Введение: Обзор Toyota Camry XV30

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Общее описание Данная информация о ремонте выполнена в соответствии с SAE J2008. Как правило, ремонтные операции могут быть разделены на следующие 3 основных процесса: Диагностика Снятие и установка, замена, разборка, монтаж и проверка, регулировка окончательной проверки Эта статья объясняет 1-й процесс диагностики (помещен в статье " Диагностика "), 2-ой процесс снятия и установки, замены, разборки, подъема и проверки, регулировки, но при этом 3-ий процесс окончательной проверки не выполняется.
2. Индекс Алфавитный УКАЗАТЕЛЬ представлен в виде раздела на конце книги, чтобы сориентировать вас по предмету, подлежащему ремонту.
3. Подготовка В зависимости от состояния ремонта может потребоваться использование специальных сервисных инструментов (SST) и специальных материалов для сервисного обслуживания (ССМ). Обязательно использовать ССТ и ССД, когда они требуются, и соблюдать рабочую процедуру должным образом. Список ССЦ и Сд находится в разделе " Подготовка ".
4. При необходимости, в разделе " Описание процедуры ремонта " могут быть приведены различные описания компонентов. Иллюстрации представлены в виде иллюстраций для разборки деталей, что позволяет понять состояние установки компонентов. Детали многократного использования, нанесенные смазочные материалы, предварительно покрытые детали и момент затяжки указаны на чертеже компонентов. Пример: Момент затяжки, положение нанесения масла и детали многоразового применения описаны как важные моменты в процедуре. ПРИМЕЧАНИЕ: Есть случаи, когда такая информация может быть указана только с помощью иллюстрации. Процедуры представлены в пошаговом формате: На иллюстрации показано, что делать и где это сделать. Заголовок задачи говорит о том, что нужно делать. Подробный текст рассказывает, как выполнить задачу и дает другую информацию, такую как спецификации и предупреждения. Пример: ПРИМЕЧАНИЕ: Этот формат предоставляет опытному технику FAST TRACK к необходимой информации. При необходимости заголовок задачи можно прочитать с одного взгляда, а приведенный ниже текст содержит подробную информацию. Важные характеристики и предупреждения всегда выделяются жирным шрифтом.
5. Технические характеристики услуг представлены жирным шрифтом по всем данным. Вам никогда не придется оставлять процедуру, чтобы посмотреть свои спецификации. Спецификации также находятся в разделе " Технические требования к услугам " для быстрого ознакомления.
6. Термины ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Указывает на возможность получения травмы вами или другими людьми. ПРИМЕЧАНИЕ Указывается на вероятность повреждения ремонтируемых компонентов. ЗАМЕЧАНИЕ Предоставляет дополнительную информацию, которая поможет вам эффективно выполнить ремонт.
7. Единицы СИ Единицы, приведенные в этих данных, прежде всего выражены согласно СИ ЕДИНИЦА (Международная система единиц), и поочередно выражаются в метрической системе и в английской системе. Пример: крутящий момент: 30 Н.м (310 кгс.см, 22 фут.лбф)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Идентификационный номер транспортного средства проставляется на идентификационном номерном знаке транспортного средства и сертификационной табличке, как показано.
2. Factory Of Production World manufacturing identifier используется для различения транспортных средств производства TMC и TMMK. Первые 3 цифры и буквы идентификационного номера транспортного средства показывают идентификатор мирового производителя.
3. Серийный номер двигателя и серийный номер трансакселя На блоке цилиндров двигателя проставлен порядковый номер двигателя, а на корпусе - как показано на рисунке.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Основной ремонт СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ крутящий момент ЗАТЯЖКА И ПОДДЕРЖКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Необходимо соблюдать осторожность при подъеме и поддержке транспортного средства. Обязательно поднимайте и поддерживайте транспортное средство в надлежащих местах (см. " Подъем и поддержка транспортного средства "). Предварительно покрытые части - это болты, гайки и т. Д. На заводе-изготовителе они покрыты клеем для блокировки уплотнения. Если предварительно покрытая часть повторно затянута, ослаблена или покрыта любым способом. НЕ превышайте номинальный крутящий момент или использовать его с более низким значением. Зажимы Методы снятия и установки типичных шлангов, используемых в корпусных деталях, показаны в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Если зажим поврежден во время работы, всегда заменять его новым зажимом. УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ВАКУУМНЫХ РУКАВОВ Чтобы отсоединить вакуумные рукава, потянуть их, придерживая конец, а не середину шланга. При отсоединении вакуумных рукавов использовать метки для определения того, где они должны быть повторно подсоединены. После завершения работы сделайте правильно В случае использования SST или удлинителя, рассчитайте показание моментного ключа по следующей формуле. Формула Т ' = T x L2 / (L1 + L2-) ОПИСАНИЕ РАСШИРЕННОГО МОМЕНТНОГО КЛЮЧА Т Показание динамометрического ключа { Н.м (кгс.см, фт.лбф) } Т крутящий момент { н.м (kgf.cm, ft.lbf) } L1длина SST или инструмента для удлинения (см) l2 Длина 2
