Главная/Toyota/Camry Solara/Toyota Camry Solara II (2003-2009)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигация: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Навигационная система

Все разделы

Навигация: Диагностика Toyota Camry Solara II

Навигационная система 28 иллюстраций ~12 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ДОСТАВЛЕННОЕ В МАСТЕРСКУЮ
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОПРОС И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Спросите клиента о симптомах и подтвердите неисправности. Заполните контрольный лист «Анализ проблем клиентов». НА ЭКРАНЕ НИЧЕГО НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6, ПЕРЕЙДИТЕ К «ЧЕРНОМУ ЭКРАНУ (НА НАВИГАЦИОННОМ/ЗВУКОВОМ ЭКРАНЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ)») ДРУГИЕ СИМПТОМЫ (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3)
Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система (BEAN) Используйте интеллектуальный тестер для проверки нормального функционирования системы мультиплексной связи организма. КОД ВЫВОДИТСЯ (ПЕРЕХОД К «СИСТЕМЕ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ С КОРПУСОМ») КОД НЕ ВЫВОДИТСЯ (ПЕРЕХОД К ШАГУ 4)
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИСТЕМА НАХОДИТСЯ В НОРМАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ (ЭТО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ). НЕ ПРИМЕНИМО (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5)
ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кодов ошибок ПОДСКАЗКА: Если система не может войти в режим диагностики, проверьте каждый сигнал связи AVC-LAN и отремонтируйте или замените неисправные детали. Даже если симптом неисправности не подтвержден, проверьте наличие диагностических кодов неисправности. Это связано с тем, что в системе хранятся прошлые расшифровка кодов ошибок. При необходимости обратитесь к подробному описанию на экране диагностики (см. ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ ДИАГНОСТИКИ). Проверьте и очистите прошлый расшифровка кода ошибки. Проверьте расшифровка кода ошибки и осмотрите зону, указанную кодом. КОД ВЫВОДИТСЯ (ПЕРЕХОД К ШАГУ 6) КОД НЕ ВЫВОДИТСЯ (ПЕРЕХОД К ШАГУ 7)
Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (Диагностическая карта кодов неисправностей) Найдите выходной код на диагностической карте кодов неисправностей. ВЫВОД расшифровка кода ошибки (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 9)
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Найдите применимый код симптома в таблице симптомов проблемы. ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и код не выводится, выполните метод воспроизведения симптома (См. УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ ЭБУ). В ТАБЛИЦЕ ЕСТЬ ПРИМЕНИМЫЙ КОД СИМПТОМА (ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 9) В ТАБЛИЦЕ НЕТ ПРИМЕНИМОГО КОДА СИМПТОМА (ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 8)
ПРОВЕРЬТЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫВОДОВ ЭБУ НА ОСНОВЕ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ Отрегулируйте, отремонтируйте или замените по мере необходимости.
RECHECK THE код неисправности (расшифровка кода ошибки) HINT: После удаления расшифровка кода ошибки повторно проверьте расшифровка кода ошибки.
ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Схема №67

