Предосторожность
- ОСНОВНОЙ РЕМОНТ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. Одежда Всегда носите чистую форму. Шляпка и защитная обувь должны быть надеты. 2 Защита транспортного средства Перед началом работы подготовьте крышку решетки, крышку крыла, крышку сиденья и коврик для пола. 3 Безопасная работа При работе с двумя или более людьми обязательно проверить безопасность друг друга. При работающем двигателе обязательно обеспечить вентиляцию выхлопных газов в мастерской. Если работает при высокой температуре, высоком давлении, вращающемся или вибрирующем оборудовании. Например, обратить внимание на общее количество электрических соединений, болтов или снятых шлангов. Убедиться в том, что эти защитные колпачки не были установлены надлежащим образом. Добавьте метки соответствия для обеспечения повторной сборки компонентов в исходных положениях. При необходимости временно пометьте шланги и их фитинги. Очистить и промыть снятые детали после тщательной проверки. 6 Удаленные детали Поместить снятые части в отдельную коробку, чтобы избежать смешивания с новыми деталями или загрязнения новых деталей. Для не подлежащих повторному использованию частей, таких как прокладки, о-кольца и самоконтрящиеся гайки, заменить их по мере удаления. Проверить крутящий МОМЕНТ И ПОДДЕРЖКУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. При использовании предохранительных болтов необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить затяжку и опору для транспортного средства. Обязательно поднимайте и поддерживайте транспортное средство в надлежащих местах. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОКРЫТЫЕ ДЕТАЛИ Предварительно покрытые части - это болты и гайки, которые покрыты замковым клеем на заводе-изготовителе. Если деталь с предварительным покрытием повторно затянута, ослаблена или перемещена каким-либо образом, она должна быть покрыта указанным клеем. Когда используется сжатый клей, удалить старое клеевое уплотнение и высушите его. Иллюстрация Символ Наименование процедуры отвертывания Зажимы ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Зажим для вывинчивания колпачков и зажимов ТОКОВЫЕ ЗАЖИМЫ ДЛЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ С ПОМОЩЬЮ КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИЖИМА ИЛИ ЗАЖИМНЫЕ ЗАХВАТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ. Момент ЗАТЯЖКИ И УСТАНОВКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ. Для отсоединения вакуумного шланга используется крутящий момент 2 см, вытягивание или скручивание с конца шланга. Не тяните с середины шланга, так как это может привести к повреждению. При отсоединении вакуумных шлангов использовать бирки, чтобы определить, где они должны быть повторно соединены. После завершения работы дважды проверить правильность подключения вакуумных рукавов. На этикетке под колпаком показана правильная компоновка. Если с помощью вакуумного манометра, никогда нельзя надвинуть шланг на слишком большой разъем.
- ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБОРУДОВАННЫХ SRS-терминалом. Диагностика аккумуляторной батареи и ремня безопасности 90 - отсоединен. Ошибка AVALON оснащена дополнительной удерживающей системой (SRS.-). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением предварительного развертывания любого компонента SRS.О смотрите и тщательно следовать всем применимым правилам по охране окружающей среды и опасным материалам. Предварительное развертывание может рассматриваться как обработка опасных материалов. Отказ в выполнении сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SR. Если работа начинается в течение 90 секунд после выключения выключателя зажигания и отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, SRS может развернуться. Когда кабель отсоединен от отрицательная (-) клемма аккумулятора, часы и память аудиосистемы стерты. Перед началом работы записать настройки каждой системы памяти. По окончании работы перезапустите часы и аудиосистему как раньше. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не использовать резервный источник питания (батарея или другая система). См. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ " для подушки безопасности) Обратитесь к разделу " Утилизация " для подушек безопасности переднего пассажира в сборе. Скорее всего, следует ознакомиться с разделом " Ликвидация " для ремонта коленных подушек сиденья со стороны водителя; См. " ЛИКВИДАЦИЯ " - замена подушки безопасности переднего сидения в сборе (для ручного кресла типа Rh сторона) См. (ref-428783-S41021848772011101200000)(ref-428783-S30169192812011101200000)(ref-428783-S42824543842011101200000)(ref-428783-S18846249402011101200000)(ref-428783-S41326457802011101200000)(ref-428783-S09498530912011101200000)(ref-428784-S27843691212011101200000) Подушка безопасности в сборе и подушки безопасности, если: 1) произошло повреждение из-за падения или 2) имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе, кронштейне