Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 рестайлинг (2007-2010)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Прочее Toyota Avalon XX30 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 30 иллюстраций ~14 мин чтения

Предосторожность

ПримечаниеПри отключении отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.

Имя системыСм. процедуру
Система управления стеклоподъёмниками ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДЛЯ СТРАНИЦЫ С НАИМЕНОВАНИЕМ СИСТЕМЫ

  1. ДИАГНОСТИКА И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии неисправности в каждой точке контакта клемм или проблем с установкой компонентов, снятие и установка подозреваемых проблемных частей могут вернуть систему к нормальному состоянию полностью или временно. Чтобы определить неисправную зону, обязательно проверить условия во время возникновения неисправности, например, выход расшифровка кода ошибки и вывод данных стоп-кадра, и записать это перед отсоединением каждого разъема или удалением и установкой других деталей. Поскольку ABS с EBD системами может быть нарушена При возникновении неисправности в линии связи CAN выдается Дтк линии связи. Если выводится ДТС линии связи с CAN, устраните неисправность на линии связи и устраните неисправности АБС с системой EBD. Так как линия связи c CAN имеет свою длину и маршрут, ее нельзя временно ремонтировать байпасным проводом и т.д.
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В этой информации используются выражения, перечисленные в таблице ниже.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Передающий ЭБУПриёмный ЭБУСигналыСпособ связи
Блок управления установкой пиролизаКомбинированный счетчикПредупредительный световой сигнал АБССистема связи CAN
ECMБлок управления установкой пиролизаСигнал положения переключенияКоммуникационная система CAN

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ блока управления (ЭБУ)

Схема №187
Схема №188
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: Управление скольжением ECU находится в пределах тормозного привода транспортного средства. ABS (антиблокировочная система (ABS)) также помогает предотвратить блокировку колес, когда тормоза прилагаются твердо или при торможении на скользкой поверхности. Описание операции. Устройство управления скольжением. определяет состояние блокировки колеса путем получения сигналов скорости от каждого датчика скорости и отправляет управляющие сигналы двигателю насоса и электромагнитному клапану. Двигатель насоса и соленоидный клапан предотвращают блокирование колес посредством контроля гидравлического давления каждого колеса. Электромагнитный клапан контролирует гидравлическое давление в каждом колесном цилиндре и должным образом распределяет управляющую мощность между передним и задним колесами, а также правым и левым колесами. Обе сигнальные лампы ABS и тормоз загораются для индикации неисправности в системе EBD.
  2. ABS с EBD OPERATION На основе сигналов, полученных от датчиков скорости 4 колес, ECU управления скольжением рассчитывает скорость каждого колеса и замедление, а также проверяет состояние проскальзывания колеса. В соответствии с состоянием проскальзываний ECU- управление скольжениями управляет клапаном поддержания давления и редукционным клапаном для того, чтобы отрегулировать давление жидкости в каждом колесном цилиндре.
  3. FAIL SAFE FUNCTION При возникновении неисправности в системе ABS загорается сигнальная лампа АБС и запрещается эксплуатация. Кроме того, когда происходит неисправность, которая отключает работу EBD, также включается сигнальная лампочка тормоза, и эксплуатация запрещена.
  4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Предупреждение о неисправности на ECU. Компонент Функция тормозного привода в сборе тормоз состоит из удерживающего соленоидного клапана, редуктора давления, двигателя насоса, резервуара и т. Д. И регулирует давление тормозной жидкости, приложенное к каждому колесному цилиндру. Содержит блок управления скольжением. Блок управления skid рассчитывает управление тормозом в соответствии с сигналами датчиков. Датчик скорости определяет скорость каждого колеса и вводит данные в блок управления салазками.