Рис. 67: ИДЕНТИФИКАЦИЯ ИСТОЧНИКА ШУМА. Toyota Camry Solara II

Схема №68

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Радиопередачи используют диапазоны радиочастот, показанные в таблице ниже. Зона обслуживания Зоны обслуживания AM - и FM-вещания сильно отличаются друг от друга. Иногда AM-вещание может быть принято очень четко, но FM-стерео не может. FM-стерео имеет наименьшую зону обслуживания и склонно воспринимать статические и другие типы помех, такие как шум. Проблемы радиоприема ПОДСКАЗКА: Помимо статических, существуют и другие проблемы, такие как «фазирование», «многолучевость» и «затухание». Эти проблемы вызваны не электрическими шумами, а самим способом распространения радиосигнала. АМ-трансляции фазирования чувствительны к электрическим помехам и другому виду помех, называемому фазированием. Происходящее только ночью, фазирование - это помехи, создаваемые при приеме транспортным средством 2-х радиоволновых сигналов от одного и того же передатчика. Один сигнал отражается от ионосферы, а другой сигнал принимается непосредственно от передатчика. Многолучевое распространение Многолучевое распространение - это тип помех, создаваемых, когда транспортное средство принимает 2 радиоволновых сигнала от одного и того же передатчика. Один сигнал отражается от зданий или гор, а другой сигнал принимается непосредственно от передатчика. Затухание Затухание вызывается объектами (зданиями, горами и другими такими большими препятствиями), которые отклоняют часть сигнала, что приводит к более слабому сигналу, когда объект находится между передатчиком и транспортным средством. Высокочастотные радиоволны, такие как ЧМ-трансляции, легко отклоняются препятствиями. Низкочастотные радиоволны, такие как АМ-трансляции, отклонить гораздо сложнее. Проблемы с шумом Технические специалисты должны иметь четкое представление о жалобах каждого клиента на шум. Используйте следующую таблицу для диагностики проблем с шумом. ДИАГНОСТИКА ПРОБЛЕМЫ ШУМА Ссылка Радиочастотный шум Условие возникновения Предположительная причина AM Шум возникает в указанной области Посторонний шум AM Шум возникает при прослушивании прерывистого вещания Идентичная программа, передаваемая с нескольких башен, может вызвать шум там, где сигналы перекрываются FM Шум возникает только ночью Музыкальный бит от удаленного вещания FM Шум возникает при движении в указанной области Многолучевой или фазирующий шум, возникающий в результате от изменения частоты ЧМ HINT: Если шум не соответствует приведенным выше примерам, обратитесь к описаниям о фазировании и многолучевом распространении.

Схема №72

Рис. 72: ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ. Toyota Camry Solara II

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Схема №77

Схема №78

Схема №79

Схема №80

Схема №81

ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ Если симптом применим к любому из нижеперечисленных, то это предполагаемое поведение, а не неисправность. ССЫЛКА НА СИМПТОМ И ОТВЕТ Ответ на симптом Выбирается более длинный маршрут, чем ожидалось. В зависимости от дорожных условий навигационный ECU (радио- и навигационный узел) может определить, что более длинный маршрут является более быстрым. Даже когда приоритет расстояния высокий, кратчайший маршрут не показывается. Некоторые маршруты могут быть не рекомендованы из-за соображений безопасности. При приведении автомобиля в движение сразу после запуска двигателя навигационная система отклоняется от фактического положения. Если автомобиль стартует до активации навигационной системы, система может не отреагировать. При движении по определенным типам дорог, особенно новым дорогам, положение транспортного средства отклоняется от фактического положения. Когда транспортное средство движется по новым дорогам, недоступным на диске с картой, система пытается сопоставить его с другой близлежащей дорогой, вызывая отклонение метки положения. Следующие симптомы не являются неисправностью, а вызваны ошибками, присущими GPS, гироскопическому датчику, датчику скорости и встроенному навигационному ЭБУ. Метка текущего положения может отображаться на близлежащей параллельной дороге. Сразу после развилки на дороге на неправильной дороге может отобразиться текущая метка положения автомобиля. Когда транспортное средство поворачивает направо или налево на перекрестке, текущая метка положения транспортного средства может отображаться на близлежащей параллельной дороге. Когда транспортное средство перевозится, например, на пароме, и само транспортное средство не движется, текущая метка положения транспортного средства может отображаться в положении, где находилось транспортное средство, до тех пор, пока GPS не сможет выполнить измерение. При движении автомобиля по крутому склону текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. Когда транспортное средство совершает непрерывный поворот на 360 720, 1080 и т.д. градусов, текущая метка положения транспортного средства может отклоняться от правильного положения. При неустойчивом движении автомобиля, например при постоянных изменениях полосы движения, текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. Когда переключатель зажигания повернут в положение ACC или ON на поворотном столе перед парковкой, текущая метка положения транспортного средства может не указывать в правильном направлении. То же самое произойдет, когда транспортное средство выйдет с парковки. Когда транспортное средство движется по заснеженной дороге или горной тропе с установленными цепями или с использованием запасного колеса, текущая метка положения транспортного средства может отклоняться от правильного положения. При смене шины текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. ПОДСКАЗКА: Диаметр шины может измениться, что приведет к ошибке датчика скорости. Выполнение «смены шины» в режиме калибровки позволит системе быстрее скорректировать текущее положение автомобиля.

