Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки (2TR-FE) (сервисная информация): Снятие и ус…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки (2TR-FE) (сервисная информация): Снятие и установка Toyota 4Runner V

Система смазки двигателя 47 иллюстраций ~9 мин чтения

Как заменить систему смазки (2TR-FE) (сервисной информация): снятия и установки

ПредупреждениеПродолжительный и повторяющийся контакт с моторным маслом приведет к потере натурального масла из кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное машинное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Носите защитную одежду и перчатки. Избегайте контакта с отработанным маслом. Если контакт происходит, тщательно промыть область мылом и безводным очистителем для рук. Никогда не использовать бензин, разбавители или растворители для мытья кожи. В целях защиты окружающей среды утилизируйте использованное масло и использованные масляные фильтры только в специально отведенных местах утилизации.
Схема №99
Схема №100
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД УПЛОТНЕНИЕМ КРЫШКИ Отвернуть 2 болта и снять двигатель под уплотнением крышки.
  2. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ Снять колпачок заливной масляной горловины, вынуть пробку и прокладку для слива масла и слить его в емкость.
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 7
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляный фильтр.SST: 09228-07501
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Проверить и очистить установочную поверхность маслофильтра. Нанести чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра. Слегка навинтить масляный фильтр на место рукой. Затянуть его до соприкосновения прокладки с седлом. Используя SST, подтянуть масляный фильтр.99228-07501 В зависимости от имеющегося рабочего пространства выбрать из следующего При наличии достаточного места использовать динамометрический ключ для затяжки масляного фильтров. Момент: 17 н * К· м * см (при использовании ключа).
  6. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО Очистить и установить пробку сливного отверстия для масла и новую прокладку. Крутящий момент: 38 Н * м (382 кгс * см, 28 фут * фунт) Добавить свежее машинное масло. Стандартное моторное масло (для США) Масляный класс Вязкость масла (SAE) ILSAC Моторного класса 0W-20 Стандартная емкость Пункт Указанное состояние Замена слива и дозаправка без замены масляного фильтра 5,1 литра (5,4 us Q.
  7. ОСМОТРЕТЬ НА НАЛИЧИЕ ТЕЧИ МАСЛА Запустить двигатель, убедиться в отсутствии подтекания масла из мест, на которых проводились работы.
  8. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 49 ") (ref-422095-S20738551022011092600000)
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ Установить двигатель под уплотнение крышки с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
Схема №101