Антиблокировочная тормозная система

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
АБС не работает1. Проверить расшифровка кода ошибки, подтверждая вывод нормального системного кода. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь источника питания IG" расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLY (ref-291130-S27102088182008072400000)
3. Передняя цепь датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 36 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО ХОДА; ДАТЧИК RCTAGS1 / 32 ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ низкий ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕДН. C0205 C1271 C1272 C1275 C1276 C1330 C1331 (ref-291130-S03388390612008072400000)
4. Задняя цепь датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА 39 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ AGXTC задней цепи; Дтк C0215 / 34 ДАТЧИК скорости левого заднего колеса НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ ВЫХОДА низкий сигнал 2 / 73 ДАТЧИКА ОБОРОТОВ Rh заднего КОЛЕСА (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ С DCT3 / 74 сигнала ВЫХОДА заднего колеса) C1273 C1274 C1277 C1278 C1332 C1333 (ref-291130-S27322741502008072400000)
5. Проверить тормозной привод в сборе с помощью Techstream. (Проверить работу тормозного привода в сборе, используя активную функцию тестирования) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях были проверены и оказались нормальными, заменить узел тормозного привода (ECU управления скольжением) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
АБС не работает должным образом1. Проверить расшифровка кода ошибки, подтверждая вывод нормального системного кода. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Передняя схема датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 36 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО ХОДА; ДАТЧИК RCTAGS1 / 32 ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ низкий ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕДН. C0205 C1271 C1272 C1275 C1276 C1330 C1331 (ref-291130-S03388390612008072400000)
3. Задняя цепь датчика скорости" ДАТЧИК расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА 39 НЕ В НОРМЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ AGXTC задней цепи; Дтк C0215 / 34 ДАТЧИК скорости левого заднего колеса НЕИСПРАВЕН; СИГНАЛ ВЫХОДА низкий сигнал 2 / 73 ДАТЧИКА ОБОРОТОВ Rh заднего КОЛЕСА (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ С DCT3 / 74 сигнала ВЫХОДА заднего колеса) C1273 C1274 C1277 C1278 C1332 C1333 (ref-291130-S27322741502008072400000)
4. Цепь выключателя стоп-сигнала ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА расшифровка кода ошибки C1249 / 58
5. Проверить тормозной привод в сборе с помощью Techstream. (Проверить работу тормозного привода в сборе, используя активную функцию тестирования) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях были проверены и оказались нормальными, заменить узел тормозного привода (ECU управления скольжением) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
Неисправность сигнального огня АБС (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы АБС СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
Неисправность сигнальной лампы АБС (не загорается)1. Цепь сигнальной лампы АБС НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
Неисправность сигнального устройства тормозов (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы тормоза СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
Неисправность сигнальной лампы тормоза (не горит)1. Цепь сигнальной лампы тормоза СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
2. Тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)
Проверка датчика АБС расшифровка кода ошибки не может быть выполнена1. Цепь предупреждающего света АБС (остается включенной) СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Цепь предупреждающего света АБС (не приходит на) НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
3. Терминальная цепь Tc и Cg ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
4. Клеммная цепь Ts и Cg КЛЕММНАЯ СХЕМА Ts И Cg
5. Когда все вышеуказанные зоны (1., 2. и 3.) находятся в нормальном состоянии, но проблема по-прежнему возникает, заменить узел тормозного привода (ECU управления скольжением). ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC)

