Антиблокировочная тормозная система без контроля тяги: Диагностика Toyota Avalon XX10 рестайлинг

Поиск неисправностей антиблокировочной тормозной системы без контроля тяги: диагностики

Для получения информации о процедурах поиска и устранения неисправностей см. соответствующий тест в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПИ " или " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-124983-S30941538872001100400000)

Как продиагностировать симптомы

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальное состояние, но проблема все еще возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ, затем см. указанную процедуру или соответствующий тест в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ " или ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-124983-S07392532572001100400000)

ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ

ABS предупреждение фонаря Диагностики

1. Убедиться, что напряжение батареи составляет 12 вольт. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Сигнальная лампа ABS должна загореться и погаснуть через 2 секунды. Если сигнальная лампочка не горит, проверить предохранитель, колбу и жгут проводов.
2. С помощью соединительного провода, перемычки проверить клеммы разъема Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Ххххх2) хтагх2 расположен на пассажирской стороне моторного отсека, рядом с брандмауэром, а хтах3 находится под левой стороной приборной панели. (Тххех1) Если будет обнаружена неисправность, то 4 секунды истечет и ABS фонарь начнет мигать 2-значный расшифровка кодов ошибок первой цифрой через 1,5 секунды после первого номера кода A. DLC1 DLC2
3. Если хранятся 2 или более кодов, между каждым кодом будет 2,5-секундная пауза. После того как все коды будут промиганы, будет 4-секунда паузы и все коды повторятся. Если система ABS функционирует нормально, и нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), свет ABC будет мигать 2 раза в секунду. Определения кода см. " расшифровка кода ошибки DEFINITIONS ". Для получения информации о диагностике DCTС см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".после замены или ремонта компонентов очистить диагностические коды см. (ref-124983-S09498765682001100400000)(ref-124983-S30941538872001100400000)(ref-124983-S40181081602001100400000)

Схема №3

Войти

Определения диагностических кодов неисправностей

Для диагностики компонентов и цепей см. Соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-124983-S30941538872001100400000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Расшифровка кода ошибки 11: обрыв или короткое замыкание в цепи реле соленоида ABS

Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного реле АБС.

Расшифровка кода ошибки 13: обрыв или короткое замыкание в цепи реле двигателя насоса ABS

Обрыв или короткое замыкание в цепи реле двигателя насоса АБС или неисправный двигатель насоса.

Расшифровка кода ошибки 21: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого переднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого переднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 22: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого переднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого переднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 23: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого заднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для правого заднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 24: обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого заднего колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида для левого заднего колеса или неисправный привод АБС.

Расшифровка кода ошибки 31: Неисправность сигнала датчика скорости правого переднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости правого переднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 32: Неисправность сигнала датчика скорости левого переднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости левого переднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 33: Неисправность сигнала датчика скорости правого заднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости правого заднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 34: Неисправность сигнала датчика скорости левого заднего колеса

Неисправность сигнала датчика скорости левого заднего колеса.

Расшифровка кода ошибки 35: размыкается в цепи датчика скорости правого переднего колеса

Разомкнут в цепи датчика скорости правого переднего колеса или неисправен датчик скорости.

Расшифровка кода ошибки 36: разомкнут в цепи датчика скорости левого переднего колеса

Разомкнут в цепи датчика скорости левого переднего колеса или неисправен датчик скорости.

Расшифровка кода ошибки 37: неисправный передний или задний ротор датчика скорости

Неисправен передний или задний ротор датчика частоты вращения.

Расшифровка кода ошибки 38: размыкается в цепи датчика скорости правого заднего колеса

Разомкнута в цепи датчика скорости правого заднего колеса или неисправен датчик скорости.

Расшифровка кода ошибки 39: разомкнутая в цепи датчика скорости левого заднего колеса

Разомкнут в цепи датчика скорости левого заднего колеса или неисправен датчик скорости.

Расшифровка кода ошибки 41: низкое напряжение батарей

Низкое напряжение аккумулятора.

Расшифровка кода ошибки 58: разомкнутая цепь выключателя стоп-сигнала

Разомкнут в цепи выключателя светофора или неисправен выключатель стоп-сигнала.

Расшифровка кода ошибки 62: Неисправность ABS ECU

Неисправность ЭБУ АБС.

Сброс диагностических кодов неисправностей

С помощью провода-перемычки проверить клеммы разъема Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Таблица 2) Включить зажигание. После остановки транспортного средства нажать педаль тормоза 8 или более раз в течение 3 секунд. коды неисправностей теперь стерты. Убедиться, что подсветка ABS мигает 2 раза в секунду. Отсоединить провод-перемычку от клемм разъема проверки.

