Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения: Диагностика Toyota 4Runner IV рестайлинг

Внешние осветительные приборы 30 иллюстраций ~16 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

  1. Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе освещения.
  2. *: Использовать интеллектуальный тестер.
  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
  3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандарт: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею перед продолжением работы.
  4. ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНУЮ СИСТЕМУ СВЯЗИ (BEAN) * С помощью интеллектуального тестера проверить, нормально ли функционирует мультиплексная система связи (MPX).результаты Результат MULTIPLEX COMMUNICATION система (BOEN) Result Перейти к MPXDTC Нет на выходе A MPХ ДТС Есть выход B B: Перейдите к шагу 8 A: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Result RESULT CHART Результат Переход к DCC Не выводится A DCS вывод B B: Переходите к шагу 8 А: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТИРУЮЩАЯ ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТА Результат Перейти к Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы А, если неисправность указана в табл. B B: Перейдите к шагу 8 A: GO TO NEXT STEP
  7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ") Клеммы ЭБУ (см. КЛЕММЫ ЭСУ (ref-280532-S26585385292008022200000)
  8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
  9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

  1. Светосигнальный выключатель HEADLASHER и TAILLIGHT PROBLEMS REFERENCE - HEADER фонарь " (ФОНАРЬ СВЕТОСИЛА 1) не горит или отсутствует световой индикатор " Жгут 1 ". (ref-280532-S38746971862008022200000)(ref-280532-S15374347932008022200000)(ref-280532-S15374347932008022200000)(ref-280532-S05351826712008022200000)(ref-280532-S03028308682008022200000)(ref-280532-S15374347932008022200000) Жгут или разъём - Задняя комбинированная лампа не загорается. 1. лампочка - 2. жгут или коннектор - При работающем двигателе не горит фара и выключатель управления светом находится в выключенном состоянии (работает дневной ходовой свет). 1. мигалка сигнала поворота и реле DRL " Прерыватель указателей поворота TURN сигнал сборка " 2. клемма генератора Л - 3. Переключатель стояночного тормоза - 4. Жгута или разъем мультиплексной сети ЭБУ корпуса - 5. (ref-280532-S05351826712008022200000)
  2. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ПРОБЛЕМА СИМПТОМЫ ССЫЛКА - АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ Симптом Подозреваемая зона См. Автоматическая система управления освещением не работает Схема датчика автоматической регулировки света СХЕМА ДАТЧИКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКИ СВЕТА
  3. Фонарь AUTO CUT система PROBLEM SYMPTOMS REFERENCE - фонарь AUTOMO CUTT система Sumption area См. Система автоматического отключения света не работает. 1. Дверной переключатель courtesity - 2. Цепь датчика автоматического управления освещением " AUTOMATIC фонарь управление DENSOR " 3. Multiplex сеть кузов ECU - 4. Жгут или разъем - не включается. 1. жгут мультиплексор сети мультиплексирования или разъёма сети - включен. (ref-280532-S01609438852008022200000)
  4. ОПИСАНИЕ СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР - Система противотуманной фары Симптом Подозреваемая область См. Передняя Противотуманная фара не загорается с регулированием света Sw HEAD (Headlight is normal). 1. Предохранитель противотуманного фара - 2. Тумановое реле " FOG фонарь реле " 3. Выключатель противотемного фонаря " REMOVEMENT " 4. Жгут или разъем - только Один передний противотуманный фонарь не загорка - 1. (ref-280532-S32738061872008022200000)(ref-280532-S15374347932008022200000)
  5. Не горит 1. IG1 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ - 2. Выключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ЛАМПЫ И СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ СПРАВОЧНО-СИГНАЛЬНЫЙ ПРИБОР ДЛЯ ЖГУТА 2: СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ или СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О ВРЕДЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ ОДНОГО ИЗ ДВУХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ СВЕТОВОГО СИГНАЛИЗАТОРА ИЛИ СИГНАЛА ТРЕВОГИ ПОДОЗРИТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК См. " ОПАСНОСТЬ ".не загорается 1. Хтл. - 2 Выключатель ЗАЖИГАНИЯ - 3. Переключатель выключателя - 3 включения - 3, 4. включить мигатель - 4. (ref-280532-S05351826712008022200000)(ref-280532-S17648084462008022200000)(ref-280532-S15374347932008022200000)(ref-280532-S15374347932008022200000)
  6. СВЕТОСИГНАЛЬНЫЙ БЛОК КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ Сторона демонтажа. Светосигнальная панель 2 Световая панель 3 Световой индикатор Источник любезного внимания Зона освещения См. раздел " Комнатный светильник в сборе № 1 не загорается ". Схема подключения осветительной панели - ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ 2 Электрощитовый выключатель Световые индикаторы в сборе 1 Светоотражающий разъем - сеть в сборе не гаснет. (ref-280532-S33260796152008022200000)(ref-280532-S33260796152008022200000)(ref-280532-S07915094602008022200000)(ref-280532-S07915094602008022200000)(ref-280532-S30027410042008022200000)(ref-280532-S30027410042008022200000) Корпус мультиплексной сети ECU
Схема №6
Схема №7
  1. (Символы) Корпус Xt2 - Выключатель зажигания 1h-1, Переключатель зажигания 2x V3 < > выключатель зажигания 3x V -позиционный-- Выключатель Зажигания--х1н-1х В -шт-1h- (выключатель зажигания--выключатели--х4).ХСН--КЛЮЧИ- 1к-4х1-1х- Под ДОМ - (1) -хс К - Соответствует - 1-2ху - = 2ш- > 1-1-2-1ш1 < @unk@ - 1 < - 1-1- 2 (1ш.-2 -) + -1- 1г -) -14-1- (L- 4)) GND1 GND1 GND1 GND1 1A GND1 GND2 GND1 GND1 GND1 GND1 Передняя дверь-- > BTAGX0, 14) Lg-R < - > - Выключатель зажигания выключен < 1 V Переключатель зажигания находится в положении от 10 до 14 V B4-21 @unk@ - > 1h-2 (Lsd < -- > GND1, 2) Переключатель блокировки передней двери Lhx-R- > -в- Передний Замок Lh - находится в Положение < 1 (1 B Спереди GND1 MPX2 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 Multiplex сеть кузов Computer МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ СЕТЕВОЙ КОРПУС Компьютер Терминал № < - > 1h-2 (Rcx1 < -- > GND1, 2) L-R < -выключатель комбинированного управления зажиганием находится в положении " ВКЛ / ВЫКЛ.К омплектирование--ключка зажигания находится в состоянии " Вкл / Выкл.-втн " с выключателеми-- " вкл / выкл " 1ч-2шт / вкл " - На ") находится В " под 1 V B5-23-23 < - находится в положение " (@unk@). GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1
  2. Bsi14-замок сеть ECU: MULTIPLEX сеть дверь < 8 (Symbols) > Continued Condition Cостояние B8-1 < -- > B3-3 (MPX2 < - > масса) R < -- + W-B Constant Waveform B9-3 < - кузов масса