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №189
Схема №190
  1. ВХОДНАЯ ЛИНИЯ Rh) Входной сигнал Ru (входная линия Rg) Вход сигнала Rc + Выходной сигнал Fr (выходная линия) Частота вращения переднего колеса (входное значение Rn) (Rx) Входная линия скорости заднего колеса (выход Rl) Сигнал Rt + входная скорость (Входное значение Nf) Передняя Частота (+ входное показание частоты вращения передних колес FL- (6) GND2 GND1 IG1 SP1
  2. ПРОВЕРКА КЛЕММ Отсоединить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: Напряжение не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ECU управления скольжением, так как соединитель водонепроницаем. Масса РАЗЪЕМ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛЕММЫ Символы (№ клеммы) Корпус выключателя включения тормоза14 Корпус Выключатель питания тормоз 20 Описание состояния Состояние GND2 (1) - Корпус масса W-B - корпус Масса Привод Насос масса Всегда ниже 1 Ом + Bm (2) - Кузов Масса В - кузов Корпус Питание реле двигателя Всегда от 10 до 14 ОМ + Бс (3) - Пол Система Аккумуляторная электростанция GND1 IG1
Схема №191
Схема №192
  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ДИАГНОСТИКЕ: При освобождении стояночного тормоза установить колодки для удержания транспортного средства в целях безопасности. Отпустить стояночный тормоз. Если ЭБУ управления скольжением обнаруживает неисправность, сигнальная лампа ABS и сигнальная лампочка торможения загорятся для предупреждения водителя. В таблице ниже указано, какой свет будет гореть при неисправности в конкретной функции. DLC3 (ref-291130-S10408101552008072400000)
  2. Предупреждение фонарь INITIAL проверить примечание: При отпускании стояночного тормоза загорается сигнальная лампа " ABS предупреждение цепь does on the vehicle for safety. HINT: When the предупреждение shows to Удержание the car for a safety: when the стояночный тормоз предупреждение N circue is remaines on или level of the тормоз flow alterm система (не горит сигнальная лампочка тормозной системы). Отпустить стояночный тормоз. убедиться, что при включении сигнальной лампы и выключайте сигнальную лампочку при включенном выключении сигнальном устройстве зажигания и сигнальной сигнализации. проверить, когда зажигается выключатель и сигнальный индикатор и сигнальная сигнализация при включится после включения зажигания и погасания, если примерно через 3. (ref-291130-S16637576732008072400000)(ref-291130-S11063947722008072400000)(ref-291130-S34130185622008072400000)(ref-291130-S04500865132008072400000)
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Расшифровка кода ошибки предупреждение (USING SST проверить провод) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg схемы DLC3. SSD 09843-18040 Включить процедуру зажигания (IG). Прочтите коды неисправностей по схеме мигания сигнального огня ABS. HINT: если сигнальный огонь АБС не мигает, осмотреть цепь зажимов муфта блокировки гидротрансформатора или диагностическую лампу. DLC3 (ref-291130-S22879089002008072400000)(ref-291130-S16637576732008072400000)(ref-291130-S11063947722008072400000)(ref-291130-S12363120642008072400000)
  2. Сброс расшифровка кода ошибки (USING SST проверить провод) Очистить подсказку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью SST подключить клеммы Tc и Cg DLC3. SSD 09843-18040 Включить выключатель зажигания (IG). Очистить хранящиеся в ЭБУ коды неисправностей, нажав на педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд. Проверить, что предупреждающая лампочка не указывает на нормальную очистку системы по коду Xt1. Удалить SSTS DLC3
  3. Расшифровка кода ошибки проверить (USING TECHSTREAM) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить Telecaster к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера.
  4. Сброс расшифровка кода ошибки (USING TECHSTREAM) Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить Telecaster к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Управляйте телекастером, чтобы очистить коды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора телекоммуникатора для получения дополнительной информации.
  5. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания (IG). Убедиться, что индикатор ABS гаснет примерно через 3 секунды.

Данные Стоп-Кадра.

  1. Информация о сроке службы: при обнаружении Дтк на дисплее таймера или срабатывании АБС, ЭБУ управления полозом сохраняет текущее состояние транспортного средства (датчика) в качестве данных кадра замораживания. Блок ECU управления скольжением хранит количество раз (максимум: 31), когда переключатель зажигания был выключен во включенном состоянии (IG) с момента последнего включения ABS. Данные фрейма замораживания в момент срабатывания системы АБC: Данные управления салазками сохраняют и обновляют их во время работы системы. DLC3 ABS / VSC / TRAC: КЛАСС ЭТАЛОННОГО ЗНАЧЕНИЯ.99 Тестер Дисплей Элемент измерения Контрольное значение в час, ч / ч Лампа остановки Sw Сигнал выключателя стоп-сигнала Выключатель стоп-сигналов ВКЛ.: ВКЛ.-ВКЛ. / ВЫКЛ.: ОТКЛ. Управляемая система С управлением от АБС: AB, B.с.с., НЕ Кол-во включенное число операций включения зажигания (IG) после хранения данных о скорости транспортного средства от 0 до 31 Скорость: мин км.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

  1. FAIL SAFE OPERATION Если есть проблема с сигналами датчиков или системами тормозных приводов, то ECU управления скольжением обычно запретит подачу питания на привод тормоза и прекратит управление ABS. Контроль над АБС будет запрещен, но управление EBD продолжается настолько, насколько это возможно. В случае невозможности контроля над ЭБД для предупреждения водителя загорится сигнальная лампа торможения (см. " КЛЕММЫ ЭБУ "). (ref-291130-S13723398532008072400000)

Сигнальная лампа ABS остается включенной

Если сигнальная лампа АБС остается включенной при считывании данных датчиками SST (проверить провод), устраните неполадки, следуя последовательности операций проверки.

ПримечаниеПри отключении отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.

