Разборка (Camry)
- Снимите ролик. Снимите воздушный регулирующий клапан (если он оборудован). Снимите муфту обратной линии. Снимите клапан-регулятор расхода и уплотнительное кольцо. Снимите стопорное кольцо, удерживающее гнездо пружины управления потоком. Установите болт в гнездо пружины и снимите гнездо. Снимите стопорное кольцо, удерживающее задний корпус.
- С помощью пластикового молотка снимите задний корпус и волновую шайбу. Снимите уплотнительное кольцо. С помощью пластикового молотка, вал крана назад. Снимите заднюю пластину, вал насоса, кулачковое кольцо и пластину с лопатками. Разобрать вал насоса.
Схема №1
Схема №2
- Проверить масляный зазор между втулкой корпуса насоса и валом ротора. (Схема №2) Если разница больше 0,0028 "(0,07 мм), замените весь насос в сборе. Все кольца «О» утилизировать и заменить новыми.
- Проверьте пластины лопаток на предмет износа или повреждений. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАСТИНЫ ЛОПАТКИ. Максимальный зазор между пластиной лопатки и пазом ротора - 0,0011 "(0 028 мм). Если зазор превышает спецификацию, замените ротор и плиту насоса в сборе.
- Проверить клапан регулирования расхода на наличие утечек, используя сжатый воздух под давлением 57-71 фунт/кв. дюйм (4,0-5,0 кг/см2). (Схема №3) Длина пружины регулирующего клапана должна составлять 1,42-1,49" (36-38 мм). Замените пружину, если длина не соответствует указанной.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| 4-цилиндровый | ||
| Минимальная высота | .319 (8.10) | |
| Минимальная толщина | .071 (1.80) | |
| Минимальная длина | .590 (14.99) | |
| V6 | ||
| Минимальная высота | .315 (8.00) | |
| Минимальная толщина | .070 (1.77) | |
| Минимальная длина | .589 (14.96) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАСТИН ЛОПАТОК
Схема №3
Повторная сборка (все модели)
- Нанесите ATF-покрытие на все скользящие поверхности. Собрать переднюю пластину и ротор в сборе на валу насоса. Убедитесь, что ротор установлен правильно. (Схема №4) Нанести смазку на уплотнение вала. Установите в корпус более длинный штифт. Совместите штифт и отверстие в передней пластине.
- С помощью пластикового молотка постучите валом насоса в корпус. Установите кулачковое кольцо, с нанесенной меткой, обращенной в сторону задней части насоса. Установить пластины лопаток, с закругленным концом, обращенным к задней части насоса. Установите заднюю боковую пластину и уплотнительное кольцо. Установите волновую шайбу, уплотнительное кольцо и задний корпус.
- С помощью моментного ключа измерьте предельную нагрузку вращения вала насоса. Если предварительная нагрузка превышает 2,4 дюйма фунтов (.27 Н.м), разобрать насос и проверить сборку. Если предварительная нагрузка в порядке, установите пружинное гнездо. Отверстие под болт должно быть обращено наружу.
- Установите стопорное кольцо. Установить пружину и клапан-регулятор расхода. Затянуть порт давления до 51 фут фунт. (69 Н.м). Установить порт обратной линии на 108 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м). Установите воздухораспределитель и шкив.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Используя стойку корпуса штатива (09612-00012), установите рулевой механизм в тиски и снимите трубки левого и правого поворота. Разметить положение концов тяг и снять. Снимите внешние зажимы и внутренние зажимы и снимите ботинки штативов. (Схема №8)
- Снять клейкие шайбы. Отметьте левое и правое положение концов штатива. С помощью гаечного ключа (09628-10020) снимите концы штативов и когтевые шайбы. Снимите контргайку крышки направляющей пружины держателя. Снимите колпачок пружины. Снимите направляющую пружину рейки, направляющую и седло.
- Отверните стопорную гайку направляющей подшипника. Отверните гайку направляющей подшипника. Снимите пылезащитную крышку. Совместить маркировку корпуса регулирующего клапана и рейки. Снимите корпус регулирующего клапана. Снимите регулирующий клапан и подшипник. Снимите уплотнительное кольцо с корпуса. Снять пружину золотникового клапана и седло (если имеется).
- Снимите стопорное кольцо в торце корпуса. С помощью устройства замены подшипников (09612-10061) выдавите стопор конца цилиндра до тех пор, пока он не коснется прижимной пластины. Выдвижная стойка с концевым стопором цилиндра, проставкой и масляным уплотнением.