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

  1. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Контролируйте данные ЭБУ, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: У интеллектуального тестера есть функция " Snapshot ", которая записывает отслеживаемые данные. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора интеллектуального теста.
  2. Расшифровка кода ошибки сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и данные стоп-кадра будут стерты при работе интеллектуального тестера.

Список данных/активные испытания

  1. Ds ОТКРЫТЬ ДВЕРИ: в соответствии с сигналом DATA LIST, отображаемым интеллектуальным тестером, вы можете прочитать значение переключателя, датчика, привода и так далее дверцы без извлечения деталей. Чтение СПИСКА ДАННЫХ в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из методов сокращения времени работы пассажира. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. В соответствии с дисплеем на тестере прочитайте " СПИСОК ДАННЫЕ ". - высокий Прерыватель указателей поворота Sw в положении вкл. / выкл.шт SWG или выключен выключатель Sws в состоянии выкл.: выключена кнопка включения питания SWG или выключена лампа SWW: выключено выключение питания SWIG, выключена индикаторная лампочка SEW в положении OFF: включен индикатор состояния SWAG: выключен переключатель светового управления SWO находится в положении AUTO: включено питание световая лампа
  2. ВКЛ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью интеллектуального тестера Позволяет световому индикатору, Vsv, приводу и так далее работать без снятия деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из методов сокращения рабочего времени. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить индикатор зажигания.