Как продиагностировать датчик скорости

1. Убедиться в том, что напряжение батареи существует. Включить зажигание. Убедиться, что свет ABS горит, а затем гаснет примерно через 2 секунды. Если свет АБС не светится, проверить предохранитель, лампочку и жгут проводов.
2. Выключить зажигание. С помощью провода-перемычки, клемм-перемычек Ts и E1 из DLC1. (Вкл. 2) Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель. Убедиться, что свет ABS мигает 4 раза в секунду.
3. Управляйте автомобилем прямо со скоростью 28-34 миль / ч в течение нескольких секунд без нажатия на тормоз. Остановить автомобиль и выключить зажигание. Отключить перемычку между клеммами Ts и E1 DLC1. Клеммы перемычки Tc и Е1 хтагх1. ( 2) Включить зажигание, если будет обнаружена неисправность, 4 секунды, и свет ABS начнет мигать двухзначной цифрой расшифровка кода ошибки. Первое число морганий будет равно первой цифре DTS через 1,5 сек. DLC1
4. Если хранится 2 или более расшифровка кода ошибки, между каждым расшифровка кода ошибки будет 2,5-секундная пауза. После того, как все расшифровка кода ошибки мигают, будет 4-секундная пауза, и все расшифровка кода ошибки повторятся.
5. Записать показания датчика частоты вращения. Выключить зажигание. При необходимости выполнить ремонт. См. раздел " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ коды неисправностей ". Удалить провод перемычки из DLC1. Очистить коды неисправностей. См. " Очистка коды неисправностей ". (ref-124983-S05600956462001100400000)(ref-124983-S40181081602001100400000)

Расшифровка кодов ошибок датчика скорости

Расшифровка кодов ошибок ДАТЧИКА СКОРОСТИ

Описание цепи

Если ЭБУ АБС обнаруживает неисправность в системе, то он зажигает сигнальную лампу ABS, одновременно запрещая управление АБC. При этом ЭСУ АБСБ записывает расшифровка кода ошибки в память. Подключение клемм Tc и E1 DLC1 или DLC2 приводит к миганию сигнальной лампы ABS2.

Процедура диагностики

1. Если горит сигнальная лампа АБС, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка ABS не светится, проверить лампочку и заменить ее по мере необходимости. При исправности лампы произвести диагностику комбинированного измерительного прибора (см. статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ).при исправном комбинированном измерительном приборе проверить обрыв цепи в жгуте проводов между предохранителем Указатель, DLC2 и ЭБУ АБСМ. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-124983-S13591415962001100400000)
2. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " Диагностика и тестирование ". Если расшифровка кода ошибки присутствует, выполнить соответствующий тест в " Диагностические тесты ". При отсутствии DTS проверить короткое замыкание в жгуте проводов между предупредительной лампой ABS, DLC1, DLC2 и блоком управления АБС. См. раздел " Схемы соединений ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-124983-S38168648672001100400000)(ref-124983-S30941538872001100400000)(ref-124983-S13591415962001100400000)

Соединительные клеммы Tc и E1 DLC1 или DLC2 вызывают мигание предупредительного светового сигнала ABS с выводом расшифровка кода ошибки. (Источник 2)

Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами Tc и E1 DLC1 или DLC2. При напряжении 10-14 вольт цепь в порядке. Если сигнальная лампа ABS не мигает даже после подключения клемм, возможно наличие неисправности в ЭБУ ABS.П ри напряжении не 10-13 вольт проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между кабелем ABС и хтагс2 и Хтагкс3, либо между контуром массы и Xagx4 см. схемы ремонта ". DLC1 DLC2 DLC1 DLC2 (ref-124983-S13591415962001100400000)

Схема проверки датчика обнаруживает отклонения в сигнале датчика скорости, которые не могут быть обнаружены при проверке на коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключение клемм Ts и E1 DLC1 в моторном отсеке начинает проверку расшифровка кода ошибки (таблица 2)

Включить зажигание. Замерить напряжение между клеммами Ts и E1 DLC1. Если напряжение 10-14 вольт, цепь в порядке. При отсутствии мигания сигнальной лампы АБС даже после подключения клемм может возникнуть неисправность в ЭБУ АБС.П ри напряжении не 10-14вольт проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между ЭСУ ABS и хтагх1, либо между землей и Хтаг2. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ " Заменить Необходимо отремонтировать. DLC1 DLC1 (ref-124983-S13591415962001100400000)

Диагностические тесты

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Электромагнитное реле АБС подает питание на каждый соленоид ABS. После перевода выключателя зажигания в положение ВКЛ, если первичная проверка прошла нормально, включается реле. При возникновении неисправности в цепи реле соленоидного клапана АБC ЭБУ отключает ток к электромагнитному клапанному реле ABS- и запрещает управление АБС-.

