Система блокировки рулевого управления (диагностика - введение): Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки * ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ -- > СИМПТОМ НЕ ВОЗНИКАЕТ (Перейти к шагу 5) -- > SYMPTOM OCCURS (Переход к пункту 6)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система HINT: Проверить, нет ли проблем в мультиплексной системе связи перед устранением неисправности системы блокировки рулевого управления. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
7. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки * -- > НЕ ВЫВОДИТСЯ (переход к шагу 8) -- > ВЫДАЕТСЯ (возврат к шагу 9)
8. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - > Перейти к 10 шагу 10
9. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
10. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
11. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: Перейти к следующему шагу
12. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверить каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или заменить неисправные детали или выполнить регулировки по мере необходимости.

ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА НАЖАТИЕМ КНОПКИ

Схема №45

Войти

1. ПРИВОД РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ 14 (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ECU) Клеммный переключатель Xl1 Xtv2 (Xt-Xn) Цепь включения и выключения питания Xn4 Выключена цепь включения / выключения двигателя 1 (Шт-Вх В) Обмотка привода- (шт. X6 + Хн-Выкл.зд) Напряжение на валу привода W-B всегда ниже 1 V X- 2 (S- ИЗЛ. D14 D14 D14 D14 D14 SLP1 D14 D14 D14 D14 IG2 D14 D14 D14

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА При поиске и устранении неисправностей транспортного средства с помощью системы диагностики SAXT41 единственное отличие от обычной процедуры поиска и устранения неисправностей заключается в подключении к транспортному средству устройства сертификации 9stream и считывании различных данных, выводимых из блока блокировки рулевого управления транспортного средства ECU. Блок блокировки руля записывает данные коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Techstrem к DLC3 на транспортном средстве. DLC3 DLC3 J1962 Символы (клеммы №) Описание терминала Состояние указано Условие SIL (7) - нормальный тестер, шина " + " линия Во время связи генерация импульсов Cg (4) - корпус шасси масса всегда ниже 1 Ом масса SSG [5] - корпус масса сигнал всегда ниже 1ом BAT (16) - кузов земля аккумулятор положительный всегда от 11 до 14 В HINT: если дисплей показывает сообщение об ошибке связи после подключения кабеля DLC3 DLC3
2. ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТУ ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Блокировка рулевого управления ECU мигает светодиодный индикатор переключателя двигателя 2 при возникновении любой из следующих проблем в системе. Пункт обнаружения Световая индикация 15 мигание Состояние индикации Countermeasure Блокировка руля по-прежнему не снимается Мигает зеленым цветом через 1 секунду После того, как начинает моргать Двигатель срабатывает, чтобы снять блокировку рулевого колеса, но блокировка рулевого механизма не может быть снята (например, планка блокировки застряла в рулевой колонке). Нажать выключатель двигателя во время поворота левого руля. (ref-428890-S09131314092011101200000)
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФУНКЦИЯ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Блокировка рулевого управления ECU отображает предупреждение на комбинационном счетчике при возникновении любой из следующих проблем в системе. Пункт обнаружения Дисплей Индикация состояние Противомера 15 Блокировка руля все еще не разблокирована " S / T не разблокирован " Отключается через 15 секунд после начала мигания Двигатель срабатывает, чтобы снять блокировку рулевого механизма, но блокировка рулевого колеса не может быть снята (например, планка блокировки застряла в рулевой колонке).нажать выключатель двигателя, поворачивая кнопка при повороте влево и вправо. (ref-428890-S09131314092011101200000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить FOR коды неисправностей Выключить двигатель. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech-поток. Проверить наличие коды неисправностей. Войдите в следующие меню: кузов / Main Base / коды неисправностей. Обратитесь к таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART для подтверждения подробной информации о датчиках. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-428940-S04720266312011101200000)
2. Сброс коды неисправностей Выключить двигатель. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей. Введите следующие меню: кузов / Main Base / коды неисправностей. В соответствии с отображением на Tech-stream, выбрать отображение данных кода неисправности кнопкой сброса.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Xechstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит только от того, когда происходит выключение. DLC3 ОСНОВНОЙ КОРПУС: Тестер Дисплей Катушка измерения Элемент / диапазон Состояние в нормальном состоянии Диагностическое примечание Ключ Sw Сигнал предупреждающего переключателя разблокировки / вкл или выкл вкл: Ключ находится в цилиндре ключа зажигания ОТКЛ: Нет ключа в барабане ключа зажигания - IG SВТ Сигнал выключателя зажигания / ВКЛЮЧЕН или ВЫКЛЮЧЕН: выключатель зажигания вкл. ACC или откл. - + B Питание Источник / обрыв или нормальный обрыв источника питания: мощность разомкнут
2. Активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезной, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Отключить выключатель двигателя. Включить индикатор TECH к xagx. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить компоненты, перечисленные для этого кода в таблице ниже, и перейдите к соответствующей статье.

HINT

ECU блокировки рулевого управления не хранит расшифровка кода ошибки относительно прошлых проблем.

СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