| Размер шины: P205 / xtegx1 xtigx2 65R15 92H | Спереди, сзади |
| Размер шины: 205 / 65R15 xtigx1 94V | Спереди, сзади |
| Размер шины: P215/60R16 94V | Спереди, сзади |
| Регулировка углов установки передних колес | Высота транспортного средства | | |
| 1MZ-FE КОМФОРТ | Спереди: A (1) - B (2) | 120 мм (4,72 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 46 мм (1,81 дюйма) |
| 1MZ-FE ПРЕМИУМ (США, Канада) | Спереди: A (1) - B (2) | 119 мм (4,69 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 47 мм (1,85 дюйма) |
| 1MZ-FE PREMIUM (Мексика) | Спереди: A (1) - B (2) | 106 мм (4,17 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 33 мм (1,30 дюйма) |
| 1MZ-FE SPORT | Спереди: A (1) - B (2) | 120 мм (4,72 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 48 мм (1,89 дюйма) |
| 2AZ-FE КОМФОРТ (США, Канада) | Спереди: A (1) - B (2) | 119 мм (4,69 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 45 мм (1,77 дюйма) |
| 2AZ-FE КОМФОРТ (Мексика) | Спереди: A (1) - B (2) | 106 мм (4,17 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 33 мм (1,30 дюйма) |
| 2AZ-FE ПРЕМИУМ | Спереди: A (1) - B (2) | 120 мм (4,72 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 45 мм (1,77 дюйма) |
| 2AZ-FE СПОРТ | Спереди: A (1) - B (2) | 120 мм (4,72 дюйма) |
| Сзади: D (4) - C (3) | 48 мм (1,89 дюйма) |
| Врезка (всего) | | 0 ° ± 12. (0 ° + 0,2 ° 0 ± 2 мм, 0 ± 0,08 дюйма) |
| Разница длин концов штативов | 1,5 мм (0 059 дюйма) или менее |
| Угол наклона колеса | | |
| 15 дюймов (США, Канада) | Внутреннее колесо | 39 ° 04 ' ± 2 ° (39,07 ° ± 2 ) |
| Внешнее колесо: Ссылка | 33 ° 44 ' (33,73 °) |
| 15 дюймов (Мексика) | Внутреннее колесо | 39 ° 30 ' ± 2 ° (39,50 ° ± 2º) |
| Внешнее колесо: Ссылка | 34 ° 02 ' (34.03 °) |
| 16 дюймов (США, Канада) | Внутреннее колесо | 36 ° 39 ' ± 2 ° (36.65 ° ± 2º) |
| Внешнее колесо: Ссылка | 32 ° 11 ' (32,18 °) |
| 16 дюймов (Мексика) | Внутреннее колесо | 37 ° 00 ' ± 2 ° (37.00 ° ± 2º) |
| Внешнее колесо: Ссылка | 32 ° 28 ' (32,47 °) |
| Развал | США, Канада | 0 ° 43 ' ± 45 ' (-0,72 ° ± 0,75 °) |
| Мексика | 0 ° 33 ' ± 45 ' (-0,55 ° ± 0,75 °) |
| Ошибка вправо-влево | 45 '(0,75 °) или менее |
| Продольный наклон оси (кастор) | | |
| 1MZ-FE SPORT | | 2 ° 39 ' ± 45 ' (2,65 ° ± 0,75 °) |
| 1MZ-FE кроме SPORT (США, Канада) | 2 ° 37 ' ± 45 ' (2,62 ° ± 0,75 °) |
| 1MZ-FE кроме SPORT (Мексика) | 2 ° 33 ' ± 45 ' (2,55 ° ± 0,75 °) |
| 2AZ-FE СПОРТ | 2 ° 43 ' ± 45 ' (2,72 ° ± 0,75 °) |
| 2AZ-FE кроме SPORT (США, Канада) | 2 ° 39 ' ± 45 ' (2,65 ° ± 0,75 °) |
| 2AZ FE кроме SPORT (Мексика) | 2 ° 36 ' ± 45 ' (2,60 ° ± 0,75 °) |
| Ошибка вправо-влево | 45 ' (0,75 °) или менее |
| Наклон оси рулевого управления | США, Канада | 11 ° 27 ' ± 45 ' (11,45 ° ± 0,75 °) |
| Мексика | 11 ° 05 ' ± 45 ' (11,08 ° ± 0,75 °) |
| Ошибка вправо-влево | 45 ' (0,75 °) или менее |
| Передняя подвеска | Момент поворота нижнего шарового шарнира | 0,98-3,43 Н.м (10 35 кгс.см, 8,7-30 дюйм. фунт-сила) |
| Момент поворота шарового шарнира тяги стабилизатора | 0,05-1,96 Н.м (0,5-20 кгс.см, 0,4-17,4 дюйм. фунт-сила) |
| (1) Дорожный просвет переднего колесного центра (2) Клиренс нижнего рычага подвески № 2 установить болт центр (3) Зазоры между стержнем стойки и установленным болтом центр (4) Зазор между задними колесными центрами |