Условие обнаружения диагностических кодов неисправности

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 11

1. Показано, что в ответ неисправны 3 или более электромагнитных клапана, и одновременно обнаружено, что неисправно напряжение питания клапана.
2. Реле электромагнитного клапана не отключится.
3. Реле клапана замирает, показывая при этом высокое напряжение питания.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Измерить напряжение между клеммами № 16 и 17, а также между клеммой 18 и 19 на разъеме жгута ЭПУ ABS. (Рисунок 3) Если напряжение 10-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжения нет - проверить и заменить предохранители. При исправности предохранителей отремонтируйте электропроводку. См. " электросхемы ". (ref-124983-S13591415962001100400000)
2. Если тот же самый расшифровка кода ошибки выводится после того, как будет очищен DTS, проверить состояние контактов каждого соединения. При необходимости отремонтируйте. Если подключения в порядке, заменить ЭБУ ABS.

Моторное реле АБС подает питание на электродвигатель насоса ABS. В то время, как активируется ABS-, ЭБУ включает и приводит в действие моторное реле ABC.Е сли неисправность возникает в цепи реле двигателя насоса АБС.Э лектронный блок АБC отключает ток на реле электромагнитного клапана АБСА и запрещает управление АБСО.

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 13

1. После срабатывания реле двигателя напряжение на двигатель насоса не подается в течение 4 секунд.
2. Когда напряжение двигателя насоса находится на высоком уровне, реле двигателя не будет срабатывать в течение 2,5 секунд и более.
3. Напряжение двигателя насоса показывает низкий уровень в течение более 4 секунд, и насос повторяет активацию в течение 7 секунд, максимум 3 раза. После последней активации двигатель насоса не работает из-за короткого замыкания.

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Измерить напряжение между клеммами № 16 и 17, а также между клеммой 18 и 19 на разъеме жгута ЭПУ ABS. (Рисунок 3) Если напряжение 10-14 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжения нет - проверить и заменить предохранители. При исправности предохранителей отремонтируйте электропроводку. См. " электросхемы ". (ref-124983-S13591415962001100400000)
2. Если тот же самый расшифровка кода ошибки выводится после того, как будет очищен DTS, проверить состояние контактов каждого соединения. При необходимости отремонтируйте. Если подключения в порядке, заменить ЭБУ ABS.

Соленоид ABS включается при поступлении сигналов от ЭБУ АБС и контролирует давление, действующее на суппорты / колесные цилиндры, управляя тем самым тормозным усилием. Если в цепи электромагнитного клапана исполнительного механизма возникает неисправность, то Аб ЭСУ отключает ток к реле электромагнитного вентиля АБСА и запрещает управление АБC.

Если сигнал электромагнитного клапана не соответствует результату проверки, может быть установлен один из этих расшифровка кода ошибки.

Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ОЧИСТКА коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Выключить зажигание. Извлечь коды неисправностей, чтобы определить, присутствует ли тот же расшифровка кода ошибки. См. раздел ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в пункте " Диагностика и тестирование ". Если такой же dtc присутствует, заменить ABS ECU. При отсутствии такого dtc не возникает никаких проблем. (ref-124983-S38168648672001100400000)(ref-124983-S38168648672001100400000)

Датчик скорости определяет скорость вращения колеса и посылает соответствующие сигналы на ЭБУ АБС. Эти сигналы используются для управления системой ABS. Передний и задний роторы датчика имеют по 48 зубцов. При вращении ротора магнитное поле, испускаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует напряжение переменного тока. Так как частота этого напряжения переменного тока изменяется прямо пропорционально частоте вращения ротора, то частота используется ЭБА ЭСУ для определения скорости каждого колеса. Если возникает неисправность в цепи датчика скорости, Аб ЭКУ отключает ток управления электромагнитным клапаном.

