Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Обзор Toyota Camry XV30

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Схема №1
  1. Меры предосторожности при обращении с системами рулевого управления необходимо соблюдать осторожность при замене деталей xtfe. Неправильная замена может повлиять на производительность системы рулевого механизма и привести к следующей опасности для вождения. Двигатель 1MZ-FE имеет 2 типа лопастного насоса в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: ТИП A ЛОПАСТНОЙ НАСОС: шкив лопастных насосов можно снять с вала лопастного помпы (см. КОМПОНЕНТЫ (xtangx1-fe)). ТИП B показывает, что компоненты лопастного двигателя не могут быть сняты со шкива крыльчатого насоса (см. 1MZ 1MZ 1MZ MCV30L-AEPSKA MCV30L-CEPSKA
  2. Меры предосторожности при обращении с системой надувной подушки безопасности SRS CAMRY оборудована дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушкой безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисной операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS. во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждением о необходимости использования дополнительной сдерживающей системы (см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRY SYSTEMS ").