Auto замок Time 60s Эта функция регулирует интервал между разблокировкой и автоматической повторной блокировкой дверей. 30 с / 60 с / 120 с Работа крышки багажника (настройка функции беспроводного открывания багажника) 0,8 с Данная функция изменяет способ работы передатчика на открытие двери багажного отделения. 1tim ON: Нажать 1 раз 2tim ВКЛ: нажать 2 раза 0.8 с: Нажимать и удерживать 0.8 секунд ВЫКЛ
5. Кнопка SMART ключ система (ДВЕРНОЙ ЗАМОК) Смарт-индикатор аварийного замка по умолчанию Индикация по умолчанию Настройка времени ожидания (время ожидания для открытия двери после блокировки) 2.5s Функция, которая устанавливает время ожидания открывания двери после того, как дверь заблокирована с помощью функции входного замка. 0.5s / 1.5 s / 2.5 s / 5.0s имеющаяся в наличии зона зажигания (доступная область интеллектуального зажигания) ALL Function выбирает доступную зону для включения беспроводной коробки управления Hv и отменяет управление поворотом.
6. ВХОД РЕЖИМ РАЗБЛОКИРОВКИ ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (Настройка функции без Techstream) Чтобы переключить автомобиль на вход разблокировать функцию переключения режима, убедиться, что питание автомобиля выключено и одновременно нажать и удерживайте другой ключ ' s БЛОКИРОВКА дверей пользователя в течение 4,5 секунд. Когда переключатели нажаты и удерживаются в течение 4.5 секунд, режим разблокировки двери входа изменяется в следующем порядке: режим двери водителя, весь режим двери. ПРИМЕЧАНИЕ: после нажатия и удержания переключателей в течение только 4.5 секунды водитель снова выполняет эту процедуру. (Источник 46): Идентификация мультиинформационного дисплея ПОДСКАЗКА: Функция только изменяет режим разблокировки входа системы смарт-ключей. Она не переключает разблокировку беспроводного управления замком двери.
7. Повторно открыть КЛЮЧ. (Настройка Функция Без Techstream) Кнопка отмены открытия электрического ключа 30 выключает следующие функции: зажигание на входе (система управления Hv включена (ГОТОВ)) разблокировка / блокировка входа в багажное отделение Открытие электрического ключа Предупреждение памяти Вызов Процедуры работы заключаются в следующем: Предварительное условие: Выключение питания, дверь со стороны водителя закрыта и разблокирована. При возврате исходного состояния один раз звучит зуммер беспроводной дверной блокировки.
8. METER / Указатель система МЕТР ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Отображение содержимого по умолчанию Установка предупредительного зуммера ремня безопасности D / P ON Функция изменения настройки предупреждающего зуммерного устройства ремня сидения Включение, включение, выключение и индикация сигнала: Эта настройка действительна только для зуммеров, которые звучат со скоростью 20 км / ч (12,4 миль в час) или более.
9. УПРАВЛЕНИЕ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШЕЙ Выключение переключателя Раздвижная КРЫША Переключатель раздвижной двери Выключатель питания 2.4 Беспроводный тестер Дисплей по умолчанию Содержимое Настройка дверного ключа Включение Функция ручного открывания сдвижной крыши, подключенной к электрическому окну, если удерживающая сторона водителя и боковая дверь пассажира кнопка на 1,5 секунды или более для разблокировки положения при отключенном переключателе ВКЛ / ВЫКЛР. Функция SLIDE для выбора наклона вверх или открывания вручную раздвижной крыши, связанной с окном питания Активируется нажатием переключателя разблокировка передатчика в течение 2,4 секунд или более при выключенном переключателе питания TILT / SLIP

Инициализация

Процедуры, необходимые при отсоединении / повторном подключении клеммы аккумулятора

ССЫЛКА НА ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

Процедуры, необходимые при замене ЭБУ или других деталей

ССЫЛКА НА ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (последовательный впрыск топлива система) Включить дополнительный soc и заблокируйте транспортное средство. Подключить Techstream к выключателю питания 40. Переведите двигатель в режим проверки (см. " проверка MODE PROCEDURE "). Выбрать следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Data List / Coolor Temp. Прогрейте двигатель, отключив выключатель A / C до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 83°C или более. DLC3 (ref-304748-S37373995882008111200000) Проверить, что температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 83°C или более. СОВЕТ: Если температура охлаждающей воды двигателя ниже 83 ° С (182 ° Ф), запустить двигатель, нажав педаль акселератора с рычагом переключения в положении P для увеличения температуры охлаждающей жидкости. Выбрать следующие пункты меню: Трансмиссия / гибридное управление / список данных / расчет нагрузки. Переместить рычаг переключения передач в положение D при нажатии на педаль тормоза с левой ногой. ПОДСКАЗКА: Если " регулятор оборотов холостого хода Learning " не будет завершен в течение 1 минуты, повторить шаги с (o) по (r). Движок обычно остановится после завершения " регулятор оборотов холостого хода Leaving ". Тем не менее, движок не остановится даже тогда, когда " INC- Обучение " завершено в таких случаях, когда уровень заряда вспомогательного аккумулятора уменьшен.
2. ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ) Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового транспортного средства. После замены предупреждающего о давлении в шинах ЭБУ *.после замены клапана сигнализации давления в шине и измерительного преобразователя *. Указанное давление в шинам изменяется вниз в зависимости от размера или типа шины. ПОДСКАЗКА: *: Произвести инициацию после завершения регистрации идентификатора датчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Перед инициализацией установить давление воздуха на всех колесах до указанного значения (см. ПРИМЕЧАНИЕ). (ref-304749-S39147908672008111200000)(ref-304749-S42426893222008111200000)
3. Techstream шина Давление в шине 4 кгс / см2, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм, Абсолютное давление 2 к Па, манометр Дисплей Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание ID1 Наддув шины 1 фунт / кв.дюйм Давление / мин.: Абсолютное давления / 0 кгс / см 2, 0 фунт / кв., относительное давление / -100 кп (-1 кгс / см.) макс.: абсолютное давление / 637,5 к К ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (TIRE давление система оповещения). Включить выключатель питания после того, как на индикаторе появится сообщение о том, что индикатор давления в шинах мигает 3 раза и более. Выключить питание. Подключить Techstream к DLC3. Установить переключатель питания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: шасси / давление в шине Мониторинг давления / список данных. Проверить, что инициализация завершена. DLC3 C2177 DLC3 Давление в шине -100 к Па (-1 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 КП а (6,5 кгс / см2, 92 фунт / кв.дюйм). Относительное давление / 537,5 КПЭ (5,4 кгс / км 2, 78 фунт / кв. ID4 ID4 Если значения не отображаются на дисплее измерительного преобразователя 84, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с режимом проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - xtgx1 / 24 (см. " расшифровка кода ошибки xtangx2 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER ID1 IN MODE; DACT C2122 / 22 NO СИГНАЛ ОТ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ID2 в режиме 24; C2124 C2121 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-304749-S30293920602008111200000)
4. Описание (ELECTRONICALLY CONTROLED SOLENOID клапан) Выполнить инициализацию линейного электромагнитного клапана и калибровку при замене ЭБУ управления скольжением, тормозного привода или датчика хода педали. Следовать процедуре для выполнения инициализации. ПОДСКАЗКА: Если есть проблема с напряжением вспомогательной батареи (12 В), то инициализация линейного соленоидного вентиля и калибровка не могут быть завершены нормально. Обязательно проверить напряжение вспомогательного аккумулятора перед выполнением инициализации линейного соленоида и калибровки. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ Справочные материалы Необходимые запасные части Эксплуатация Управление салазками ЭБУ Инициализация линейного электромагнитного клапана и калибровка Тормозной привод в сборе Стравливание воздуха Очистка сохраненного значения линейного соленоидного вентиля и калибровочных данных Инициация линейного электромагнита и калибровки Датчик хода педали тормоза Педаль тормоза Проверка и регулировка высоты тормозной педали Очистка хранящегося значения линейного электромагнитным клапаном и калибровочными данными
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ (TECHSTREAM) ".отключить должным образом переключатель уставки питания на линейном электромагните. Включить выключатель питания, чтобы переключить его в положение " включено ".при отключении педали тормоза выключить запомненное значение линейного соленоида и данные калибровки. Выключить выключатель питания в положении DLC3. Переведите рычаг переключения в положение P. включить выключатель питания (IG) при отпущенной педали тормозной системы. DLC3 (ref-304750-S31282538262008111200000) Когда линейная индикация смещения соленоидного клапана прерывается, или процесс обучения изменяется в зависимости от того, что рычаг переключения не находится в положении P, будет сохранена информация о расшифровка кода ошибки C1345 / 66 (см. " DTP C1345 / 66 LINEAR SOLENOID клапан LEARNING; DACT C1368 / 67 LINARY ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН OFFSET). (ref-304750-S39876421292008111200000) (Источник 49): Идентифицирующий мигающий узор Проверить, что расшифровка кода ошибки C1345 / 66, который указывает на проблему с распознаванием нулевой точки датчика хода, не выводится, когда индикатор предупреждения тормозного управления переключается в режим тестирования после инициализации линейного электромагнитного клапана и завершения калибровки. Войдите в нормальный режим из режима тестирования по подсказкам Techstream. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ЛИНЕЙНОГО СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА И КАЛИБРОВКУ. В зависимости от кода St, на индикаторных панелях могут быть указаны следующие параметры: Автоматический выключатель питания - 42, автоматический выключатель - 43, электронный выключатель - 48, сброс показаний автоматического выключателя и калибровочных данных - 50. (Автоматический выключатели - 50): автоматический выключатель - Ts и Cg Из DLC3 Отключить выключатель питания и переведите рычаг переключения в положение P. DLC3 DLC3 С помощью SST, подключить клеммы Ts и Cg линейного клапана DLC3. SST 09843-1804о тведите рычаг переключения в положение P. Включить выключатель питания (IG) при отпущенной педали тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: если обучение смещения линейного электромагнитного клапана выполняется без включения выключателя питания (Iг), процесс обучения может быть не завершен должным образом из-за недостаточного напряжения вспомогательного аккумулятора. C1345 C1345 C1368 DLC3 (ref-304750-S39876421292008111200000) Во время инициализации линейного электромагнитного клапана и калибровки сигнальная лампа управления тормозом мигает с интервалом в 1 секунду, а затем переключается на дисплей тестового режима. При нормальном режиме тестирования сигнальная лампочка управления тормозами мигает через интервалы в 0,25 секунды (Таблица 53): Идентифицирующая структура мигания Проверить, что расшифровка кода ошибки C1345 / 66 не выдает сигнал о неполадках с распознаванием нулевой точки датчика хода при переключении сигнальной лампы управления торможением на индикаторный переключатель выключения линейного соленоида и выключателя отключения питания. DLC3
7. ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА Список КАЛИБРОВОЧНЫХ ЗНАЧЕНИЙ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДАТЧИКА ТОКА ПИТАНИЯ 10: калибровка напряжения питания, ПРИМЕЧАНИЕ: очистить значение калибровки датчика угла поворота, выполнить инициализацию значения датчика угла вращения и откалибровать нулевую точку датчика момента, если произошло любое из следующих событий: Блок управления с усилителем был заменен. Привод рулевого управления в сборе отличается между левым и правым. Проверка перед калибровкой Подключить Techstream к xagx0. DLC3 ПРИМЕЧАНИЕ. Если датчик поворота расшифровка кода ошибки C1516 (датчик крутящего момента), сенсор угла поворота на рулевом колесе не срабатывает в течение 2 секунд, то нулевая точка датчика вращающего момента не может быть откалибрована перед началом калибровки. C1526 DLC3
8. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ (СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением калибровки убедиться, что переднее пассажирское сиденье не занято. СОВЕТ: Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности в случае возникновения любого из следующих условий. ECU для пассажира с классификацией водителя и пассажиров заменен. Аксессуары (лоток спинки сиденья и крышка сидения и т. д.) установлены. Сиденье переднего пассажира снято с транспортного средства. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" ВЫКЛ ".) включается, когда передний пассажир находится на ремонтном кресле. РЕГУЛИРОВКА КОРПУСА Индикация положения компонента Ручное включение сенсора Сенсорное управление Направление назад положение Откл. Угол в вертикальном положении Высота подголовника Нижнее положение Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Occupant Detection / Zero point Calibration. Выполнить калибровку нулевой точки с помощью следующих подсказок. DLC3 Стандартное значение: от -3,2 до 3,2 кг (от -7 до 7 фунтов). Поместить 30-килограммовый (66,14 фунта) вес (например, 30-килограмм (66.14 фунтов) свинцовой массы) на переднее пассажирское сиденье. Подтвердите, что чувствительность находится в пределах стандартного значения. Стандартная величина: от 27 до 33 кг (59,52 до 72,75 фунтов) HINT: При выполнении проверки чувствительности использовать сплошной металлический груз (результат проверки может не проявиться должным образом, если используется масса, сделанная из жидкости).