Обнаружение любого из следующих условий может задать коды неисправностей 31-34

1. Когда скорость транспортного средства превышает 25 миль в час и импульсы не вводятся в течение 0,01 секунды.
2. После первоначального запуска или перезапуска и когда скорость транспортного средства достигла 7 миль в час, обнаруживается колесо с нулевой скоростью вращения.
3. После первоначального запуска или перезапуска и когда скорость транспортного средства достигла 44 миль в час, обнаруживается переднее колесо с нулевой скоростью вращения колеса.
4. Обнаружение ненормальности в значении сопротивления каждого датчика скорости установит расшифровка кода ошибки 35, 36, 38 и 39.

1. Для доступа к переднему датчику скорости снять щиток крыла. Отсоединить разъем датчика скорости. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения. Сопротивление должно быть 0,6-2,5 к Ом. Измерение сопротивления между землей и каждой клеммой разъема датчика скорости, сопротивление должно составлять один МО м или более. Если сопротивление указано, переходите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить датчик скорости.
2. Для доступа к заднему датчику скорости снять подушку заднего сиденья и спинку бокового сидения. Отсоединить разъем датчика скорости. Измерить сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения. Сопротивление должно быть 1,2-2,3 к Ом. Измерение сопротивления между землей и каждой клеммой разъема датчика скорости; сопротивление должно составлять один мегомметр или более. Если сопротивление соответствует указанному, переходите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления заменить датчик скорости.
3. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между каждым датчиком скорости и ABS ECU. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-124983-S13591415962001100400000)
4. Проверить установку датчика скорости. Убедиться, что стопорный болт затянут в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить наличие нулевого зазора между датчиком и передним поворотным кулаком или кронштейном заднего моста. При необходимости заменить датчик скорости. Если установка датчика скорости прошла нормально, проверить сигнал от датчика частоты вращения. См. раздел ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ в разделе " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ ".при наличии датчика скорости выполнить ремонт соответствующего датчика скорости; если сигнал нормальный (свет мигает 2 раза в секунду) переходите к следующему шагу. (ref-124983-S35760769682001100400000)(ref-124983-S38168648672001100400000)
5. При наличии осциллографа проверить форму волны сигнала датчика скорости. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Подключить осциллоскоп между клеммой масса и клеммами Fr +, Fl + и Rrp + на разъеме ЭКУ ABS. (Таблица 3) Управляйте транспортным средством со скоростью 19 миль в час и наблюдайте за формой волны сигнала. Сигнал должен быть плавным и согласованным без каких-либо нерегулярных форм волны. Если форма волны является согласованной и последовательной, заменить Эволну ЭБА.
6. Проверить ротор датчика частоты вращения на отсутствие зубцов или повреждений. Проверить наконечник датчика на наличие царапин, повреждений или посторонних предметов. При необходимости заменить компоненты. Если ротор и датчик в порядке, заменить ЭБУ АБС.

Датчик скорости определяет скорость вращения колеса и посылает соответствующие сигналы на ЭБУ АБС. Эти сигналы используются для управления системой ABS. Передний и задний роторы датчика имеют по 48 зубцов. При вращении ротора магнитное поле, испускаемое постоянным магнитом в датчике скорости, генерирует напряжение переменного тока. Так как частота этого напряжения переменного тока изменяется прямо пропорционально частоте вращения ротора, то частота используется ЭБА ЭСУ для определения скорости каждого колеса. Если возникает неисправность в цепи датчика скорости, Аб ЭКУ отключает ток управления электромагнитным клапаном.

Обнаружение любого из следующих условий может установить расшифровка кода ошибки 37

1. Возникновение дифференциала в скорости колес между передними и задними колесами либо левой, либо правой стороны автомобиля и левыми или правыми передними колесами (обнаружение дифференциала в размере мини-шины, вращающегося колеса и замедляющегося колеса).
2. Непрерывный контроль АБС в течение одной минуты и более.
3. Помехи на одном или нескольких колесах в течение 20 секунд при нажатой педали тормоза, либо в течение 5 секунд при отпущенной педали тормоза.

Проверить ротор датчика скорости на отсутствие зубцов или повреждений. Проверить наконечник датчика на наличие царапин, повреждений или посторонних предметов. При необходимости заменить компоненты. Если с ротором и датчиком все в порядке, проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между датчиком скорости и ABS ECU. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности жгута проводов заменить ABS. (ref-124983-S13591415962001100400000)

Схема источника питания является источником питания для ЭБУ АБС, в состав которой входит исполнительный механизм. При возникновении неисправности в цепи источника питания, ЭСУ ABS отключает ток на реле электромагнитного клапана АБC и запрещает управление АБСА.