Таблица симптомов проблем

HINT

Перед выполнением проверки, указанной в таблице ниже, проверьте предохранитель и реле.
Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в столбце предполагаемой области.

Функция дисплея

Признак	Подозрительная зона	См.
Нажатие переключателя PWR не включает систему.	1. «НАЖАТИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТ СИСТЕМУ»	НАЖАТИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТ СИСТЕМУ
	2. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Черный экран (на экране навигации/аудио изображение не появляется).	1. «ЧЕРНЫЙ ЭКРАН (НА НАВИГАЦИОННОМ И ЗВУКОВОМ ЭКРАНЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ)»	BLACK SCREEN (NO IMAGE APPEARING ON NAVIGATION и AUDIO SCREEN)
	2. Сигнальная цепь диммера	СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА
	3. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	4. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Подсветка для выключателя пульта не загорается при включенном выключателе Задний габарит.	1. «ПОДСВЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПУЛЬТА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ХВОСТОВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ»	ПОДСВЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПУЛЬТА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ХВОСТОВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ
	2. Сигнальная цепь диммера	СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Дисплей не тускнеет (ночной экран) при включенном выключателе Задний габарит.	1. «ИНДИКАТОР НЕ ЗАТЕМНЯЕТСЯ (НОЧНОЙ ЭКРАН) ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ХВОСТОВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ»	ИНДИКАТОР НЕ ЗАТЕМНЯЕТСЯ (НОЧНОЙ ЭКРАН) ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ХВОСТОВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ
	2. Сигнальная цепь диммера	СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Питание не выключается (экран остается включенным).	1. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
Питание не выключается (экран остается включенным).	2. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Выключатели панели не функционируют.	1. «ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПУЛЬТА НЕ РАБОТАЕТ»	ПОДСВЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПУЛЬТА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ХВОСТОВОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ
Выключатель сенсорной панели не функционирует.	1. «ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕ РАБОТАЕТ»	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕ РАБОТАЕТ
	2. Схема переключателя рулевой подушки	ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
	3. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	4. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Панель дисплея не открывается, не наклоняется и не наклоняется неправильно.	1. «ПАНЕЛЬ ДИСПЛЕЯ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ, НЕ НАКЛОНЯЕТСЯ И НЕ НАКЛОНЯЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО»	ПАНЕЛЬ ДИСПЛЕЯ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ, НЕ НАКЛОНЯЕТСЯ И НЕ НАКЛОНЯЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО
	2. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Экран искажен.	1. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
Экран искажен.	2. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Мерцание экрана или искажение цвета.	1. «МЕРЦАНИЕ ЭКРАНА ИЛИ ИСКАЖЕНИЕ ЦВЕТА»	МЕРЦАНИЕ ЭКРАНА ИЛИ ИСКАЖЕНИЕ ЦВЕТА
	2. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)

