Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генератор и регулятор: Обзор Toyota Avalon XX10 рестайлинг

Устройство и принцип работы системы зарядки - генератора и регулятор: обзора

ПримечаниеДанная статья также применима к LX470 Lexus. Если не указано иное, для LX470 Lexus обратитесь к Land Cruiser.

Генератор представляет собой небольшой высокопроизводительный тип с высокими оборотами в минуту и внутренним стабилизатором напряжения интегральной схемы (Ic), который управляет напряжением системы зарядки. Транзистор внутри регулятора Is контролирует выходное напряжение генератора для поддержания постоянного напряжения. Напряжение системы зарядки поддерживается в рабочем диапазоне 13,2-15,1 вольт. См. Таблицу " РЕГУЛИРУЕМЫЕ ВЫХОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ БЕЗ НАГРУЗКИ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ для конкретных рабочих диапазонов модели. (ref-96785-S11212688802001041900000)(ref-96785-S37835044412001041900000)

При включении зажигания напряжение аккумуляторной батареи перетекает с клеммы генератора «Л» через регулятор ИС на массу, вызывая загорание сигнальной лампы разряда. При запуске двигателя обороты генератора увеличиваются, что увеличивает выходное напряжение генератора. Когда выходное напряжение генератора больше напряжения батареи, напряжение для подзарядки батареи поступает с клеммы «Б». При этом напряжение на клемме «Л» увеличивается и разность потенциалов между батареей и клеммой «Л» прекращается, в результате чего гаснет сигнальный свет разряда.

ПрименениеАмперы
Авалон, Камри и Королла80
Целика
АКПП80
МКПП70
Сухопутный крейсер80 или 100
RAV490
Сиена100
Выше
Нетурбо80
Турбо
АКПП100
МКПП90
Такома
4-цилиндровый70
V690 или 100
Самец ястреба(1) 60 или 70
T10070
4Раннер
4-цилиндровый70
V660
(1) Производитель не указывает, какой генератор применяется к какой модели.
(1)Производитель не указывает, какой генератор применяется к какой модели.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ГЕНЕРАТОРА С НОМИНАЛЬНЫМ АМПЕРОМ