Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система двигателя (1GR-FE): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система двигателя (1GR-FE): Снятие и установка Toyota 4Runner IV рестайлинг

Топливная система двигателя 33 иллюстрации ~7 мин чтения

Как установить топливный систему двигателя (1GR-FE): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Установить вакуумный шланг. Нанести легкий слой масла шпинделя или бензина на новое уплотнительное кольцо и установить его на регуляторе давления топлива. Установить регулятор давления топлива с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПОДУЗЛА ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 2
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-280570-S15136388832008022200000)
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 Присоединить рукав вентиляции № 2.
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-280570-S15136388832008022200000)
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ") (ref-280571-S12443290642008022200000)
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280570-S10572357662008022200000)
  3. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Снять хомут и вытащите демпфер пульсаций давления топлива из топливоподводящей трубы.
  1. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанести легкий слой масла шпинделя или бензина на новое уплотнительное кольцо и установить его на демпфер пульсаций давления топлива. Установить демпфирующее устройство пульсации давления топлива на трубопровод подвода топлива, установить хомут.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-280570-S15136388832008022200000)
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА
Схема №118

Как снять топливный систему двигателя (1GR-FE): снятия и установки

  1. ДЕМОНТАЖ СИСТЕМЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-280571-S05740694472008022200000)
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПАРА Снять зажим трубного соединения, и вытащите датчик давления пара.
  2. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива, расстопорите манометр и сдвинуть его для снятия.
  3. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ С ФИЛЬТРОМ При помощи отвертки отсоединить 4 защелкивающихся захвата от отверстий для захватов и вынуть вспомогательный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте дополнительный бак. Отсоединить разъем топливного насоса. Используя небольшую отвертку, отсоединить четыре захвата из отверстий для захвата и извлечь топливный насос с фильтром. Удалить уплотнительное кольцо топливного насоса из топливного насоса; снять проставку топливного насоса с топливным насосом.
  4. СНЯТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА С помощью небольшой отвертки вытащите зажим. Вытащите фильтр топливного насоса из топливного насоса.
Схема №125
  1. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть сопротивление топливного насоса. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами 4 и 5. Стандартное сопротивление: 0,2-3,0 Ом при 20°C Проверить работу топливного насоса, подайте напряжение батареи на обе клеммы. Убедиться в том, что насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть выполнены быстро (в течение 10 секунд), чтобы предотвратить выгорание катушки. Держите топливный насос как можно дальше от аккумулятора. Всегда выполняйте переключение со стороны батареи.
Схема №126
Схема №127
  1. УСТАНОВИТЬ ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установить фильтр топливного насоса с новым зажимом.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ С ФИЛЬТРОМ Установить на топливном насосе проставку топливного насоса. Нанести легкое покрытие из бензина на новое уплотнительное кольцо, и установить его на топливный насос. Снова нанести легкое покрытие бензином на о-кольцо, а также установить топливный насос на топливный фильтр. Установить подкачивающий бак. Нанести светлое покрытие из бензина на новое O-кольцо и установить его на всасывающую трубку топливного насоса в сборе. Вновь наложить легкое покрытие бензина на О-кольца и установить подкачивающее устройство для топливного бака.
  3. Установить Датчик уровня топлива Указатель сборка законтрите датчик топлива, подсоединить штуцер датчика топлива.
  4. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПАРОВ Установить датчик давления паров с зажимом трубного соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов на соединительных деталях. Убедиться в том, что разъем соединения топливных трубок полностью вставлен. Проверить, что зажим соединения трубок находится на буртике соединения топливного бака. После установки зажима соединения трубок проверить надежность соединения разъема топливной трубки, потянув за него.
  1. УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-280571-S08151430562008022200000)
Схема №128
  1. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Проверить сопротивление резистора топливного насоса. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление: 0,70-0,76 Ом при 20°C
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. НАПОР ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОДСКАЗКА: (См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ") (ref-280571-S12443290642008022200000)
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Удерживайте заднее кресло № 1 в сборе левым. Придерживая заднее сиденье № 1 кресла в сборе правым. Снять отрывной коврик пола. Вывернуть 3 винта из крышки сервисного отверстия заднего этажа и отсоединить разъем.
  3. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК СО ШЛАНГОМ НАЛИВНОГО ПАТРУБКА Отсоединить шланг " топливо-бак - наливной патрубок " от трубопровода заливной горловины.
  4. СЛИВ ТОПЛИВА