9. Описание регистрации кода (система иммобилайзера двигателя) ПОДСКАЗКА: идентификационные коды совпадают с кодами распознавания для беспроводного передатчика и функции иммобилизатора двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет управлять системой интеллектуальных ключей, функцией управления замком беспроводной двери и функцией иммобилитора двигателя. Требуется регистрация кода, когда сертификационный ECU, коробка идентификационных кодов, блок управления блокировкой рулевого управления или ключ заменяются на новый. ПРОЦЕДУРА 1 " Закрыть ключевой выключатель транспортного средства с помощью клавиши smart ключ система не имеет.
10. СТИРАНИЕ КЛЮЧА ДЕТАЛИ. (ДВИГАТЕЛЬ ИММОБИЛАЙЗЕР СИСТЕМА) Все ключи регистрации зарегистрированных ключей ECU не могут быть заменены ".в следующей таблице указаны зарегистрированные ключи сертификации и процедуры регистрации ключей в случае, если неисправный ключ был идентифицирован после устранения неисправности системы смарт-ключей. ПОДСКАЗКА: Следующие процедуры, указанные в приведенной ниже таблице, требуют использования Techstream: Регистрация нового идентификатора ключа Регистрация дополнительного ключа ID Идентификатор стирания кода ЕСУ, если все зарегистрированные ключи недоступны, также требуется замена идентификационного кода. ПРОЦЕДУРА " u " Код ID не может быть зарегистрирован или стерт 1. Замена ключа управления ECU - 2. Заменить код регистрации E: 3. Перерегистрация всех ключей (регистрация нового кода) HINT: Если коды ключей не могут быть удалены или дополнительные ключи нельзя зарегистрировать из-за неисправности в сертификате ECU.З адите код ID и сертификат ECU. Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены. Замена ключа управления ECU - 2. Замена сертификационного кода ECU- 3. Заменить код гибридного устройства - 4. Перерегистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПОДСКАЗКА: Если некоторые ключи не зарегистрированы во время указанных выше шагов, они будут отключены, так как их невозможно зарегистрировать позже. ПРОЦЕДУРА " A " 5. Процедура регистрации идентификаторов связи ECY- " F " Основной блок управления ЭБУ (приборная панель J / B) Нет Условия требуется
11. Клавиша REGISTRATION (двигатель IMMOBILIZER система) ПРОЦЕДУРА " A " Новая регистрация идентификатора ключа (при замене сертификационного ЭБУ и кодовой коробки ID, или сертификационный ЭСУ, кодовая коробка ID и замок рулевого управления выполняют процедуру регистрации ключа A Процесс 1. Начало регистрации Подключение Techstream к DLC3 Включение питания (IG) Выбор " Корпус Электрический / интеллектуальный ключ не может быть включен Конец регистрации Окончание регистрации нового ключа IG сторона registration (1) Повторить этот процесс на каждом ключе, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершить процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была завершена в течение указанного времени, выполнить процедуру регистрации из процесса 1 снова. Убедиться, что только 1 ключ находится в салоне во время процедур регистрации. ЕСЛИ 2 или более ключей находятся в салоне одновременно, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. DLC3 Подтверждение кода ECU Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране тестера HINT: Режим автоматически выбирается тестером, новый режим регистрации или режим добавления. 