Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara II (2003-2009)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Обзор Toyota Camry Solara II

Подушки безопасности 115 иллюстраций ~51 мин чтения

Описание дополнительной удерживающей система: обзора

Узел датчика центральной подушки безопасности состоит из датчика подушки безопасности, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы, управления зажиганием и т.д.

Если центральный узел датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика подушки безопасности, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1000/31 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в узле датчика центральной подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1000/31Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сбореДатчик центральной подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Датчик передней подушки безопасности RH состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1610/13 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1610/13Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в правой цепи датчика передней подушки безопасности в течение 2 секунд. Датчик подушки безопасности спереди Неисправность правого центра Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности Правый центр Датчик подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1610/13 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1610/13 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и переднему датчику подушки безопасности RH. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРАВЫЙ КОНТУР ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ОТКР) Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности в сборе и правого датчика передней подушки безопасности. Соедините служебным проводом A22-29 (+ SR) и A22-27 (-SR) соединителя «Б». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие A10-2 (+ SR) - A10-1 (-SR) Всегда ниже 1 NG: Переходите к шагу 8 OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание) Disconnect the обслуживание провод from разъём «B». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие A10-2 (+ SR) - A10-1 (-SR) Всегда 1 M или выше NG: Перейдите к шагу 9 OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие заданное условие A10-2 (+ SR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В A10-1 (-SR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В NG: Переход к шагу 10 OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO масса) проверить передний подушки безопасности датчик RH цепь (короткое замыкание TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие A10-2 (+ SR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше A10-1 (-SR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: Переход к шагу 11 OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить передний подушки безопасности датчик RH (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ) Подсоедините разъемы к узлу датчика центральной подушки безопасности. Замените датчик передней подушки безопасности правый на левый и подсоедините к ним разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Перейти к выводу B1610/13 расшифровка кода ошибки. Выводится B1615/14 расшифровка кода ошибки. B B1610/13 и B1615/14 расшифровка кода ошибки не выводятся. C A: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ B: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH C: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ
  8. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Соедините IG1-2 (+ SR) и IG1-4 (- SR) разъема «D» служебным проводом. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A10-2 (+ SR) - A10-1 (-SR) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  9. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (короткое замыкание) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A10-2 (+ SR) - A10-1 (-SR) Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  10. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (короткое замыкание TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное состояние A10-2 (+ SR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В A10-1 (-SR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  11. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A10-2 (+ SR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше A10-1 (-SR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Датчик передней подушки безопасности ЛЕВ состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1615/14 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1615/14Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в левой цепи датчика передней подушки безопасности в течение 2 секунд. Датчик передней подушки безопасности Неисправность левого центра Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности Левый центр Датчик подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1615/14 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1615/14 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику центральной подушки безопасности в сборе и датчику передней подушки безопасности лев. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (обрыв) (ПРОВЕРЬ ЛЕВЫЙ КОНТУР ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ОТКР) Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности в сборе и левого датчика передней подушки безопасности. Соедините A22-30 (+ SL) и A22-28 (-SL) разъема «B» служебным проводом. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие A9-2 (+ SL) - A9-1 (-SL) Всегда ниже 1 NG: Перейдите к шагу 8 OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание) Disconnect the обслуживание провод from разъём «B». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие A9-2 (+ SL) - A9-1 (-SL) Всегда 1 M или выше NG: Перейдите к шагу 9 OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A9-2 (+ SL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В A9-1 (-SL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: Переход к шагу 10 OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO масса) проверить передний подушки безопасности датчик LH цепь (короткое замыкание TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие A9-2 (+ SL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше A9-1 (-SL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: Переход к шагу 11 OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить передний подушки безопасности датчик LH (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ) Подсоедините соединители к узлу датчика центральной подушки безопасности. Замените левый датчик передней подушки безопасности на правый и подсоедините к ним разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Перейти к выводу B1615/14 расшифровка кода ошибки. Выводится B1610/13 расшифровка кода ошибки. B B1610/13 и B1615/14 расшифровка кода ошибки не выводятся. C A: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ B: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ LH C: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ
  8. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Соедините IG1-1 (+ SL) и IG1-3 (- SL) разъема «D» служебным проводом. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A9-2 (+ SL) - A9-1 (-SL) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  9. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (короткое замыкание) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A9-2 (+ SL) - A9-1 (-SL) Всегда 1 M или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  10. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (короткое замыкание TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное состояние A9-2 (+ SL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В A9-1 (-SL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
  11. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A9-2 (+ SL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше A9-1 (-SL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОСНОВНОГО ПРОВОДА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Датчик боковой подушки безопасности в сборе LH состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1620/21 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи узла датчика подушки безопасности со стороны водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1620/21Центральный узел датчика подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания линии, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в схеме узла датчика подушки безопасности со стороны водителя в течение 2 секунд. Боковой датчик подушки безопасности в сборе Неисправность левого центра Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод Провод передней двери Левый Боковой узел датчика подушки безопасности Левый Центральный узел датчика подушки безопасности