или разъеме рулевого управления. Не подвергайте непосредственно датчик подушки безопасности в сборке горячему воздуху или пламени. Использовать вольтметр / омметр с высоким импедансом (минимум = 10 к Ом) для устранения неисправностей электрических цепей. Информационные этикетки прилагаются к компонентам SRS. (ref-428783-S42396231372011101200000) Никогда не измеряйте сопротивление надувной подушки безопасности в сборе. Это может привести к тому, что подушка безопасности наполнится воздухом, что может вызвать серьезную травму. Смазка или моющие средства любого рода не должны наноситься на рулевую подушку. Храните узел кнопки предварительного натяжения в зоне, где температура окружающей среды ниже 93°C, влажность воздуха не высока и электрический шум нет поблизости. При использовании электросварки в любом месте на транспортном средстве отсоединить центральные разъемы датчика подушки безопасности. Эти разъемы содержат короткозамные пружины. (ref-428783-S41021848772011101200000) Это может привести к надуванию подушки безопасности, что может вызвать серьезную травму. Смазка или моющие средства любого типа не должны наноситься на переднюю пассажирскую подушку безопасности в сборе. Храните узел подушки безопасности в области, где температура окружающей среды ниже 93°C, влажность не высока и электрический шум отсутствует поблизости. При использовании электросварки в любом месте транспортного средства отсоединяйте разъемы центрального датчика подушки безопасности. Эта функция уменьшает возможность срабатывания пневматической подушки из-за токов. (ref-428783-S30169192812011101200000) Это может привести к надуванию подушки безопасности в сборе, что может вызвать серьезную травму. Смазка или моющие средства любого вида не должны наноситься на коленную подушку безопасности со стороны водителя. Храните узел аварийной подушки безопасности на стороне водителя, где температура окружающей среды остается ниже 93°C, без высокой влажности и вдали от электрического шума. При использовании электросварки в любом месте транспортного средства отсоединяйте разъемы центрального датчика подушки безопасности. Эти разъемы содержат короткозамыкающие пружины. Эта функция снижает вероятность срабатывания подушки безопасности из-за счет тока, попадающей проводки. (ref-428783-S42824543842011101200000) Это может привести к надуванию подушки безопасности, что может вызвать серьезную травму. Смазка или моющие средства любого типа не должны наноситься на подушку безопасности со стороны переднего сиденья. Хранить подушку в месте, где температура окружающей среды ниже 93°C, влажность не высока и электрический шум отсутствует поблизости. При использовании электросварки в любом месте автомобиля отсоединить разъемы датчика центральной подушки безопасности. Эти разъемы содержат короткозамыкающие пружины. Эта функция уменьшает вероятность срабатывания подушки безопасности из-за счет тока. (ref-428783-S18846249402011101200000)(ref-428783-S41326457802011101200000) Никогда не измеряйте сопротивление ремня безопасности. Это может привести к тому, что надувная подушка безопасности не будет накачана, что может вызвать серьезную травму. Смазка или моющие средства любого рода не должны быть нанесены на защитную подушку безопасности в сборе. Храните сборку подушки безопасности в зоне, где температура окружающей среды ниже 93°C, влажность не высока и электрический шум нет поблизости. При использовании электросварки в любом месте автомобиля отсоединить центральные разъемы датчика безопасности. Эти соединители содержат короткозамковые пружины. (ref-428783-S09498530912011101200000) Хранить предварительный натяжитель ремня безопасности в зоне, где температура окружающего воздуха ниже 80°C, влажность не высока и электрический шум отсутствует. При использовании электросварки в любом месте на транспортном средстве отсоединить центральный датчик подушки безопасности. Эти разъемы содержат короткозамыкающие пружины. Эта функция уменьшает возможность развертывания подушки безопасности из-за токов, попадающих в кабельную проводку. Когда утилизация автомобиля или блока предварительного натяжения ремня сиденья сама по себе, устройство предварительного натягивания ремня должно быть активировано ". (ref-428784-S27843691212011101200000) Соединители к центральному датчику подушки безопасности в сборе должны быть подключены или отсоединены с помощью датчика, установленного на полу. Если разъемы отключены или разъединены, когда центральный датчик подушки безопасности не установлен на пол, SRS может активироваться. Работа должна начаться по крайней мере через 90 секунд после того, как выключатель зажигания повернут в положение замок и отрицательный (-) кабель терминала будет отключен от батареи, даже если только ослабить установочные болты центрального датчика подушек безопасности в сборке. ПРОВОЛОЧНЫЙ ЖГУТ И УТ Все РАЗЪЕМОВ в системе становятся желтого цвета.
- ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛЕММ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения любой электронной клеммы, необходимо выполнить инициализацию определенных систем. УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА КАБЕЛЯ БАТАРЕИ Перед выполнением электронных работ отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы батареи для предотвращения повреждения компонента и провода из-за случайных коротких замыканий. При отключении кабеля выключить выключатель зажигания и выключатель светорегулятора фары и полностью ослабить гайку системы данных. Если они падают на твердую поверхность, их следует заменить. При чистке двигателя паром защитите электронные компоненты, воздушный фильтр и связанные с выбросами компоненты от воды. Никогда не использовать ударный ключ для снятия или установки температурных переключателей или датчиков температуры. Во время измерения сопротивления между клеммами разъема провода осторожно вставить зонд тестера, чтобы предотвратить изгиб клемм.
- УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ЧАСТЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВОМ Место для удаления и установки частей топливной системы может привести к загрязнению топлива. Работа в месте с хорошей вентиляцией, где нет сварочных аппаратов, шлифовальных машин, дрелей, электродвигателей, печей или любых других источников зажигания. Никогда не работайте в яме или около ямы, так как испаренное топливо будет накапливаться в этих местах. Снятие и установка деталей системы подачи топлива Подготовьте огнетушитель перед началом работы.
- СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ При попадании каких-либо металлических частиц на детали впускной системы это может привести к повреждению двигателя. При снятии и установке деталей впускной системы закрыть отверстия снятых деталей и отверстия двигателя. Использовать клейкую ленту или другие подходящие материалы. При установке деталей впускной системы проверить, чтобы ни в двигатель, ни в установленные детали не попали металлические частицы.
- ОБРАЩЕНИЕ СО ШЛАНГОВЫМИ ХОМУТАМИ Перед снятием шланга проверить положение хомута, чтобы его можно было вновь установить в том же положении. Любые деформированные или помятые хомуты заменить новыми. При повторном использовании шланга закрепить хомут на участке следа хомута шланга. Для зажима пружинного типа после установки может потребоваться немного раздвинуть лепестки, нажав в направлении стрелок, как показано на иллюстрации.
- Для транспортных средств, оборудованных системами мобильной связи установить антенну как можно дальше от ЭБУ и датчиков электронных систем транспортного средства. Установить антенный фидер на расстоянии не менее 20 см (7,87 дюйма) от ЭКУ и сенсоров электронных систем автомобиля. Для получения подробной информации о месте установки ЭУБ и датчиках см. соответствующую служебную информацию по соответствующим компонентам. Держите антенну и фидер правильно отделенными от других проводов насколько это возможно.
- Для транспортных средств, оборудованных VSC Режим проверки / управления двигателем. Убедиться в том, что переключатель TAC выключен. При тестировании с помощью двухколесного барабанного тестера, такого как тестер скорости, комбинированный тестер для цепи скорости и тормоза, динамометр шасси или при подъеме передних колес и повороте колес выполнить следующую процедуру, чтобы войти в режим проверки и остановить системы TRAC и VSC.ВВОД режим проверки может отключить управление транспортным средством при использовании измерителя ходовой части. DLC3 Выключить педаль индикатора торможения. Отпустить кнопку включения тормоза и включить индикатор " Выключение VSC ". Нажать на педаль (кнопка выключения тормозной системы), чтобы включить выключатель зажигания. При нажатии кнопки включения выключателя " выключение тормозов " (кнопка включения выключена дважды). Включить выключатель зажигания в положение " выключено ". Отключить выключатель зажигания (кнопка выключена два раза) и убедиться, что выключатель выключен (кнопка отключения не включена). Выполнить шаги от " D " до " H ".
- Для транспортных средств, оборудованных каталитическим преобразователем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если большое количество несгоревшего бензина или паров бензина течет в преобразователь, это может привести к перегреву и создать опасность пожара. Чтобы предотвратить это, соблюдать следующие меры предосторожности. Использовать только неэтилированный бензин. Избегайте продолжительного холостого хода. Избегать испытания на скачок искры. Проводите испытание скачком искры только при крайней необходимости. Выполняйте измерения как можно быстрее. Во время тестирования никогда не прогоньте двигатель.
- ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемый на данной модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В этой статье используются выражения, перечисленные в следующей таблице. Переключатель Тип Выключатель зажигания (положение) Двигатель Переключатель (состояние) Выражение Выключение Выключателя зажигания БЛОКИРОВКА Вкл. Зажигание Выключатель включения зажигания включен (IG) Включение зажигания Включен (ACC) АКК Включение (Ац) Запуск двигателя Старт Пуск
Схема №51
Схема №52
Как настроить параметры
HINT
Следующие могут быть настроены.
ПримечаниеПосле подтверждения того, применимы ли элементы запроса клиента к настраиваемым элементам или нет, выполнить операцию настройки. Обязательно записать текущее значение перед настройкой. В случае выполнения поиска и устранения неисправностей обратить внимание на то, что существует вероятность отключения функции при настройке. (Пример: если отображается симптом " Беспроводная операция не работает ", проверить, чтобы работа беспроводной сети не была отключена при настройке, а затем выполнить поиск и устранение неполадок).
Схема №53
Схема №54
- СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Кнопка ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА с РУЧНЫМ ПРИВОДОМ Для автоматического выключения выключателя / ИСПАРИТЕЛЯ При переключении в положение " ВКЛ. / ВЫКЛ.ВОЗД " нажать на кнопку " ОТКЛ.ДУВ ", чтобы включить функцию " ВЫКЛ. / АВТ. + 2c / NORMAL / -1c Режим впуска воздуха Если вы хотите быстро выключить кондиционер, то эта функция автоматически переключает автоматический режим в режим рециркуляции компрессора / автоматики. OFF / ON Foot / DEF Automatic Blow Up Function ON Функция автоматического переключения уровня воздуходувки при включенном размораживателе. Выкл / ВКЛ Сдвиг температуры окружающей среды NORMAL Для управления со смещенной температурой окружающей среды по отношению к отображаемой температуре окружающей среды. + 3c / + 2c / + 1c / NORM / -1с / -2 с / -3c фут Утечка воздуха включена Функция для отсечения воздушного потока, чувствительного элемента под ногой во время движения автомобиля.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ СИРЕНА 14s тестер безопасности Индикация по умолчанию Функция установки пассивного режима ВЫКЛ Для транспортных средств с системой смарт-ключей, PASSIVE MODE - это функция, которая устанавливает датчик предотвращения угона через 30 секунд после того, как дверь водителя закрыта из открытого состояния при извлеченном ключе из цилиндра ключа зажигания. Для автомобилей без системы " умный ключ " РЕЖИМ ПАССИВНОЙ РАБОТЫ представляет собой функцию, которая задает систему предупреждения угона в открытом состоянии через 30 сек.
- СВЕТОВАЯ СИСТЕМА С ПОДСВЕТКОЙ Тестер зажигания Дисплей по умолчанию Содержание Настройка xsester при ACC ВКЛ. Функция быстрого включения внутренней лампы * и света цилиндра ключа зажигания при включении выключателя зажигания (АСС). *: Внутренняя лампа загорается, когда внутренний выключатель находится в положении дверь. ВКЛ.СИСТЕМА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ Функция включения света центральной консоли, когда происходит одно из следующих событий; см. включение (IG) двери или ее открытия. LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 (ref-428782-S29558470102011101200000) ТОК / СТАРЫЙ Свет Автоотключение подсветки 15 сек. Сохраняет фары в течение определенного периода времени после выключения выключателя зажигания и закрытия всех дверей с включенными фарами. Выкл. / 30 сек. / 60 сек / 90 сек. Disp Ex ON датчик NORMAL Для затемнения огней, таких как индикатор комбинированного счетчика, индикатор A / C и часы. См. Рисунок 2 ( 2) LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2
- СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТИРАЛЬНАЯ СИСТЕМА Тестер стеклоочистителя Дисплей Содержимое по умолчанию Настройка Авто Стеклоочиститель доступен Функция для автоматического управления стеклоомывателем, когда идет дождь. Недоступно / доступно Управление повторным стеклоочищающим устройством Скоростной режим Функция изменения времени между окончанием работы мотора стеклоохладителя и началом его эксплуатации, чтобы предотвратить образование полос из промывочной жидкости. ВЫКЛ / 3s / скорость Mode Скоростной скоростной режим Доступна Функция перехода в прерывистый режим, если транспортное средство находится в состоянии.
