Измеритель / датчик (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверка на наличие выхода расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC " Результат Результат Переход к Нет вывода DCS Вывод DTS B B -- > ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ " A: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)(ref-428937-S01523454632011101200000)
4. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие выходных данных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " Результат Результат Перейти к отсутствию вывода DTS На выходе A вывод DCC B B -- > МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЫХОДЫ DTP (ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ") КАК ПРОДОЛЖАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК " А: Переходите к следующему шагу (ref-428924-S21804935112011101200000)(ref-428924-S38628936832011101200000)
5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428901-S09489423122011101200000)
7. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить кузов MULTIPLEX COMMUNICATION система Проверка на наличие выхода расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC " Результат Результат Переход к Нет вывода DCS Вывод DTS B B -- > ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ " A: Перейти к следующему шагу (ref-428937-S41477160662011101200000)(ref-428937-S01523454632011101200000)
4. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие выходных данных расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " Результат Результат Перейти к отсутствию вывода DTS На выходе A вывод DCC B B -- > МОЖНО ЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВЫХОДЫ DTP (ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ") КАК ПРОДОЛЖАТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК " А: Переходите к следующему шагу (ref-428924-S38628936832011101200000)(ref-428924-S38628936832011101200000)
5. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-428901-S31190426882011101200000)
7. Цепь проверка NEXT: Перейти к следующему шагу
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

ВСЯ СИСТЕМА

СЧЕТЧИК ИЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА, СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

ОТОБРАЖЕНИЕ КРЕЙСЕРСКОЙ ИНФОРМАЦИИ

Зуммер

ВСЯ СИСТЕМА

СЧЕТЧИК ИЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА, СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР

ОТОБРАЖЕНИЕ КРЕЙСЕРСКОЙ ИНФОРМАЦИИ

Зуммер

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. (Symbol) Предупреждение о неисправности переднего ремня - сигнальный выключатель на корпусе -выключатель зажигания в положении " включено-выключено " (корпус Xb) -вычислитель зажигания в состоянии " включено " (стойка Xt 1-1 (B2) -заголовок V + подсветки передней части шасси (корпус Sw) 1включает зажигание (корпус x Vs).ОБЪЕДИНЕНИЕ -ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ -НА1-2 (корпус 11-2) 3в- масса Xttc 1 + 1-2- (B P - масса P -п - корпус P + P-P) - Корпус - Пол - Кузов - Масса - Система - Освещение -п- @unk@ - корпус - корпус R-г-шина - корпус -д- Кожух - Каб- 4 - корпус Корпус -вляг - Передняя - стойка P. E30 E30 E30 E30 E30 E30 4-7 V E30-13 (MPX-) масса сигнальное устройство передней части ремня зажигания (Sw) -выключатель переднего освещения (SRX) - масса Передняя часть ремня безопасности (S, N, B, C, D, E, F, L, G, M, T, Z, P, U, X, С, R, W, O, H, V, S-11 < 11 - индикатор выравнивания света E30 E30 E30 E30 E30 E30 Сигнал управления шиной зажигания - Под 1 В Сигнализация о зажигании Выключатель зажигания 2 (IG) 11-14 V E30-22 (LG +) - Масса R - Корпус Масса Выключатель зажигания 29 Ниже 1 V Переключатель зажигания вкл. (Ig) от 11 до 14 В вкл.1-25 (SI) - кузов масса W - (вход масса скорость сигнал (INV) медленно включается импульсная генерация E30 E30 E30 E30 E30 E30 Режим работы двигателя: Ohv. Номинальная частота вращения - 5, номинальная скорость движения - 2, номинальное напряжение - 4, номинальный ток - 3, номинал - 40, номинальные частоты вращения - от 11 до 14 В E30-37 (B / LE) - корпус V - корпус масса Уровень тормозной жидкости Сигнал выключателя зажигания (IG), предупредительный сигнал об уровне тормозной текучей среды ниже 1 В выключатель зажигания (LG) E30 E30
2. Блок управления двигателем Условные обозначения (№ клеммы) Цвет проводки Описание клемм Условие Указанное условие TACH (A55-15) - Корпус масса B - корпус масса Тахометр сигнал Выключение зажигания -- > вкл. (IG), Частота вращения двигателя на холостом ходу Генерация импульсов (См. Форма сигнала 1 ( 13)) Форма волны 1 (справочная информация): С помощью осциллографа: Пункт Состояние Инструмент Настройка 10 В / DIV оборотов автомобиля.
3. ШИНОПРОВОД ОБОГРЕВ ШИНЫ 32 - Клемма № 27 (Символ) Провод Боковая панель управления 24 (B2) DOME Предохранитель 2 (B) Поворотный сигнализатор 3 (В) Сигнальный сигнализатор 4-5 (+ S) Каждая часть, использующая сигнал скорости 6-7 (P / Sb] A / C Контрольная сборка 8-9 (Fr) Датчик 10-12 E30