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1620/21 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1620/21 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и боковому датчику подушки безопасности в сборе лев. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить водитель сторона - сторона подушки безопасности датчик сборка цепь (обрыв) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика боковой подушки безопасности в сборе лев. Соедините служебным проводом A21-19 (VUPD) и A21- 21 (ESD) разъема «B». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие D11-2 (VUPL) - D11-1 (ESL) Всегда ниже 1 NG: Перейдите к шагу 8 OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить водитель сторона - сторона подушки безопасности датчик сборка цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема «Б». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие D11-2 (VUPL) - D11-1 (ESL) Всегда 1 M или выше NG: Перейдите к шагу 9 OK: GO TO NEXT STEP
  5. ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ - ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Заданное условие D11-2 (VUPL) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В D11-1 (ESL) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В NG: Перейти к шагу 10 OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить привод сторона - сторона подушки безопасности датчик сборка цепь (короткое замыкание TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие D11-2 (VUPL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше D11-1 (ESL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: Переход к шагу 11 OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка LH Подсоедините разъемы к центральному узлу датчика подушки безопасности. Замените правый узел датчика боковой подушки безопасности на левый и подсоедините к ним разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Перейти к выводу B1620/21 расшифровка кода ошибки. Выводится B1625/22 расшифровка кода ошибки. B B1620/21 и B1625/22 расшифровка кода ошибки не выводятся. В А: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ: ЗАМЕНИТЬ БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ С: ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ.
  8. Проверить передний дверь провод LH (обрыв) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней створки. Купе: Соедините с помощью служебного провода IB1-1 (VUPL) и IB1-2 (ESL) соединителя «D». складной: С помощью служебного провода подключите IB1-2 (VUPL) и IB1-1 (ESL) разъема «D». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие D11-2 (VUPL) - D11-1 (ESL) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ LH OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА
  9. Проверить передний дверь провод LH (короткое замыкание) Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие D11-2 (VUPL) - D11-1 (ESL) Всегда 1 M или выше NG: REPAIR OR заменить передний дверь провод LH OK: REPAIR OR заменить FLOOR провод
  10. Проверить передний дверь провод LH (короткое замыкание TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней створки. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное состояние D11-2 (VUPL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В D11-1 (ESL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПОЛА ПРОВОЛОКА.
  11. Проверить передний дверь провод LH (короткое замыкание TO масса) Отсоедините от напольного провода левый разъем провода передней двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Указанное состояние D11-2 (VUPL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше D11-1 (ESL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА

Узел датчика боковой подушки безопасности RH состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1625/22 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи узла датчика подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1625/22Центральный узел датчика подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания линии, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в схеме узла датчика подушки безопасности со стороны переднего пассажира в течение 2 секунд. Неисправность датчика боковой подушки безопасности в сборе Правый центр Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод No2 Провод передней двери Правый Боковой датчик подушки безопасности в сборе Правый Центральный датчик подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1625/22 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1625/22 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к центральному узлу датчика подушки безопасности и боковому узлу датчика подушки безопасности RH. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - СО СТОРОНЫ (РАЗОМКНУТА) Отсоедините разъемы от узла датчика подушки безопасности по центру и узла датчика подушки безопасности правого борта. Соедините служебным проводом A23-22 (ВУПП) и A23- 20 (ЭЦН) соединителя «Б». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие D12-2 (VUPR) - D12-1 (ESR) Всегда ниже 1 NG: Перейдите к шагу 8 OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить передний пассажир сторона - сторона подушки безопасности датчик сборка цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема «Б». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие D12-2 (VUPR) - D12-1 (ESR) Всегда 1 M или выше NG: Перейдите к шагу 9 OK: GO TO NEXT STEP
  5. ПРОВЕРКА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие заданное состояние D12-2 (VUPR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В D12-1 (ESR) Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В NG: Перейти к шагу 10 OK: GO TO NEXT STEP
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА - СО СТОРОНЫ (замыкание на массу) Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие D12-2 (VUPR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше D12-1 (ESR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: Переход к шагу 11 OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить сторона подушки безопасности датчик сборка RH Подсоедините разъемы к центральному узлу датчика подушки безопасности. Замените правый узел датчика боковой подушки безопасности на левый и подсоедините к ним разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Перейти к выводу B1625/22 расшифровка кода ошибки. Выводится B1620/21 расшифровка кода ошибки. B B1620/21 и B1625/22 расшифровка кода ошибки не выводятся. C A: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ: ЗАМЕНИТЬ БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ RH C: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ
  8. Проверить передний дверь провод RH (обрыв) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Отсоедините правый разъем провода передней створки от напольного провода No2. Купе: Соедините служебным проводом IP1-2 (ВУПП) и IP1-1 (ЭСП) соединителя «Д». складной: С помощью служебного провода подключите IP1-1 (VUPP) и IP1-2 (ESP) разъема «D». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие D12-2 (VUPR) - D12-1 (ESR) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2
  9. Проверить передний дверь провод RH (короткое замыкание) (ПРОВЕРЬ ПРАВЫЙ (КОРОТКИЙ) ПРОВОД ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоедините правый разъем провода передней двери от напольного провода No2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Состояние Указанное состояние D12-2 (VUPR) - D12-1 (ESR) Всегда 1 M или выше NG: REPAIR OR заменить передний дверь провод RH OK: REPAIR OR заменить FLOOR провод NO.2
  10. Проверить передний дверь провод RH (короткое замыкание TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините правый разъем провода передней створки от напольного провода No2. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие D12-2 (VUPR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В D12-1 (ESR) Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПОЛА ПРОВОЛОКА NO.2
  11. Проверить передний дверь провод RH (короткое замыкание TO масса) Disconnect the передний дверь провод RH разъём from the floor провод No.2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие заданное условие D12-2 (VUPR) - Масса на корпус Всегда 1 М или выше D12-1 (ESR) Масса на корпус Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ RH OK: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2