Имя системыСм. процедуру
Система управления стеклоподъёмниками ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Система раздвижной крыши ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СТРАНИЦ СИСТЕМЫ

  1. ДИАГНОСТИКА И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: При неисправности в каждой точке контакта клемм или проблемах установки с деталями, снятие и установка деталей с подозрением на неисправность может полностью или временно вернуть систему в нормальное состояние и определить неисправную область. Обязательно проверить условия во время возникновения неисправности, например, выход расшифровка кода ошибки и фиксация выхода данных кадра, и записать это перед отсоединением каждого разъема или удалением и установкой частей. Поскольку ABS с EBD и ba VAC системы могут влиять на другие системы. После замены исполнительного механизма ABS и TRACTION в сборе и / или датчика скорости и ускорения рыскания необходимо временно выполнить калибровку нулевой точки датчиков скорости рысканья и ускорения. Коммуникационная система CAN используется для обмена данными между ECU управления скольжением, датчиком угла поворота рулевого колеса и датчиком скорости вращения (датчик ускорения входит в комплект поставки). Если есть неполадка в линии связи с CAN, то выводится расшифровка кода ошибки линии связи.
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В этой информации используются выражения, перечисленные в таблице ниже.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналыСпособ связи
ECMБлок управления установкой пиролизаСигнал положения переключения Сигнала положения дроссельной заслонки Сигнала оборотов двигателяКоммуникационная система CAN
Блок управления установкой пиролизаECMСкорость рыскания и сигнал ускоренияКоммуникационная система CAN
Блок управления установкой пиролизаКомбинированный счетчикABS предупреждение фонарь ON сигнал VSC Предупредительная лампа включения сигнала торможения Предупреждающая лампочка включения сигнала SLIP Индикаторная лампа вкл.Мультиплексная система связи CAN

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ блока управления (ЭБУ)

Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: Регулятор тормозов заднего колеса установлен в соответствии с гидравлической системой ABS. Система управления тормозами заднего колеса при торможении на колесах. Датчик скорости рыскания и датчик ускорения объединены и находятся в сигнальном блоке. Этот блок поддерживает связь с электромагнитным регулятором скольжения через CAN-коммуникацию. АБС (антиблокировочная система (ABS)) помогает предотвратить блокировку колес, когда тормоза прилагаются надежно или при торможениях на скользящей поверхности. Описание операции Управление скольжением ECU определяет состояние блокировки колес по сигналам скорости каждого транспортного средства. Описание операции Соленоидный насос управления тормозами ECU не получает сигнал скорости от каждого датчика скорости для определения состояния проскальзывания колес и передает управляющий сигнал на соленоид. Электромагнитный клапан управляет гидравлическим давлением каждого колесного цилиндра и правильно распределяет управляющую мощность между передними и задними колесами, а также правыми и левыми колесами. Оба предупреждающих сигнала ABS и тормоз загораются, чтобы указать неисправность в системе EBD. Ba (тормоз ассистент). Датчик угла скольжения и скорости движения с датчиком бокового увода (TRAC) позволяет предотвратить проскальзывание ведущих колес, если водитель чрезмерно нажимает на педаль акселератора при трогании с места или ускорении по скользкой поверхности. Описание операции Блок управления скольжением определяет состояние проскальзывания транспортного средства путем приема сигналов от каждого датчика скорости и блока блок управления двигателем через CAN-связь. Блок ECU для управления скольжение управляет крутящим моментом двигателя посредством блока управления двигателем и гидравлическим давлением через систему управления насосом и соленоидом.
  2. ABS с EBD и Ba и TRAC и VSC OPERATION. ECU управления скольжением рассчитывает тенденцию устойчивости автомобиля на основе сигналов от датчика скорости, скорости рыскания и датчика ускорения и датчика угла поворота рулевого колеса. Кроме того, он оценивает результаты расчетов, чтобы определить, должны ли быть реализованы какие-либо управляющие действия (управление выходным крутящим моментом двигателя электронным управлением дроссельной заслонкой и давлением в тормозе колеса исполнительным блоком ABS- и TRACTION). Индикатор проскальзывает, а также подает звуковой сигнал водителю.
  3. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении отказа в АБС с системами Ba и TRAC и VSC загорается сигнальная лампа ABS и сигнальная лампочка VCC, запрещаются операции с ABS. кроме того, когда происходит отказ, который отключает работу EBD, также загораются сигнальные лампы тормоза и запрещается работа EBD. Если управление транспортным средством запрещено из-за неисправности во время работы контроль будет постепенно отключаться.
  4. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Когда скорость автомобиля впервые становится приблизительно 4 миль в час (6 км / ч) или более после включения выключателя зажигания (IG), каждый электромагнитный клапан и двигатель тормозного привода последовательно активируются для выполнения электрической проверки. Во время начальной проверки из моторного отсека можно услышать рабочий звук электромагнитного клапана и двигателя, но это не является неисправностью.
  5. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функция КОМПОНЕНТОВ Клапан фиксации оборотов Реле управления электродвигателем 2 вкл. Реле включения / выключения двигателя 3 шт. Датчик частоты вращения и подачи сигнала на пульт управления электроприводом ECU. Блок управления приводом Skid (находится в блоке привода ABS и TRACTION) Обрабатывает сигналы, посылаемые от каждого датчика для управления АБС, БА, TRAC и VSC. Посылает и принимает управляющие сигналы к или от блок управления двигателем, датчик скорости рыскания и ускорения рулевого колеса и т.д. через систему связи CAN. ЗУММЕР определяет величину и направление рулевого управления, а также передает сигналы в блок управления гидроцилиндром SKU через связь CAN. Имеет магнитный элемент сопротивления, который обнаруживает вращение магнита, расположенного в механизме обнаружения для определения изменений магнитного сопротивления, величины и направления рулевого управлением. Скорость вращения и датчик ускорения Датчик ускорения измеряет количество отклонения луча в датчике, которое происходит при ускорении транспортного средства, и преобразует измеренное значение в электрические сигналы. Датчик скорости рыскания определяет угловую скорость (скорость) движения автомобиля в вертикальном направлении. Сигнальная лампа АБС включается, чтобы сообщить водителю о неисправности в ABS или Ba (тормоз ассистент). Мигает для вывода расшифровка кода ошибки. Предупреждающая лампа тормозов загорается, чтобы информировать водителя о том, что стояночный тормоз включен, когда система работает нормально или количество тормозной жидкости уменьшилось. Одновременно включается предупредительная лампа ABC, чтобы проинформировать водителя о невозможности работы как ABB, так и EBD.
  6. Педаль обслуживание MODE (VSC и TRAC запрещенный режим) HINT: Управление тормозами VSK и TRAC может быть запрещено переключением в сервисный режим. Процедуры для стояночного режима. ПОДСКАЗКА: Выполнить шаг (см. 3 процедуру " А ") - (см. 6 процедуру " Е) в течение 30 секунд. Выполнить этап (см. 4 процедуру " С ".) и (см. 5 процедуру " D ". Каждый раз убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении P включения зажигания.

