Тундра 3.4L V6, за исключением транспортных средств с калориферными выбросами Toyota Camry Solara I

Тундра 3.4L V6, за исключением транспортных средств с калориферными выбросами

1. Снимите перчаточный ящик для доступа к блок управления двигателем. Для иллюстрации расположения блок управления двигателем см. статью ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Обратите внимание на идентификацию клемм электрического соединителя блок управления двигателем. (Схема №348)
2. Включить зажигание. Проверьте с помощью вольтметра напряжение между клеммами № 23 (Белый/Синий провод) на электрическом соединителе ЭСМ Э3 и № 16 (Коричневый провод) на электрическом соединителе ЭСМ Э4. Это терминалы + B и E1 в блок управления двигателем. Напряжение должно быть 9-14 вольт. Если напряжение в пределах спецификации, диагностировать по симптому. См. статью ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - БЕЗ КОДОВ. Если напряжение не соответствует спецификации, проверьте наличие открытых участков в жгуте проводов и электрических соединителях между клеммой № 16 (коричневый провод) на электрическом соединителе ЕСМ Е4 и заземлением корпуса. Если жгут проводов и электрические разъемы в порядке, переходите к следующему шагу. Если жгут проводов или электрический соединитель неисправны, отремонтируйте их по мере необходимости.
3. Проверьте работу главного реле электронный впрыск топлива. См. электронный впрыск топлива MAIN реле в разделе ДВИГАТЕЛИ И РЕЛЕ. Если главное реле электронный впрыск топлива работает нормально, перейдите к следующему шагу. Если основное реле электронный впрыск топлива неисправно, замените основное реле электронный впрыск топлива.
4. Проверьте исправность предохранителя электронный впрыск топлива № 1. Предохранитель электронный впрыск топлива № 1 расположен в коробке предохранителей/реле со стороны водителя в переднем углу моторного отсека, около аккумуляторной батареи. Если предохранитель электронный впрыск топлива № 1 в порядке, переходите к следующему шагу. Если предохранитель электронный впрыск топлива № 1 неисправен, устраните короткое замыкание жгута проводов и компонентов, подключенных к предохранителю электронный впрыск топлива № 1. См. соответствующую схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
5. Проверьте обрыв жгута проводов и электрических разъемов между батареей, предохранителем электронный впрыск топлива № 1 и главным реле электронный впрыск топлива, а также между главным реле электронный впрыск топлива и блок управления двигателем. См. соответствующую схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. Если жгут проводов и электрические разъемы в порядке, переходите к следующему шагу. Если жгут проводов или электрический соединитель неисправны, отремонтируйте их по мере необходимости.
6. Проверьте исправность предохранителя IGN. Предохранитель IGN расположен в коробке предохранителей за приборной панелью со стороны водителя. Если предохранитель IGN в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель IGN неисправен, устраните короткое замыкание жгута проводов и компонентов, подключенных к предохранителю IGN. См. соответствующую схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ.
7. Проверьте выключатель зажигания. См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если выключатель зажигания в порядке, переходите к следующему шагу. Если выключатель зажигания неисправен, замените выключатель зажигания.
8. Проверьте обрыв жгута проводов и электрических разъемов между выключателем зажигания, предохранителем IGN и главным реле электронный впрыск топлива, а также обрыв белого/черного провода между главным реле электронный впрыск топлива и заземлением корпуса. См. соответствующую схему подключения в статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ. При необходимости отремонтируйте жгут проводов или электрические разъемы.