2. Для транспортных средств, оснащенных системой предупреждения о неполадках с использованием удерживающей подушки безопасности и предварительного натяжителя ремня безопасности, следует внимательно следить за тем, чтобы " система предупреждения о неисправности была оборудована системой обнаружения неисправностей (дополнительной удерживающей системой), такой как подушка безопасности водителя, передняя пассажирская подушка, боковая подушка зажигания, защитная шторка и предварительный натяжитель ремня. Работа должна быть начата после 90 секунд с момента, когда выключатель зажигания повернут в положение замок и отрицательный (-) клеммный кабель отсоединен от батареи (дополнительная система безопасности не оснащена резервным источником питания. Таким образом, если работа начинается в течение 90 секунд после отключения отрицательного (- -) терминального кабеля от батареи, SRS может развернуть. Когда отрицательный (-) терминальный кабель отключен от аккумулятора, память часов и аудиосистемы отменяется. Перед ремонтом снять датчик надувной подушки безопасности, если во время ремонта к датчику могут быть приложены удары от переднего ремня безопасности в сборе. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте сенсорный блок пневматической подушки, узел кнопки звукового сигнала, подушку безопасности пассажира приборной панели в сборе, переднюю надувную подушку сиденья в сборе и предварительно натянутый ремень безопасности. После того, как работа с дополнительной удерживающей системой будет завершена, не следует проверять сигнальную лампу SRS (см. " Проверка сигнальной лампы подушки безопасности "). СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ (в комбинированном переключателе). Рулевое колесо должно быть правильно подогнано к рулевой колонке со спиральным кабелем в нейтральном положении, иначе может произойти отсоединение кабеля и другие неполадки. Обратитесь к " СПИРАЛЬНОМУ КАБЕЛЮ (СИДЕНЬЮ) " этих данных относительно правильной установки рулевого колеса. Надувная подушка безопасности в сборе не должна вызывать падения воздуха ниже 93°C, без повышенной влажности и электрического шума. При использовании электросварки сначала отсоединить разъем подушки безопасности (2 желтых штыря) под рулевой колонкой рядом с разъемом комбинированного переключателя. Когда автомобиль или узел рупорной кнопки размещается отдельно, подушку безопасности следует развернуть с помощью SST перед утилизацией (см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS "). Выполнить работу в безопасном месте вдали от панели приборов для электрических помех. Надувная подушка безопасности в сборе, где температура окружающей среды остается ниже 93°C, не должна вызывать повышенного уровня влажности и электрического шума. При использовании электрической сварки сначала отсоединить разъем подушки безопасности (2 желтых штыря), установленный на сборке, перед началом работы. Когда утилизация транспортного средства или надувной подушки безопасности только, надувную подушку следует развернуть с использованием SST перед утилизацией (см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS "). Всегда выполняйте работу в безопасном месте вдали от электрических помех. При использовании электросварки сначала отсоединить разъем подушки безопасности (2 желтых штыря), установленный на узле перед началом работы. При утилизации транспортного средства или бокового узла подушки безопасности в одиночку подушка безопасности не должна быть развернута с помощью SST перед утилизацией (см. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS "). Выполняйте работу в безопасном месте вдали от электрического шума. CURTAIN SHIELD подушки безопасности ASSВСЕГДА помещайте снятую или новую защитную подушку безопасности в чистом пластиковом мешке и храните ее в безопасное место. При использовании только ремня безопасности с желтым экраном или ремнем безопасности в сборе пневматическая подушка не должна срабатывать с использованием устройства предварительного натяжения 80 (см. раздел " СИСТЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ РЕГУЛИРОВКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). Работу производить в безопасном месте, вдали от электрического шума. Масло или вода не должны быть надеты на внешний ремень безопасности, а внешний ремень переднего сиденья не должен быть отсоединен с помощью моющих средств любого вида. Кабель подушки безопасности датчик сборка Никогда повторно не использовать датчик подушки безопасности в сборе, участвующий в столкновении, когда сработал SRS. Разъемы к датчику подушки безопасности должны быть подключены или отключены от датчика, установленного на полу. Если соединители соединены или отсоединены, пока узел датчика подушки безопасности не установлен на пол, это может привести к нежелательному срабатыванию дополнительной удерживающей системы.
3. Электронное управление УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ КЛЕММЫ Перед выполнением электрических работ отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от солнечной батареи, чтобы предотвратить обгоревшее повреждение при коротком замыкании. При отключении и установке клеммного кабеля выключить выключатель зажигания и полностью ослабить гайку зажима. Выполняйте эти операции без скручивания или нажатия на клемму. Когда клемма аккумулятора удалена, все запоминающие устройства часов, радио, коды неисправностей и т. д. будут стерты. Если они сбрасываются на твердый пол, их следует заменить и не использовать повторно. При очистке двигателя паром защитите электронные компоненты, воздушный фильтр и связанные с выбросами компоненты от воды. Никогда не использовать ударный ключ для снятия или установки температурных переключателей или датчиков температуры. Во время проверки целостности у разъема провода осторожно вставить тестер зонд, чтобы предотвратить изгиб клемм.