Датчик подушек безопасности задний левый состоит из датчика аварийного срабатывания, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1630/23 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности со стороны водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1630/23Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в цепи датчика задней подушки безопасности со стороны водителя в течение 2 секунд. Датчик подушки безопасности сзади Неисправность левого центра Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод Датчик подушки безопасности задний Левый центр Датчик подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1630/23 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1630/23 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику центральной подушки безопасности в сборе и датчику задней подушки безопасности лев. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКР)) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика задней подушки безопасности лев. Соедините служебным проводом A21-20 (VUCD) и A21- 22 (ESCD) соединителя «Б». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие C13-2 (VUCL) - C13-1 (ESCL) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие C13-2 (VUCL) - C13-1 (ESCL) Всегда 1 M или выше NG: REPAIR OR заменить FLOOR провод OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие C13-2 (VUCL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В C13-1 (ESCL) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие C13-2 (VUCL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше C13-1 (ESCL) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить задний подушки безопасности датчик LH (ПРОВЕРЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЕВ) Соедините разъемы с центральным узлом датчика подушки безопасности. Поменяйте задний датчик подушки безопасности левый на правый и подсоедините к ним разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Перейти к выводу B1630/23 расшифровка кода ошибки. Выводится B1635/24 расшифровка кода ошибки. B B1630/23 и B1635/24 расшифровка кода ошибки не выводятся. C A: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ B: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ LH C: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

Датчик задней подушки безопасности RH состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1635/24 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1635/24Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в цепи датчика подушки безопасности заднего борта переднего пассажира в течение 2 секунд. Датчик подушки безопасности сзади Неисправность правого центра Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод No2 Датчик подушки безопасности задний правый Центр Датчик подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1635/24 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1635/24 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к узлу датчика центральной подушки безопасности и датчику правой задней подушки безопасности. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить FLOOR провод NO.2 (обрыв) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика правой задней подушки безопасности. Соедините служебным проводом A23-21 (VUCP) и A23- 19 (ESCP) соединителя «Б». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие C14-2 (VUCR) - C14-1 (ESCR) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2 OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить FLOOR провод NO.2 (короткое замыкание) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие C14-2 (VUCR) - C14-1 (ESCR) Всегда 1 M или выше NG: REPAIR OR заменить FLOOR провод NO.2 OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить FLOOR провод NO.2 (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие C14-2 (VUCR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В C14-1 (ESCR) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2 OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить FLOOR провод NO.2 (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОЛОКУ ПОЛА (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие C14-2 (VUCR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше C14-1 (ESCR) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2 OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить задний подушки безопасности датчик RH (ПРОВЕРЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВ) Соедините разъемы с центральным узлом датчика подушки безопасности. Поменяйте задний датчик подушки безопасности левый на правый и подсоедините к ним разъемы. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Перейти к выводу B1635/24 расшифровка кода ошибки. Выводится B1630/23 расшифровка кода ошибки. B B1630/23 и B1635/24 расшифровка кода ошибки не выводятся. C A: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ B: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH C: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

Схема системы классификации пассажиров состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и системы классификации пассажиров.

Если узел датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от ЭБУ классификации пассажиров, он определяет, следует ли эксплуатировать узел подушки безопасности переднего пассажира и узел подушки безопасности переднего пассажира.

B1650/32 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1650/32Неисправность системы классификации пассажиров Центральный узел датчика подушки безопасности принимает сигнал о коротком замыкании в линии, сигнал о разомкнутой цепи, сигнал о коротком замыкание на массу или о коротком замыкании на сигнал B + в цепи системы классификации пассажиров в течение 2 секунд. Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сбореНапольный провод No2 Система классификации пассажиров Центр сборки датчика подушки безопасности

