Поиск неисправностей системы бесключевого доступа: диагностики
ПримечаниеВыполнить поиск и устранение неисправностей в указанном порядке и перейдите к соответствующему " СИСТЕМНОМУ ТЕСТУ ". См. " СИМПТОМЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96870-S12107252892001041900000)(ref-96870-S26807306092001041900000)
Испытание 1: цепь источника питания блока управления (ЭБУ)
- КУПОЛЬНЫЙ предохранитель Проверить выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедиться, что с плавким предохранителем DOME все в порядке. (Рисунок 1) При необходимости заменить предохранитель. Если предохранитель DOM исправен, переходите к следующему шагу. При повторном отказе предохранителя проверить наличие короткого замыкания в красном проводе между плавким выключателем DOOM и клеммой 8 блока управления беспроводной дверной блокировкой. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-96870-S08524596402001041900000)
- Источник питания ЭБУ и проверка массы При выключенном переключателе зажигания снять беспроводный дверной замок с блока управления из-под радиоприемника. (Таблица 1) Измерить напряжение между клеммами № 8 разъема ЭСУ (красный провод) и № 1 (белый / черный провод). (Страница 4) Если напряжения батареи не существует, проверить обрыв в красном или белом / черном проводе. (ref-96870-S26807306092001041900000)
Тест 2: Цепь переключателя обнаружения отпирания двери
Когда выключатель зажигания находится в положении OFF, извлечь беспроводную блокировку двери ECU из-под радио. (Ответство1) Поместить все ручки блокировки двери в положение замок (выключатель обнаружения отпирания двери выключен). Измерить напряжение между землей и клеммами разъема ECU.N o11 (синий / красный провод), № 12 (желтый провод) и № 13 (синяя / желтая проволока). (Приложение4) Напряжение батареи должно присутствовать при каждом отдельном показании напряжения срабатывания батареи. (ref-96870-S26807306092001041900000)
Тест 3: блокировка и разблокировка дверного ключа цепи переключателя (сторона разблокировки)
Когда выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ), извлечь беспроводную дверную блокировку ЭБУ из-под радиоприемника. (Ответ1) Измерить напряжение между землей и клеммой № 7 разъема ЭСУ (красный / зеленый провод). (Ответ 4) Должно существовать напряжение аккумулятора. Если напряжения аккумулятора не существует, отремонтируйте красный / зелёный провод. При наличии напряжения аккумулятора переходите к следующему тесту по разделу " СИМПТОМЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96870-S26807306092001041900000)
Испытание 4: блокировка и разблокировка дверного ключа цепи выключателя (сторона блокировки)
Когда выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ), извлечь беспроводной дверной замок ЭБУ из-под радиоприемника. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммой № 15 разъема ЭСУ (синий / белый провод). (Страница 4) Должно существовать напряжение батареи. Если напряжения батареи не существует, отремонтируйте синий / белая проволока. При наличии напряжения батареи переходите к следующему тесту по разделу " СИМПТОМЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96870-S26807306092001041900000)
Тест 5: цепь предупреждающего переключателя разблокировки ключа
Когда выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ), извлечь беспроводной дверной замок ЭБУ из-под радиоприемника. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммой № 10 разъема ЭСУ (синий / черный провод). (Страница 4) Должно существовать напряжение аккумулятора. Если напряжения аккумулятора не существует, отремонтируйте синий / чёрный провод. При наличии напряжения аккумулятора переходите к следующему тесту по разделу " СИМПТОМЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96870-S26807306092001041900000)
Испытание 6: дверная коммутационная цепь
- Проверить, что сигнальная лампа открытой двери загорается при открытии каждой двери и гаснет, когда все двери закрыты. Если сигнальная лампочка открытой двери работает в соответствии с указаниями, перейдите к следующему шагу. (ref-96870-S08524596402001041900000)
- Когда выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ), извлечь беспроводной дверной замок ЭБУ из-под радиоприемника. (Ответ1) Измерить напряжение между землей и клеммой 14 разъема ЭСУ (красный / белый провод). (Ответ 4) Должно существовать напряжение аккумулятора. Если напряжения аккумулятора не существует, отремонтируйте красный / черный провод. При наличии напряжения аккумулятора переходите к следующему тесту по разделу " СИМПТОМЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96870-S26807306092001041900000)
Тест 7: цепь паники
- При выключенном выключателе зажигания снять противоугонный ЭБУ (расположен за правой стороной приборной панели). Измерить напряжение между землей и клеммой 18 разъема ЭБУ для защиты от кражи (светло-зеленый провод). Если 4-6 вольт не существует, оставьте вольтметр подключенным и переходите к следующему шагу. При наличии напряжения 4-6 В заменить противоугонный блок управления и повторить тестирование системы.
- При подключении вольтметра с предыдущего шага нажать аварийную кнопку, наблюдая за вольтметром. Если напряжение падает ниже одного вольта в течение 300 миллисекунд, переходите к следующему шагу. Если напряжение не падает ниже одного вольта в течение 300 миллисекунд, заменить противоугонный ECU и повторить тестирование системы.
- Измерить напряжение между землей и беспроводным дверным замком, разъем ECU № 5 (светло-зеленый провод). Нажать аварийную кнопку при наблюдении за вольтметром. Если напряжение не падает до уровня менее одного вольта в течение 300 миллисекунд, перейдите к следующему тесту, приведенному в разделе " СИМПТОМЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96870-S26807306092001041900000)
Система самодиагностики.
- Вставить ключ в выключатель зажигания и открыть дверь водителя. Заземлите беспроводной дверной замок ECU клемма № 9 (фиолетовый провод). Подождать не менее одной секунды. Вынуть ключ из выключателя зажигания и закрыть дверь водителя в течение 10 секунд. Нажать любую кнопку на заведомо исправном передатчике в течение десяти секунд. Если каждый двигатель замка двери работает, перейдите к следующему шагу. (ref-96870-S17638498602001041900000)(ref-96870-S03318429012001041900000)
- Если каждый двигатель дверного замка 3 раза срабатывает на блокировку боковой стороны, проверить входную линию обратной связи двигателя дверного шлюза с приемником. При необходимости отремонтируйте или заменить. Если проводка в порядке, проверить беспроводной блок управления дверным замком. См. " ТЕСТЫ контакт-НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-96870-S17638498602001041900000)(ref-96870-S03318429012001041900000)