- Включение / выключение замка зажигания в течение нескольких секунд. Включение и выключение блокировки дверей (с помощью Techstream): БЛОКИРОВКА ДВЕРИ Рычаг разблокировки Дисплей По умолчанию Настройка автоблокировки Функция, которая блокирует двери один раз, когда скорость движения автомобиля достигает определенного уровня. ВКЛ / ВЫКЛ. Ключ ДВА ВКЛ.- Функции, которые отпирают только дверь со стороны водителя, когда цилиндр ключа двери на стороне водителя включается для отпирания одного раза, а отпирает все двери после того, как он отпирается дважды. Для установки функции (чувствительная к скорости автоматическая блокировка двери) Нажать и удерживайте сторону замок выключателя блокировки дверей с электроприводом в течение пяти секунд, при этом рычаг переключения передач находится в любом положении кроме P. Чтобы установить функцию (автоматическая разблокировка двери с привязкой к переключению передач) Нажимайте и держите сторону UNLANK переключателя блокировки двери с электропитанием на протяжении пяти секунд при помощи рычага переключения передач в П. Чтобы задать функцию (открывание дверцы водителя Автоматическое разблокирование двери с обвязкой) Повторить и придерживайте сторону CLOCK рычага блокировки дверей пользователя с электропривода.
- БЕСПРОВОДНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК УПРАВЛЕНИЕ в секундах Датчик блокировки основного корпуса Тестер Индикация по умолчанию Беспроводная настройка Беспроводной контроль (функция управления замком беспроводной двери) ВКЛ. Функция включения / выключения беспроводной функции блокировки двери Включение / выключение ответного сигнала опасности Обратно (ответное воздействие на сигнализацию опасности для беспроводного управления блокировкой двери) ВКЛЮЧЕНО При нажатии переключателя блокировки передатчика эта функция включает все предупреждающие сигналы опасности один раз. Когда нажат выключатель разблокировки, включается два раза. ON / OFF Panic Function (* 1) ON Функция, которая управляет системой предотвращения угона при нажатии и удержании в течение 2,5 с тревожного переключателя передатчика. Время включения / выключения автоматической блокировки 60 с Эта функция регулирует интервал между разблокировкой и автоматическим повторным запиранием дверей. 30s / 60s / 120s / ВЫКЛ Trunk Lid Operation (Настройка функции беспроводного открывания багажника) 0,8 с Изменение способа работы передатчика на открытие багажника не может быть включено 1tim / 2tim вкл / 0.8 с / система безопасности выключена (1).
- SMART ключ OPERATION С помощью TECHSTREAM. БЕСПРОВОДНАЯ ДВЕРЦА ЗАМОК Тестер Вместо того, чтобы разблокировать багажник 2 раза Кнопка отпирания замка по умолчанию Дисплей Настройка открывания двери Предупреждение (открыть дверь) Вкл. Функция включения зуммера на 10 секунд, если дверь открыта при запирании с функцией блокировки беспроводной двери. Вкл. / выкл. 1 ВРЕМЯ / 2 РАЗА / 0,8 с Доступно ЗУММЕР / Кнопка автоблокировки Индикатор зажигания по умолчанию (Время автоподстройки) 30 с Для изменения времени до повторной блокировки после разблокировки с помощью функции беспроводной блокировки дверцы. 60 с / 30 с Опасность Ответ Назад (Риск ответной реакции на беспроводную связь) Функция включения всех огней сигнала поворота один раз при нажатии кнопки блокировки передатчика и два раза при нажатии кнопки. вкл. / выкл. Беспроводная автоматическая блокировка (беспроводная автоблокировка) включается Эта функция включает ПЕРЕДНЯЯ / ВСЕ Кнопка парковки Время ожидания (время ожидания для открытия двери после блокировки) 2,5 с Установка времени ожидания, чтобы разблокировать дверь после того, как она была заблокирована беспроводным входом. 0,5 с / 1,5 с / 5 с Режим открывания багажника (работа при открытии багажного отсека, когда транспортное средство заперто) Функция открывать багажное отделение, когда водитель имеет ключ и нажимает кнопку открывания багажа. Вкл / выкл Клавиша а низкого заряда Предупреждение Функция включения предупреждения на время Кнопка разблокировки входа не может быть изменена в течение 5 секунд после предыдущего изменения. Ключ Отмена клавиша Отмена активируется, когда определенные операции выполняются с транспортным средством разблокировка двери. Функция, которая позволяет вам заблокировать / разблокировать двери и открыть багажное отделение в пределах простого ношения ключа. Функции, которые заставляют транспортное средство издавать звуковой сигнал, если ключи оставлены внутри транспортного средства или багажного отделения и дверь закрыта. Чтобы вернуться к исходному состоянию, выполнить процедуры еще раз. Когда возвращается отмена ключа, зуммер беспроводной дверной блокировки звучит дважды.