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПРОТЕКТОРА ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить домкрат задания на протектор топливного бака, отвернуть 6 болтов и снять протектор топливной емкости.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА И ВОЗВРАТНУЮ Трубку топливного бака Зажать язычки фиксатора, чтобы снять захваты замка, и вытащите 2 трубки топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед этой работой проверить отсутствие грязи или грязи вокруг быстродействующего соединителя, так как в быстродействующем соединителе имеется уплотнительное кольцо, которое уплотняет трубу и соединитель. При необходимости прочистите соединитель. Не использовать осторожно какой-либо инструмент в данной работе. Для защиты трубы не сгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛЕРА ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Зажать язычок фиксатора, чтобы снять захваты замка и вытащить трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии грязи или грязи вокруг быстроразъемного соединителя перед этой работой, потому что быстрый соединитель имеет уплотнительное кольцо, которое уплотняет трубу и разъем. Очистить соединитель при необходимости. Не использовать какой-либо инструмент в этой работе. Запрещается сгибать или скручивать нейлоновую трубку усилием. Для защиты трубы отсоединить ее и повернуть виниловым мешком после проверки.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить трубку суфлирования топливного бака от топливной емкости. Вдвиньте штуцер вглубь, зажать часть А, как показано на иллюстрации, и вытащите штуцер.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить на топливном баке домкрат задания, отвернуть 2 болта, снять 2 бандажа топливного бака и топливный бак.
  10. СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
  11. СНЯТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА И ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКА ТОПЛИВНОЙ ЕМКОСТИ Также снять зажимы соединения 2 трубок, и вытащите трубки 2 топливных емкостей. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед этой работой убедиться в отсутствии грязи или грязи вокруг быстроразъемного соединителя, так как быстродействующий соединитель имеет уплотнительное кольцо, которое уплотняет трубу и разъем. При необходимости очистить соединитель. Не использовать какой-либо инструмент для этой работы. После отсоединения следует осторожно отогнуть или открутить нейлоновую трубку с усилием. Когда отсоединив, накройте соединение топливной емкости виниловым мешком.
  12. ОСТОРОЖНО СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ ПРИСОСКУ С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: защитите разъем и соединение трубки маскирующей лентой или чем-нибудь, чтобы предотвратить налипание на них посторонних предметов, а также очистить грязь и посторонние предметы из узла топливной всасывающей трубки перед ее удалением. Используя SST, ослабить фиксатор. SST 09808-14020 (09803-01410, 09806-014030) Обратить внимание на то, что на фиксаторе можно снять:
  13. СНЯТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Зажать язычок фиксатора, чтобы снять захваты замка и вытащить трубку суфлирования топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед этой работой убедиться в отсутствии грязи или грязи вокруг быстроразъемного соединителя, поскольку быстрый соединитель имеет уплотнительное кольцо, которое уплотняет трубу и разъем. Очистить соединитель при необходимости. Не использовать какой-либо инструмент в этой работе. НЕ сгибайте или не перекручивайте нейлоновую трубку для защиты трубки, после чего отсоединить ее с помощью винилового мешка.
  14. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК СО ШЛАНГОМ ЗАЛИВНОЙ ТРУБЫ Снять входной шланг топливного бака с топливного бака.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В НАЛИВНОЙ ПАТРУБОК Шланг и трубное соединение такие, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Наливной шланг необходимо заменить новым.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛЕРА ТОПЛИВНОГО БАКА Подтолкните штуцер трубки к трубе до тех пор, пока штуцер не произведет звук " щелчка " и установить фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли повреждений или посторонних предметов на присоединяемой части трубы. После присоединения проверить надежность соединения трубы и штуцера путем их вытягивания.
  3. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ПРИСОСКУ 1408 В СБОРЕ С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ Установить новую прокладку на топливный бак. Установить трубку для всасывания топлива в сборе в топливный бак вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть рычаг датчика топлива. Вставить шлиц узла трубки для всасывания горючего в шпоночный паз топливного бака. Поставить фиксатор. Используя новый фиксатор, совместите метку на фиксаторе с винтовой резьбой пускового устройства топливного резервуара.
  4. УСТАНОВИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА И ВОЗВРАТНУЮ Трубку топливного бака соединить основную трубку топливного бака с зажимом соединения трубок. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов на соединительных деталях. Убедиться, что разъем полностью вставлен. Проверить, чтобы зажим соединения трубок был на буртике разъема. После установки зажима соединения трубок проверить, надежно ли соединены трубки путем подачи импульсов.
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить на топливный бак 3 новые подушки топливных баков.
  6. Установить топливо TANK сборка (УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ) Установить на топливный бак домкрат задания. С помощью двух болтов установить топливный бак и 2 бандажа топливных баков. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт-сила)
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Вдавить штуцер трубки в трубопровод до тех пор, пока штуцер не издаст звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие повреждений или посторонних предметов на присоединенной части трубопровода. После присоединения проверить надежность соединения трубы и штуцера путем их подтягивания.
  8. СОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТРУБКУ ТОПЛИВНОГО БАКА И ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКА ТОПЛИВНОЙ ЕМКОСТИ Вдавливайте штуцер трубки в трубу до тех пор, пока штуцер не издаст звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие повреждений или посторонних предметов на присоединяемой части трубы. После присоединения проверить надежность соединения трубы и штуцера, потянув за них.
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 ПОДУЗЕЛ Установить домкрат задания на защитное устройство топливного бака. Установить защитное приспособление топливного бака с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)
  10. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА К ШЛАНГУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Соединение шланга и трубопровода такое, как показано на иллюстрации.
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА
  12. УСТАНОВКА КРЫШКИ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Подсоединить разъем. Установить 3 винта и крышку сервисного отверстия заднего этажа. УСТАНОВИТЬ ковер заднего этажа.

Другие статьи — Топливная система двигателя (1GR-FE)