ФУНКЦИЯ ДИСПЛЕЯ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА

Функция аудио

Признак	Подозрительная зона	См.
Из динамиков звук не слышен (звук приглушен).	1. «ЗВУК ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШЕН (ЗВУК ОТКЛЮЧЕН)»	ЗВУК ИЗ ДИНАМИКОВ НЕ СЛЫШЕН (ЗВУК ОТКЛЮЧЕН)
	2. Цепь сигнала приглушения	MUTE сигнал цепь
	3. Цепь звукового сигнала усилителя	ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА УСИЛИТЕЛЯ
	4. Схема динамика	SPEAKER цепь
	5. Схема источника питания (блок стереокомпонентного усилителя)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	6. Замена стереокомпонентного усилителя в сборе	СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ
	7. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Радиопередача не может быть принята (плохой прием).	1. «РАДИОПЕРЕДАЧА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИНЯТА (ПЛОХОЙ ПРИЕМ)»	РАДИОПЕРЕДАЧА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИНЯТА (ПЛОХОЙ ПРИЕМ)
Невозможно вставить/воспроизвести компакт-диск, или компакт-диск извлекается сразу после вставки.	1. «НЕВОЗМОЖНО ВСТАВИТЬ/ВОСПРОИЗВЕСТИ КОМПАКТ-ДИСК ИЛИ ИЗВЛЕЧЬ КОМПАКТ-ДИСК СРАЗУ ПОСЛЕ ВСТАВКИ»	CD нельзя извлечь
	2. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Компакт-диск не может быть извлечен.	1. «НЕВОЗМОЖНО ИЗВЛЕЧЬ КОМПАКТ-ДИСК»	CD нельзя извлечь
	2. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Возникают аномальные шумы.	1. «ВОЗНИКАЕТ ШУМ»	ШУМ ВОЗНИКАЕТ
	2. Цепь сигнала приглушения	MUTE сигнал цепь
	3. Схема источника питания (блок стереокомпонентного усилителя)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	4. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	5. Замена стереокомпонентного усилителя в сборе	СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ
	6. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Пропуск звука CD.	1. «ПРОПУСК ЗВУКА КОМПАКТ-ДИСКА»	CD SOUND SKIPS
Пропуск звука CD.	2. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Плохое качество звука во всех режимах (низкая громкость).	1. «ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ЗВУКА ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ (НИЗКАЯ ГРОМКОСТЬ)»	ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ЗВУКА ВО ВСЕХ РЕЖИМАХ (НИЗКАЯ ГРОМКОСТЬ)
	2. Цепь сигнала приглушения	MUTE сигнал цепь
	3. Схема источника питания (блок стереокомпонентного усилителя)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	4. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	5. Замена стереокомпонентного усилителя в сборе	СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ
	6. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Функция автоматической характеристики звука не работает нормально.	1. складная верхняя цепь сигнала открытия/закрытия	СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ОТКРЫТИЯ/ЗАКРЫТИЯ складной КРЫШИ

ЗВУКОВАЯ ФУНКЦИЯ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА

Навигационная функция

Признак	Подозрительная зона	См.
Невозможно вставить диск карты.	1. «НЕВОЗМОЖНО ВСТАВИТЬ ДИСК КАРТЫ»	НЕВОЗМОЖНО ВСТАВИТЬ ДИСК КАРТЫ
	2. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Невозможно извлечь диск с картой.	1. «НЕВОЗМОЖНО ИЗВЛЕЧЬ ДИСК КАРТЫ»	НЕВОЗМОЖНО ВСТАВИТЬ ДИСК КАРТЫ
	2. Схема источника питания (Радио и навигационный узел)	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Метка положения автомобиля сильно отклоняется.	1. «ПОЗИЦИОННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СИЛЬНО ОТКЛОНЯЕТСЯ»	ПОЗИЦИОННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СИЛЬНО ОТКЛОНЯЕТСЯ
	2. Замена антенного узла GPS	ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Курсор или карта поворачивается при остановке транспортного средства.	1. «КУРСОР ИЛИ КАРТА ПОВОРАЧИВАЮТСЯ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА»	КУРСОР ИЛИ КАРТА ПОВОРАЧИВАЕТСЯ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
	2. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Метка положения автомобиля не обновляется.	1. «МЕТКА ПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НЕ ОБНОВЛЕНА»	ПОЗИЦИОННОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СИЛЬНО ОТКЛОНЯЕТСЯ
	2. Заменить диск карты
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Не отображается текущее положение.	1. «НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ ТЕКУЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ»	CURRENT положение дисплей DOES NOT APPEAR (НЕТ ИНДИКАЦИИ ТЕКУЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ)
	2. Заменить диск карты
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Метка GPS не отображается.	1. «GPS МЕТКА НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ»	GPS MARK IS NOT DISPLAYED
	2. Замена антенного узла GPS	ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Голосовое управление не работает.	1. «ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ»	ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ РАБОТАЕТ
	2. Схема динамика (навигационный голос)	NAVIGATION VOICE SPEAKER цепь
	3. Заменить диск карты
	4. Замена стереокомпонентного усилителя в сборе	СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ
	5. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Отображение карты не завершено.	1. «ОТОБРАЖЕНИЕ КАРТЫ НЕ ЗАВЕРШЕНО»	абсолютное давление во впускном коллекторе дисплей INCOMPLETE
	2. Заменить диск карты
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)
Невозможно рассчитать маршрут.	1. «НЕ УДАЕТСЯ ВЫЧИСЛИТЬ МАРШРУТ»	МАРШРУТ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ РАССЧИТАН
	2. Заменить диск карты
	3. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)