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. (Symbol) Предупреждающий сигнал о заземлении Сигнальный переключатель на передней части ремня -обозначение сигнала зажигания 1взк оэффектный выключатель зажигания 11-1 (B2) - корпус / масса V-образная цепь Выключатель переднего освещения Ltx1-1 Световая индикация ПОДСВЕТКИ 1-4 (+) -объединительный выключатель ПОДСВЕТКА КОРПУСА -ПОЛОЖЕНИЯ.ОБЬОГЕННЫЙ ИТЕЛЬ 11-14 (B) -1-2 (+ P-2) -пз - Корпус-3 - корпус - корпус P - масса P -ш- - корпус. E30 E30 E30 E30 E30 E30 Корпус 4-7 Шина E30-13 (MPX-) Заземляющий переключатель зажигания Сигнальное устройство для управления зажиганием на земле Выключатель зажигания на земле Выключатель освещения на земле ( Xt x V + 2) Выключено -выключатель подсветки на земле Переключен в положение " Включено " - Заземляющее устройство Выключение на земле Сигнально-указывающий индикатор На земле световом индикаторе На ниже 1 В < 11 --- E30 E30 E30 E30 E30 E30 E30 или выше Система зажигания включен (IG), давление в шинах сигнальная лампа Xtxx низкий 3.2 V + E30-31 (S) - Корпус Выключатель тормозной системы на земле (Eg + V) Предупреждение об отключении двигателя на земле 1 (Изд. 4) Сигнализация о включенном состоянии двигателя (См. 3 ( 20) E30-33 (MPX +) - Масса Сигнал зажигания выкл. E30 E30 E30 E30 E30 КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Вывод № осциллограф 5 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Состояние транспортного средства Форма вращения HINT: При нормальном функционировании системы один оборот колеса генерирует 4 импульса. По мере увеличения скорости движения автомобиля ширина, обозначенная знаком (А) на иллюстрации сужается. Форма волны 2 (опорная волна): С помощью переключателя света: Состояние прибора Ди2.
2. Символы блок управления двигателем (№ клеммы) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие TACH (A55-15) - Корпус масса B - корпус масса Сигнал тахометра Выключение зажигания -- > вкл. (IG), Частота вращения двигателя на холостом ходу Генерация импульсов (См. форму сигнала 1 ( 22)) Форма волны 1 (справочная информация): С помощью осциллографа: Пункт Состояние Инструмент Настройка 10 В / DIV оборотов автомобиля.
3. COMBINATION MEETER INTERNAL цепь разъёмы: Клемма No (Symbol) Боковой щиток 27 Сигнальный щиток 30 Подсветка 24 (B2) DOME предохранитель 3 (B) Поворотный светофор 4-5 (+ S) Сигнализатор поворота ECU - Каждая часть, использующая сигнал скорости 6-7 (P / Sв) A / C Контрольный узел 8-9 (Fr) Измеритель топлива 10-11-12 E30

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-428782-S42522803152011101200000)