Обнаружение следующего состояния может установить расшифровка кода ошибки 41

1. При скорости автомобиля около 4 миль в час низкое напряжение аккумулятора составляет менее 9,4 вольт в момент бездействия управления ABS, или менее 8,8 вольт в момент срабатывания управления ABS, а высокое напряжение аккумулятора составляет более 17,4 вольт.

1. Проверить напряжение системы зарядки. Если напряжение 10-14 вольт, система в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 10-14 вольт, отремонтируйте систему зарядки. Проверить исправность предохранителей системы.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами IG1 и масса (клеммы № 15, 16 и 19) на разъеме жгута ЭПУ ABS. (Рисунок 3) При напряжении 10-14 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 10-14 Вольт, проверить предохранители и заменить по мере необходимости. (ref-124983-S13591415962001100400000)
3. Измерить сопротивление между землей и клеммой масса на соединителе жгута ABS ECU. (Рисунок 3) Если сопротивление не превышает одного Ом, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление превышает один Ом - отремонтируйте жгут проводов в соответствии с разделом " электросхемы ". (ref-124983-S13591415962001100400000)
4. Снять и осмотреть предохранитель ЭБУ-ИГ с клеммной колодки приборной панели. При перегорании предохранителя проверить наличие короткого замыкания во всех жгутах электропроводки и компонентах, подключенных к предохранителю ЭСУ-IG (вентилятор кондиционера, антенна, круиз-контроль, защита от угона, силовое кресло, замок переключения передач). См. раздел " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Отремонтировать по мере необходимости. Если предохранитель не перегорел, ЗАМЕНИТЬ АБС Эб. (ref-124983-S13591415962001100400000)

Обнаружение следующего условия может установить расшифровка кода ошибки 58

1. Цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута, а напряжение выключателя стоп-сигнала находится в пределах 65-93 процентов напряжения батареи.

1. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что тормозные фонари горят. При загорании тормозных фонарей перейдите к следующему шагу. Если тормозные светильники не светятся, проверить регулировку выключателя стоп-сигнала. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Проверить состояние тормозных щитков. (ref-124983-S01777192922001100400000)
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. При нажатой педали тормоза измерить напряжение между землей и клеммой СТП (клемма № 2) на разъёме жгута ЭСУ ABS. (Острие3) Если напряжение 8-14 вольт, то цепь выключателя стоп-сигнала в это время исправном состоянии. Если же напряжение не равно 8-13 вольт - переходите к следующему шагу.
3. Проверить разомкнутую цепь в жгуте проводов между выключателем стоп-сигнала и блоком управления АБС. При необходимости отремонтируйте. См. " электросхемы ". Если жгут проводов исправен, заменить блок управления ABS. (ref-124983-S13591415962001100400000)

Обнаружение следующего состояния может установить расшифровка кода ошибки 62

1. При возникновении неисправности в цепи источника питания, ЭБУ АБС отключает ток на реле электромагнитного клапана ABS и запрещает управление системой.

1. Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если расшифровка кода ошибки выводится с использованием предупредительной лампы ABS, выполнить соответствующий тест в разделе ' ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ '. При неправильной работе предупредительной лампочки АБС перейдите к следующему шагу. если в норме работает предупредительная лампа (отсутствуют коды неисправностей) проверить наличие короткого замыкания в кабельном жгуте между DLC1 или DLC2 и ABSECU на предмет необходимости ремонта см. схемы электропроводки. (ref-124983-S38168648672001100400000)(ref-124983-S30941538872001100400000)(ref-124983-S13591415962001100400000)
2. Если горит сигнальная лампа ABS, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа АБС не горит, проверить обрыв или короткое замыкание в цепи клемм Tc между DLC1 или DLC2 и ЭБУ АБС. Ремонт по мере необходимости.
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем ЭБУ АБС. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между клеммами IG1 и масса (клеммы № 15, 16 и 19) на разъеме жгута ЭСУ ABS. (Рисунок 3) При напряжении 10-14 вольт переходите к следующему шагу. Если напряжение не равно 10-14в проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между предохранителем ECU-IG и исполнительным механизмом ABC " см. необходимые схемы электропроводки Как. (ref-124983-S13591415962001100400000)
4. Проверить разъем исполнительного механизма ABS. Убедиться, что соединитель чист и плотен. Отремонтируйте по мере необходимости. Удостоверьтесь, что сигнальная лампа ABC выключена. Если разъем и подсветка ABС в порядке, заменить ЭБУ ABS.