HINT

  1. Если сигнальная лампа VSC и индикаторная лампа SLIP не загораются, повторить процедуры.
  2. Выключение переключателя зажигания завершает сервисный режим.

Система контроля устойчивости транспортного средства.

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
ABS, BA и/или EBD не работает1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь источника питания IG" расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLY (ref-291130-S08865404642008072400000)
3. Цепь датчика скорости (передняя)" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИК Дтк НЕШТАТНОЙ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ LC1276; ДТС XТАГ1 / 32 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС; DTS XTAG2 / 35 ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ КРЕПИТСЯ НА ОГОЛОВКЕ ЗАДНЕГО ХОДА R, ДАТЧИК ПРАВОЙ; Xttc 3 / 36 внешний ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ 4 C0205 C1235 C1236 C1271 C1272 C1275 (ref-291130-S34586566412008072400000)
4. Цепь датчика скорости (задняя)" расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ LXTAX1 / 34 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ЗАДНИХ КОЛЕС; DCT XTAG2 / 38 ИНОРОДНЫЙ ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ НА НАКОНЕЧНИКЕ НИКА ЗАДКА R, ВЫХОДНОЙ SСИГНАЛ УГЛ3 / 39 ВНЕШНИЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАКРЕПЛЕН на торце C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 C1278 (ref-291130-S12012954692008072400000)
5. Проверить исполнительный механизм ABS и TRACTION в сборе с помощью Techstream (проверить работу исполнительного механизма ABS- и TRACKING, используя активную тестовую функцию). При отклонении от нормы проверить гидравлическую цепь на наличие утечек ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях проверены и признаны нормальными, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
ABS, BA и/или EBD не работают эффективно1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь датчика скорости (передняя)" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИК Дтк НЕШТАТНОЙ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ LC1276; ДТС XТАГ1 / 32 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС; DTS XTAG2 / 35 ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ КРЕПИТСЯ НА ОГОЛОВКЕ ЗАДНЕГО ХОДА R, ДАТЧИК ПРАВОЙ; Xttc 3 / 36 внешний ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ 4 C0205 C1235 C1236 C1271 C1272 C1275 (ref-291130-S34586566412008072400000)
3. Цепь датчика скорости (задняя)" расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ LXTAX1 / 34 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ЗАДНИХ КОЛЕС; DCT XTAG2 / 38 ИНОРОДНЫЙ ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ НА НАКОНЕЧНИКЕ НИКА ЗАДКА R, ВЫХОДНОЙ SСИГНАЛ УГЛ3 / 39 ВНЕШНИЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАКРЕПЛЕН на торце C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 C1278 (ref-291130-S12012954692008072400000)
4. Цепь выключателя стоп-сигнала расшифровка кода ошибки C1249 / 49 размыкается в цепи выключателя стоп-сигнала
5. Проверить исполнительный механизм ABS и TRACTION в сборе с помощью Techstream (проверить работу исполнительного механизма ABS- и TRACKING, используя активную тестовую функцию). При отклонении от нормы проверить гидравлическую цепь на наличие утечек ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
6. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях проверены и признаны нормальными, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
VSC и / или TRACTION не работает1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь источника питания IG и масса" расшифровка кода ошибки C1241 / 41 низкий плюс аккумулятора OR ABNORMALLY (ref-291130-S08865404642008072400000)
3. Проверить гидравлический контур на наличие утечек
4. Цепь датчика скорости (передняя)" расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИК Дтк НЕШТАТНОЙ РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ LC1276; ДТС XТАГ1 / 32 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС; DTS XTAG2 / 35 ПОСТОРОННИЙ ПРЕДМЕТ КРЕПИТСЯ НА ОГОЛОВКЕ ЗАДНЕГО ХОДА R, ДАТЧИК ПРАВОЙ; Xttc 3 / 36 внешний ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ 4 C0205 C1235 C1236 C1271 C1272 C1275 (ref-291130-S34586566412008072400000)