- ВЫКЛЮЧЕНИЕ / КАЛИБРОВКА Переключатель ODER включения зажигания 6 секунд. Нажать кнопку " Включить / Выключить ", пока не включится выключатель зажигания 4 секунды. Включить выключатель зажигания 5 секунд. Выключить выключатель питания 10 секунд. Отключить зуммер ремня безопасности водителя и ремень безопасности переднего пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: В основном эти зуммеры должны быть включены для безопасного вождения. Однако выполняйте следующие процедуры только при необходимости выключения зуммера. ПРОЦЕДУРА ШАГИ Выключатель ремней безопасности Передний пассажир Продолжайте удерживать нажатой кнопку ODO / TRIP и пристегните ремень безопасности переднего пассажира. 7 Проверить, что на индикаторе отображается " b-on " или " b - off ". (*) Убедиться в том, что индикатор отображает либо " b -on ", либо " б-выкл ". 8 Нажать переключатель ODO / ТРИП для переключения дисплея в положение " в-выключено ". 9 отключить выключатель зажигания. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРА (С помощью Techstream) КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Содержимое по умолчанию Установка ключа Напомнить громкость Большая функция для изменения громкости зуммера напоминания о ключе. Большой, средний, маленький ключ Напомнить звук медленный Функция для изменения частоты зуммера напоминания ключа. Быстро, нормально, медленно
- Задний SUNSHADE система OTHERS Tester дисплей Default Contents Setting R-SHAGE DELAY T 0.7s Функция изменения времени до включения обратной связи функции опускания солнцезащитного козырька 0s / 0,7s / 0.9s / 1.2s
Инициализация
- ПРОЦЕДУРЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ПОВТОРНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Необходимые процедуры Последствия / Нерабочее функционирование В случае невыполнения необходимых процедур См. Система управления окнами с электроприводом Функция автоматического открывания и закрывания стекла двери Функция защиты от заклинивания Функция работы после выключения выключателя зажигания Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Система раздвижной крыши Функция автоматической защиты от застревания Функция работа после отключения выключателя зажигания См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИИ (ref-428786-S42823127312011101200000)
Глоссарий терминов SAE и TOYOTA
В этом глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930, используемые в этой сервисной информации, соответствуют рекомендациям SAЕ, а также их эквивалентам TOYOTA.
