Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2 (2010-2012)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (осмотр): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (осмотр): Прочее Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Топливная система двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Предосторожность

  1. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в информации о топливной системе. Переключатель Тип Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выражение Выключатель зажигания Блокировка включения (IG) Вкл.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Перед осмотром и ремонтом топливной системы отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Не курите и не работайте вблизи огня при обращении с топливной системой. Держите бензин подальше от резиновых или кожаных деталей.
  3. НАГНЕТАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выполнить следующие процедуры, чтобы предотвратить разлив топлива перед удалением каких-либо деталей топливной системы. Давление все еще останется в топливопроводе даже после выполнения следующих процедур. При отсоединении топливопровода прикройте тряпкой или куском ткани для предотвращения разбрызгивания или выплескивания топлива. Отсоединить разъем топливного насоса. Снять подушку заднего сиденья. Извлечь заднюю крышку сливного отверстия. Отключить соединитель топливного насоса и запустить двигатель. P0171
  4. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА При отсоединении трубки высокого давления топлива, большое количество бензина выльется наружу. Обратить внимание на следующие процедуры: сбросьте давление в топливной системе. (шаг 3) Отсоединить трубку топливного насоса. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 5 ". Слить топливо, которое осталось внутри трубки топливного помпы. Для защиты отсоединенной трубки топливного насоса от повреждения и загрязнения накройте ее пластиковым пакетом. Установить контейнер под соединительной частью. Соблюдать следующие меры предосторожности при снятии и установке топливных форсунок: никогда Не повторно использовать о-кольцо. (ref-428891-S36828587372011101200000) Проверить, нет ли следов грязи или других посторонних предметов на оси трубопровода и вокруг штуцера перед их отсоединением. При необходимости прочистите патрубок от трубы вручную. Когда штуцер и труба застрянут, надавите и потянуть на штуцер для его освобождения и осторожно вытянуть штуцер из трубы. Убедиться в отсутствии грязи или иных инородных предметов на уплотнительной поверхности отсоединенного трубопровода. Убрать, если это необходимо. Не повреждайте отсоединенный трубопровод или штуцер, а также не допускайте попадания посторонних предметов, перекрыв их пластиковым мешком. При отсоединении штуцера топливного патрубка (быстроразъемный тип Б) соблюдать следующие меры предосторожности. Проверить, нет ли грязи или других посторонних предметов вокруг штуцера перед разъединением трубки топливного насоса. Выведите из зацепления 2 клешни фиксатора штуцера. Надавите на штуцер и отсоединить его от трубопровода. ПОДСКАЗКУ: Обязательно отсоединить рукой. Если штуцер с трубопроводом застрял, вручную защемьте топливный трубопровод и нажать или потянуть на уплотнительный патрубок для его отсоединения. Соблюдать следующие меры предосторожности при обращении с нейлоновой трубкой: ВНИМАНИЕ: Не перекручивайте соединительную часть нейлоновых трубок и быстрый соединитель при их соединении. Не сгибайте и не закручивайте нейлоновую трубку. НЕ снимайте протектор EPDM на внешней стороне найлоновой трубки. Запрещается закрывать трубопровод, изгибая нейлоновые трубки.
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА Проверить отсутствие утечек топлива после проведения технического обслуживания топливной системы в соответствии с " установка - Step 13 ". (ref-428891-S22050804542011101200000)
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА Подсоединить Течь к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускать двигатель. Включить главный выключатель Техпотока. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Активное испытание / Управление топливным насосом / Скорость. Проверить работу топливного насоса при работе его с Течью. Убедиться, что нет подтекания топливного насоса во впускном отверстии. DLC3
  2. Проверить топливо давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ) Нагнетание давления в топливной системе................................ 49450 Gp: см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСУТСТВИИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА " -9511-14 V, если давление В ТОПЛИВНОМ НОМ НАСОСЕ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ НОРМЕ, ТО К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) КЛАПАНУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НЕОБХОДИМО ПРИЛОЖИТЬ ДАВЛЕНИЕ В БЕНЗИЗОНЕ на УРОВНЕ 09201. согласно " снятым индикатором Ssмеру SST S90268-313- 136.200-3167 DLC3 (ref-428895-S36897569912011101200000)(ref-428891-S29707841712011101200000) Давление топлива 147 к Па (1,5 кгс / см 2, 21 фунт / кв. дюйм) или более Если давление топлива не соответствует указанному, проверить топливный насос или топливную форсунку. После проверки давления топлива отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и осторожно снять SST для предотвращения разбрызгивания бензина. Снова подсоединить топливную трубку к основной топливной трубке. Осмотреть на предмет утечки топлива согласно " УСТАНОВКА - шаг 13 ". (ref-428891-S42907847162011101200000)

Другие статьи — Топливная система (осмотр)