Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (1GR-FE): Обзор Toyota 4Runner IV рестайлинг

Система смазки двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА МОТОРНОГО МАСЛА Проверить масло на предмет ухудшения, загрязнения водой, обесцвечивания или истончения. Если качество заметно плохое, заменить масло и фильтр.
  2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА Прогрейте двигатель, затем остановить двигатель и подождать в течение 5 минут. Убедиться, что уровень моторного масла находится между отметками низкого уровня и полного уровня на уровнемере. Если низкий уровень, проверить утечку и долить масло до отметки полного уровня. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заливайте машинное масло выше метки полного уровня
  3. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Отсоединить штуцер сигнализатора давления масла на 3 ч, с помощью торцевого ключа глубиной 24 мм снять датчик давления масла. Установить клеящее вещество. Прогреть двигатель. Осмотреть давление масла. При работе на холостом ходу 29 к Па (0,3 кгс * см 2, 4,2 фунт / кв. дюйм) или более При 3 000 об / мин от 294 до 588 к Пa (3,0-6,0 кг * см, 43-85 фунт / кв.дюйм) Удалить омерный манометр ( 1.
Идентификация компонентов масляного фильтра. Схема №3

Примечание