| СОКРАЩЕНИЯ SAE | УСЛОВИЯ SAE | УСЛОВИЯ TOYOTA -сокращения |
|---|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер | Кондиционер |
| ACL | Воздушный фильтр | Воздухоочиститель, A/замкнутый контур |
| AIR | Система впрыска вторичного воздуха | Нагнетание воздуха (AI) |
| AP | Педаль акселератора | |
| B + | Плюс аккумулятора | + B, напряжение батареи |
| BARO | Барометрическое давление | HAC |
| CAC | Интеркулер | Промежуточный охладитель |
| CARB | Карбюратор | Карбюратор |
| CFI | Непрерывный впрыск топлива | |
| CKP | Положение коленвала | Угол поворота кривошипа |
| CL | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи |
| CMP | Положение распредвала | Угол кулачка |
| CPP | Положение педали сцепления | |
| CTOX | Окислитель с непрерывной ловушкой | |
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | LL ВКЛ., МГ ВКЛ. |
| DFI | Непосредственный впрыск топлива | Прямая закачка (зажигание с распределителем./INJ) |
| DI | Зажигание с распределителем | |
| DLC3 | Соединитель канала передачи данных 3 | Диагностический разъем бортовая система диагностики II |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Код неисправности (DTC) |
| DTM | Режим диагностического теста | |
| ECL | Уровень охлаждающей жидкости двигателя | |
| ECM | Блок управления двигателем | Электронный блок управления двигателем (ECU) |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Температура охлаждающей жидкости, температура воды (THW) |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM), стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EPROM) |
| EFE | Раннее испарение топлива | Нагреватель холодной смеси (CMH), терморегулирующий клапан (HCV) |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Рециркуляция отработавших газов (EGR) |
| EI | Электронное зажигание | Безраспределенное зажигание (DLI) |
| EM | Модификация двигателя | Модификация двигателя (EM) |
| СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ | Стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Программируемое постоянное запоминающее устройство (PROM) |
| EVAP | Система улавливания паров топлива | Ограничение выбросов в результате испарения (EVAP) |
| FC | Управление вентилятором | |
| FEEPROM | Электрически-стираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| ФЕПРОМ | Стираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| FF | Гибкое топливо | |
| FP | Топливный насос | Топливный насос |
| GEN | Генератор | Генератор |
| GND | Масса | Земля (масса) |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Датчик нагретого кислорода (HO 2 S) |
| IAC | Регулятор холостого хода | Контроль частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура всасываемого или всасываемого воздуха |
| ICM | Блок управления зажиганием | |
| IFI | Непрямой впрыск топлива | Непрямой впрыск (IDL) |
| IFS | Инерционное перекрытие подачи топлива | |
| ISC | Регулятор оборотов холостого хода | |
| KS | Датчик детонации | Датчик детонации |
| MAF | Массовый воздушный поток | Расходомер воздуха |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Вакуум на входе впускной коллектор |
| MC | Контроль смеси | Клапан управления подачей воздуха (EBCV) Клапан управления смесью (MCV) Клапан управления подачей воздуха (EACV) |
| MDP | Дифференциальное давление во впускном коллекторе | |
| MFI | Распределённый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива) |
| MIL | Индикатор неисправности | Лампа Check Engine |
| MST | Температура поверхности впускной коллектор | |
| MVZ | Вакуумная зона впускной коллектор | |
| NVRAM | Энергонезависимая оперативная память | |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Датчик кислорода, датчик O 2 (O 2 S) |
| OBD | Бортовая диагностика | Бортовая диагностическая система (БД) |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | Окислительная каталитическая конверсия (ОС), CCo |
| OL | Разомкнутый контур | Разомкнутый контур |
| PAIR | Импульсный вторичный впрыск воздуха | Отсос воздуха (AS) |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | |
| PNP | Положение парковки/нейтрали | |
| PROM | Программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля | |
| PTOX | Окислитель периодической ловушки | Сажевый фильтр (DPF) Сажевый фильтр (DPT) |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
| RM | Релейный модуль | |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
| RPM | Частота вращения двигателя | Частота вращения двигателя |
| SC | Механический компрессор | Механический компрессор |
| SCB | Байпас нагнетателя | E-ABV |
| SFI | Последовательный многоточечный впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива), последовательный впрыск |
| SPL | Ограничитель затяжек дыма | |
| SRI | Индикатор напоминания о ТО | |
| SRT | Проверка готовности системы | |
| ST | Сканирующее устройство | |
| TB | Дроссельный узел | Дроссельный узел |
| TBI | Центральный впрыск топлива | Централизованный впрыск топлива (Ci) |
| TC | Турбокомпрессор | Турбокомпрессор |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Гидротрансформатор |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Коробка передач ECU, температура охлаждающей жидкости ECU |
| TP | Положение дроссельной заслонки | Положение дроссельной заслонки |
| TR | Диапазон трансмиссии | |
| TVV | Термовакуумный клапан | Биметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV) |
| TWC | Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор | Трехходовой каталитический (TWC) преобразователь коллектора CC RO |
| TWC + OC | Трехходовой + окислительный каталитический нейтрализатор | CC R + CCo |
| VAF | Объемный воздушный поток | Расходомер воздуха |
| VR | Регулятор напряжения | Регулятор напряжения |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Полный дроссель |
| WU-OC | Каталитический конвертер окисления с подогревом | |
| WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом | |
| 3GR | Третья передача | |
| 4GR | Четвертая передача |