Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Использовать эту процедуру для поиска и устранения неисправностей в системе управления стеклоподъемниками.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
- ПОДСКАЗКА К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-428785-S32116331112011101200000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №15
Схема №16
- Проверить стекло замок выключатель HINT: Перед выполнением проверки работы переключателя блокировки заднего окна снова убедиться, что переключатель блокировки окна выключен (выключатель не нажат). Проверить, чтобы пассажирское и заднее окна не могли работать от каждого блока переключателей сети мультиплексора (со стороны пассажира, с задней стороны левого борта или с задней правой стороны) при нажатии на переключатель блокировки окон главного переключателя мультиплексной сети. OK Пассажирские и задние окна могут быть отключены.
- Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что наполовину вытолкнутое окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Работа выключателя Выключатель зажигания в положении " закрыто " Вкл. Сторона водителя вверх наполовину вверх (закрыт) Нажатие вниз наполовину вниз (открыт) Проверить, работают ли следующим образом окна питания за исключением окна питания со стороны водителя: ОК Условие Переключатель на каждом дверном переключателе Управление работой Окно питания Выключатель зажигания в положение " Открыто " Замок заднего окна откл.
- Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что полностью заднее окно питания со стороны водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Работа Автоматическое окно Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя полностью вверх (полностью закрытое) НАЖАТИЕ на себя АВТО ВНИЗ (полностью открытое) Нажатие полностью вниз АВТО (полное открытое) Проверить, работают ли стеклоподъемники, за исключением окна питания на стороне водителя так, как указано ниже: ОК Условие Переключатель на каждом дверном переключателе Режим работы Окно питания выключатель зажигания выключателя на окне закрыто
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДИСТАНЦИОННОГО РУЧНОГО ПОДЪЕМА / ОПУСКАНИЯ Проверить, что электрические окна за исключением электрического окна на стороне водителя работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Электрическое окно Выключатель зажигания ВКЛ Пассажирская сторона Потянул наполовину вверх (закрыт) Толкнул наполовину ВНИЗ (открыт) Задняя ЛЕВАЯ ЧАСТЬ Тянула наполовину ВВЕРХ ВВЕРХ (закрыта) Сдвинут наполовину вниз (открыта) Задний ПРАВЫЙ УЧАСТОК Вытянут наполовину Вверх (замкнут вдвое вниз)
- Проверить дистанционный AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что электрические окна за исключением электрического окна на стороне водителя работают следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Электрическое окно Выключатель зажигания ВКЛ Пассажирская сторона Потянул полностью вверх АВТО ВВЕРХ (Полностью закрыт) Толкнул полностью вниз АВТО ВНИЗ (Полно открыт) Заднее левое крыло Оттянут полностью вверх АВТОВЕРО (полностью закрыто) Полностью ВНИЗ АВТО (Совершенно открыто) НАЗАД
- Проверить JAM PROTECTION FUNCTION ПОДСКАЗКА: Функция защиты от замятия предотвращает случайное попадание любой части вашего тела между дверной рамой и дверным стеклом 200 во время работы стеклоподъемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель стеклопакета был сброшен вверх, поднять и опустить дверное стекло несколько раз с помощью функции MANUAL перед выполнением проверки. Проверить, что дверное остекление опускается примерно на 50 мм (1,97 дюйма) вправо, когда что-то зацепляется между дверным остеклением двери и дверного стекла при работе стекла. Однако, когда открывание между дверцы открывается до состояния 7,8 мм.
Таблица симптомов проблем
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Окно питания на стороне драйвера не работает | 1. Цепь источника питания главного переключателя окна силы | Обратитесь к разделу Схема источника питания главного коммутатора окна управления питанием |
| 2. Цепь двигателя окна силы стороны водителя | См. раздел Схема двигателя электроокна со стороны водителя | |
| 3. Сборка главного коммутатора мультиплексной сети | ||
| Не работают передние пассажирские, задние левые и задние правые стеклоподъемники (с главным выключателем) | 1. Цепь сигнала блокировки окна (линия MPX) | См. раздел Сигнальная цепь блокировки окна |
| 2. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (со стороны переднего пассажира) | ||
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя левая сторона) | ||
| 4. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя правая сторона) | ||
| 5. Сборка главного коммутатора мультиплексной сети | ||
| Не работает стеклоподъемник со стороны переднего пассажира (с переключателем переднего пассажира) | 1. Цепь источника питания переключателя окна силы стороны переднего пассажира | Обратитесь к разделу Схема источника питания переключателя на стороне переднего пассажира |
| 2. Цепь двигателя окна силы стороны переднего пассажира | См. раздел Схема двигателя стеклоподъемника на стороне переднего пассажира | |
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (сторона переднего пассажира) | ||
| Не работает заднее левое электроокно | 1.цепь левого заднего стеклоподъемника | См. раздел Цепь левого переключателя заднего окна питания |
