Как снять и установить панели приборов - стандартная: снятия и установки
| Предупреждение | Автомобили Camry, Celica, MR2, Previa и Supra оснащены подушкой безопасности со стороны водителя; соблюдать крайнюю осторожность при обслуживании рулевой колонки. Перед выполнением ремонта убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (блокировка), а отрицательная клемма аккумулятора отсоединена как минимум на одну минуту. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо разъем приборной панели без отключения блока управления подушкой безопасности. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках. Для проверки ЛЮБОЙ цепи используйте только DVOM (вольт/омметр) с импедансом не менее 10 кОм. |
|---|
Как снять (Celica с подушкой безопасности)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Прежде чем продолжить, подождите не менее одной минуты. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Снимите крышки рулевой колонки. Снимите пластиковые винтовые крышки с нижней финишной панели приборной панели и отверните 6 стопорных винтов. (Схема №23) Отверните 5 болтов, крепящих внутреннюю подушку нижней отделочной панели, и снимите внутреннюю подушку.
- Снимите нижнюю отделочную панель приборной панели вокруг ободка ключа зажигания и рулевой колонки. Отверните 5 винтов, удерживающих финишную панель приборной панели. Вытяните панель отделки кластера наружу от органов управления обогревателем и приборной панели.
- Отверните стопорные винты комбинации приборов. Вытащите приборную панель достаточно далеко, чтобы отсоединить разъемы жгута и кабель спидометра (если он оборудован). Снимите приборную панель.
Как установить панели приборов - стандартная: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Как снять (Крессида)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Снимите крышки рулевой колонки.
- Снимите нижнюю отделочную панель приборной панели с 4 удерживающих зажимов, открутив панель наружу плосколопастной отверткой. см. рис. 27 Отсоедините разъемы выключателей от задней части панели. Отверните 3 винта, удерживающих под крышкой панель к нижней отделочной панели приборной панели. Снимите рычаг разблокировки капота.
- На канадских моделях снимите нижнюю отделочную панель приборной панели, сняв 4 удерживающих винта и панель с 2 удерживающими зажимами. (Схема №25) Отсоедините динамик и электрические соединители от задней части панели.
- На моделях из США снимите крышку динамика с нижней отделочной панели приборной панели и удалите стопорный болт. Отверните 2 верхних стопорных винта и 3 стопорных болта. (Схема №25) Потяните панель от приборной панели настолько, чтобы отсоединить динамик и электрические соединители от задней части панели.
- На всех моделях отверните 4 болта, удерживающие центральный кластер/радиопанель. Приоткрыть/снять панель с 2 удерживающих зажимов. Отверните 2 нижних винта, удерживающих панель сателлитных выключателей. см. рис. 26 Отсоедините разъемы.
- Отверните 5 винтов, удерживающих финишную панель приборной панели. Осторожно вытащите панель из ее удерживающего зажима, расположенного над отверстием часов, и отсоедините разъемы жгута проводов.
- Отверните 4 винта крепления комбинации приборов. Вытащите приборную панель достаточно, чтобы отсоединить разъемы жгута проводов спидометра. Удалить кластер.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Удаление (Previa)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Отверните 5 винтов, удерживающих крышки рулевой колонки. Снимите рычаг разблокировки капота. Снимите 2 пластиковые винтовые крышки и 5 удерживающих винтов с нижней отделочной панели приборной панели под рулевой колонкой. (Схема №30) Отвернуть 5 болтов, удерживающих внутреннюю панель колена снизу рулевой колонки.
- При наличии рулевой колонки с наклоном наклоните колонку в самое низкое положение. Если он не оборудован наклонной колонкой, отсоедините комбинированный выключатель и разъемы спирального кабельного жгута. Снимите комбинированный переключатель/спиральный трос в сборе и кронштейн сигнала поворота с рулевой колонки.
- Снимите верхнюю крышку центрального блока панели приборов (крышку блока предохранителей/реле). Отверните 2 винта и 2 болта, удерживающие центральную панель отделки кластера (панель управления нагревателем и радио). (Схема №30) Вытяните центральную панель отделки кластера (с присоединенным радиоприемником) достаточно наружу, чтобы получить доступ и отвернуть 2 винта, удерживающих правую сторону панели отделки приборной панели.