Диагностическая карта кодов неисправностей

  1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить подозрительную область, указанную для этого кода в таблице ниже, и перейдите к соответствующей странице. Схема кодов неисправностей диагностики системы освещения Карта кодов неполадок DTS № Detection Item Propected Area " B1244 " фонарь датчик неисправность цепи фонарь Sendiculator жгут проводов водитель сторона junction block (ref-280532-S17560970072008022200000)

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРИТЬ ОГНИ Убедиться, что фары и задние фонари загораются. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ OK: ПЕРЕЙДИТЕ НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
  2. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка Проверить целостность цепи выключателя управления светом. Убедиться в том, что между клеммами на каждой позиции переключателя имеется непрерывность, как показано в таблице. Стандартный ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ГОЛОВНОГО СВЕТА В СБОРЕ Работа выключателя Подключение тестера Указанное условие ВЫКЛ - Отсутствие непрерывности Задний габарит 14-16 Continuity HEAD 13-16-14 Contini AUTO 16-12 Continfinuitivity Ng: заменить HEET (ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА Ф) OK: GO: ПЕРЕХОДК следующему шагу
  3. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик Измерить напряжение между клеммами, как показано на графике ниже. Проверить целостность цепи между клеммой 3 (CLTE) и массой корпуса, как указано на рисунке ниже. С помощью осциллографа убедиться в том, что форма сигнала появляется между клеммами. стандартное напряжение АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ № клеммы (Symbol) тестер Условия подключения Указанное условие 1 (КЛТБ) 1-3 Постоянное колебание от 10 до 14 В 3 (ХЛТ) 3 - корпус Постоянная непрерывность массы:
  4. Проверить жгут и разъём BETWEEN кузов ECU и AUTOMATIC фонарь управление датчик) Проверить, чтобы между клеммами B6-4 (CLTS) и B14-21 (CLTE) сети мультиплексора появился сигнал MULTIPLEX ТЕЛО ЭБУ. Стандарт: появляется планка Измерить напряжение между клеммами. В6-6 (КЛТЭ) тела мультиплексора Проверка Бу: 10 напряжения на массу Заменить ах.
Схема №8