НАВИГАЦИОННАЯ ФУНКЦИЯ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА

Функция переключателя рулевой подушки

Признак	Подозрительная зона	См.
Система не может работать с помощью переключателя рулевой подушки.	1. Схема переключателя рулевой подушки	ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ
	2. Заменить радионавигационный узел	СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ (РНУ)

ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА

Схема №82

Рис. 82: КЛЕММЫ ЭБУ. Toyota Camry Solara II

Схема №83

РАДИО И НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ РАДИО И НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ РАЗЪЕМ КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Технические условия SPD (R5-3) - масса (R7-20) V-W - BR Сигнал скорости от комбинированного измерителя См. «Режим проверки сигнала транспортного средства»(См. раздел РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ) - REV (R5-5) - масса (R7-20) R-B - BR Обратный сигнал от комбинированного счетчика См. «Режим проверки сигнала транспортного средства»(См. раздел Режим проверки дисплея) - SWG (R6-6) - Масса корпуса Y ((1), P-L (2) - Масса корпуса Масса переключателя рулевого управления Всегда ниже 1V SW1 (R6-7) - SWG (R6-6) LG-B - Y (1) P-B - P-L (2) Сигнал переключателя рулевой подушки Переключатель рулевой подушки не сработал --> SEEK + нажатый переключатель --> SEEK- нажатый переключатель --> VOL + нажатый переключатель --> VOL- нажатый переключатель 4 В или более --> Приблизительно 0,5 В --> Приблизительно 0,9 V --> Приблизительно 2,0 В --> Приблизительно 3,4 В SW2 (R6-8) - SWG (R6-6) L - Y (1) P-B - P-L (2) Сигнал переключения рулевой подушки Переключатель рулевой подушки не сработал --> Переключатель MODE нажат 4 В или более --> Ниже 2,5 В IVO + (R6-11) - SLD1 (R6-13) V - BR Сигнал голосового управления Голосовое управление - IVO- (R6-12) - SLD1 (R6-13) LG - BR Сигнал голосового управления Голосовое управление - SLD1 (R6-13) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Речевой звуковой сигнал, экранированное масса Всегда ниже 1,0 В B (R7-1) - масса (R7-20) L-Y - BR Аккумулятор Всегда от 10 до 14 В ILL + (R7-2) - масса (R7-20) G - BR Сигнал подсветки Включение выключателя зажигания Выключение выключателя управления светом --> Задний габарит или ON Ниже 1,0 В --> От 10 до 14 В ATX + (R7-5) - масса (R7-20) B (1), R (2) - BR Сигнал связи AVC-LAN Повернуть выключатель зажигания в ACC 2 в 3 V MUTE (R7-7) - масса (R7-20) BR-B (1), L (2) - BR Сигнал отключения звука Аудиосистема воспроизводится --> Изменение выше 3,5 В --> Ниже 1 В R + (R7-8) - масса (R7-20) W (1), B (2) - BR Звуковой сигнал (Справа) Аудиосистема воспроизводится - L + (R7-9) - масса (R7-20) G - BR Звуковой сигнал (слева) Звуковая система воспроизводится - SLD (R7-10) - Масса корпуса экранированное - Масса корпуса экранированное масса Всегда ниже 1 В ACC (R7-11) - масса (R7-20) GR (1), G-R (2) - Аксессуар BR (ВКЛ.) Выключить выключатель зажигания --> ACC или Включить ниже 1 В --> от 10 до 14 В ILL- (R7-12) - масса (R7-20) W-G - BR Сигнал подсветки Включить выключатель зажигания Выключить выключатель управления светом --> Задний габарит или ON Ниже 1,0 В --> От 10 до 14 В ANT (R7-13) - масса (R7-20) B-R - BR Источник питания антенны Radio выключатель ON и AM or FM 10 to 14 V ATX- (R7-15) - масса (R7-20) Y (1), W (2) - BR Сигнал связи AVC-LAN Повернуть выключатель зажигания на ACC от 2 до 3 В R- (R7-18) - масса (R7-20) B (1), W (2) - BR Звуковой сигнал (Справа) Воспроизводится аудиосистема - L- (R7-19) - масса (R7-20) R - BR Звуковой сигнал (слева) Аудиосистема воспроизводится - масса (R7-20) - Масса кузова BR - Масса кузова всегда ниже 1 В (1) Купе (2) Кабриолет
СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ РАЗЪЕМЫ РАЗЪЕМЫ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Технические условия B + (S10-1) - Масса (S10-16) L-R (1) L-Y (2) - BR Аккумулятор Всегда от 10 до 14 В TWL + (S10-2) (1) - масса (S10-16) G (1) - BR Звуковой сигнал (Спереди слева) Воспроизведение аудиосистемы - WF2 + (S10-2) (3) - масса (S10-16) G-W (3) - BR Звуковой сигнал (Woofer Box) Аудиосистема воспроизводится - TWR + (S10-3) (1) - масса (S10-16) L-B (1) - BR Звуковой сигнал (Спереди справа) Воспроизведение аудиосистемы - WF1 + (S10-3) (3) - масса (S10-16) L-R (3) - BR Звуковой сигнал (Woofer Box) Аудиосистема воспроизводится - RL + (S10-4) - масса (S10-16) B - BR Звуковой сигнал (задний левый) Воспроизведение аудиосистемы - RR + (S10-5) - масса (S10-16) R - BR Звуковой сигнал (сзади справа) Аудиосистема воспроизводится - FL + (S10-6) - масса (S10-16) P - BR Звуковой сигнал (передний левый) Воспроизведение аудиосистемы - FR + (S10-7) - масса (S10-16) LG - BR Звуковой сигнал (спереди справа) Аудиосистема воспроизводится - B2 + (S10-10) - масса (S10-16) L-R (1), L-Y (2) - BR Аккумулятор Всегда от 10 до 14 В TWL- (S10-11) (1) - масса (S10-16) G-B (1) - BR Звуковой сигнал (Спереди слева) Аудиосистема воспроизводится - WF2- (S10-11) (3) - масса (S10-16) BR (3) - BR Звуковой сигнал (Woofer Box) Аудиосистема воспроизводится - TWR- (S10-12) (1) - масса (S10-16) L-R (1) - BR Звуковой сигнал (Спереди справа) Аудиосистема воспроизводится - WF1- (S10-12) (3) - масса (S10-16) L-B (3) - BR Звуковой сигнал (Woofer Box) Аудиосистема воспроизводится - RL- (S10-13) - масса (S10-16) Y - BR Звуковой сигнал (задний левый) Воспроизведение аудиосистемы - RR- (S10-14) - масса (S10-16) W - BR Звуковой сигнал (сзади справа) Аудиосистема воспроизводится - GND2 (S10-15) (1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 В E (S10-15) (2) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 В масса (S10-16) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 В FL- (S10-17) - масса (S10-16) V - BR Звуковой сигнал (передний левый) Воспроизведение аудиосистемы - FR- (S10-18) - масса (S10-16) L - BR Звуковой сигнал (спереди справа) Звуковая система воспроизводится - MUTE (S11-1) - масса (S10-16) BR-B (1), L (2) - BR Сигнал выключения звука от радиоприемника Аудиосистема воспроизводится Выше 3,5 В --> Ниже 3,5 В L- (S11-2) - масса (S10-16) R - BR Звуковой сигнал от радиоприемника (Слева) Аудиосистема воспроизводится - L + (S11-3) - масса (S10-16) G - BR Звуковой сигнал от радиоприемника (слева) Аудиосистема воспроизводится - R- (S11-4) - масса (S10-16) B (1), W (2) - BR Звуковой сигнал от радиоприемника (Справа) Аудиосистема воспроизводится - R + (S11-5) - масса (S10-16) W (1), B (2) - BR Звуковой сигнал от радиоприемника (Справа) Воспроизводится аудиосистема - TX- (S11-7) (1) - масса (S10-16) Y (1) - Сигнал связи BR AVC-LAN Повернуть выключатель зажигания на ACC от 2 до 3 В TX + (S11-8) (1) - масса (S10-16) B (1) - BR Сигнал связи AVC-LAN Повернуть выключатель зажигания в ACC 2 в 3 V TSSW (S11-9) (2) - масса (S10-16) L-W (2) - BR складной верх Сигнал открытия/закрытия складной верх открыт Ниже 1 Ом ACC (S11-12) - масса (S10-16) GR (1), G-R (2) - Аксессуар BR (ВКЛ.) Выключить выключатель зажигания --> ACC Ниже 1 В --> От 10 до 14 В TX- (S11-19) (2) - масса (S10-16) W (2) - BR Сигнал связи AVC-LAN Повернуть выключатель зажигания на ACC от 2 до 3 В TX + (S11-20) (2) - масса (S10-16) R (2) - BR Сигнал связи AVC-LAN Повернуть выключатель зажигания на ACC 2 на 3 V INT- (S11-22) - кузов масса LG - кузов масса Сигнал голосового управления Голосовое управление - INT + (S11-23) - Масса корпуса V - Масса корпуса Сигнал голосового управления Голосовое управление - (1) Купе (2) Кабриолет (3) Кабриолет (только с блоком громкоговорителей № 1 в комплекте)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.
После включения выключателя зажигания проверьте, что карта отображается перед запуском режима диагностики. В противном случае некоторые позиции не могут быть проверены.