5. Цепь датчика скорости (задняя)" расшифровка кода ошибки C0210 / 33 ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ LXTAX1 / 34 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ЗАДНИХ КОЛЕС; DCT XTAG2 / 38 ИНОРОДНЫЙ ОБЪЕКТ КРЕПИТСЯ НА НАКОНЕЧНИКЕ НИКА ЗАДКА R, ВЫХОДНОЙ SСИГНАЛ УГЛ3 / 39 ВНЕШНИЙ ЭЛЕМЕНТ ЗАКРЕПЛЕН на торце C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 C1278 (ref-291130-S12012954692008072400000)
6. Скорость рыскания / схема датчика ускорения (сбой калибровки)" расшифровка кода ошибки C1210 / 36 КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СОСТОЯНИИ UNDONE; NERO POINT CALIBRATION OF ACCELERATION датчик UNDONE " C1336 (ref-291130-S01526430172008072400000)
7. Скорость рыскания / цепь датчика ускорения (неисправность цепи)" расшифровка кода ошибки C1232 / 32 STUCK IN DECELERATION датчик (ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ) выходное напряжение ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ AGTAGX7 / 71 СБОЙ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ YAW (РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ DDC); DTS C1234 / 34 СБОЙ работы ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ДВИЖЕНИЯ Y, DTP 3 / 43 СБОЙ срабатывания ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ, AGTC 4 / 44 обрыв или короткое замыкание в цепи датчика ускорения C0371 C1243 C1244 C1245 C1279 C1381 (ref-291130-S27410625362008072400000)
8. Схема датчика рулевого управления НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА расшифровка кода ошибки C1231 / 31
9. Если симптомы все еще появляются даже после того, как вышеуказанные цепи в подозрительных областях были проверены и оказались нормальными, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Проверка датчика АБС расшифровка кода ошибки не может быть выполнена1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь зажимов TC и CG ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
3. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозреваемых областях проверены и доказали свою нормальность, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Невозможно выполнить проверку расшифровка кода ошибки датчика VSC1. Снова проверить расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный код системы ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки
2. Цепь зажимов TC и CG ЦЕПЬ ЗАЖИМОВ Tc И Cg
3. Если симптомы все еще возникают даже после того, как вышеуказанные цепи в подозреваемых областях проверены и доказали свою нормальность, заменить блок привода ABS и TRACTION (ECU управления скольжением) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Проверка сигнала датчика не может быть выполнена1. Клеммная цепь TS и CG КЛЕММНАЯ СХЕМА Ts И Cg
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Аварийный световой сигнал АБС (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы АБС СВЕТООГРАЖДЕНИЕ АБС ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
АБС предупреждающий свет ненормальный (Не приходит)1. Цепь сигнальной лампы АБС НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Аварийный световой сигнал VSC (остается включенным)1. Цепь сигнальной лампы VSC СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПО ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
VSC предупреждение фонарь abnormal (Не горит)1. Цепь сигнальной лампы VSC НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КПУ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Сигнальная лампа ТОРМОЗ не в норме (остается включенной)1. Цепь сигнальной лампы ТОРМОЗ СТОП-СИГНАЛ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Сигнальная лампа ТОРМОЗ не в норме (не загорается)1. Цепь сигнальной лампы ТОРМОЗ СТОП-СИГНАЛ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Индикатор SLIP не в норме (горит)1. Цепь индикатора SLIP ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Индикатор SLIP неисправен (не загорается)1. Цепь индикатора SLIP ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)
Ненормальный зуммер управления блоком1. Цепь зуммера управления скольжением ЦЕПЬ ЗУММЕРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
2. Узел привода ABS и TRACTION (управление скольжением ECU) ПРИВОД ТОРМОЗОВ (W / VSC)

