Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (служебная информация): Регулировки Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Внешние осветительные приборы 22 иллюстрации ~6 мин чтения

Как отрегулировать систему освещения (служебной информация): регулировки

HINT

Возможно, неправильно установлена лампочка, влияющая на прицеливание фар. Установка лампы должна быть рассмотрена до выполнения процедуры регулировки.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ПОДГОТОВИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО К РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕЛИ ФАРЫ Подготовьте транспортное средство: Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг фар. Заправить топливный бак. Убедиться, что масло залито до заданного уровня. Убедиться, что охлаждающая жидкость двигателя заправлена до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Разгрузите багажник и транспортное средство, убедившись, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в исходном положении. Сядьте на сиденье водителя человек среднего веса (68 кг, 150 фунтов).
  2. ПОДГОТОВКА К ПРИЦЕЛИВАНИЮ ФАРАМИ (с использованием машины для испытания фар на цель) Отрегулировать цель фар в соответствии с инструкциями машины для испытания фар на цель.
  3. Для регулировки фары в вертикальном направлении (с помощью экрана): установить транспортное средство на достаточно темное место, чтобы четко видеть линию отсечки. Линия отсечки представляет собой прямую линию, ниже которой свет от фар может наблюдаться и выше которой он не может. Поместить транспортное средство под углом 90 ° к стене. Создайте расстояние 7,62 м (25 футов) между транспортным средством (центром фары) и стеной. Убедиться, что транспортное средство находится на ровной поверхности. HINT: Отстоять от экрана перпендикулярно к земле. Совместить линию V на экране с центром транспортного средства. Нарисовать базовые линии (линии H, V Lh и V Rx) на экране, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Базовые линии различаются для " проверки ближнего света " и " проверки дальнего света ". Отметить центральные метки фары на экране. Если центральная метка не может быть замечена на фаре головного света, использовать центральную отметку фар в качестве центральной линии.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЛУЧ ФАРЫ. Наведите указатель луча высокой интенсивности на каждую лампу или отсоединить разъем фары / ЭБУ с противоположной стороны, чтобы предотвратить воздействие света от фар, которые не проверяются, на прицельный осмотр фары. ВНИМАНИЕ: Также не отключайте высоковольтный соединитель HID для лампы при выполнении этого прицельного осмотра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите фару закрытой более 3 минут. Объектив фары изготовлен из синтетической смолы, которая может расплавиться или быть повреждена из-за чрезмерного нагрева. Если расстояние выравнивания составляет 7,92 м (25 футов): Линия отсечки луча низкого уровня должна находиться в пределах 101 мм (3,97 дюйма) выше или ниже линии H, а также 101 мм. слева или справа от линии V (SAE J599). J599 J599 J599
  5. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ГОЛОВКУ ФАРЫ. Откорректировать любые крышки, необходимые для доступа к регулировкам головного света. Для галогенного головного света: Отрегулировать цель по вертикали: Установить наведение каждой фары на указанный диапазон, повернув низкий винт с помощью отвертки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Направление винта: окончательный поворот винта должен быть сделан в направлении по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабить его и затем снова включить его так, чтобы конечный поворот фары находился в положении по часовой стрелки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прицельный луч в направлении по часовой стрелке ПРИМЕЧАНИЕ: Винт дальнего света перемещается в вертикальном направлении, а винт ближнего света затягивается в диагональном направлении при повороте прицельного винта A. Запомните направление поворота и количество оборотов прицельного шнека A для коррекции горизонтального положения луча ближнего света на следующем шаге. Окончательный поворот прицела должен быть выполнен в том же направлении по ходу часовой стрелки. Если винт затянут чрезмерно, ослабить его и затем потянуть. Если невозможно правильно отрегулировать цель фары, проверить установку лампочек, блока фар и отражателя блока фаров. Цель фар при повороте винта наведения по часовой стрелке перемещается вверх, а против часовой стрелки - вниз. Для доступа к регуляторам фар установить все снятые крышки.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. УСТАНОВИТЬ ЛАМПОЧКУ БОКОВОГО МАРКЕРА Установить лампочку бокового маркера в розетку боковой лампы маркера. Повернуть лампочку боковых маркеров и розетки боковых ламп маркеров в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации, и установить их как единое целое.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА Установить переднюю лампочку указателя поворота в гнездо передней лампы указателя поворотов, повернуть переднюю лампку указателя разворота и гнездо передней лампочки указателя хода в направлении, указанном стрелкой на иллюстрации, и установить их как единое целое.
  3. УСТАНОВКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ЛАМПОЧКИ Установить вспомогательную лампочку в гнездо фары. Повернуть дополнительную лампочку и гнездо фар в направлении, указанном стрелкой, показанной на иллюстрации, и установить их как единое целое.
  4. УСТАНОВИТЬ № 2 ЛАМПА ФАРЫ (для галогенной фары) Для ее установки повернуть лампу фары № 2 в направлении, указанном стрелкой, показанной на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к стеклу колбы.
  5. УСТАНОВКА РАЗРЯДНОЙ ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА (для HID-фар) Зафиксировать установленную пружину, чтобы установить разрядную лампу головного света, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к стеклу колбы.
  6. УСТАНОВКА СВЕТОВОГО КОНТРОЛЯ ЭБУ (для HID Headlight): не следует поворачивать разъем светового контроля ЭСУ в направлении, указанном стрелкой на рисунке для его подключения. ПРИМЕЧАНИЕ * Проверить, что уплотнительное кольцо установлено на световом контроле ЭКУ. Убедиться в том, что О-кольцо не повреждено или загрязнено посторонними примесями. Если есть какие-либо повреждения, заменить о-кольцо новым. Не тяните световой контроль ЭГУ с подключенным проводом.
  7. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ ГОЛОВНОГО СВЕТА № 1 (для галогенной фары) Повернуть лампу головного света № 1 в направлении, указанном стрелкой, показанной на иллюстрации, чтобы установить ее. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к стеклу лампы.
  8. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ ГОЛОВНОГО СВЕТА № 1 (для светильника HID) Для ее установки повернуть лампу головного света № 1 в направлении, указанном стрелкой, показанной на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к стеклу лампы и подключить разъем.
  9. УСТАНОВКА КРЫШКИ ГНЕЗДА ФАРЫ (для HID-фар) Повернуть крышку гнезда фары в направлении, указанном стрелкой, показанной на иллюстрации, чтобы установить ее.