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

Схема №9
  1. ПРОВЕРИТЬ ОСВЕЩЕНИЕ Проверить состояние A или B, когда комнатный светильник в сборе № 1 не загорается. Результат LIGHTS Condition Переходите к дверному замку -- > дверной разблокировке IG выключатель ACC -- > OFF B B: Перейдите к шагу 10 A: GO TO NEXT STEP
  2. ПРОВЕРКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Проверить, какая лампа не загорается. Результат БЛОКИРОВКА ДВЕРИ Условие Переходите к двери со стороны водителя А Дверь с пассажирской стороны В Задняя дверь с задней дверью D B: Перейдите к шагу 5 C: Переходим к шагу 7 D: Переход к этапу 9 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ ЛЕВ Проверить целостность между клеммой 8 (LSSR) передней двери с замком двигателя в сборе ЛЕВ и землей кузова. Стандартная ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА СО СТОПОРОМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ в сборе ЛЕВАЯ Положение замка двери Указанное условие Блокировка Нет непрерывности разблокировки Непрерывность Ng: заменить передний дверь с двигатель замок ASSOK: GO TO NEXT ST
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЭБУ КУЗОВА и ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЬЮ С БЛОКИРОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ) Проверить целостность между клеммой 8 (LSSR) передней двери с замком моторной двери в сборе Lh и Б4-21 (Лсзд) корпуса мультиплексной сети ЭКУ. Стандарт: Есть непрерывность Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА УТА ЛИБО РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ
  5. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЗАМКОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Rh Проверить целостность между клеммой 7 (LSSR) передней двери с замком двигателя в сборе и землей кузова. Стандартная ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА СО СТОПОРОМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ в СБОРЕ ПРАВАЯ Положение замка двери Указанное условие Блокировка Нет непрерывности разблокировки Непрерывность Ng: ЗАМЕНИТЬ Переднюю ДВЕРЬ НА ЗАМОК Двигателя В КОМПЛЕКТЕ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ ЭБУ КУЗОВА и ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЬЮ С БЛОКИРОВКОЙ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ) Проверить неразрывность между клеммой 7 (LSSR) передней двери с замком моторной двери в сборе Rh и B4-30 (LDWP) корпуса мультиплексной сети ЭКУ Стандарт: Есть непрерывность Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА УТА ЛИБО РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ
  7. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Проверить, какая лампа двери не загорается. Измерить напряжение между клеммами при отпирании двери. Стандартная блокировка задней двери Неисправная часть Подключение тестера Указанное условие Задняя дверь Lh 6 (LSSR) - масса кузова No continuity -- > Continuality Задняя дверца Rh 6 (NSRS) - корпус масса No континентность -- > Непрерывность Ng: ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК задней двери OK: перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МЕЖДУ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКОЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, И ЗАМКОМ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Проверить целостность цепи между клеммами, как показано в приведенной ниже таблице. Стандарт МЕЖДУ СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ БЛОКОМ НА СТОРОНЕ водителя И БЛОКИРОВКОЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ Неисправная часть Тестер Состояние соединения Задняя дверь Lh 1l-16 (Lsr) - Блокировка задней дверцы Целостность жгута ПРАВАЯ 1к-15 (ЛСР) - заменить задний замок
  9. ПРОВЕРКА С БЛОКИРОВКОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Измерить напряжение между клеммой 4 (LS3) узла блокировки задней двери двигателя и землей кузова. Стандарт С замком задней дверцы двигателя в сборе Положение замка двери Указано условие Блокировка Нет непрерывности Разблокировка Непрерывность Ng: ЗАМЕНИТЬ НА УЗЕЛ БЛОКИРОВКИ задней ДВЕРИ ДВИГАТЕЛЬ OK: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ КАБЕЛЯ / РАЗЪЕМ
  10. Проверить водитель сторона JUNCTION BLOCK Measure напряжение between клемма 1d-5 (ACC) of the водитель сторона junction block и кузов масса Стандартное напряжение на стороне водителя Соединительный блок IGS Sw Заданное условие ACP 10-14 В ВЫКЛ Ниже 1 В OK: Перейдите к шагу 12 Ng: GO TO NEXT STEP
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКОЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ) Проверить целостность цепи между клеммой 1 D-5 (ACC) соединительной колодки со стороны водителя и узлом выключателя зажигания. Стандарт: Есть целостность Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ЛИБО УЗЕЛ ПУСКОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
  12. Проверить водитель сторона JUNCTION BLOCK (ILE) Измерить напряжение между клеммами, как показано на графике ниже, при выключении выключателя зажигания. Стандартное напряжение СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК (ИЛЕ) Позиция Тестер подключения Указанное состояние Усилитель ключа-транспондера (подсветка цилиндра с ключом зажигания) 1k-9 (ILE] - Масса кузова от 10 до 14 В -- > Под 1 В Освещение салона № 1, № 2 (внутренняя подсветка, замена x0 багажного отсека) 1A
  13. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МЕЖДУ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКОЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и СВЕТОВЫМ ИНДИКАТОРОМ) Отсоединить разъем соединительной колодки со стороны водителя. Проверить целостность цепи между клеммами, как показано в таблице ниже. Стандарт МЕЖДУ СОЕДИНИТЕЛЬНЫМ БЛОКОМ НА СТОРОНЕ водителя С ЛАМПОЙ Подключение тестера изделия Указанное состояние Усилитель ключа-ответчика 1k-9 (ILE) - ключ-транспондер в сборе Непрерывность шлейфа в сборе № 1, № 2 TAGX0-8 (ILR) Перейти к следующему ремонту: 1A
  14. ПРОВЕРКА КЛЮЧЕВОГО УСИЛИТЕЛЯ ТРАНСПОНДЕРА (ПОДСВЕТКА ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) Проверить целостность между клеммами ключевого усилителя транспондера (подсветка цилиндра ключа зажигания). Стандарт: Есть целостность. Ng: заменить TRANSPONDER ключ AMPLIFIER OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  15. ПРОВЕРИТЬ КОМНАТНЫЙ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ № 1 Проверить целостность между клеммами комнатного светильника в сборе № 1. Стандартно: Есть целостность. Нг: ЗАМЕНИТЬ ROOM фонарь сборка NO.1 OK: Заменить комнатный светильник в сборе № 2