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №206
Схема №207
  1. Входная линия питания (Rxt) Входное реле Rcu + входной сигнал Rtc l + выходная линия управления передним колесом) Выходной сигнал (входная линия Rsr + входная шина Rh) Цепь включения / выключения вала ротора (входное значение Rh- входное показание- (ВХОДНОЕ РЕЛЕ + ВХОДНОЕ ПОКАЗАНИЕ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ВАЛА ПРИВОДА КОЛЕСА (ПЕРЕДНЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) Вход СИГНАЛА (+ (+ 3) входное напряжение (+ Вход(Вход@unk@) входная GND2 SP1 STP2 STP1 GND1 IG1 IG1
  2. Клемма проверка Отключить разъем и измерить напряжение на жгуте проводов 32, выключатель тормозной системы Gb: не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ECU управления скольжением, поскольку разъем водонепроницаем. РАЗЪЕМ КЛЕММЫ ТАБЛИЦА Символы (клемма №) Wining Color Клемма Описание Состояние Указано условие GND2 (1) - Корпус масса W-B - Масса Переключатель IG выкл. STP1 STP1 GND1 IG1 IG1
Схема №208
Схема №209
  1. ДИАГНОСТИКА Если система предупреждения о сбоях в работе системы аварийного останова (TSC) обнаруживает неисправность, то для предупреждения водителя загорается сигнальная лампа ABS, тормоз, VCC и индикаторная лампа SLIP. В таблице ниже указано, какие лампы загорятся при неисправности конкретной функции. DLC3 (ref-291130-S23040087012008072400000)
  2. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА ПРОВЕРКА Отпустить стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза установить упорные колодки для удержания автомобиля в целях безопасности. ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночное тормозное устройство или уровень тормозной жидкости низкий, загорается предупредительная лампочка торможения. При включенном выключателе зажигания (IG) проверить, что световые индикаторы ABS, тормоз, VSC и индикаторная лампочка SLIP горят примерно на 3 секунды. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Trouble Area See procedure ABS slip тормоз предупреждение фонарь цепь (Remains on) " Светосигнальная лампа тормозов АБС остается включенной " световая лампочка ABC предупреждение фонарь SHIPS Не загорается " светосигнательная лампа ABС индикатором ABНЕ горит " светится цепь сигнальной лампы VSC VCS (STНЕ горит) (ref-291130-S01777827432008072400000)(ref-291130-S23307781012008072400000)(ref-291130-S38454082042008072400000)(ref-291130-S37366663082008072400000)(ref-291130-S11976526822008072400000)(ref-291130-S39320589202008072400000)(ref-291130-S01913352412008072400000)(ref-291130-S36424415042008072400000)
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (USING TECHSTREAM HINT) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить Telecaster к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора по телекастеру для получения более подробной информации. Очистить коды неисправностей. Подсоединить Telekaster к DLC3. Повернуть переключатель зажигания (Ig).
  2. Предупредительный код расшифровка кода ошибки на схеме предупреждения о неисправности VSC (USING SST проверить провод) Проверить цепь сигнальной лампы DCS. При помощи SST соединить клеммы Tc и Cg схемы DLC3. SCT 09843-18040 Включить выключатель зажигания (IG). Считать количество миганий сигнальных ламп ABS и VSK. HINT: если не появился никакой код, осмотреть сигнальную лампу или сигнальную панель. (ref-291130-S42806615892008072400000)(ref-291130-S01777827432008072400000)(ref-291130-S23307781012008072400000)(ref-291130-S38454082042008072400000)(ref-291130-S37366663082008072400000)(ref-291130-S38165042482008072400000) После завершения проверки отсоединить клеммы Su Tc и Cg от DLC3, а также выключить лампу зажигания. Если одновременно обнаружено 2 или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), коды неисправностей будет отображаться в порядке возрастания. Очистить коды неисправностей. Используя SST, подключить клеммы Tс и CSG xtag 1. SST 09843-18040 Не удается включить систему зажигания (IG). Снять время включения выключателя зажигания 8. DLC3
  3. КОНЕЦ ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКА Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что предупреждающие огни ABS и VSC гаснут в течение примерно 3 секунд.
  1. Du ДАННЫЕ О КАДРЕ ПОДСКАЗКА: Всякий раз, когда обнаруживается время расшифровка кода ошибки или работает ABS, данные управления скольжением ECU сохраняют текущее состояние транспортного средства (датчика) в качестве данных кадра замораживания. Блок управления скольжения сохраняет количество раз (максимум: 31), когда переключатель зажигания был выключен и включен (IG) с момента последнего включения ABC. Тем не менее, если транспортное средство остановлено или на низкой скорости (4,3 миль / ч (7 км / ч) или меньше). DLC3 КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ Датчик частоты вращения маховика -mng 1.8.датчик скорости вращения правого рулевого цилиндра Изм. 8.59 Изл. расшифровка кода ошибки Включено от 0 до 255 Стоп-свет Световой сигнал Выключение Вкл: ВКЛ., выкл. Рычаг переключения Положение FAIL P, N R 4 3 2 L Система Состояние системы ABS активировано: АБС VSC / TRC не работает: vault (TRBA SAFA)
  1. FAIL SAFE OPERATION При возникновении проблем с сигналами датчиков или системами привода, блок управления неисправностью запрещает подачу питания на исполнительный механизм ABS и TRACTION транспортного средства и информирует блок управления двигателем о неисправности системы VSC. Узел исполнительного механизма АБС и TRAC выключает управление VSK (сигнал управления тягой) от блока управления салазками соответственно, что приводит к невозможности управления им. (ref-291130-S38650951802008072400000)(ref-291130-S38650951802008072400000) Система ABS и EBD и Ba: Управление тормозами только при неисправностях Метод управления зоной неисправности Система управления АБС, БА, TRAC и VSC запрещенная система управления системой ABS-, Bа, TRAC и система VCC запрещена Система аварийной блокировки и аварийного отключения (Управление аварийным торможением) Способ контроля зоны неисправности Управление СК перед выключением (управление автоматическим отключением) Система автоматической защиты и автоматического регулирования АВНЕ будет приводить к идентичной работе.