Как установить систему смазки (2TR-FE) (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Нанести клей на 2 или 3 нитки переключателя давления масла. Клей TOYOTA Неподдельный клей 1344, Три связки 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прилипания клея к отверстию для масла. С помощью торцевого ключа глубиной 24 мм установить переключатель давления масла Крутящий момент: 15 Н * м (153 кгс * см, 11 фут * лб) ПРИМЕЧАНИЕ. Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки подключить масляный соединитель давления.
  2. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 7
  3. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ СОГЛАСНО МОНТАЖУ - шаг 50
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 51 ") (ref-422095-S20738551022011092600000)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Снять двигатель с автомобиля согласно " СНЯТИЮ ". (ref-422095-S26806662162011092600000)
  2. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-421955-S39248017772011092600000)
  3. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ согласно СНЯТИЮ - шаг 4
  4. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Снять 2 болта и устройство натяжения ремня.
  5. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА № 1 Отвернуть 5 болтов и демонтировать монтажный кронштейн компрессора.
  6. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть болт, 2 гайки, впуск воды и прокладку.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-422101-S24967847822011092600000)
  8. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-422105-S00548306822011092600000)
  9. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО РОЛИКА № 1 Вывернуть болт, натяжной ролик и проставку.
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-421955-S30093547582011092600000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-421955-S09082481722011092600000)
  12. СНЯТЬ ТРУБУ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 1 Отвернуть 2 гайки, болт, трубу перепуска воды и прокладку.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отвернуть 19 болтов, 2 гайки, крышку головки и 2 прокладки.
  14. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-422095-S00417425192011092600000)
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 2 Демонтировать сливную пробку и прокладку. Отвернуть 18 болтов и 2 гайки. Вставить лезвие резака уплотнения масляного поддона между масляными поддонами. Прорезать нанесенный уплотнитель и удалить масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности масляных поддонов.
  16. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Снять 2 болта, 2 гайки, масляный фильтр и прокладку.
  17. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Отвернуть 16 болтов и 2 гайки. Снять масляный поддон, проведя между масляным поддоном и блоком цилиндров отверткой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПОДСКАЗКА защитной ленты: перед использованием заклейте наконечник отвертки лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона. Извлечь уплотнительное кольцо.
  18. СНЯТЬ КРЫШКУ ЦЕПИ ГРМ В СБОРЕ Отвернуть 19 болтов и 2 гайки, показанные на иллюстрации. Снять крышку цепи ГРД путем прокола отверткой между крышкой цепочки ГРЗ и головкой цилиндра или блоком цилиндров. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента ПОДСКАЗКА: заклейте наконечник отвертки перед использованием. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головки цилиндра, блока цилиндров и крышки цепи синхронизации. Удалить 3 уплотнительных кольца.
  19. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 8 болтов, водяной насос и прокладку.
  20. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ Поместить крышку цепи синхронизации на деревянные блоки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Защитная лента * 2 Деревянный блок С помощью отвертки извлечь масляное уплотнение. ПОДСКАЗКА: перед использованием приклейте наконечник отверткой.
Схема №123
Схема №124
  1. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА С помощью торцевого ключа 27 мм отвернуть пробку и прокладку предохранительного клапана, снять пружину клапана и предохранительный клапан масляного насоса.
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Отвернуть 7 болтов и снять крышку масляного насоса.
  3. Снять масляный насос ROTOR SET Снять комплект ротора масляного насоса с крышки цепи ГРМ.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом и опустить его в отверстие для предохранительного клапана. Проверить, чтобы предохранительный кран плавно падал под действием собственного веса. Если клапан не опускается гладко, заменить разгрузочный клапан. При необходимости заменить подузел крышки цепи газораспределения.
  2. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ РОТОРА МАСЛЯНОГО НАСОСА Установить роторы на корпус маслонасоса с максимальным зазором 0.025 мм, как показано. Убедиться в том, что роторы вращаются плавно. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка совмещения Проверить зазор между наконечниками привода и приводимого ротора как показано на рисунке. Стандартный зазор от 0 040 до 0 160 мм (от 0,00157 до 0,00630 дюйма) Максимальный просвет от 0,26 мм (0,0102 дюйма) Заменить боковой зазор от зазора между наконечником. Стандартный зазор между корпусом 0 025 и 0 325 мм (от 0,000984 до 0,0128 дюйма) Максимальный просвет корпуса 0 425 мм. (0,0167 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить подузел крышки цепи ГРМ.
Схема №130
  1. Установить масляный насос ROTOR SET Покройте комплект ротора масляного насоса моторным маслом и поместить его в корпус насоса с отметками, обращенными наружу (со стороны крышки маслонасоса). Проверить плавность вращения роторов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка совмещения