- Используя плоскую отвертку, отсоедините чистовую панель приборной панели от 3 удерживающих зажимов и левого воздуховода. Отверните 4 крепежных винта комбинации приборов. При наличии автоматической коробки передач (АКПП) отсоедините кабель индикатора от рычага управления.
- Убедитесь, что рычаг управления находится в положении «P». Снимите трос с ролика. Вытащите комбинацию приборов наружу и отсоедините разъемы жгутов.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Как снять (Supra с подушкой безопасности)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Прежде чем продолжить, подождите не менее одной минуты. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Снимите крышки рулевой колонки. Снимите рычаг спуска капота и удерживающие винтовые крышки с нижней финишной панели приборной панели. Отверните 4 болта и 2 крепежных винта, чтобы снять нижнюю отделочную панель приборной панели и площадку панели за отделочной панелью. (Схема №31)
- Отсоедините разъемы от задней части 4 выключателей, в панели выключателей слева от рулевой колонки. Панель Pry/pull switches для снятия с приборной панели. Снимите пепельницу и 2 винта, удерживающие кронштейн пепельницы, для центровки чистовой панели кластера.
- При наличии МКПП снимите ручку переключения передач. Отверните 3 винта, поднимите панель отделки центрального кластера достаточно, чтобы отсоединить разъемы, а затем снимите панель.
- Отверните 7 винтов с финишной панели вокруг комбинации приборов и снимите панель. Отверните 4 винта крепления комбинации приборов. Вытащите приборную панель достаточно далеко, чтобы отсоединить разъемы жгута и кабель спидометра (если он оборудован). Снимите приборную панель.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Как снять (без подушку безопасности)
- На задней части рулевого колеса найдите и снимите удерживающий винт, крепящий роговую накладку. Вытяните контактную площадку звукового сигнала достаточно, чтобы отсоединить электрический разъем (разъемы) звукового сигнала.
- Отверните контргайку рулевого колеса и шайбу. Сделайте отметку о выравнивании на рулевом валу и рулевом колесе для установочной привязки. Установите подходящий съемник рулевого колеса и вытащите рулевое колесо из вала.
Совместить контрольные метки на рулевом валу и рулевом колесе. Затяните контргайку рулевого колеса до 25 фут-фунтов (34 Н.м). Подсоедините проводку звукового сигнала и установите площадку звукового сигнала.
Как снять (с подушкой безопасности)
- Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Установите выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и выньте ключ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите 2 винтовые крышки с боков рулевого колеса. (Схема №32) С помощью гаечного ключа Torx (T30) ослабьте 4 фиксирующих винта подушки безопасности, пока головка винта не будет плотно прижата к корпусу винта.
- Осторожно оттяните подушку подушки безопасности от рулевого колеса настолько, чтобы разблокировать и отсоединить электрический разъем подушки безопасности. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сильно натягивать электрический соединитель или электропроводку. Положите подушку подушки безопасности в сторону так, чтобы подушка была обращена вверх.
- Снимите контргайку рулевого колеса и шайбу с рулевого вала. Сделайте отметку о выравнивании на рулевом валу и рулевом колесе для установочной привязки. Используя соответствующий съемник рулевого колеса, оттяните рулевое колесо от вала, направляя спиральный трос через отверстие рулевого колеса.
- Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Подсоедините и установите спиральный кабель к комбинированному выключателю. Проворачивайте спиральный трос против часовой стрелки от руки до тех пор, пока его трудно будет повернуть. Поверните спиральный трос по часовой стрелке примерно на 2 1/2 оборота и совместите Красную метку внизу с отверстием.
- Направление спирального троса через отверстие рулевого колеса при установке рулевого колеса на вал. Совместить контрольные метки на рулевом валу и рулевом колесе. Затяните контргайку рулевого колеса до 25 фут-фунтов (34 Н.м).
- Подсоедините электрический соединитель подушки безопасности и замок защелкивающегося соединителя. Убедитесь, что Торкс-винты подушки безопасности отведены и плотно прижаты к корпусу винта. (Схема №32) Установить подушку подушки безопасности на рулевое колесо, чтобы электропроводка не защемлялась и не мешала другим движущимся частям. Затяните 4 винта Torx до 65 дюймовых фунтов (7,4 Н.м). Установите винтовые крышки. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