| 2.цепь левого двигателя заднего силового окна | Обратитесь к разделу Цепь левого двигателя заднего окна питания | |
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя левая сторона) | ||
| Не работает заднее правое стеклоподъемник | 1. Задний выключатель стеклоподъемника правая цепь | См. раздел Цепь правого переключателя заднего окна питания |
| 2. Задняя цепь Rh двигателя окна силы | Обратитесь к разделу Цепь правого двигателя заднего окна питания | |
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя правая сторона) | ||
| Функция защиты от замятия и функция AUTO UP / DOWN не работают на стороне водителя | 1. Инициализация | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| 2. Цепь двигателя окна силы стороны водителя | См. раздел Схема двигателя электроокна со стороны водителя | |
| 3. Сборка главного коммутатора мультиплексной сети | ||
| 4. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника (со стороны водителя) | ||
| Функция защиты от заклинивания и функция AUTO UP / DOWN не работают на стороне переднего пассажира | 1. Инициализация | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| 2. Цепь двигателя окна силы стороны переднего пассажира | См. раздел Схема двигателя стеклоподъемника на стороне переднего пассажира | |
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (сторона переднего пассажира) | ||
| 4. Сборка двигателя регулятора окна силы (сторона переднего пассажира) | ||
| Функция защиты от заклинивания и функция AUTO UP / DOWN не работают на заднем левом борту | 1. Инициализация | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| 2.цепь левого двигателя заднего силового окна | Обратитесь к разделу Цепь левого двигателя заднего окна питания | |
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя левая сторона) | ||
| 4.мотор регулятора стеклоподъемника в сборе (задний левый борт) | ||
| Функция защиты от заклинивания и функция AUTO UP / DOWN не работают на заднем правом борту | 1. Инициализация | См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ |
| 2. Задняя цепь Rh двигателя окна силы | Обратитесь к разделу Цепь правого двигателя заднего окна питания | |
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя правая сторона) | ||
| 4. Сборка двигателя регулятора окна силы (задняя правая сторона) | ||
| Функция блокировки окна не работает | 1.цепь сигнала блокировки окна (линия ПКС) | См. раздел Сигнальная цепь блокировки окна |
| 2. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (со стороны переднего пассажира) | ||
| 3. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя левая сторона) | ||
| 4. Мультиплексный сетевой коммутатор в сборе (задняя правая сторона) | ||
| 5. Сборка главного коммутатора мультиплексной сети |
Система управления стеклоподъёмниками
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Панель управления Hv - Выключатель питания 1 (клеммный блок) -выключатель включения / выключения питания 2 (разъем 1) Подключение к разъему для подключения к источнику питания 5 (разъем 3) Включение и выключение питания 6 (разъем 4-4) - Корпус Масса W-B Окно массы Pwr (H6-10) - E (разъем 6-11-14 В Питание Sgnd (стойка 6-12) MPX1 PLS1 От 1 до 14 В -- > Ниже 1 V PLS2 (H6-15) - E (Н6-2) LG - W-B Входной сигнал датчика положения двигателя на окне питания (со стороны водителя) Работа окна питания Генерация импульсов
- Масса Gb-сторона выключатель сборка - (для ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Клеммный выключатель с питанием от 11 до 14, корпус Gw - Заземляющий переключатель со стороны привода 1 (для ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ СО СТОРОНОЙ ДВИГАТЕЛЯ 6) Цепь включения питания Описание состояния D (G6-1) - Корпус с заземлением R - Окно выхода на привод (Передняя сторона пассажира) Выключатель ВКЛ. - > ВНИЗ Ниже 1 В MPX1 PLS1 PLS2 V BDRJ (G6-12) - E (G-6-7) В - W-B Источник питания выключателя стеклоподъемника Всегда от 11 до 14 В
- Панель управления Jw - Корпус с заземлением 2 Датчик включения питания 1 (для задней панели 2) Символы (№ клеммы) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние D (J2-1) - Масса B - Окно корпуса Окно питания Двигатель ВНИЗ Сигнал (передняя сторона пассажира) Выключатель зажигания ВКЛ. - > ВНИЗ Ниже 1 В MPX1 PLS1 PLS2 -12) - Е (J2-7) В - Ш-Б Источник питания выключателя стеклоподъемника Всегда от 11 до 14 В
- Корпус с разъемом для подключения к шине - корпус с заземлением 1, датчик питания 2 (для задней панели IXSIDE) Символы (№ клеммы) Подключение цвета Описание состояния Заданное состояние D (I2-1) - Корпус B - окно массы Выход двигателя ВНИЗ (сторона переднего пассажира) Выключатель зажигания ВКЛ. - > ВНИЗ Ниже 1 В - > 11 до 14 В MPX1 PLS1 PLS2 -12) - E (I2-7) V - W-B Источник питания переключателя окна питания Всегда от 11 до 14 В
Схема №21
Схема №22
- Проверить Диагностика (Проверка диагностики) Включить выключатель зажигания. Активировать переключатель на стороне водителя главного выключателя. Проверить мигание индикатора AUTO, как показано на иллюстрации. Если отображается шаблон (A), сбросьте двигатель регулятора окна питания. если, Если отображаемый шаблон (B) или (C) - проверить жгут проводов. При отображении нормального шаблона заменить мультиплексный сетевой главный выключатель.
Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.