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Установить крышку маслонасоса на 7 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н * м (91 кгс * см, 79 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом. Вставить разгрузочный клапан и пружину в отверстие корпуса насоса. Установить новую прокладку на заглушку. С помощью торцевого ключа 27 мм установить заглушку Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Установить новую прокладку и водяной насос с помощью 8 болтов. Крутящий момент: 8,9 Н * м (91 кгс * см, 79 дюймов * фунт)
  2. От 0 254 мм до 0,41- (0,35мм) Ширина головки цилиндра от 0,26мм до 0,05мм. От 0.34 мм до 12.05 мм (от 0,57мм до 1,58мм) Толщина стенки цилиндра От 0,1 дюйма до 0,56мм (до 0 275 мм) Диаметр отверстия в верхней части (от 0,5 мм до 0,2 мм) (от 0,3 мм до 0,25 мм) Длина выступа от 0,4 мм до 2,5 мм (утопленная линия) 1207B Установить уплотнительную поверхность цепи. Установить 3 новых уплотнительных кольца на маслоуплотнительной крышке (см. иллюстрацию) в течение 4 минут, предварительно установив смазочную крышку (см. Рис. 0.08-1 Новое уплотнительное кольцо водяного насоса * 2 Новая смазочная крышка цепи О-кольцо * 3 Новый масляный насос O-образное кольцо Совместите шлиц ведущего ротора масляного насоса и зубчатого колеса коленчатого вала, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА.95 * Крутящий момент: -16°C Площадь 1 * 2 мм Площадь 3 * 4 км Площадь 4 * 5 мм Длина болта Длина резьбы А 75 мм (2,95 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Болт B 75 мм. (2,95дюйма) 8 мм (1 315 дюйма) Болтовое соединение C 90 мм (3,54 дюйма) 8 мм.
  3. УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ В СБОРЕ Временно установить устройство натяжения ремня двумя болтами. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что фланцы болтов соприкасаются с поверхностью устройства натяжения. Установить устройство натягивания путем затяжки двух болтов в порядке, показанном на иллюстрации. Для болта 1 Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * лбф) для болта 2 Вращающий момент: 21 н * М (214 кгс * км * 15 фт).
  4. Установить МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Установить новое уплотнительное кольцо длиной не менее 2 мм на болт с резьбой Lb (см. рисунок). Нанести уплотнение в виде непрерывной линии, как показано на рисунке. Снять уплотнение Toyota Оригинальное уплотнение уплотнение Черное, три соединения 1207B или эквивалент Область применения Уплотнение Диаметр уплотнения Расстояние от края крышки или центра отверстия под болт до центра уплотнения A - от 2,0 до 3,0 мм (0 787 до 0,0118 дюйма) 8,0 мм.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Установить новую прокладку и масляный фильтр с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ Гайку масляного поддона № 2, затянуть уплотнительную прокладку в виде сплошной линии, как показано на иллюстрации. Уплотняющая прокладка Toyota Оригинальный уплотнительный болт 20 Ktagx0 или эквивалентный диаметр уплотнения от 3,0 до 4,0 мм (0 118-0 157 дюйма) ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнение Уплотнение ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактной поверхности. Установить масляной поддон в течение 3 минут после нанесения уплотнительной прокладки. Не запускать двигатель не менее чем через 4 часа после установки. 1207B
  7. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-422095-S06747399152011092600000)
  9. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КРЫШКИ ЦИЛИНДРА ПОДУЗЕЛ Установить 2 новых болта крышки, указанных на чертеже. Нанести уплотнительную прокладку в местах, показанных на рисунке. Уплотняющая прокладка Toyota Подлинное уплотнение Упаковка Черный, три соединения 1207B или эквивалентный диаметр уплотнения 4,0 мм (0 157 дюйма) ТЕКСТ В УПАКОВКЕ уплотнения ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности. Установить крышку головки в течение 3 минут после установки уплотнительной прокладки. Не запускайте двигатель не менее чем через 4 часа после установки гаек.
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ № 1 Установить новую прокладку и перепускную трубу с 2 гайками и болтом. Крутящий момент: 18 Н * м (178 кгс * см, 13 фут * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  12. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-421955-S37826276432011092600000)
  13. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 1 Установить распорную втулку и натяжной шкив с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фута * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  15. УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку и впуск воды с двумя гайками и болтом. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  16. УСТАНОВКА № 33 МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КОМПРЕССОРА Gf 45. Для предотвращения перекоса болтов, который вызывает дребезжание ремня, 5 болтов должны быть затянуты точно так же, как описано в приведенных ниже процедурах. Временно установить монтажный кронштейн с помощью 5-ти болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 болт B * 2 Монтажный кронштейны * а Зазор отсутствует * b Передний совет: Убедиться, что фланцы болтов соприкасаются с поверхностью кронштейна. Проверить отсутствие зазора между блоком цилиндров и кронштейном, как показано на рисунке.
  17. УСТАНОВИТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-422158-S08245780152011092600000)
  18. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор согласно " МОНТАЖУ ". (ref-422105-S05336675292011092600000)
  19. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-421955-S07606354592011092600000)
  20. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Установить двигатель на автомобиль согласно " МОНТАЖУ ". (ref-422095-S41816769182011092600000)

Другие статьи — Система смазки (2TR-FE) (сервисная информация)