Как разобрать лопастный насос гидроусилителя руля: капитального ремонта
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №32
Схема №33
- MEASURE PS VANE насос ROTATING момент затяжки Проверить, чтобы насос вращался плавно и без посторонних шумов. С помощью динамометрического ключа проверить крутящий момент насоса. Вращающий момент: 0,3 Н.м (2,8 кгс.см, 2,4 дюйм. фунт-сила) или менее
- СНЯТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, остановить вращение шкива и ослабить гайку. Снять гайку и шкив лопастного насоса с вала пластинчатого насоса.SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-0100)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ КРОНШТЕЙНЫ Отвернуть 3 болта, 2 гайки, передний и задний кронштейны.
- СНЯТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Вывернуть болт и муфту всасывающего отверстия. Вынуть уплотнительное кольцо из муфты всасывающего окна.
- СНЯТЬ ШТУЦЕР ПОРТА ДАВЛЕНИЯ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ПРУЖИНУ Демонтировать штуцер порта давления, клапан управления потоком и пружину. Вынуть уплотнительное кольцо из штуцера порта давления.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Отвернуть 4 болта и задний корпус, извлечь 2 уплотнительных кольца из заднего корпуса.
- СНЯТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ
- СНЯТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ
- СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ
- СНЯТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО, 10 ПЛАСТИН ЛОПАТОК И РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять кулачковое кольцо и 10 пластин лопаток. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не уронить пластину. С помощью отвертки вынуть стопорное кольцо и ротор лопастного насоса из вала лопастных насосов.
- ДЕМОНТАЖ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА
- СНЯТЬ 2 ПРЯМЫХ ШТИФТА Вынуть два прямых штифта из переднего корпуса.
Повторная сборка
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- ДЕТАЛИ ПОКРЫТИЯ, УКАЗАННЫЕ СТРЕЛКАМИ С ЖИДКОСТЬЮ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-191390-S03531622142005091900000)
- УСТАНОВКА 2 ПРЯМЫХ ШТИФТОВ Используя пластиковый молоток, постучите в 2 новых прямых штифта. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить прямые штифты.
- МОНТАЖ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА
- УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО Совместите отверстия кулачкового кольца и 2 прямых штифта, а кулачковое кольцо установить так, чтобы вписанная метка была обращена наружу.
- УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить ротор лопастного насоса с нанесенной меткой, обращенной наружу. Установить новое стопорное кольцо на вал пластинчатого насоса.
- УСТАНОВКА 10 ПЛАСТИН ЛОПАТОК Установить пластины с 10 лопатками круглым концом, обращенным наружу.
- УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ Установить новую прокладку.
- УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ Совместите отверстия боковой пластины и 2 прямых штифта, а также установить боковую пластину.
- УСТАНОВИТЬ ВОЛНОВУЮ ШАЙБУ Установить волновую шайбу так, чтобы ее выступы вошли в пазы в боковой пластине.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Покрыть 2 новыми уплотнительными кольцами с жидкостью гидроусилителя руля и установить их на задний корпус. Установить задний корпус 4 болтами. Крутящий момент: 17 Н.м (170 кгс.см, 12 фут.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ШТУЦЕР НАГНЕТАТЕЛЬНОГО КАНАЛА Установить пружину. Установить клапан регулирования потока, обращенный в правильном направлении (См. " КОМПОНЕНТЫ "). Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на штуцер нагнетательного канала. Поставить штуцер напорного канала. Крутящий момент: 83 Н.м (850 кгс.см, 62 фут.лбф) (ref-191390-S03531622142005091900000)
- УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на штуцер всасывающего порта. Установить штуцер всасывания с болтом. Крутящий момент: 13 Н.м (130 кгс.см, 9 фут.)
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ КРОНШТЕЙНОВ Установить передние и задние кронштейны при помощи 3 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 43 Н.м (440 кгс.см, 32 фт.лбф)
- УСТАНОВИТЬ ШКИВ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить шкив и гайку лопастного насоса на вал пластинчатого насоса. С помощью SST остановить вращение шкива и закрутить гайку. SSТ 09960-10010 (09962-01000, 09963-01000м) Крутящий момент: 44 Н.м (450 кгс.см, 33 фут.лбф)
- ИЗМЕРИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-191390-S05366336292005091900000)
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- УСТАНОВКА ТРУБКИ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ Установить трубку подачи давления и прокладку в узел лопастного насоса PS с помощью соединительного болта. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что стопор трубки подачи давления касается переднего кронштейна, как показано на иллюстрации, затем установить соединительный болт. Крутящий момент: 52 Н.м (530 кгс.см, 38 футов.lbf)
- УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Крутящий момент: 21 Н.м (210 кгс.см, 15 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдать осторожность во избежание подсоединения масляного уплотнения к разъему.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС С ПОДАЮЩЕЙ ТРУБКОЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Временно установить узел лопастного насоса ПС 2-мя болтами (А и В).
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Отрегулировать натяжение приводного ремня (см. " ОСМОТР ").при помощи SST закрутить болт A. SST 09249-63010 Крутящий момент: 29 Н.м (300 кгс.см, 22 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 300 мм (11,81 дюйма) Отсоединить хомут проволокой двигателя. Затянуть на момент болт В. Подсоединить реле давления: 43 н.м (440 кгс.фт.32 см). (ref-191385-S02983754852005091900000)
- ПОДСОЕДИНЕНИЕ НАПОРНОЙ ПИТАТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ С ПОМОЩЬЮ ГАЕЧНОГО КЛЮЧА устойчиво удерживайте напорную питательную трубу и, используя SST, присоедините напорную подающую трубу. SST 09023-12700 Крутящий момент: 23 Н.м (230 кгс.см, 17 фут.лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 300 мм (11,81 дюйма). Это значение крутящего момента действует в том случае, когда SSTB параллельно с динамометрическим ключом устанавливается 2 держателя 69 и зажима 2.
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНЫЙ ШЛАНГ Соединить возвратный шланг с зажимом.
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Установить правое уплотнение фартука переднего крыла на 2 болта.
- СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " СТРЯХИВАНИЕ ") (ref-191387-S22314059312005091900000)