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (CANDIPANT CLASSIFICATION ECU) Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 10 секунд. Используя интеллектуальный тестер, проверьте расшифровка кода ошибки блока ECU для классификации пассажиров (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки). OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить расшифровка кода ошибки (CENTER подушки безопасности датчик сборка) Поверните выключатель зажигания в положение ON, и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1650/32 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1650/32 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности в сборе и к ЭБУ классификации пассажиров. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить FLOOR провод NO.2 (обрыв) Отсоедините разъемы от узла датчика центральной подушки безопасности и блока управления для классификации пассажиров. Соедините служебным проводом A23-16 (FSP +) и A23- 24 (FSP-) разъема «B». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. КЛЕММА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Клеммное соединение Условие заданное условие O2-8 (FSR +) - O2-4 (FSR-) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2 OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить FLOOR провод NO.2 (короткое замыкание) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. КЛЕММА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Клеммное соединение Условие заданное условие O2-8 (FSR +) - O2-4 (FSR-) Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2 OK: GO TO NEXT STEP
  6. Проверить FLOOR провод NO.2 (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие указанное условие O2-8 (FSR +) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В O2-4 (FSR-) Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2 OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить FLOOR провод NO.2 (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОЛОКУ ПОЛА (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие заданное условие O2-8 (FSR +) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше O2-4 (FSR-) Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА NO.2 OK: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ

Схема датчика подушки безопасности положения сиденья состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья.

B1653/35 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1653/35Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья в течение 2 секунд. Неисправность датчика подушки безопасности положения сиденья Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод Датчик положения сиденья подушка безопасности Центр датчик подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания во включенное положение и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1653/35 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1653/35 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику центральной подушки безопасности в сборе и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и датчика подушки безопасности положения сиденья. Соедините A21-9 (DSP +) и A21-17 (DSP-) разъема «B» с помощью служебного провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие B10-2 - B10-5 Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие B10-2 - B10-5 Всегда 1 М или выше NG: REPAIR OR заменить FLOOR провод OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие заданное условие B10-2 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В B10-5 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие B10-2 - Масса корпуса Всегда 1 М или выше B10-5 - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить сиденье положение подушки безопасности датчик Подсоедините соединители к центральному узлу датчика подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1653/35 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1653/35 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик подушки безопасности положения сиденья (см. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно.
  9. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1653/35 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1653/35 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ OK: END

Схема переключения пряжки ремня безопасности со стороны водителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла внутреннего ремня переднего сиденья LH.

B1655/37 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1655/37Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал о коротком замыкании в линии, сигнал о разомкнутой цепи, сигнал о коротком замыкание на массу или сигнал о коротком замыкании на В + в цепи переключателя пряжки ремня безопасности со стороны водителя в течение 2 секунд. Неисправность датчика подушки безопасности в сборе с левым внутренним ремнем безопасностиНапольный провод Узел внутреннего ремня переднего сиденья Левый центр Узел датчика подушки безопасности

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания во включенное положение и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1655/37 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1655/37 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ СТЫКОВКУ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к центральному датчику подушки безопасности в сборе и к внутреннему ремню переднего сиденья в сборе лев. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКР)) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе лев. Соедините служебным проводом A21-10 (DBE +) и A21- 18 (DBE-) соединителя «Б». ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается при подключении принудительно вставлять служебный провод в клеммы разъема. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие B10-1 - B-10-4 Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините технологический провод от соединителя «Б». Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие B10-1 - B10-4 Всегда 1 М или выше NG: REPAIR OR заменить FLOOR провод OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие заданное условие B10-1 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В B10-4 - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие B10-1 - Масса корпуса Всегда 1 М или выше B10-4 - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  7. Проверить передний сиденье INNER BELT сборка LH (ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ) Соедините разъемы с центральным датчиком подушки безопасности в сборе и с внутренним ремнем переднего сиденья в сборе ЛЕВ. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1655/37 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1655/37 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. ОК: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НГ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  8. Заменить передний сиденье INNER BELT сборка LH Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Замените внутренний ремень переднего сиденья в сборе левый (см. ДЕМОНТАЖ для купе или ДЕМОНТАЖ для кабриолета). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно.
  9. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1655/37 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1655/37 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ OK: END

Схема индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла часов.

Эта схема показывает рабочее состояние узла подушки безопасности переднего пассажира и натяжителя ремня безопасности переднего пассажира со стороны переднего пассажира и со стороны переднего пассажира.

B1660/43 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1660/43Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал короткого замыкания линии, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на В + в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира в течение 2 секунд. Неисправность часов в сборе Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПриборная панель провод Часы в сборе Центр датчик подушки безопасности в сборе