Список данных/активные испытания

1. 255 Индикатор расхода топлива показывает (E): 35 Указатель скорости движения в час / ч. (3 / 4): 85 Указатель хода показывает (1 / 2): 145 Переключатель подачи топлива указывает (F) - 205 Регулятор освещения Реостат Управление освещением / мин.: 0%, макс.: 100% Выключатель реостата управления светом Темный (0%) - > ЯРКИЙ (100%) СПИСОК ДАННЫХ Использование Techstream для считывания списка данных 0. Макс. скорость вращения двигателя / вкл / выкл.: Макс. / Вкл. / выкл.двигатель: вкл.система / вкл.объем / вкл. двигатель: макс. / шт. - вкл., вкл.-комбинация. DLC3 ster) - Rr ° Скорость вращения колеса -180 об / мин: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 324 км / ч. (202 мили в минуту) Почти то же самое, что и фактическая скорость движения автомобиля (тестер скорости) -rl Скорость колеса Скорость движения автомобиля / мин.: 0 км. / ч.
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активного теста на ранней стадии при устранении неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться во время выполнения активного теста. Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить тестер со следующей комбинацией. ИНДИКАТОРНЫЙ Индикатор холостого хода Боковой ремень управления Индикаторная лампа двигателя выключен, ИНДИКАЦИЯ НА СТОРОНЕ ХОЛОСТОГО ХОДА Двигатель включен Индикационная лампочка включения двигателя Выключен или ВЫКЛЮЧЕН ИНДИКАЦИОННАЯ Лампочка на стороне ХОЛОСТОЙ ПЕДАЛЬ Переключатель подачи топлива Датчик скорости движения Автомобиль 0, 40, 80 120 миль в час * 1-0, 60 120 200 240 км / ч * 2 - тахометр Режим работы тахометра Измерометр 0, 1000, 2000, 4000, 5000 000 об. ИНДИКАТОРНАЯ Лампа предупреждения о включенном двигателе на холостом ходу, индикаторный индикатор двигателя выключен или включен. Индикаторная лампочка остановки двигателя выключена, индикатор двигателя работает вхолостую, световой индикатор (* 1) головы транспортного средства отключен или горит. ИНДИКАЦИЯ ОСТАНОВЛЕНА, индикатор работы двигателя находится в положении " ВКЛЮЧЕНО ". Индикатор VSC ВЫКЛ. Сигнал тревоги на индикаторе выключения двигателя выключен или включен Убедиться, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Индикатор. ODO / TRIP Дисплей Отключено или включено Индикация выключена IDS, двигатель простаивает Ключ Остался зуммер Предупреждение о том, что автомобиль остановлен, работа на холостых оборотах Ремень безопасности Зуммер Ремни безопасности выключены или включены Подтвердите Индикатор ВЫКЛ. ТРАК (TRC) ВЫКЛ.ПРОТЕК (ТРС) выключен или включен Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Multi-дисплей Все сегменты многоинформационного дисплея выключены или включены Убедиться в том, что автомобиль остановлен, двигатель вращается * 1: для США * 2: за исключением США