3. Подтверждение всех зарегистрированных ключей (1) Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (Для получения подробной информации обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ " 1 ") Подтвердите, что беспроводный дверной замок звучит 4. Подтверждение. код Выполнить операцию согласно подсказкам на дисплее тестера 5. Проверка незарегистрированного ключа Если выполняется процедура подтверждения ключа, индикатор безопасности загорается и остается включенным до тех пор, пока все ключи не будут подтверждены. (2) Повторить этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован на транспортном средстве. Завершить процедуру для каждого клавиши в течение 30 секунд. Если процедура для любой из клавиш не была завершена в течение указанного времени, снова выполнить процедуры регистрации с 1. Убедиться, что только 1 ключ находится в кабине во время процедур регистрации. ЕСЛИ 2 или более клавиш находятся в кабине одновременно, электрические волны будут мешать друг другу. DLC3 Подтверждение кода кабины Выполнить операцию в соответствии с подсказками на экране тестера 4. Проверка незарегистрированного ключа 2 (2) Одновременно удерживайте незарегистрированный ключ 30 рядом с выключателем питания (для получения подробной информации обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ " 1 ") Подтвердите, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. Разместить нерегистрируемый ключ на боковом сиденье переднего пассажира. Проверить, чтобы звучал звуковой сигнал беспроводного дверного зуммера 5. Регистрация ID-кода Выполнить регистрацию согласно подсказкам на экране теста 6. PROCEDURE " D " Клавиша ID erasure HINT: Очистить все зарегистрированные коды клавиш, кроме одной. ключ REGISTRATION PROCESS D Process 1. Начать очистку Подключить Techstream к DLC3 Включить выключатель питания (IG) Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / Смарт Code Erasure " из меню тестера 2. Подтверждение зарегистрированной клавиши (1) Выполнить работу в соответствии с подсказками на экране. Начало регистрации. Подключить идентификатор Techstream к DLC3 Включить гибридный переключатель питания (IG) Выбрать " электрооборудование кузова / Smart ключ / Utility / ECU Communication ID Registration " в меню тестера 2. Подтверждение зарегистрированного ключа (1) Держите незарегистрированный ключ рядом с переключателем питания (подробнее см. ПРОЦЕДУРУ " 1 ") Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки двери звучит один раз 3. Регистрация кода транспортного средства Выполнить операцию согласно подсказкам на экране тестера 4. После того, как гибридная система управления запущена, стереть расшифровка кода ошибки B2799-542 790 (код для управления гибридным транспортным средством ECU ' s immobiliser ошибка связи). Зарегистрируйте идентификатор связи ECU.С: Идентификация клемм Tc и Cg Из DLC3 Используя SST, подключить клеммы Tc- и Cg 30 выключателя питания Tagx2. Повернуть его на 180843 минут DLC3
12. INITIALIZE SLIDING привод передача SUB-сборка (СИСТЕМА РАЗДВИЖНОЙ КРЫШИ). ПРИМЕЧАНИЕ: При замене механизма управления раздвижной крышей механизм управления сдвижной кровлей требует инициализации. Если не выполняется сброс, следующие функции не работают: автоматическое управление и выключение ключа. Включить выключатель питания (IG).проверить, чтобы раздвижная крыша была полностью закрыта. Нажать и удерживайте переключатель CLOSE или переключатель UP до тех пор, пока закончится следующее скольжение: наклон - > приблизительно 1 секунда > Если стекло крыши перестает двигаться или начинает движение в противоположном направлении при нажатом переключателе CLOSE (ЗАКРЫТЬ) или UP (ВВЕРХ), продолжайте удерживать переключатель еще 10 секунд или более для возврата блока управления раздвижной крышей в неинициализированное состояние. Затем выполнить процедуру инициализации снова. Если функция AUTO operation и функция защиты от замятия не работают после сброса приводного механизма, заменить механизм привода сдвижной крыши (ECU).

Глоссарий терминов SAE и TOYOTA

В глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.

ГЛОССАРИЙ ТЕРМИНОВ SAE И TOYOTA