HINT

Возможно, что если лампа неправильно установлена, это может повлиять на цель противотуманного фонаря. Установка лампы должна быть проверена до выполнения процедуры регулировки.

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Подготовьте транспортное средство: Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг противотуманных фар. Заполните топливный бак. Убедиться, что масло заполнено до указанного уровня. Проверить заправку охлаждающей жидкости двигателя до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Разгружайте багажник и автомобиль, следя за тем, чтобы запасная шина, инструменты и домкрат находились в исходных положениях. Сядьте человека наименьшего роста (68 кг, 150 lb) на сиденье подвески автомобиля.
  2. На экране противотуманного фара должна иметься вертикальная регулировка (см. (Рис. 4): установить транспортное средство таким образом, чтобы его высота была достаточно темной для четкого наблюдения за линией светотеневой границы. Линия светотени представляет собой четкую линию, ниже которой свет от противотуманных фар может наблюдаться и выше которой он не может. Установить транспортное средство под углом 90 ° к стене. Создать расстояние 7,62 м (25 футов) между транспортным средством (центр противотуманной фары) и стеной. Убедиться в том, что транспортное средство находится на ровной поверхности. Совместите линию V на экране с центром противотуманной фары в центре транспортного средства. Нарисуйте базовые линии (H, V Lh и Vr) на экране, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: отметить центральные метки лампы противотуманного огня на экране. Если центральная метка не может быть замечена на противотуманном огне, использовать центр лампочки противотуманных огней или название изготовителя, отмеченное на противотемном свете, в качестве центральной метки. Линия (высота противотуманого света): нанести горизонтальную линию через экран.
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРАВЛЕННОСТЬ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Закрыть противотуманную фару или отсоединить разъем противотуманной фары с противоположной стороны, чтобы свет от противотуманной фары, которая не подвергается проверке, не повлиял на прицельную проверку противотуманной фары. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите противотуманный свет закрытым более 3 минут. Линза противотуманной фары изготовлена из синтетической смолы, которая может расплавиться или повредиться из-за избыточного тепла. Запустить двигатель. Включить противотуманный свет и проверить, попадает ли линия отсечки в указанную область на следующей иллюстрации.
  4. РЕГУЛИРОВКА ПРИЦЕЛИВАНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Отрегулировать цель по вертикали: Настроить цель каждого противотуманного огня на заданный диапазон, повернув отверткой каждый прицельный винт. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный поворот прицельного винта следует производить в направлении по часовой стрелке. При чрезмерном затягивании винта ослабить его и затем снова затянуть таким образом, чтобы конечный поворот винта был направлен по часовой стрелки. СОВЕТ: если невозможно правильно отрегулировать установку прожектора противотуманной фары, проверить лампочку, блок противотумной лампы и противотумания.
Схема №58
  1. УСТАНОВИТЬ КОЛБУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Установить колбу противотуманной фары, как показано на иллюстрации.