1. 255 Индикатор расхода топлива показывает (E): 35 Указатель скорости движения в час / ч. (3 / 4): 85 Указатель хода показывает (1 / 2): 145 Переключатель подачи топлива указывает (F) - 205 Регулятор освещения Реостат Управление освещением / мин.: 0%, макс.: 100% Выключатель реостата управления светом Темный (0%) - > ЯРКИЙ (100%) СПИСОК ДАННЫХ Использование Techstream для считывания списка данных 0. Макс. скорость вращения двигателя / вкл / выкл.: Макс. / Вкл. / выкл.двигатель: вкл.система / вкл.объем / вкл. двигатель: макс. / шт. - вкл., вкл.-комбинация. DLC3 ster) - Rr ° Скорость вращения колеса -180 об / мин: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 324 км / ч. (202 мили в минуту) Почти то же самое, что и фактическая скорость движения автомобиля (тестер скорости) -rl Скорость колеса Скорость движения автомобиля / мин.: 0 км. / ч.
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активного теста на ранней стадии при устранении неполадок - один из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться во время выполнения активного теста. Подключить поток Tech к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG).включить тестер со следующей комбинацией. ИНДИКАТОРНОЕ УСТРОЙСТВО Боковая лампа холостого хода Индикаторный ремень управления Индикационный индикатор двигателя выключен, двигатель выключен Индикация включения двигателя на стороне холостого привода Индикационное устройство Индикатор скорости Работа автомобиля Спидометр 0, 40, 80 120 миль в час * 1-0, 60 160 240 км / ч * 2 - Тахо-метр Работа Tachometer 0, 1000, 2000, 4000, 5000, 6000, 7000 об / мин - Топливомер Работа приемника транспортного средства Пустой, 1 / 2, FULL подтвердите, что транспортное средство остановлено ИНДИКАЦИЯ Выключен индикатор холостого хода двигателя. ИНДИКАТОРНЫЙ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕН НА ИНДИКАТОРЕ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕН или ВКЛ. Индикаторная лампочка выключена, двигатель выключен, индикаторная лампа остановлена, индикатор транспортного средства выключен или выключен; ИНДИКАЦИОННАЯ ЛАМПОЧКА (* 1) ВКЛЮЧЕНА На головном индикаторе. Убедиться в том, что транспортное средство остановлено, индикатор задних габаритов (* 2) выключен на индикаторной лампе. Индикаторная система предупреждения о давлении в шине на индикаторе зуммера двигателя выключена или включена Убедиться, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу Индикатор. Лампа VSC выключена, VSC- индикатор выключен или включен Подтвердите остановку транспортного средства, режим работы двигателя Остался ключ зуммер Предупреждение о зуммере выключено или Включено Подтверждение того, что автомобиль остановлен, режим движения Ремень безопасности Отключен или Включен SET Индикатор установки выключен или включен Подтвердите, что транспортное средство остановлено, двигатель работает на холостом ходу * 1: для США * 2: кроме США

Как осмотреть транспортный средство

1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА ШИНЫ Проверить работу измерителя скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: комбинированный измеритель в сборе получает сигнал скорости транспортного средства от прямой линии ECU управления скольжением. Поэтому выполнить следующую проверку со ссылкой на значения в списке данных об износе системы контроля скольжения, потому что он является источником сигнала скорости автомобиля. Данные список значений Ecu контроля скольжения используются для этой проверки. Следовательно, убедиться, что осмотр выполняется после подтверждения того, что никакие коды неисправностей не выданы из системы управления тормозом. От 110ч / VSC / TRAC до 140,0 ч / ч индикация скорости движения в диапазоне от 234,0 км / ч до 16,0 м / ч, от 9,0 до 186,0 км диагностическая информация Скорость транспортного средства 240 (0 км / час), Макс.: 326 км / ч. (203) Остановка автомобиля: от 0 км \ ч (0 миль / ч) - СПРАВКА: MPH (FOR U. S.a.) Индикация потока передачи данных от 20,0 до 23,0 40 км до 60,5 км
2. ОСМОТР ТАХОМЕТРА Проверка работы Подключить Techstream и запустить двигатель. Сравнить результаты теста с индикацией тахометра 7. DC 13,5 В, при 25°C Контрольная индикация TACHSTREAM (обороты в минуту) Приемлемый диапазон (об / мин) Данные в приведены для справок 700 630-770 1 000 (900-1 100) 2 000, (1 200 6-2 150) 3, 2 800-3 200, 4-5
3. Проверить топливо RECEIVER Указатель (ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОПРИЕМНИКА) Отсоединить разъем от датчика-отправителя. Включить выключатель зажигания (IG), затем проверить положение иглы датчика-получателя. OK Положение иглы - включено (EMPLOY). Подключить клеммы 2 и 3 на боковом разъеме электрожгута датчика топлива.
4. Проверить топливо LEVEL предупреждение фонарь Отсоединить разъем от датчика-передатчика. Включить выключатель зажигания (IG), затем проверить, что стрелка уровня топлива показывает EMPLOY и загорается сигнальная лампа уровня топлива OK Горит сигнальная лампочка уровня топлива.
5. Проверить низкий двигатель масло давление предупреждение фонарь Отсоединить разъем от сигнализатора низкого давления масла, включить выключатель зажигания (IG). Заземлите клемму бокового разъема электрожгута, затем проверить световой сигнал предупреждения о низком давлении масла. OK Загорается световой индикатор предупреждения о малом давлении масла в двигателе.
6. Проверить тормоз предупреждение фонарь Осмотреть сигнальную лампу стояночного тормоза. Отсоединить разъем от переключателя стояночных тормозов. Включить выключатель зажигания (IG). Заземлите клемму бокового разъема электрожгута, затем проверить световую сигнализацию стояночный тормоз. OK Загорается сигнальная лампа торможения. Осмотреть лампочку предупреждения об уровне тормозной жидкости. Отключить соединитель от сигнализатора уровня тормозной текучей среды. Выключить переключатель зажигания (Ig). Подключить клемму к другой клемме бокового соединителя кабельного жгута, после чего проверить срабатывание предупредительной сигнализации тормозной жидкостью.
7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Снять крышку бачка и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем. Измерить сопротивление между клеммами. Сопротивление поплавка вверх (выключить): от 1,9 до 2,1 к Ом Использовать сифон и т. д. для забора жидкости из бачка резервуара. Замерить сопротивление между зажимами. Сопротивлением плавающего вниз (включить): Ниже 1 Ом залить жидкость обратно в бачку.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка цепь) Отсоединить разъем E30. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартный тестер сопротивления Заменить состояние соединения в соответствии с указанным выше E30-40 (E2) - Масса на корпусе Всегда ниже 1 ом E30-39 (ES) - Земля всегда ниже 1 оm измерять напряжение на напряжении ниже. E30 E30 E30

