Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА Прогрейте двигатель, остановите двигатель и подождите 5 минут. Уровень масла должен находиться между отметкой нижнего уровня щупа и отметкой полного уровня. Если уровень масла низкий, проверьте наличие утечки и долейте масло до отметки полного уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заливать моторным маслом выше отметки полного уровня.
- ПРОВЕРЬТЕ КАЧЕСТВО МОТОРНОГО МАСЛА Проверьте масло на предмет ухудшения, попадания воды, обесцвечивания или разжижения. Если качество заметно плохое, замените масло. Сорт масла: API сорт SL, Energy-Conserving или ILSAC, рекомендуется универсальное моторное масло. SAE 5W-30 - лучший выбор для вашего автомобиля, для хорошей экономии топлива и хорошего старта в холодную погоду.
- СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Отсоедините разъем сигнализатора давления масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снимите реле давления масла
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР МАСЛА Установить манометр масла.
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
- Проверить масло давление Проверить давление масла. СТАНДАРТНОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Условие Заданное условие Холостой ход 29 кПа (0,3 кгс * см/см 2, 4,3 фунт/кв. дюйм) или более 3000 об/мин 245-539 кПа (2,5-4,5 кгс * см/см 2, 36-78 фунт/кв. дюйм) или более
- УСТАНОВИТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Снять манометр давления масла. Нанесите клей на 2 или 3 нитки масляного реле давления. Клей: Деталь № 08833-00080, THREE BOND 1344, LOCTITE 242 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установите реле давления масла. Крутящий момент: 15 Н * м (152 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускать двигатель в течение не менее 1 часа после установки выключателя. Подсоедините штуцер сигнализатора давления масла.
- ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА