Содержание Электросхемы Раздел: Управление двигателем - тестирование системы и компонентов - V6 и V8 — процедуры ремонта Все разделы

Закрытый клапан канистр Вакуумный переключающий клапан (Land Cruiser и Sequoia) Toyota 4Runner IV

Закрытый клапан канистр Вакуумный переключающий клапан (Land Cruiser и Sequoia)

  1. Отсоединить электрический соединитель на вакуумном переключающем клапане закрытой коробки (CCV VSV). CCV VSV расположен на кронштейне со стороны водителя моторного отсека, непосредственно сзади коробки предохранителей/реле. см. рис. 472 и см. рис. 473.
  2. Демонтировать НА CCV. С помощью омметра убедиться в наличии непрерывности между электрическими клеммами на на НА CCV и в том, что сопротивление соответствует спецификации. Сопротивление должно быть примерно 24-30 Ом. Заменить НА CCV, если отсутствует непрерывность или сопротивление не соответствует спецификации.
  3. Убедиться, что между каждой электрической клеммой и корпусом НА CCV отсутствует непрерывность. Заменить НА CCV, если имеется непрерывность между электрической клеммой и корпусом НА CCV.
  4. Чтобы проверить работу НА CCV, подайте давление воздуха в порт «A». Обеспечить приток воздуха из порта «B». Выполнить ШАГ 1 на иллюстрации. (Схема №632)
  5. Подайте напряжение аккумуляторной батареи и выполнить масса на электрические клеммы на НА CCV. Подать давление воздуха в отверстие «А». Убедиться, что воздух не поступает из порта «B». Выполнить ШАГ 2 на иллюстрации. (Схема №632) Заменить НА CCV, если он неисправен.
ПрименениеОм при 20°C
Сухопутный крейсер24-30
Секвойя25-30

CCV VSV СОПРОТИВЛЕНИЕ

Схема №632