Процедура проверки

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. SECHSTREAM (скорость METER OPERATION) Подсоединить Techstream к DLC3. 120 выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combinate Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость METER) Подключить Echstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностика Скорость автомобиля Измеритель скорости транспортного средства Скорость / мин.
3. ЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Скорость вращения: (Fr / Fl / Rp) Скорость движения: 32ч в час - то же самое, что и у автомобиля Скорость: (Vs / VSC / TRAC). DLC3 (ref-428803-S22499726832011101200000)
4. Проверить COMBINATION METER сборка (Выход напряжение) Отсоединить разъем A34. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние A34-12 (xtigx2) - Корпус масса Выключатель зажигания включен (IG) от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу SP1
5. Проверить SKID управление ECU (вход WAVEFORM) Проверка формы входного сигнала. Удаление комбинированного измерительного узла с подключенным жгутом. Повторное подключение разъема A34, замена осциллографа на клеммы xtag 1-25 (SI) и массу кузова. Запуск двигателя. Проверка входной формы сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. OK Форма сигнала отображается так же, как показано на рисунке Пункт " Состояние / Настройка прибора измерения скорости 5 ". E30
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъемы E30 и KOHTAGX1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений Указанное условие E30-25 (SI) - A34-12 (xt Ok 4) Всегда под комбинированным жгутом 1 ом или ремонтным коннектором KOH Xtx x5-25- заменить корпус 10 Всегда A34 SP1 E30

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ТАХОМЕТР В СБОРЕ 5000 ОБ / МИН) Подключить TECH STREAM к DLC3. Выключатель зажигания 7000 включен (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: индикаторная часть дисплея тестера диапазон управления Нормальный диагностический Примечание 6tacho Metometer Operation 2000, шаг 1000, Tator, 1000 is Repla, 1000
2. READ VALUE USING TECHSTREAM сборка (двигатель OK) Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить тестер. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Дисплей ительный элемент / диапазон Нормальное состояние диагностическое Примечание Обороты двигателя Скорость / Мин: 0, макс.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Подключить двигатель Tech stream к DLC3. Включить зажигание 16.включить тестер. Войти в следующие меню: Powertain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. двигатель и температура охлаждающей жидкости: Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Обороты двигатели. частота вращения двигателя 8. (ref-428881-S23833367672011101200000)
4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - комбинированный измерительный прибор) Отсоединить разъемы E30 и xtigx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений (символы) Указанное состояние Условие E30-31 (S) - A55-15 (TACH) Всегда ниже 1 ohxxtag4-31 [S] - шаг массы кабеля всегда должен быть на 10 или выше A55 E30
5. Проверить блок управления двигателем (вход WAVEFORM) Проверить форму входного сигнала. Отсоединить разъем E30. Повторно подсоединить разъем хтагх1. Подключить осциллограф к клеммам xtag 2-31 (S) и земле кузова. Запустить двигатель. Проверить входную форму сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. Пункт Состояние Инструмент Настройка 5 В / DIV показано, 10 мс / DIV. A55 E30