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Проверить LIGHTS Проверить состояние A, B или C, когда задний фонарь не загорается. Результат ОСВЕЩЕНИЕ Состояние Переходите ко всем A Только стояночный свет B Комбинированный свет только C B: Перейдите к шагу 5 C: Перейти к этапу 7 A: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить TAILLIGHT реле проверить целостность реле заднего фонаря Стандартное РЕЛЕ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ Состояние Подключение тестера Заданное условие Константа 1-2 Постоянная непрерывности 3-5 Отсутствие непрерывности Применить B + между клеммами 1 и 2 3-5прерывность Ng: заменить РЕЛЕ ЗАДНЕЙ ПОДСВЕТКИ OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить HEADLIGHT DIMMER выключатель сборка Проверить целостность цепи выключателя управления светом. Убедиться, что между клеммами в каждом положении переключателя имеется непрерывность, как показано на диаграмме. Стандартный ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ГОЛОВНОГО СВЕТА В СБОРЕ Работа выключателя Подключение тестера Указанное условие ВЫКЛ - отсутствие непрерывности Задний габарит 16-16 Continuity Ng: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ФАР OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМА (МЕЖДУ ЭБУ корпуса И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАРЫ В СБОРЕ) Проверить целостность цепи между клеммой В6-8 (Задний габарит) блока управления ECU сети мультиплексора и блоком переключателя светорегулятора фар в сборе Стандарт: Есть целостность Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ КОРПУС СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСEX
  5. Проверить Lh HEADFIGHT сборка (PARKING фонарь) проверить that is a continuity between terminals of headfar сборка. Standard: ON: CONTINUITY OFF: No continue OK: заменить LEH ГОЛОВНОГО СВЕТА В СБОРЕ: ПЕРЕЙТИ К следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКОЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ и ЛЕВЫМ БЛОКОМ ФАР В СБОРЕ) Проверить целостность цепи между клеммным блоком стояночной фары и соединительным блоком со стороны водителя. Стандарт МЕЖДУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КОРОБКОЙ НА СТОРОНЕ водителя И ЛЕВОЙ ФАРОЙ в СБОРЕ Элемент Тестер соединения Указанное условие стояночная лампа Lh 1-1b-9 Непрерывность Парковочная лампа RCH 1-1п- 11 Непрерывная перемычка Ng: заменить или жгут кабеля
  7. Проверить задний COMBINATION фонарь сборка Lh Проверить наличие непрерывности между клеммами заднего комбинированного фонаря в сборе. Стандарт: ВКЛ.: CONTINUITY OFF: No continuity OK: заменить BACKD COMB фонарь UNSET Ng: GO TO NEXT STEP
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ J / B СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, И ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПОЙ В СБОРЕ) Проверить клеммы непрерывности 4 комбинированного светильника и 1f-13 соединительного блока на стороне водителя. Стандарт: Есть непрерывность Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК НА СТОРОНЕ ДРАЙВЕРА
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА С помощью съемника зажимов снять 10 зажимов и верхнее уплотнение опоры радиатора.
  4. СНЯТЬ НАПОЛНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снять клипсу и наполнитель переднего бампера.
  5. СНЯТЬ ФАРУ В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть болт, 3 винта и головную фару в сборе.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. СНЯТЬ ЛАМПУ ФАРЫ № 1 Демонтировать лампу фары № 1, как показано на иллюстрации.
  2. СНЯТЬ ЛАМПУ ФАРЫ № 2 Снять лампу фары № 2, как показано на иллюстрации.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЛАМПОЧКУ СИГНАЛА ПОВОРОТА Снять переднюю лампочку сигнала поворота, как показано на иллюстрации.
  4. SUT CLEARM LUMB Удалить световую лампу (3 мм), как показано на рисунке. ПОДСКАЗКА: Так как свет низкого света и свет высокого луча являются единицей, если цель на одном является правильной. Тем не менее, проверить оба луча только для того, чтобы убедиться. Расстояние составляет 7,62 м (25 футов): линия отключения 101 мм (3,97 дюйма) выше и ниже линии H, а также слева и справа от линии V с низким лучом J599 J599 J599 J599
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ФАР Подготовьте автомобиль согласно следующим условиям: Убедиться в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг фар. Заправить топливный бак. Убедиться, что масло залито до указанного уровня. Проверить, чтобы хладагент был заполнен до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Установить запасное колесо, инструменты и домкрат в исходное положение. Разгрузите багажник. Сядьте человека среднего веса (68 кг, 150 Ib) в сиденье водителя.
  2. Для регулировки фары в вертикальном направлении (с помощью экрана) необходимо точно установить экран шириной 3 м, а для регулировки в вертикальном положении (с использованием экрана) − проставить его на экране шириной 6 м; подготовить транспортное средство в соответствии со следующими условиями: разместить транспортное средство на достаточно темном месте, чтобы четко наблюдать за линией отсечки. Линия отсечки представляет собой четную линию, ниже которой свет от фар может наблюдаться, и выше которой он не может. Установить транспортное средство под углом 90 ° к стене. Совместите центральную линию фары с центром транспортного средства. Нарисуйте базовые линии (линия H, линии V Rh и R) на экране так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: базовые линии различаются для " проверки ближнего света " и " проверки дальнего света ". Отметить центральные метки фар. Если центральная метка не может наблюдаться на фаре, использовать центр лампы головного света или название высоты производителя, отмеченное на голове в качестве центральной линии.
  3. ОСМОТР ПРИЦЕЛЬНОЙ ИЛЛЮСТРАЦИИ ФАР Накройте фару или отсоединить разъем фары с противоположной стороны, чтобы предотвратить воздействие света от не проверяемой фары на прицельную инспекцию фар. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите крышку фары в течение более 3 минут. Линза фары изготовлена из синтетической смолы и может легко расплавиться или быть повреждена из-за нагрева. ПОДСКАЗКА: При проверке цели дальнего света прикройте ближний свет или отключить соединитель. Запустить двигатель Примечание.
  4. РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАР Отрегулировать прицеливание по вертикали: Установить прицел фары в заданный диапазон, повернув шуруп наведения отверткой. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный поворот прицельного винта следует производить в направлении по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабить его и затем снова затянуть так, чтобы конечный поворот винта был направлен по часовой стрелки. СОВЕТ: Выполнить регулировку прицеливания с помощью слабого луча. При повороте винта наводки вверх и против часовой стрелки прицельная цель перемещается вниз.