4. Снятие и установка частей управления топливом МЕСТО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ИЛИ УСТАНОВКИ ДЕТАЛЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ОБРАЗОВАНИЮ БРЫЗГ ОТДЕЛЬНО Работа в месте с хорошей вентиляцией воздуха и без чего-либо легковоспламеняющегося, такого как сварочный аппарат, шлифовальный станок, дрель, электродвигатель или плита в окружающей среде. Никогда не работайте в таком месте, как яма или поблизости от ямы, поскольку существует вероятность того, что испаренное топливо залито в этих местах. УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ ОСВЕЩЕНИЯ ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЯ Подготовьте огнетушитель перед началом работы.
5. Снятие и установка деталей впуска двигателя Если какой-либо металлический наконечник перемешивается во входном проходе, это может плохо сказаться на двигателе и турбонагнетателе. При снятии и установке деталей впускной системы закрыть отверстие снятых деталей входной системы и двигатель чистой цеховой ветошью или гуммированной лентой. Устанавливая детали входной системы, проверить отсутствие перемешивания металлического наконечника.
6. Обращение с хомутами для шлангов Перед снятием шланга проверить положение зажима, чтобы восстановить его надежно. Заменить деформированный или вдавленный зажим на новый. В случае повторного использования шланга установить хомут на шланг, где у него есть дорожка для хомута. Для хомута пружинного типа сделайте регулировку, добавив усилие к направлению стрелки после установки.
7. Для транспортных средств, оборудованных системой мобильной связи Установить антенну как можно дальше от ЭБУ и датчиков электронных систем транспортного средства. Установить антенный фидер на расстоянии не менее 20 см (7,87 дюйма) от ЭКУ и датчиков радиоэлектронных систем автомобиля. Подробную информацию о расположении ЭСУ и сенсоров см. в разделе, посвященном соответствующему компоненту. Предотвратите правильное запутывание антенного фидера с другими проводами и держите антенные фидеры отдельно от других проводов.
8. Для транспортных средств, оборудованных системой контроля тяги (TRAC) ПРИМЕЧАНИЯ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ 2-КОЛЕСНОГО БАРАБАННОГО ТЕСТЕРА При использовании двухколесного барабанного тестера, такого как тестер спидометра, комбинированного тестера из скоростемера и тормоза, динамометрического стенда или другого устройства, всегда выключайте систему TRAC с помощью выключателя TRAK перед измерением. ПРИМЕЧАНИЕ: состояние выключения системы TRAМОЖЕТ быть подтверждено индикацией, выключение TRAA предупреждающего светового индикатора в комбинированном измерителе.
9. Для транспортных средств, оборудованных системой управления перемещением транспортного средства (VSC), инструкции системы могут быть связаны с соответствием при использовании барабанного тестера, при использовании барабанного тестера обязательно запустить двигатель с выключенным зажиганием и подключить SST к клеммам Ts и Cg DLC3 перед измерением, чтобы запретить работу VSC. sst 09843-18040 примечание: подтвердите, что система предупредительной сигнализации VCS не будет сброшена.
10. Для транспортных средств, оборудованных каталитическим преобразователем ВНИМАНИЕ: Если большое количество несгоревшего бензина течет в преобразователь, это может вызвать перегрев и опасность пожара. Чтобы предотвратить это, соблюдать следующие меры предосторожности. Использовать только неэтилированный бензин. Избегайте длительного холостого хода. Не работайте двигатель на холостом ходу более 20 минут. Избегать теста скачка искры. Проводите тест скачка зажигания только тогда, когда это абсолютно необходимо. Выполняйте этот тест как можно быстрее. Во время тестирования никогда не допускайте измерения компрессии двигателя.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Примечание о состоянии транспортного средства при подъеме Как правило, транспортное средство должно быть разгружено во время подъема. Никогда не поднимайте или не поднять транспортное средство, загруженное вещами с большим весом. При удалении любых частей большого веса, таких как двигатель и трансмиссия, центр тяжести транспортного средства перемещается. Поместить балансировочный груз так, чтобы он не катился, или удерживайте место опоры для подъема с помощью домкрата миссии.
2. Примечание для использования 4 Post Lift Следовать инструкции по технике безопасности. Не повредите шины или колеса со свободной колесной балкой. Используя стопор колес, зафиксировать автомобиль.
3. Примечание Для использования домкрата и безопасности стенд Работать в плоском месте только с помощью стопора колеса на все время. Использовать стойку безопасности с резиновым креплением, как показано на иллюстрации. Поддерживать указанное место с домкратом и предохранительными кольцами точно. При подъеме передних колес, освободить стояночный тормоз и установить стопоры колеса только за задние колеса. Когда подъем задних колес, устанавливать стопоры колес только перед передними колесами.
4. Примечание Для использования подъемника с качающимся рычагом Следовать инструкции по эксплуатации подъемника для безопасной работы. Использовать люльку с резиновым креплением, как показано на рисунке. Установить автомобиль так, чтобы его центр тяжести был как можно ближе к центру подъемника. (" L " становится коротким.) Поместить транспортное средство горизонтально, регулируя высоту люльки и совместив канавку поплавка и место опоры подставки безопасности. Убедиться в том, что транспортное средство надежно заблокировано во время операции подъема.
5. Примечание для использования подъемника пластинчатого типа Следовать инструкции по эксплуатации подъемника для безопасной работы. Использовать крепление для подъема пластин. Обязательно установить автомобиль в указанное положение. Поднять автомобиль, пока шины не немного не поплывут, и встряхните автомобиль, чтобы убедиться, что транспортное средство устойчиво.

Общая информация

Большое количество систем, управляемых ECU, используется в CAMRY. В целом, система, управляемая Ecu считается очень сложной системой, требующей высокого уровня технических знаний и экспертных навыков для устранения неполадок. Однако факт заключается в том, что если вы переходите к проверкам цепей один за другим, устранение неисправностей этих систем не является сложным. Если у вас есть адекватное понимание системы и базовые знания электричества, точная диагностика и необходимый ремонт могут быть выполнены, чтобы найти и устранить проблему.

Процедура поиска и устранения неисправностей, а также способы ее использования описаны в следующей таблице

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ, УПРАВЛЯЕМОЙ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА

Сокращения

СОКРАЩЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ

Есть много систем, управляемых ECU, используемых в CAMRY. В целом, системы, управляемые ECU-, считаются очень замысловатыми и требуют высокого уровня технических знаний и экспертных навыков для устранения неполадок. Однако факт заключается в том, что если вы переходите к проверке цепей одна за другой, устранение неисправностей этих систем не является сложным. Если у вас есть адекватное понимание системы и базовые знания электричества, проблема может быть точно диагностирована и исправлена. Эти данные разработаны на основе вышеуказанного принципа, чтобы помочь техникам обслуживания выполнить точный и скомпилированный большой поиск неисправностей

Процедуры поиска и устранения неисправностей описаны на следующих страницах.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ, УПРАВЛЯЕМОЙ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА

СОКРАЩЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