Описание системы
- Круиз-контроль система Эта система управляется с помощью блок управления двигателем и приводится в действие дроссельной заслонкой с корпусом двигателя. ECМ принимает следующие функции: ON-OFF, -SET, + RES, отмена, управление скоростью транспортного средства, управление выходом двигателя дросселя и переключение вниз. блок управления двигателем сравнивает скорость движущегося транспортного средства от датчика скорости автомобиля с сохраненной настройкой скорости транспортного средства через переключатель круиз-контроля. для 1GR-FE: блок управления двигателем отменяет круиз-контроль, когда рычаг переключения передач переводится с D на N или при выборе 3-го, 2-го или 1-го диапазона рычагом переключения передач в S. Для 2TR-FE.E cel-блок управления двигателем отменяет управление крейсерским режимом, когда рычажок переключения передач перемещается от D или 3-его до N, 2 или L.
- LIMIT управление Ограничение низкой скорости Нижний предел диапазона настройки скорости установлен на уровне приблизительно 40 км / ч (25 миль в час). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость движущегося транспортного средства ниже предела низкой скорости. Операция круис-контроля будет автоматически отменена, но сохраненная скорость транспортного средства будет сохранена при снижении скорости автомобиля ниже нижнего предела скорости, равного 40 км в час (25 мили в минуту) во время работы круиз - контроля. высокий предел скорости Верхний предел диапазон скорости нельзя установить, если скорость движущего транспортного средства меньше 200 км / ч. (125 миль в секунду).
- УПРАВЛЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ. Переключатель круиз-контроля используется для управления 7 функциями: SET, COAST, TAP-DOWN, RES (RESUME), ACCELERATION, Ts-UP и отмена. Функция SET (SET), ТАР-ДАУН (TAN-ВВЕРХ) и функции RESS (CASTURE) активируется при включенном положении педали скорости транспортного средства, когда удерживается в каждом направлении и выключается. УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ВВЕРХ При нажатии на каждый переключатель круиз-контроля в положении -SET (приблизительно 0,6 секунды) во время работы системы управления поворотом скорость транспортного средства уменьшается приблизительно на 1,6 км / ч (1,0 миль / ч). Однако, когда разница между скоростями движения и хранящимися на транспортном средстве превышает приблизительно 5 км / час (3 мили в час), сохраненная скорость устанавливается на фактическую скорость автомобиля в тот момент, когда выключатель управления остановкой выключается от - SET и начинается регулирование постоянной скорости. Однако, когда разница между скоростью движения и сохраненной скоростью транспортного средства превышает приблизительно 5 км / ч (3 миль в час), сохраненная скорость транспортного средства не будет изменена. RES (RESUME) управление Если операция круиз-контроля возобновляется с помощью выключателя стоп-сигнала, переключателя отмена и т. Д., А также если скорость вождения находится в пределах установленного диапазона скоростей, нажатие переключателя круис-контроля на + RES восстанавливает скорость автомобиля, запомненную во время отмены, и инициирует постоянное управление скорости. Нажатие на педаль тормоза Перевод переключателя круиз-контроля в положение ОТМЕНА Управление транспортным средством во время работы системы обеспечения устойчивости транспортного средства Выключение переключателя круис-контроля (сохраненная скорость транспортного средства в блок управления двигателем не поддерживается) для 1GR-FE: Перемещение рычага переключения передач с D на N, или выбор 3-го, 2-го или 1-го диапазона рычагом переключения передач в положении S для 2TRfe F: перемещение рычага переключения с Д или 3-й на Н, 2 или L
- AUTO отмена (FAIL-SAFE) Эта система имеет функцию автоматического аннулирования (отказоустойчивость). См. " Схему отказобезопасности ". (ref-422171-S09254325642011092600000)