Как проверить систему освещения: диагностики

  1. Проверить COURTESITY фонарь сборка Проверить наличие непрерывности между клеммами при приведении в действие выключателя. Стандарт: ВКЛ (когда вал нажат): Нет непрерывности ОТКЛЮЧЕНО (когда ось не нажата): Непрерывность
Схема №27
  1. Проверить GLOVER BOX фонарь сборка Проверить целостность цепи между клеммами при работе выключателя. Стандарт: ВКЛ (при нажатии на вал): Нет непрерывности ВЫКЛ. (когда вал не нажат): непрерывность
Схема №28
Схема №29
  1. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280534-S36128639072008022200000)
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
  3. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять узел выключателя светорегулятора фар.
  1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ФАРЫ 16 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА В СБОРЕ Проверить целостность цепи каждого переключателя управления световым пучком. Убедиться, что между клеммами в каждом положении выключателя имеется непрерывность, как показано на схеме. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛАМПЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА 16 Переключатель В СОБРАННОМ СОСТОЯНИИ - Нет непрерывности Задний габарит 14-6 Continuity HEAD 13-16-14 Непрерывность Проверить неразрывность цепи переключателя светового пучка. Проверить наличие целостности цепи между клеммами в каждом из положения выключателя, как указано на диаграмме. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НЕПРЕРЫВНОСТЬ Работа выключателя Подключение тестера Заданное состояние ВЫКЛ. - Нет непрерывности ВКЛ. 10-11 Непрерывность

Как осмотреть транспортный средство

  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ФАР Снять реле фар. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера реле фары Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле фара.
Схема №30
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПОДСВЕТКИ Снять реле подсветки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера РЕЛЕ ФОНАРЯ Указанное условие 3-5 10 КО м или выше 3-5 Ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле подсвета.
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Снять реле противотуманной фары. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление Подключение тестера РЕЛЕ ВУАЛИ Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5ниже 1 Ом (При подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) Если результат не соответствует указанному, заменить реле противотувной лампы.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСФОРМАТОР ПЕДАЛИ РЕЛЕ Измерить напряжение между клеммами, как показано на графике ниже. Напряжение срабатывания тормозов 120 Реле тестера Условие 1 - Масса Постоянное положительное напряжение батареи 2 - Масса Переключатель сигнала поворота (правый поворот) ВЫКЛ -- > ВКЛ. 0 В - > от 10 до 14 В (от 60 до 120 раз в минуту) 2 - Размыкание тормозной педали Положительный сигнал аккумуляторной батареи 3 - Время включения переключателя (правого поворота) выкл. 4 В л.
Схема №35
  1. СНЯТЬ УЗЕЛ ВТЯГИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КРЫШКИ тент
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ И ПОГОДОСТОЙКУЮ ПАНЕЛЬ
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛИТУ НАСТИЛА ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПАЛУБНОЙ ДОСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПАЛУБНУЮ ДОСКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  7. СНЯТЬ ЛЕВУЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  8. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ КРЫШКУ ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  9. СНЯТЬ БОРТ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ ВВЕРХ ПО ЛЕВОМУ БОРТУ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  10. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  11. СНЯТЬ ГАРНИР В СБОРЕ С КРЫШИ ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280535-S02047796042008022200000)
  12. СНЯТЬ РЕЛЕ БУКСИРОВОЧНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Отсоединить разъем, отвернуть болт и снять реле буксировочного преобразователя.

Другие статьи — Система освещения