Как разобрать топливный систему (1GR-FE) (сервисной информация): капитального ремонта
ПримечаниеНе отсоединяйте шланги, указанные на иллюстрации.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
- ВЫНУТЬ № 1 ТОПЛИВНЫЙ ПОДДОН Подсказка перед использованием отсоединить разъем топливного насоса. Отсоединить наконечник струйного насоса от топливного поддона № 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Струйный насос С помощью маленькой отвертки открепить клешню от топливного подпакера № 1.РАЗМЕТКА: Заклейте наконечник отверткой до использования. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите топливный поддон № 1.средставить гайку, открутив 3 от топливных отверстий.
- СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С помощью отвертки отсоединить 5 захватов от отверстий для захватов и отсоединить топливный насос от корпуса топливного фильтра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПОДСКАЗКА ПО КОРПУСУ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА: заклейте наконечник отверткой перед использованием. Отсоединить разъем жгута проводов топливного насоса от топливного насоса, чтобы снять его. Удалить уплотнительное кольцо и проставку топливного насоса из топливного насоса.
- СНЯТЬ ОСНОВНОЙ ТОПЛИВНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Снять основной топливный клапан с корпуса топливного фильтра. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Корпус топливного фильтра * 2 Уплотнительное кольцо Снять 2 уплотнительных кольца с основного топливного клапана.
Схема №76
- ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС. Проверить сопротивление топливного насоса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное состояние 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 Ом. Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос. Осмотреть работу топливной помпы. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1 разъема и отрицательный (- см. текст), чтобы заменить топливный насос на клемму 2. (ref-422124-S30933093022011092600000)
Повторная сборка
ПримечаниеНе отсоединяйте шланги, указанные на иллюстрации.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ТОПЛИВНОГО КЛАПАНА В СБОРЕ Нанести легкое покрытие из бензина на 2 новых уплотнительных кольца и установить уплотнительные кольца к главному топливному клапану. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новое уплотнительное кольцо Установить главный топливный клапан к корпусу топливного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что во время установки O-кольца не разрезаны и не защемлены.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Подсоединить разъем жгута проводов топливного насоса к топливному насосу. Нанести легкий слой бензина на новое уплотнительное кольцо. Затем установить проставку топливного насоса и О-образное кольцо на топливный насос. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Новая проставка уплотнительного кольца * 2 Топливный насос Прикрепите 5 клешней к отверстиям для когтей, чтобы установить топливный насос в корпус топливного фильтра.
- УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ЕМКОСТЬ № 1 Прикрепить 3 захвата к отверстиям для захватов для установки топливной емкости № 1. Закрепить 3 захвата в отверстия для захвата, установить часть трубки на топливную емкость № 1, присоединить захват на конце трубки к отверстию для захвата и установить трубку на 2 захвата на топливной ёмкости № 1.подсоединить струйный насос с топливной емкостью № 1 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Штуцер топливного насоса.
- УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1