Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Avalon/Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2 (2010-2012)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Измеритель / датчик (диагностика и тесты симптомов): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измеритель / датчик (диагностика и тесты симптомов): Прочее Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Приборы и панель приборов 9 иллюстраций ~8 мин чтения

Предосторожность

  1. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед выполнением электронных работ отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора для того, чтобы не допустить короткого замыкания в системе. При отключении и повторном подключении кабеля аккумулятора выключить выключатель зажигания и выключатели освещения и полностью ослабить гайку зажима. Выполняйте эти операции без навинчивания на клемму. Когда клемма аккумулятора снята, память часов, радио, коды неисправностей и т.д. стираются. Так же после снятия клеммы проверить и сделайте отметку о следующем окне системы питания - ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением клеммы аккумуляторной системы смотрите следующее окно системы. (ref-428782-S26161270802011101200000)
  2. ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на этой модели, отличается в соответствии со спецификацией транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Переключатель Тип Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выражение Выключение зажигания Блокировка включения (IG) Вкл.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ
Схема №38
  1. КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ
Схема №39
  1. Предупреждение о сборочной единице Индикатор аварийного состояния Сигнальный блок Сигнализация Система управления Управление переключением тормозов Световая индикация СИГНАЛИЗАТОР СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Управление комбинацией Измерительный прибор ECU Датчик уровня Сигнал предупреждения об аварийном отключении Переключатель системы сигнализации ИЗВЕЩО ВЫХОДЕ ИЗ СТРОЯ Индикатор АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Предупреждающий сигнал ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ НА ЛИНИИ УПРАВЛЕНИЯ (СИГНАЛ ТРЕВОГИ) Индикатор ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ блок управления двигателем-BEAN Индикатор комбинированного света ECS Блок управления световым индикатором Комбинированный световой индикатор СКЛ Панель управления комбинированным освещением Блок индикаторов комбинированного освещения Блок индикации комбинированной подсветки Блок индикатора комбинированного светового сигнала ВКД Индикатор совмещения с панелью управления Комбинированная подсветка Блок-индикатор комбинированной светосигнальной панели Блок светоиндикатора Комбинационная световая панель блока управления комбинированными световыми панелями Блок сигнализации Комбинированные световые индикаторы могут выключаться Индикатор ная подсветка ECC предупреждение о сборочной единице Ремень безопасности Предупреждение о сборочном узле ECU Сообщение Сигнал Сигнализация бин Индикатор скорости зуммера Зуммер Индикатор информации о транспортном средстве DISP переключатель температуры рулевого управления Выключатель снаружи Прямая линия Комбинированная сборка Измерительный прибор Дальность хода Дисплей Уровень топлива Датчик прямой линии Комбинированный узел Измерительная установка Скорость транспортного средства Блок управления Блоком управления коробкой передач Объединительным прибором Средний ОР Расход топлива Панель управления двигателем EC Зуммерный блок Предупреждение о сборочном узле зуммера Сигнал CAN может быть передан или получен с помощью любого комбинированного блока управления со световым индикатором зуммерного блока. ol ECU МОЖЕТ-BEAN Комбинированный блок управления Головка индикатора * 1 Индикатор головки Фронтальный контроллер Блок управления Хвостовой блок * 2 Индикатор хвостового переключателя Передний регулятор Блок контроллера Узел измерителя сдвига Световая панель индикатора переключения Индикатор блок управления двигателем МОЖНО-Бин Комбинационный блок индикатора индикатора ключа
  2. LED проверить Проверить функцию подсветки сигнальной или индикаторной лампы, указанной ниже при включении выключателя зажигания (IG). Индикатор OK или сигнальная лампа Заданное состояние Проскальзывание, тормоз, ABS, VSC выкл., Выравнивание, отключение TRAC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (Проверить предупредительную лампу двигателя), указатель давления в шинах или предупреждающая лампочка загорается примерно через 3 секунды после включения переключателя зажигания (LG).индикатор или предупредительная лампочка сгораются примерно через 6 секунд после включения сигнализатора зажигания.