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Проверить пассажир подушки безопасности ON/OFF INDICATOR OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира. СОВЕТ: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира (см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ). Результат: А: Всегда загорается индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира. В: Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира не загорается. B: Перейти к шагу 6 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРИТЬ ЧАСЫ В СБОРЕ (ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА) Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем от блока часов. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Проверьте работу индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира. ОК: Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ подушки безопасности пассажира («ВКЛ» и «ВЫКЛ») не загорается. NG: заменить CLOCK сборка OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (замыкание на массу) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клеммное соединение Условие C5-8 условий (подлежит уточнению) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше C5-14 (P-AB) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: GO TO NEXT STEP
  4. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММ СОПРОТИВЛЕНИЯ Клеммное соединение Условие C5-8 условий (подлежит уточнению) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше C5-14 (P-AB) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подсоедините разъемы к узлу датчика центральной подушки безопасности и часовому узлу. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1660/43 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1660/43 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ OK: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ
  6. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение OF CLOCK сборка) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем от блока часов. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ УСЛОВИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ C5-8 (ПОДЛЕЖИТ УТОЧНЕНИЮ) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. 10-14 В C5-14 (P-AB) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. 10-14 В НГ: ЗАМЕНИТЬ СБОРКУ ЧАСОВ ИЛИ ЖГУТ ПРОВОДОВ (СБОРКА ЧАСОВ - АККУМУЛЯТОР) ИЛИ АККУМУЛЯТОР В НОРМЕ: GO К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
  7. Проверить приборная панель провод (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД приборной панели (ОТКРЫТ) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Соедините служебным проводом A22-23 (PAON) и A22-17 (P-AB) разъема «B». ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие C5-8 (подлежит уточнению) - C5-14 (P-AB) Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: GO TO NEXT STEP
  8. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание TO B +) Disconnect the обслуживание провод from разъём «B». Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие C5-8 (подлежит уточнению) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В C5-14 (P-AB) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: GO TO NEXT STEP
  9. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A22-25 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 A22-26 (E2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK: GO TO NEXT STEP
  10. Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Подсоедините разъемы к узлу датчика центральной подушки безопасности и часовому узлу. Подключите разъем к блоку часов. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Очистите расшифровка кода ошибки, хранящиеся в памяти (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1660/43 расшифровка кода ошибки не выводится. ПОДСКАЗКА: В это время могут выводиться коды, отличные от B1660/43 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. NG: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ OK: ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

Схема пиропатрона на стороне водителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности, спирального троса и рулевой подушки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1800/51Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания линии 5 раз в цепи пиропатрона на стороне водителя во время первичной проверки. Неисправность пиропатрона со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1801/51Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона на стороне водителя в течение 2 секунд. Неисправность пиропатрона со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1802/51Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи пиропатрона на стороне водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1803/51Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона на стороне водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №92

Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1805/52Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания линии 5 раз в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира во время первичной проверки. Неисправность пиропатрона со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1806/52Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 2 секунд. Неисправность пиропатрона со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1807/52Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1808/52Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Передний пассажирский боковой пиропатрон) Центральный датчик подушки безопасности в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №93

Цепь 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя состоит из центрального узла датчика подушки безопасности, спирального троса и рулевой подушки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки записываются, когда обнаруживается сбой в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1810/53Во время первичной проверки центральный узел датчика подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя. Неисправность пиропатрона 2-й ступени со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1811/53Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя в течение 2 секунд. Неисправность пиропатрона 2-й ступени со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1812/53Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи 2-го шага на стороне водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона 2-й ступени со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1813/53Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность пиропатрона 2-й ступени со стороны водителя Неисправность спирального кабеля Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреПровод приборной панели Спиральный трос Подушка рулевого управления (пиропатрон со стороны водителя 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №94

Схема 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1815/54Узел датчика центральной подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира во время первичной проверки. Неисправность переднего пиропатрона со стороны пассажира, 2-я ступень Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1816/54Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 2 секунд. Неисправность переднего пиропатрона со стороны пассажира, 2-я ступень Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1817/54Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность переднего пиропатрона со стороны пассажира, 2-я ступень Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1818/54Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность переднего пиропатрона со стороны пассажира, 2-я ступень Неисправность датчика подушки безопасности в сбореПровод приборной панели Провод приборной панели в сборе Передняя пассажирская подушка безопасности в сборе (Подушка безопасности со стороны переднего пассажира, 2-я ступень) Центральный датчик подушки безопасности в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №95

Схема пиропатрона со стороны водителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего сиденья LH.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки записываются, когда обнаруживается сбой в цепи со стороны водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1820/55Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания линии 5 раз в цепи со стороны водителя во время первичной проверки. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителяНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Левая (со стороны водителя - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе
B1821/55Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 2 секунд. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителяНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Левая (со стороны водителя - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе
B1822/55Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителяНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Левая (со стороны водителя - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе
B1823/55Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи «водитель - пиропатрон» на стороне водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителяНапольный провод Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Левая (со стороны водителя - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №96

Контур «передний пассажир - боковой пиропатрон» состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла правой подушки безопасности переднего сиденья.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в цепи «передний пассажир - боковой пиропатрон».

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1825/56Узел датчика центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания линии 5 раз в цепи «передний пассажир - боковой пиропатрон» во время первичной проверки. Неисправность цепи переднего пассажира - боковой пиропатрон Центр неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод No2 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Правая (со стороны переднего пассажира - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе
B1826/56Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи «передний пассажир - боковой пиропатрон» в течение 2 секунд. Неисправность цепи переднего пассажира - боковой пиропатрон Центр неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод No2 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Правая (со стороны переднего пассажира - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе
B1827/56Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи «передний пассажир - боковой пиропатрон» в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи переднего пассажира - боковой пиропатрон Центр неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод No2 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Правая (со стороны переднего пассажира - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе
B1828/56Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи «передний пассажир - боковой пиропатрон» в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи переднего пассажира - боковой пиропатрон Центр неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольный провод No2 Подушка безопасности переднего сиденья в сборе Правая (со стороны переднего пассажира - боковой пиропатрон) Центральная подушка безопасности в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №97

