Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Диагностика Toyota Camry XV30

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Шаровой шарнир Проверки

ПримечаниеШаровой шарнир должен быть снят для следующей процедуры осмотра. См. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ " и " ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-164970-S08553909122004081900000)(ref-164970-S06774512122004081900000)

Снять шаровой шарнир и поместить его в тиски так, чтобы шпилька шарового шарнира была направлена вверх. Переверните шпильку вперед-назад около 5 раз. Установить гайку шарового шарнирного соединения на место. Наденьте динамометрический ключ на гайку шарикового шарнира и вращайте гайку непрерывно 1 оборот каждые 2-4 секунды. Прочтите результаты измерения крутящего момента при пятом обороте. Обратитесь к таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА ". Если крутящий момент не соответствует спецификации, заменить шаровое шарнирное соединение. (ref-164970-S13544790622004081900000)

ПрименениеДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Нижнее шаровое соединение8.7-30 (1-3.4)
Шаровой шарнир штанги стабилизатора0,4-17,4 (0,05-1,96)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА

Как проверить подшипники колес

ПримечаниеПодшипники колес не регулируются. При снятии подшипников заменить их НОВЫМИ подшипниками, дорожками качения и масляными уплотнениями.

  1. Демонтировать переднее колесо, снять тормозной суппорт и диск. Суппорт опоры убрать с дороги. При помощи циферблатного индикатора, расположенного вблизи центра ступицы оси, проверить люфт перемещением ступицы в направлении вала подшипника. Если люфт превышает 0 002 дюйма (0,05 мм) заменить подшипник.
  2. Проверить отклонение на поверхности ступицы оси, снаружи болта ступицы перемещением ступицы с закручивающим движением. Если отклонение больше.002 дюйма (.05 мм), заменить подшипник. Установить обратно диск, тормозной суппорт и переднее колесо.

Как осмотреть и капитальный ремонт

  1. Установить 2 гайки и болт на кронштейн с нижней стороны передней части узла амортизатора и закрепить его в тисках.
  2. Снять пылезащитную крышку передней опоры подвески с подузла передней опоры, сжав переднюю цилиндрическую пружину (SST 09727-30021).ПРИМЕЧАНИЕ: для сжатия передней цилиндрической пружины использовать 2 SSТ, (SST0972730021). (Гост 4) Не применять ударный ключ, так как это приведет к повреждению SST.
  3. Используя SST для удержания гнезда передней цилиндрической пружины в верхнем положении, отвернуть гайку.
  4. Снять опорный подузел передней подвески, пылезащитное уплотнение передней опоры подвески, верхнюю часть сидения для передних цилиндрических пружин, верхний изолятор передней цилиндрической пружины, переднюю цилиндрическую пружину, бампер передней пружины и нижнюю часть изолятора передней спиральной пружины.
  5. Сожмите и выдвиньте шток амортизатора, проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. (Примечание 4) ВНИМАНИЕ: при утилизации амортизатора см. " УТИЛИЗАЦИЯ ". (ref-164970-S03059207012004081900000)
  6. Установить изолятор передних цилиндрических пружин ниже на передний амортизатор в сборе. (Рисунок 4) Установить бампер передней пружины на шток поршня амортизатора.
  7. Сжать переднюю цилиндрическую пружину (SST 09727-30021), используя 2 ПКС. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это повредит ПСС.
  8. Установить переднюю цилиндрическую пружину на передний участок узла амортизатора, вставить нижний конец передней цилиндрической пружины в зазор нижнего посадочного места пружины и установить изолятор передних цилиндрических пружин сверху. (Рисунок 4)
  9. Установить седло передней цилиндрической пружины сверху на переднюю часть амортизатора так, чтобы метка была обращена к внешней стороне транспортного средства. Установить пылезащитное уплотнение опоры передней подвески и подузел опоры передней подвески.5
  10. Используя SST для удержания гнезда передней цилиндрической пружины в верхнем положении, установить новую гайку (SSТ 09729-22031). Затянуть гайку согласно техническим условиям см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снять SST.У становить пылезащитную крышку передней опоры подвески. Смазать сборочный узел опоры подвески смазкой Mp № 2. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к смазке на резиновой поверхности верхней опоры. (ref-164970-S32918882922004081900000)
Схема №5
Схема №6