Как настроить параметры

  1. ПЕДАЛЬ ВКЛ / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ замка зажигания 6. Нажать кнопку включения тормоза и ВЫКЛ.ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ6, пока НЕ НАЖМЕТЕ ВЫКЛЮЧИТЬ ТОРМОЗ. НАЖАТЬ КНОПКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА. Включить Ремень безопасности (ПРИМЕЧАНИЕ: в основном эти сирены должны быть включены для безопасного вождения). Однако выполнить следующие действия только при необходимости выключить зуммер. Продолжайте удерживать нажатой кнопку ODO / TRIP и закрепить ремень безопасности переднего пассажира. 7 Проверить, что на индикаторе одометра отображается либо " b-on ", либо " в-off ". (*) Установить переключатель зажигания в положение " В-вкл " или " Б-выкл ".
  2. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРА (с использованием Techstream) Следующие пункты могут быть настроены на медленную работу. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать текущее значение перед настройкой. При выполнении поиска и устранения неисправностей имейте в виду, что функции могут быть отключены путем настройки. (Пример: в случае симптома " беспроводная работа не функционирует " проверить, чтобы беспроводная операция не была выключена по настройке, затем выполнить поиск неисправности).

Инициализация

  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ МАСЛА ПРОЦЕДУРА СБРОСА ПОДСКАЗКА: ЖК-индикатор изменения ODO / TRIP расположен под спидометром. Включить выключатель зажигания (IG). Нажать переключатель изменения ODO / RIP до тех пор, пока не появится счетчик OTO. Выключить выключатель зажигания. Во время нажатия и удержания переключателя смены ODON / TRUP. Удерживайте в нажатом состоянии переключатель переключения ODA / ROT более 5 секунд.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

СостояниеОтветВосстановление
Данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя прерываются на 5 секунд.Стрелка манометра указывает ниже " С ".Получают данные о температуре охлаждающей жидкости двигателя.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

СостояниеОтветВосстановление
Данные " P to D " прерываются на 3 секунды.Все световые индикаторы гаснут.Принимаются обычные данные.
Данные " S " прерываются на 3 секунды.Сигнальная лампа " S " гаснет.Принимаются обычные данные.

ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

СостояниеОтветВосстановление
Данные о положении передачи прерываются на 3 секунды или поступает сигнал неисправности.Индикатор гаснет.Принимаются обычные данные.

ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ РЕДУКТОРА (1-6)

СостояниеОтветВосстановление
Данные ABS, тормоза, VSC или проскальзывания прерываются на 1 секунду.Загорается сигнальная лампа.Принимаются обычные данные.

ABS, Ba, TRAC и VSC

СостояниеОтветВосстановление
Регулярные данные прерываются.Данные, полученные в последнее время, остаются указанными.Принимаются обычные данные.

DOOR

СостояниеОтветВосстановление
Регулярные данные прерываются.Данные, полученные в последнее время, остаются указанными.Принимаются обычные данные.

НАПОР * 1

СостояниеОтветВосстановление
Регулярные данные прерываются.Данные, полученные в последнее время, остаются указанными.Принимаются обычные данные.

ХВОСТ * 2

СостояниеОтветВосстановление
Регулярные данные прерываются.Индикатор гаснет.Принимаются обычные данные.

BEAM

СостояниеОтветВосстановление
Регулярные данные прерываются.Индикатор гаснет.Принимаются обычные данные.

KEY

СостояниеОтветВосстановление
Данные круизной информации прерываются на 60 секунд.Дисплей становится пустым (отображаются только единицы измерения).Принимаются обычные данные.

КРЕЙСЕРСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

СостояниеОтветВосстановление
Данные об освещенности прерываются на 10 секунд или принимаются аномальные данные.Дисплей остается в дневном режиме.Принимаются обычные данные.