Процедура системы управления тормозами: прочее

  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. " КАЛИБРОВКА "). СОВЕТ: При стирании сохраненной нулевой точки датчиков скорости и ускорений рысканья нулевая точка датчика угла поворота также будет стерта. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости не являются нормальными, то нулевую точку датчика угла рулевого управления нельзя получить нормально даже в том случае, когда транспортное средство движется вперед по прямой на расстоянии 2 км / ч (больше). (ref-291130-S25548593662008072400000)
  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Управляйте автомобилем прямо со скоростью 22 миль / ч (35 км / ч) или более в течение не менее 5 секунд. Проверить, правильно ли установлено центральное положение рулевого колеса во время движения прямо. СОВЕТ: Если выравнивание передних колес и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения рулевого управления, получите скорость рыскания и нулевую точку датчика ускорения снова после завершения РЕГУЛИРОВОК. OK: центрированное положение рулевым колесом настроено правильно.
  3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтк. Запустить двигатель. Вести автомобиль и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 22 миль в час (35 км / ч) или более. Убедиться, что тот же самый ДТС записан. ПОДСКАЗКА: РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейти к ДПТК не выводится А Дттц выдается Б В: ЗАМЕНИТЬ АБС и ТЯГОВЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ А:

Другие статьи — Система управления тормозами