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТОПЛИВОМЕР В СБОРЕ) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже. КОМБИНАЦИОННЫЙ МЕТР: Дисплей Испытательная часть Контрольная Дальность диагностики Примечание по топливу Счетчик Работа Датчик приемника ПУСТОЙ, 1 / 2 шаг
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо вход) (показание измерительного прибора прибором для измерения расхода топлива 145 OK) Подключить датчик расхода топлива 18stream к датчику DLC3. Запустить двигатель. Включить прибор 85. Войти в следующие меню: Корпус Электрический / комбинированный измерительный прибор / список данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. КОМБИНАЦИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬ: Дисплей ительный элемент / диапазон Нормальное состояние Примечание Индикатор подачи топлива указывает на входной сигнал топлива мин.: 0, макс.: 255.
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Снять датчик топлива в сборе. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Сопротивление (Ом) 1-2 Уровень поплавка F (верхний) от 13,5 до 16,5 1-2уровень поплавков находится между F и E (нижний) 13,5-414.5 1-2- Датчик поплавок в сборе находится на уровне от Е (нижнем) 405.5 до 414,5 >
4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - Датчик уровня топлива Указатель сборка В СБОРЕ) Отсоединить E30 и KOH7 разъемы. Произвести ремонт сопротивления согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние E30-9 (Fr) - K7-3 Всегда ниже 1 ом Xttagx 2-9 Всегда - корпус заземлен всегда 10 или выше 10 к O- заменить 3-19 E30 E30 E30

Схема №28

Войти

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, блок управления двигателем выдает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " последовательный впрыск топлива система ". См. " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры хладагента двигателя; DTS P0117: Низкий вход контура температуры охладителя двигателя; ДТС xтагх2: Высокая входная температура контура охлаждения двигателя ". P0118 (ref-428885-S25388936642011101200000)

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, блок управления двигателем выдает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " последовательный впрыск топлива система ". См. " расшифровка кода ошибки P0115: Неисправность контура температуры хладагента двигателя; DTS P0117: Низкий вход контура температуры охладителя двигателя; ДТС xтагх2: Высокая входная температура контура охлаждения двигателя ". P0118 (ref-428885-S34371852962011101200000)

HINT

Если цепь массы разомкнута (датчик центральной подушки безопасности в сборе), датчик центральной надувной подушки безопасности выдает сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " Дополнительной удерживающей системы ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-428919-S40030441632011101200000)

Схема №29

Войти

1. Проверить MULTIPLEX COMMUNICATION цепь проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result Result Перейти к расшифровка кода ошибки не выводится A На выходе B B - > GO TO " СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ " А: Переход к следующему шагу (ref-428937-S01523454632011101200000)
2. Активно проверка USING TECHSTREAM (водитель сторона ремень безопасности) Подключить Tekstream к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
3. ОСМОТР ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Снять внутренний ремень переднего сидения в сборе (со стороны водителя). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 6-3 Пристегнут ремень безопасности Прибл. 330 Ом 6 - расстегнут 3 ремень безопасности Примерно 1 330 Ohng -- > заменить передний Сиденье INNER BELRET LEW to водитель step
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)) Отсоединить разъемы D8 и K2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие К2-3 - масса кузова Всегда ниже 1 Ом K2- 3 - D8- 9 (DBKL) Всегда под 1 Ohng > заменить или отремонтируйте кабель >

HINT

Если цепь массы разомкнута (датчик центральной подушки безопасности в сборе), датчик центральной надувной подушки безопасности выдает сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск и устранение неисправностей с помощью " Дополнительной удерживающей системы ". См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-428919-S06364733472011101200000)