ОСВЕЩЕНИЕ

* 1: для США

* 2: кроме США

Процедура измерителя / датчика (диагностика и теста симптомов): прочее

  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Дисплей ительный прибор Часть Контрольный диапазон Примечание для измерения температуры воды Работа двигателя Датчик температуры охлаждающей жидкости Низкий, Нормальный, высокий - шаг 3 см.
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (COOLOR TEMP) Подключить систему обогрева к DLC3. Включить зажигание 286 (IG).включить тестер. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ДВИГАТЕЛЬ И температура охлаждающей жидкости: Элемент измерения дисплея тестера / Диапазон Нормальное состояние Примечание для температуры охлаждающей жидкости -40 мин. (ref-428881-S23833367672011101200000)
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел на новый или обычный. OK Работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. Нг -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " СИСТЕМА СФИ " ОК -- > КОНЕЦ (ref-428881-S23833367672011101200000)
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM OK Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Дисплей ительный прибор Часть Контрольный диапазон Примечание для измерения температуры воды Работа двигателя Датчик температуры охлаждающей жидкости Низкий, Нормальный, высокий - шаг 3 см.
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (COOLOR TEMP) Подключить систему обогрева к DLC3. Включить зажигание 286 (IG).включить тестер. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. ДВИГАТЕЛЬ И температура охлаждающей жидкости: Элемент измерения дисплея тестера / Диапазон Нормальное состояние Примечание для температуры охлаждающей жидкости -40 мин. (ref-428881-S23833367672011101200000)
  3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Заменить комбинированный измерительный узел на новый или обычный. OK Работа комбинированного измерительного узла возвращается в нормальное состояние. Нг -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ " СИСТЕМА СФИ " ОК -- > КОНЕЦ (ref-428881-S23833367672011101200000)
Схема №40
  1. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION цепь проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки не выводится A На выходе B B - > GO TO " СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ " А: Переход к следующему шагу (ref-428937-S01523454632011101200000)
  2. Активно проверка USING TECHSTREAM (водитель сторона ремень безопасности) Подключить Tekstream к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
  3. ОСМОТР ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Снять внутренний ремень переднего сидения в сборе (со стороны водителя). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 6-3 Пристегнут ремень безопасности Прибл. 330 Ом 6 - расстегнут 3 ремень безопасности Примерно 1 330 Ohng -- > заменить передний Сиденье INNER BELRET LEW to водитель step
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Отсоединить разъемы D8 и K2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие К2-3 - масса кузова Всегда ниже 1 Ом K2- 3 - D8- 9 (DBKL) Всегда под 1 Ohng > заменить или отремонтируйте кабель >
Схема №41
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Result Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A DTS is Выход B B -- > GO TO " CAN CONVENTION SYSTEMS " A: Перейти к следующему шагу (ref-428924-S20209250762011101200000)
  2. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Result Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A DTS является выходом B B -- > GO TO " MULTIMEXT- СИСТЕМА СВЯЗИ " A: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S01523454632011101200000)
  3. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREOK (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Подключить Tekstream к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (пассажир BUCKLE Sw) Пристегивание ремня к DLC3. Включение сиденья с зажиганием (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / активно проверка. Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. (ref-428919-S31961932902011101200000)
  5. Проверить жгут и разъём (A / C управление сборка - COMBINATION METER) Отсоединить разъемы E30 и xtigx1. Измерить сопротивление до значения (значений) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие: Хтагх2-7 (P / Sb) - Хстагх3-14 (PBEW) Всегда ниже 10 Ом жгута XTAG4-14 или более высокого уровня - Всегда менее 10 ом Ремонт либо на следующий шаг D59 E30 D59 D59
  6. Проверить жгут и разъём (A / C управление сборка цепь) Отсоединить разъем D59. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние D59-16 (IG +) - Корпус Масса Включатель зажигания (LG) от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в табл. Стандартное. D59
  7. Проверить A / C управление сборка Отсоединить узел управления А / С в сборе. Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к клемме 16 (IG +), а отрицательный (-) вывод аккумулятора заменить на клемму 1 (масса) и 14 (PBEW). OK Measurement Condition Specified Conder Positive (+ > Terminial D59-16 (lg +) negative (-tag -) >) D59 D59
Схема №42
  1. Проверить жгут и разъём (CLOCK сборка цепь) Снять сборку часов. Отсоединить разъем F2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное условие F1-1 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В F3-4 (ACC) -переключатель зажигания на массу Выкл. Ниже 1 В Ohh 2-4 - Измерение - сопротивление массы корпуса Заменить выключателя вкл.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ECU - CLOCK сборка) Отсоединить разъемы F2 и D6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие F2- 3 (ILL +) - D6- 16 (ACAN) Всегда менее 1 Ом D4-16 (АСАН) - масса корпуса Всегда 10 KOHMS или выше Ng > Заменить или переходник
  3. Проверить кузов ECU Повторно подключить разъем D6. Отсоединить разъем F2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие F2- 3 (ILL +) - масса корпуса Выключатель зажигания включен (ACC) и концевой выключатель или головка выключателя управления светом от 11 до 14 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ CLOCK сборка OK -- >

Другие статьи — Измеритель / датчик (диагностика и тесты симптомов)