Схема пиропатрона со стороны водителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла подушки безопасности со стороны водителя LH.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются, когда обнаруживается неисправность в цепи щитка завесы со стороны водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1830/57Во время первичной проверки центральный узел датчика подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи выключателя защиты шторы со стороны водителя. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности LH (со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1831/57Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи щитка шторы со стороны водителя в течение 2 секунд. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности LH (со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1832/57Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал от короткого замыкание на массу в цепи щитка шторы со стороны водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности LH (со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1833/57Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи щитка шторы со стороны водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи пиропатрона со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сбореНапольная проволока Защитный занавес в сборе с подушкой безопасности LH (со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №98

Правая цепь щитка шторы со стороны переднего пассажира состоит из центрального узла датчика подушки безопасности и правого узла подушки безопасности щитка шторы.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются при обнаружении неисправности в контуре светоотражателя занавеса со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1835/58Во время первичной проверки центральный узел датчика подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи щитка шторы переднего пассажира. Неисправность цепи щитка шторы со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Защитная подушка безопасности в сборе RH (Защитная подушка безопасности со стороны переднего пассажира) Центральная подушка безопасности в сборе
B1836/58Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи щитка шторы переднего пассажира в течение 2 секунд. Неисправность цепи щитка шторы со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Защитная подушка безопасности в сборе RH (Защитная подушка безопасности со стороны переднего пассажира) Центральная подушка безопасности в сборе
B1837/58Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал замыкание на массу в цепи щитка шторы переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи щитка шторы со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Защитная подушка безопасности в сборе RH (Защитная подушка безопасности со стороны переднего пассажира) Центральная подушка безопасности в сборе
B1838/58Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи щитка шторы переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи щитка шторы со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Защитная подушка безопасности в сборе RH (Защитная подушка безопасности со стороны переднего пассажира) Центральная подушка безопасности в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №99

Цепь переднего преднатяжителя со стороны водителя состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла LH внешнего ремня безопасности переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти расшифровка кода ошибки регистрируются, когда обнаруживается сбой в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения на стороне водителя.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1900/73Во время первичной проверки центральный узел датчика подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения со стороны водителя. Неисправность передней цепи преднатяжителя со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1901/73Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения со стороны водителя в течение 2 секунд. Неисправность передней цепи преднатяжителя со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1902/73Центральный узел датчика подушки безопасности принимает сигнал от короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения со стороны водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность передней цепи преднатяжителя со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности
B1903/73Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения со стороны водителя в течение 0,5 секунды. Неисправность передней цепи преднатяжителя со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод Передний внешний ремень безопасности в сборе LH (Передний преднатяжитель со стороны водителя) Центральный узел датчика подушки безопасности

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №100

Цепь переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира состоит из узла датчика центральной подушки безопасности и узла RH наружного ремня переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти ДКН регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения со стороны переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1905/74Во время первичной проверки центральный узел датчика подушки безопасности 5 раз получает сигнал о коротком замыкании в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения со стороны водителя. Неисправность передней цепи преднатяжителя со стороны водителя Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Наружный ремень переднего сиденья в сборе RH (Передний преднатяжитель со стороны переднего пассажира) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1906/74Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал разомкнутой цепи в цепи пиропатрона переднего устройства предварительного натяжения со стороны переднего пассажира в течение 2 секунд. Неисправность цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Наружный ремень переднего сиденья в сборе RH (Передний преднатяжитель со стороны переднего пассажира) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1907/74Узел датчика центральной подушки безопасности принимает сигнал от короткого замыкание на массу в цепи пиропатрона переднего натяжителя со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Наружный ремень переднего сиденья в сборе RH (Передний преднатяжитель со стороны переднего пассажира) Центральный датчик подушки безопасности в сборе
B1908/74Узел датчика центральной подушки безопасности получает короткое замыкание на сигнал B + в цепи пиропатрона переднего натяжителя со стороны переднего пассажира в течение 0,5 секунды. Неисправность цепи пиропатрона переднего преднатяжителя со стороны переднего пассажира Неисправность датчика подушки безопасности в сборе в центреНапольный провод No2 Наружный ремень переднего сиденья в сборе RH (Передний преднатяжитель со стороны переднего пассажира) Центральный датчик подушки безопасности в сборе

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №101

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS в норме, сигнальная лампа SRS загорается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок в положение ON, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм TC и CG DLC3 на дисплее расшифровка кода ошибки мигает сигнальная лампа SRS.

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в центральном узле датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи не фиксируется в узле датчика центральной подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи. Напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ИЛИ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить разъёмы (ПРОВЕРЬ РАЗЪЕМЫ) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Проверьте правильность подсоединения разъемов к датчику центральной подушки безопасности в сборе и комбинированному измерителю. OK: Разъемы подключены. NG: ПОДКЛЮЧИТЕ РАЗЪЕМЫ, ЗАТЕМ ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 1 ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоедините разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Эксплуатация всех компонентов электрической системы (обогрев стекла, стеклоочистители, фары, воздуходувка отопителя и т.д.). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Заданное условие A22-21 (IG2) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. От 10 до 14 В Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A22-25 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 A22-26 (E2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъемы от комбинированного измерителя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Резистивный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Подключение тестера Условие Заданное условие A22-14 (LA) - C7-30 Всегда ниже 1 A22-14 (LA) - Масса корпуса Всегда 1 М или выше Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A22-14 (LA) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить COMBINATION METER Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к комбинированному счетчику. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие A22-14 (LA) - Земля кузова Выключатель зажигания ВКЛ. От 8 до 14 В NG: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS в норме, сигнальная лампа SRS загорается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок в положение ON, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм TC и CG DLC3 на дисплее расшифровка кода ошибки мигает сигнальная лампа SRS.

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в центральном узле датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи не фиксируется в узле датчика центральной подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Схема №105
  1. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи. Напряжение: От 11 до 14 В НГ: ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ИЛИ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Проверьте работу сигнальной лампы SRS. OK: Сигнальная лампа SRS не горит. NG: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд. Отсоедините разъем от комбинированного измерителя. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие A22-14 (LA) - Масса корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ OK: заменить COMBINATION METER

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием индикатора предупреждения SRS.

Схема №106

Цепь переключения пряжки со стороны пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и узла RH внутреннего ремня переднего сиденья.

B1771 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки со стороны пассажира.

Сначала устраните неполадки B1771 расшифровка кода ошибки, когда B1771 и B1795 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1771ECU классификации пассажиров принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в цепи переключателя пряжки со стороны пассажира в течение 2 секунд. Неисправность переключателя пряжки со стороны пассажираВнутренний ремень переднего сиденья в сборе Правый Провод пола № 2 Классификация пассажиров ЭБУ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №107

Левая цепь переднего датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и левого датчика классификации пассажиров.

B1780 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика классификации переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1780ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в левой цепи датчика классификации пассажиров спереди в течение 2 секунд. Датчик классификации водителя и пассажиров спереди Неисправность левого водителя и пассажиров Неисправность ЭБУПереднее сиденье в сборе правое (Датчик классификации пассажиров спереди левый) Напольный провод No2 Классификация пассажиров ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №108

Правая цепь датчика классификации передних пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и правого датчика классификации передних пассажиров.

B1781 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика классификации переднего пассажира.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1781ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в правой цепи датчика классификации пассажиров спереди в течение 2 секунд. Датчик классификации водителя и пассажиров спереди Неисправность прав. Классификация водителя и пассажиров Неисправность ЭБУПередний сиденье в сборе RH (Передний датчик классификации пассажиров RH) Напольный провод No2 Классификация пассажиров ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №109

Левая цепь датчика классификации задних пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и левого датчика классификации задних пассажиров.

B1782 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1782ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в левой цепи датчика классификации пассажиров сзади в течение 2 секунд. Датчик классификации водителя и пассажиров сзади Неисправность лев. Классификация водителя и пассажиров Неисправность ЭБУПереднее сиденье в сборе правое (датчик классификации пассажиров сзади левый) Напольный провод No2 Классификация пассажиров ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №110

Правая цепь датчика классификации задних пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и правого датчика классификации задних пассажиров.

B1783 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1783ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в правой цепи датчика классификации пассажиров сзади в течение 2 секунд. Датчик классификации заднего пассажира неисправность правого. Классификация пассажиров Неисправность ЭБУ.Передний сиденье в сборе RH (Задний датчик классификации пассажиров RH) Напольный провод No2 Классификация пассажиров ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №111

Расшифровка кода ошибки B1785 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посланный датчиком LH классификации передних пассажиров, если происходит авария.

B1785 расшифровка кода ошибки также выдается, когда узел переднего сиденья RH подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1785 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1785 расшифровка кода ошибки, сначала выполните «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1785Неисправность переднего сиденья в сборе Правое сиденье Классификация пассажиров Неисправность ЭБУ Датчик классификации переднего сиденья Левое сиденье воспринимает большую нагрузкуКлассификация пассажиров ECU Передние сиденья в сборе RH (Передний датчик классификации пассажиров LH)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

B1786 расшифровка кода ошибки выводится, когда ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посылаемый датчиком RH классификации передних пассажиров, если происходит авария.

B1786 расшифровка кода ошибки также выдается, когда узел переднего сиденья RH подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1786 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1786 расшифровка кода ошибки, сначала выполните «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1786Неисправность переднего сиденья в сборе Правое сиденье Классификация пассажиров Неисправность ЭБУ Датчик классификации передних пассажиров Правое сиденье воспринимает большую нагрузкуКлассификация пассажиров ECU Передние сиденья в сборе RH (Передний датчик классификации пассажиров RH)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B1787 расшифровка кода ошибки выводится, когда ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посылаемый датчиком LH классификации задних пассажиров в случае аварии.