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

START DIAGNOSTIC MODE Существует 2 способа запуска режима диагностики. Запустите режим с помощью одного из них. Способ 1 Запуск двигателя. Нажимая и удерживая выключатель «ИНФО», воздействуйте на выключатель управления светом: ВЫКЛ --> Включить --> Выключить --> Включить --> Выключить --> Включить --> Выключить. Запустится режим диагностики и появится экран «система проверить Mode». Сервисный осмотр начинается автоматически, и результат будет отображен. Способ 2 Запуск двигателя. Переключитесь на экран «дисплей проверить». С экрана регулировки качества дисплея прикасайтесь к углам экрана в следующем порядке: верхний левый --> нижний левый --> верхний левый --> нижний левый --> верхний левый --> нижний левый. Запустится режим диагностики и появится экран «система проверить Mode». Сервисный осмотр начинается автоматически, и результат будет отображен.
FINISH DIAGNOSTIC MODE Существует 2 метода завершения режима диагностики. Используйте один из них. Выключите выключатель зажигания. Нажмите и удерживайте выключатель «DISP» в течение 3 секунд.
МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ Экран «МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ» будет отображаться при нажатии переключателя меню на экране «Режим проверки системы».
Проверить расшифровка кода ошибки Прочитать результат проверки системы. Если результатом проверки является «EXCH», «CHEK» или «Old», коснитесь отображаемого результата проверки, чтобы просмотреть результаты на экране «Unit проверить Mode» и записать их. ПОДСКАЗКА: Если все результаты проверки «в порядке», перейдите к проверке связи расшифровка кода ошибки (перейдите к шагу 3). Если имя устройства неизвестно, отображается его физический адрес. ПОДСКАЗКА: Переходя к просмотру результатов другого устройства, нажмите сервисный переключатель для возврата к экрану «система проверить Mode». Повторите процедуру 1. Прочитайте результат проверки диагностики связи. Вернитесь к экрану «система проверить Mode» и нажмите переключатель «LAN Mon» для входа в экран «LAN контроль». Если результатом проверки является «CHEK» или «Old», коснитесь отображаемого результата проверки, чтобы просмотреть результаты на экране индивидуальной диагностики связи и записать их. ПОДСКАЗКА: Если все результаты проверки «No Err», система решает, что расшифровка кода ошибки не существует. Субкод (соответствующее устройство) будет обозначаться своим физическим адресом. Для просмотра результатов другого устройства нажмите переключатель «обслуживание»(обслуживание), чтобы вернуться к исходному экрану «LAN контроль»(монитор локальной сети). Повторите шаг 2.
Расшифровка кода ошибки сброс/RECHECK сброс расшифровка кода ошибки Нажмите переключатель «Code CLR» на 3 секунды. Результаты проверки очищаются. Перепроверка Нажмите переключатель «Перепроверка». При отображении результатов проверки убедитесь, что все диагностические коды имеют статус «OK». Если отображается код, отличный от «OK», устраните проблему еще раз. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода к экрану «LAN контроль». Убедитесь, что все диагностические коды имеют значение «No Err». Если отображается код, отличный от «No Err», устраните неисправность еще раз.