HINT

1. Сигнальная лампа ремня безопасности пассажира может быть осмотрена со снятым с автомобиля.
2. Если цепь выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира разомкнута, датчик центральной подушки безопасности выдает сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск неисправностей с помощью " Дополнительной удерживающей системы ". См. " расшифровка кода ошибки B1771: Неисправность цепи переключателя пряжки со стороны пассажира ". (ref-428950-S38181556482011101200000)

Схема №30

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREOK (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА) Подключить Tekstream к DLC3. Выключатель зажигания включен (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверить работу, обратившись к таблице ниже.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (пассажир BUCKLE Sw) Пристегивание ремня к DLC3. Включение сиденья с зажиганием (IG). Включить тестер. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / SRS подушки безопасности / активно проверка. Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. (ref-428919-S31961932902011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъемы D23 и xtigx1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления, указанное условие: D23-13 (PBEW) - xtugx3-17 (PPLT) Всегда ниже уровня 1 ohms хтаг4-17 или BLT - всегда ниже него ремонтируйте корпус: E30 E30 E30
4. Проверить жгут и разъём (A / C управление сборка - COMBINATION METER) Отсоединить разъемы E30 и xtigx1. Измерить сопротивление до значения (значений) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие: Хтагх2-7 (P / Sb) - Хстагх3-14 (PBEW) Всегда ниже 10 Ом жгута XTAG4-14 или более высокого уровня - Всегда менее 10 ом Ремонт либо на следующий шаг D59 E30 D59 D59
5. Проверить жгут и разъём (A / C управление сборка цепь) Отсоединить разъем D59. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние D59-16 (IG +) - Корпус Масса Включатель зажигания (LG) от 11 до 14 В Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в табл. Стандартное. D59
6. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка Снять блок управления A / C с подключенным разъемом. Подать напряжение аккумуляторной батареи с обратной стороны жгута проводов между клеммами индикатора, и проверить состояние освещения сигнальной лампы ремня безопасности на стороне переднего пассажира > OK Measurement Condition Specified State аккумулятор положение (+) -- > клемма D59-16 (IG +) Положение аккумулятора в сборе (-) -- -- > Комбинация xterminement xtextag1-14 (PERMEW W) для замены измерителя ремня сиденья приходит световой сигнализации передней стороны > D59

Схема №31

Войти

HINT

1. Сигнальная лампа ремня безопасности пассажира может быть осмотрена со снятым с автомобиля.
2. Если цепь выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира разомкнута, датчик центральной подушки безопасности выдает сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить поиск неисправностей с помощью " Дополнительной удерживающей системы ". См. " расшифровка кода ошибки B1771: Неисправность цепи переключателя пряжки со стороны пассажира ". (ref-428950-S19961978542011101200000)

HINT

1. Узел комбинированного измерителя управляет освещением через клемму ILL +.
2. Если отклонение в часах превышает спецификацию, заменить сборку часов (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-428970-S04310927532011101200000)

Стандарт

+ -1 секунда / день

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Проверить жгут и разъём (CLOCK сборка цепь) Снять сборку часов. Отсоединить разъем F2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное условие F1-1 (B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В F3-4 (ACC) -переключатель зажигания на массу Выкл. Ниже 1 В Ohh 2-4 - Измерение - сопротивление массы корпуса Заменить выключателя вкл.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОРПУС ECU - CLOCK сборка) Отсоединить разъемы F2 и D6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие F2- 3 (ILL +) - D6- 16 (ACAN) Всегда менее 1 Ом D4-16 (АСАН) - масса корпуса Всегда 10 KOHMS или выше Ng > Заменить или переходник
3. Проверить кузов ECU Повторно подключить разъем D6. Отсоединить разъем F2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие F2- 3 (ILL +) - масса корпуса Выключатель зажигания включен (ACC) и концевой выключатель или головка выключателя управления светом от 11 до 14 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ CLOCK сборка OK -- >

HINT

1. Узел комбинированного измерителя управляет освещением через клемму ILL +.
2. Если отклонение в часах превышает спецификацию, заменить сборку часов (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-428970-S19004600452011101200000)

Стандарт

+ -1 секунда / день