B1787 расшифровка кода ошибки также выдается, когда узел переднего сиденья RH подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1787 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1787 расшифровка кода ошибки, сначала выполните «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1787Неисправность переднего сиденья в сборе Неисправность правого сиденья Классификация водителя и пассажиров Неисправность ЭБУ Датчик классификации заднего пассажира Левая воспринимаемая большая нагрузкаКлассификация пассажиров ECU Передние сиденья в сборе RH (датчик классификации задних пассажиров LH)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

B1788 расшифровка кода ошибки выводится, когда ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посылаемый датчиком RH классификации задних пассажиров в случае аварии.

B1788 расшифровка кода ошибки также выдается, когда узел переднего сиденья RH подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1788 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1788 расшифровка кода ошибки, сначала выполните «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1788Неисправность переднего сиденья в сборе Правое сиденье Классификация пассажиров Неисправность ЭБУ Датчик классификации задних пассажиров Правое сиденье воспринимает большую нагрузкуКлассификация пассажиров ECU Передние сиденья в сборе RH (Задний датчик классификации пассажиров RH)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Коммуникационная схема узла датчика центральной подушки безопасности состоит из ЭБУ классификации пассажиров и узла датчика центральной подушки безопасности.

B1790 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в схеме связи центрального узла датчика подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1790ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал разомкнутой цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в схеме связи центрального узла датчика подушки безопасности в течение 2 секунд. Неисправность датчика центральной подушки безопасности Классификация пассажиров Неисправность ЭБУКлассификация пассажиров ЭБУ Центр сборки датчика подушки безопасности Напольный провод № 2

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №112

Схема питания датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчиков классификации пассажиров.

B1793 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи питания датчика классификации пассажиров.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1793ЭБУ классификации пассажиров принимает сигнал короткого замыкания на линию, сигнал обрыва цепи, сигнал короткого замыкание на массу или сигнал короткого замыкания на B + в цепи питания датчика классификации пассажиров в течение 2 секунд. Классификация пассажиров Неисправность ЭБУПередние сиденья в сборе RH (Датчики классификации пассажиров) Напольный провод No2 Классификация пассажиров ЭБУ

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №113

B1795 расшифровка кода ошибки записывается, когда неисправность обнаружена в ECU классификации пассажиров.

Сначала устраните неполадки B1771 расшифровка кода ошибки, когда B1771 и B1795 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1795Блок ECU для классификации пассажиров 50 раз подряд получает сигнал замок to ON от выключателя зажигания, когда происходит сбой в цепи питания блока ECU для классификации пассажиров (замок to ON to замок следует считать как 1 раз). Классификация пассажиров Неисправность цепи ЭБУ Классификация пассажиров ЭБУ получает сигнал замыкание на массу в цепи переключателя пряжки со стороны пассажира в течение 2 секунд. Классификация пассажиров Неисправность ЭБУБатарея ECU-B Предохранитель Напольный провод No.2 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH Классификация пассажиров ECU

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №114
Схема №115
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 10 секунд. Проверьте расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Результат: A: расшифровка кода ошибки B1771 и B1795 выводятся. B: выводится B1795 расшифровка кода ошибки. HINT: В это время могут выводиться коды, отличные от B1771 и B1795 расшифровка кода ошибки, но они не связаны с этой проверкой. A: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1771 B: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить предохранитель Проверить предохранитель ЭБУ-Б. Сопротивление: Ниже 1 НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) (ПРОВЕРЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА)) Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Отсоедините соединитель от ЭБУ классификации пассажиров. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ДИАГНОСТИКА НАПРЯЖЕНИЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Подключение тестера Условие Указанное условие O2-1 (+ B) - Масса кузова Всегда от 10 до 14 В O2-7 (IG) - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ. От 10 до 14 В Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Условие Указанное условие O2-3 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ OK: GO TO NEXT STEP
  4. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи. Заменить классификацию водителя и пассажиров ЭБУ (см. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля, если это возможно.
  5. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подключите интеллектуальный тестер к DLC3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. С помощью интеллектуального тестера выполните калибровку нулевой точки (см. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). OK: Появится сообщение «COMPLETED»(завершено).
  6. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью интеллектуального тестера выполните «Проверку чувствительности»(см. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ

Во время спящего режима ЭБУ классификации пассажиров считывает состояние каждого датчика, когда выключатель зажигания выключен.

В этом режиме, если ECU классификации пассажиров обнаруживает внутреннюю неисправность, выводится B1796 расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1796Классификация пассажиров Неисправность ЭБУКлассификация жильцов блока управления (ЭБУ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Система классификации пассажиров определяет состояние переднего пассажирского сиденья. Затем он информирует пассажира о состоянии сборки подушки безопасности переднего пассажира (активирована/не активирована) индикатором включения/выключения подушки безопасности пассажира.

В таблице ниже показано нормальное состояние индикации индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира и состояние переднего пассажирского сиденья.

Состояние переднего пассажирского сиденьяИндикатор ВКЛ.Индикатор ВЫКЛ.
Взрослый сидит.ONOFF
Ребенок сидит.OFFON
СвободныйOFFOFF
Отказ системы классификации пассажиров.OFFON

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система